江苏新月形人工岛建设探讨

21世纪,人工岛为世界许多沿海国家更为广泛的建设和利用.江苏沿海开发已经拉开序幕,并在南通洋口太阳沙建造了一座人工岛.人工岛对于江苏沿海地区发展和海洋开发有着极其重要的作用,但是由于巨大的投资和浩大的工程,使许多地区对人工岛望而却步.通过积极探索新月形淤泥基人工岛建设,利用人工设施对于自然力和自然资源的充分利用,即通过对风浪等自然力和江苏沿海丰富的泥沙资源合理利用,既从真正意义上实施江苏人工岛的常规化建设,也为江苏沿海实践新海洋型工业理论,发展节约资源、综合开发和集约发展提供了一条新的途径.     

普光气田一期年底投产

1月8日从中石化集团获悉,截至目前,普光气田第一个钻井平台顺利完成交接,主体42口开发井已经完钻15口,产能建设进入新阶段。     

山东白沙口潮汐电站综合开发前景广阔

山东乳山县白沙口潮汐发电站是 (原 )国家科委和山东省水利厅共同投资建设的我国较早的一座小型潮汐试验电站 ,1 970年 1 1月动工兴建 ,总装机容量 96 0 k W,6台机组 ,单台机组为 1 6 0 k W。1 978年 8月 1日 1 #2 #机组并网运行 ,1 983年 3 # 4 #机组运行 ,1 987年 5 # 6 #机组运行 ,至此 6台机组全部投入运行发电。共计投资 40 8万元。完成工程量土石方 5 6万 m3,砌石 3万 m3,钢筋砼 0 .5万 m3。截止到目前电站已连续运行长达2 0多年 ,发电 2 1万小时 ,发电量 1 5 2 0万度。直接创产值 85 0万元 ,实现社会效益 85 0 0万元 ,实现纯利润 1 …     

清水沟、刁口河流路联合运用方案比选

按照"从上到下"的方法,分析刁口河再次启用的四种定位:备用流路、生态供水、同时行河和分洪通道的流路运用规模;设计了该流路与现状清水沟流路联合运用的6个方案。根据各方案分流口上下游的河道冲淤特性,对黄河下游的反馈,工程投资,生态环境,经济社会的影响等进行综合比选。最后推荐在2030年以后利津流量超过4 000 m3/s时将刁口河作为分洪通道、其余时间使用清水沟流路和工程投资方案。     

山东胜利油田海洋石油勘探开发现状及前景分析

胜利油田海上勘探区 ,位于渤海湾南部的极浅海海域 ,其范围为 :西起四女寺河口 ,经套儿河口、老黄河口、新黄河口、小青河口 ,东到潍河口 ,海岸长 4 1 4km,胜利矿产登记线内面积 4 870 km2 ,水深一般 0～ 5m,最深 1 8m。截止 2 0 0 0年年底 ,已完成二维地震 71 3 6.1 km,三维地震 1 588.58km2 ,完钻探井 1 0 2口 ,测井解释油气层井 87口 ,试油 85口 ,其中 74口获工业油流 ,6口获低产油流。发现了埕岛、埕北 3 0、新滩 3个油田 ,在明化镇组、馆陶组、东营组、沙河街组、中生界、上古生界、下古生界、太古界中发现了 8套含油层系 ,6种类型的油气藏 ,已探明含油面积 1 45.8km2 ,石油地质储量 3 860 9万 t;控制含油面积57.5km2 ,石油地质储量 894 8万 t,其中埕岛油田是渤海域发现最早的亿吨级油田 ,目前已建成 2 1 6万 t年生产能力 ,累积产油 1 0 57万 t。根据两轮资源评价及勘探实践的认识 ,与本区有关的 8个生油凹陷 (岐口、沙南、渤中、埕北、桩东、青东、莱州湾、潍北 )总资源量约 1 2 .0亿 t,目前已找到探明加控制石油地质储量为 4 .75亿 t,仍有较大的勘探开发潜力。今后将对 8个构造带 (埕子口、埕岛、埕北 3 0、长堤、垦东、青东、青坨子、潍北 )进行勘探 ,落实探明储量 ,进一步投入开发 ,为胜利油田     

中国海监渤海巡航执法剪影

渤海是我国惟一的半封闭内海，三面环陆，海域面积7．8万平方千米。这方富庶的海湾与簇拥在她周围的城市一起，形成了我国著名的环渤海经济圈，带动了渤海区乃至我国沿海经济的迅猛发展。近年来，渤海海洋开发规模迅速扩大，成为我国海洋石油开发的重点区域，已建成的固定生产平台占全国同类平台总数的90％。据不完全统计，截至2005年末，渤海已有海上油田17个，生产平台145座，生产油井1080口，目前在建油田6个。     

南中国海油田独立开发方案讨论

从南海某油田开发方案研究出发,根据目标油田的油藏规模和储量,兼顾周边油田的区域开发需求,确定油田开发思路和钻完井机具、方式的选择方法。详细阐述油田生产处理、油气水输送、原油储存和外输的主工艺流程设计思想,系统论述油田开发主要工程设施的研究思路和方法。在经过初步工程方案筛选后,针对油田独立开发的关键设施———浮式储油生产装置(FPSO)或浮式储油装置(FSO),以改造升级旧 FPSO、旧油轮改造成 FSO 及新建 FPSO 等三个可行的开发方案为基础,确定相应的主工艺流程,从各方案技术优缺点、工期编排及工程投资估算等方面综合考虑,进行油田开发工程方案的最终选择。在此基础上,总结了南中国海油田独立开发方案的研究思路和方法,该方法对于远离陆地的油田开发方案研究具有借鉴意义。     

198了年海洋石油勘探获得重大成果

1987年海洋百油勘探坚持合作和自营“两条腿”走路的方针,获得了重大成果。全年共完成海上地震测线27000公里,其中自营21000公里;钻预探井22口,其中自营7口;钻评价井14口,其中自营8口。钻探22个构造,有8个构造获得油气发现,成功率达36％。外国公司投入勘探风险资金2.2亿美元;中国海洋石油总公司自营勘探有重大发展,投资达3亿元,是历年来最多的。 1987年的勘探主要是获得了流花11-1、绥中36-1和涠6-1三个重大成果。     

基于蒸汽辅助重力泄油技术的油砂开发动用储量评估——以加拿大A油砂矿为例

加拿大阿尔伯达盆地油砂资源丰富,蒸汽辅助重力泄油(SAGD,Steam Assisted Gravity Drainage)技术为油砂开发中成熟且广泛应用的原地开发技术。基于SAGD开发技术下的油砂开发动用储量的正确评估是油砂SAGD开发方案制定和合理开发指标预测的基础。在考虑构造、储层及开发井网部署的条件下,结合油砂开发过程中的关键影响因素,提出了油砂开发动用储量评估方法,从总地质储量、SAGD技术可开发地质储量和SAGD开发动用地质储量3个层面实现油砂储量的综合评价。     

乐清湾港区“浅水深用”开发方案的可行性分析

从建港条件、港池正常回淤和港池骤淤等方面,综合分析了乐清湾港区采取"浅水深用"开发方案的技术可行性。研究表明,乐清湾港区采取"浅水深用"开发建设是可行的,乐清湾港池骤淤可能性不大。对乐清湾港区"浅水深用"开发方案的几个关键技术问题进行了探讨:一是码头前沿线的确定,这不仅直接关系到码头投资和营运成本,还对今后乐清湾其它工程产生较大的影响。运用全寿命周期成本理念,通过对建设投资、疏浚方量、维护成本、营运成本等方面的比较与分析以及对码头前沿线位置进行模型试验研究和多方案比选后认为,码头前沿线采用400 m栈桥方案是最为经济合理的。二是港池大开挖技术方式合理确定。为减少港池回淤,开挖方式应采取非坑槽开挖,港池与深槽连通,南、北码头区港池疏浚连通。三是港池疏浚土资源综合利用。在港池开挖和维护中,要贯彻循环经济理念,加强对港池疏浚废土的综合利用。结合港区围垦陆域工程的实施、港池疏浚吹填和软基处理,对港池疏浚泥进行资源化利用,既解决沿海大量废弃疏浚泥的处理问题,又可避免疏浚泥对环境的污染。四是港池维护措施的制定。乐清湾港区港池开挖后,港池的骤淤量虽不大,但港池开挖后采取维护措施是必要的,应考虑经济合理的备淤深度,以减少开挖方量和维护量。五是固滩护滩措施的制定。考虑到双屿港开闸泄水对港区回淤的影响,对双屿港南侧滩地采取必要的固滩护滩措施,遏制或减少双屿港开闸泄水对滩地泥沙的掀动作用。六是应结合乐清湾港池疏浚与吹填工程,加强现场监测,进一步验证前期科研成果的准确性和可靠性。监测资料分析表明,前期科研成果的准确性和可靠性是有保证的。     

舟山市海岛水资源及其开发利用现状

舟山是以群岛为依托建立的港口城市,其海域辽阔,面积为2.08万平方公里,共有大小岛1339个,是全国最大的群岛。 一、水资源开发利用现状 舟山市于1993年建成10万立方米以上中小型水库180座,塘、坎1408座,整治河道1155条,还因地制宜开发了坑道井、屋顶接水1500多户多种类型的民间蓄水工程,总蓄水达到1.18亿立方米,比解放前增加8倍多。 二、开发水资源总的思路 1.立足海岛,进一步积极开发已查明的地     

1990年我国海洋地质调查研究重大事件及成果

地质矿产部、上海市联合召开东海油气勘查庆功表彰大会,隆重表彰在东海油气勘查中取得重大发现和突破的地矿部上海海洋地质调查局,中共中央总书记江泽民和国务院总理李鹏给大会发来了贺信.地矿部上海海洋地质调查局和东海石油公司共同投资,由第三海洋地质调查大队勘探3号平台钻探的断桥/黄岩1井,在东海钻成一口高产工业油气探井,经测试,日产原油210m~3,日产天然气26.9万m~3.中日合作开发的又一座现代化海上油田,渤中34—2/4油田在渤海南部投产,该油田预计日产原油1300m~3,年生产能力可达40万t.     

油藏数值模拟技术在海上油（气）田开发中的作用

油藏数值模拟技术在我国运用已久,但其在油（气）田开发中的作用一直以来存在争议。相对于陆上油田开发,海洋油田的开发具有投资大、风险高、钻井少、资料数据相对有限的特点。通过多年利用包括油藏数值模拟方法在内的多种油藏工程方法进行海上油（气）田整体开发方案研究、开发方案调整研究、动态跟踪研究、剩余油（气）分布研究以及参与储量计算、储量评价、三维地质建模等工作,客观评价和归纳了油藏数值模拟技术在海上油（气）田开发中的作用以及多年来运用油藏数值模拟技术的几点体会。     

辽河口三角洲前缘岸滩演变分析

研究了辽河口三角洲前缘岸滩近50a来的演变特征,结果表明,在流域来水来沙减少的背景下,海域浅滩迎浪面普遍侵蚀后退,双台子河口拦门沙北偏东移,向口内发展,西滩滩外坡持续侵蚀,海域-2m、-5m等深线附近海床整体呈弱冲刷态势,近岸潮间带岸滩整体变化不大,相对平衡。结果可以为辽河口近岸工程建设和资源开发提供决策依据。     

珠江口海岛自然旅游资源动态变化及其驱动力分析

利用珠江口海区1990年、2000年、2006年三期TM、SPOT影像数据及其他辅助数据,选取珠江口伶仃洋岛群为研究区,对各个海岛自然旅游的数量、空间结构演变等进行了研究,并分析其动态变化的驱动力。结果表明:珠江口海岛总体呈现出快速向海推进的趋势,整体面积增加,红树林景观面积呈逐年增长趋势,自然水域呈先增长后减少的态势,而普通林地景观恰好相反,先略微减少再增加。导致伶仃洋岛群自然旅游资源动态变化的主要驱动因子是海岛开发政策、经济利益、旅游人口数量、环境保护意识等。     

半封闭海湾纳潮量的一种直接观测方法

文章推荐了一种半封闭海湾纳潮量的直接观测方法,主要利用ADCP在封闭湾口的观测断面上进行周期性的往还式周日连续走航观测,通过观测到的湾口流量变化序列直接计算海湾的纳潮量。文中提供了较为系统的观测方案以供借鉴。     

我国近海油气勘探开发将会有更大的突破

综合有关报刊信息:我国油气勘探开发将出现上升局面,预计在本年10月就可完成全年原油1.3亿t、产气135亿m~3的计划任务.老油田大庆、胜利、克拉玛依等主要油田原油生产仍保持稳定.截至6月20日,全国已投产新井2191口,比去年同期增加716口,下半年再投产960口把原油日产量提高到5000t左右.     

充分利用已挖深槽建设海水厂及湖岛港

为降低青岛市后海海水厂的建设投资,本文建议充分利用现已在胶州湾东海岸挖砂造陆所形成的大片深槽,采用港池明渠引水方案,取代水下沉涵方案,缩短引水距离。并呼吁尽早开发湖岛港,为繁荣青岛市经济,方便人民兰活增添新的基础设施。     

一扇面向世界的窗口——开发开放八年看浦东

浦东新区今年已整整8岁了。那么,经过8年开发开放的浦东现今怎样了呢? 8年来,在党中央的改革开放政策指引下,昔日荒凉落后的浦东,如今已成为海内外竞相投资建设的真正热土。目前,一个具有强大经济活力、与世界经济发展潮流相融合的现代     

渤海海域Z油田水驱开发储层物性变化规律

为研究海上稠油砂岩油藏水驱开发储层物性变化规律,以渤海海域Z油田为目标,利用多口密闭取心井资料,结合油田生产实际,从储层的黏土矿物、孔隙结构、储集孔渗及渗流特征等方面系统开展了水驱开发前后储层物性变化规律及机理研究.结果表明,经长期水驱开发,储层中黏土矿物总量呈减少趋势,其中高岭石含量降低,伊/蒙混层含量增加;岩石平均...