千米潜标系统的海上试验

本文介绍千米潜标系统海上试验的经验。通过试验过程的分析,提出了技术管理上的各种措施。最后对试验结果作了评价。     

千米潜标系统的防护技术研究

千米潜标系统是放置在1000m左右水深的海洋中的一套承载装置。该系统由布放船进行卫星导航定位,用声学释放器回收。系统上可以挂测量海洋环境参数的仪器,也可以挂试验框架,作挂板试验。千米潜标系统防护技术研究的任务是:保证潜标系统所有的连接部件,主浮体及所挂仪器与装置在90(+15)天内不发生影响其正常工作与回收的腐蚀与污损。国内没有深海腐蚀与污损方面的资料,参考浅海资料及国外有关资料,从各个分机每个零部件着手,又要考虑各分机在系统中的关系,使它们在海水中互相不影响其耐腐蚀性     

国家海洋局深海测流潜标系统方案论证会在广州召开

国家海洋局科技司于1987年4月6日至8日在广州召开了深海测流潜标系统(国家“七五”重点科技攻关项目)方案论证会,出席会议的有中国科学院、国家教委、国家海洋局及地方企业等十四个单位的专家领导和科技人员。会议听取了国家海洋局海洋技术研究所深海测流潜标组所作的总体技术方案论证报告。报告概述了国内外潜标技术状况,对深海测流潜标系     

单点锚定绷紧型千米潜标系统的设计和计算

本文简要介绍了单点锚定绷紧型千米潜标系统的设计计算和方法,给出了绘制系统工作图时的一些元器件图例以供参考。     

深海剖面测流潜标系统设计及姿态分析

结合深海海流剖面测量实际应用,介绍了潜标系统的设计中须注意的几个问题。针对绳索和不同形状的潜标系统测量单元,给出了静力计算和姿态分析的步骤与方法。根据测量要求,在假定的海流剖面环境下,计算了各潜标单元在海水中的位置、倾斜以及潜标系统的浮力配置和锚块配重。该方法对于潜标设计具有实际参考意义。     

基于水下绞车的实时传输潜标研制及海上试验

针对“透明海洋”工程对水下实时、长期、连续观测的迫切需求,开展基于水下绞车的实时传输潜标研制。该型潜标采用水下绞车牵引卫星通信浮标的方式,将潜标上搭载的测量仪器观测数据通过铠装通信缆传输到卫星通信浮标,当卫星通信浮标浮出水面时,再通过卫星通信传输至数据接收处理装置,完成数据传输后,水下绞车牵引卫星通信浮标至海面以下50 m,从而实现潜标系统的实时传输功能。本文详细介绍了基于水下绞车的实时传输潜标系统设计及关键组部件设计,并通过海上试验验证了该型潜标海上应用的可行性。     

应用潜标测流系统对中国南海深海区海流的测量

一、概述由国家海洋局海洋技术研究所研制的千米潜标测流系统,于1986年4月28日在中国南海的千米深海区进行了投放,该系统在水下工作80多天,于1986年7月19日成功的进行了回收,顺利的收回了海流计、释放器、浮子等部件。海流计回收后取出磁带,进行回放和数据处理。这次利用潜标测流取得了很有规律性数据,这份长期的、连续的、深海的(近1000米)海流资料,这在国内还是第一次,对研究海洋,开发海洋提供了很有价值的资料。     

实时传输潜标系统

实时传输潜标是集多学科的海洋调查测量高新技术设备,能长期、隐蔽地对海洋动力参数和环境要素进行实时立体综合监测。实时传输潜标系统由流线型主浮体系统、多套水面卫星通信浮标系统、锚泊系留回收系统、控制中心及岸站接收系统等组成,最大     

深海潜标系统测量表层流的设计和试验

文中介绍了在潜标系统中使用 ADCP测量海洋表层流时所涉及到的主浮体设计及试验的有关问题 ,对ADCP布放计划中的环境参数设置提出了自己的处理办法。     

潜标系统的可靠性研究

本文运用可靠性工程技术对所研究的潜标系统水下部分进行了分析研究。对有关分机多年的试验结果进行统计,得出了系统可靠度验证值。对如何提高系统可靠性作了分析。     

深海潜标系留系统的设计

本文根据多年研制深海潜标的实践,阐述了有关深海潜标系留系统设计的逻辑思想,所需的设计已知条件和有关参数,以及设计的方法和步骤。同时探讨了如何选取系统结构和各组成部分比较合理的配置方案,以得到一个较为优化的设计方案,以供同行交流。     

水下实时观测潜标系统技术发展

综述了水下实时观测潜标系统及其技术进展.以潜标技术为基础,通过水下绞车、自升降通信浮标、水下滑翔机及波浪滑翔器等技术途径,设计了水下实时观测系统方案,探讨了水下数据实时传输关键技术,开展了水下观测数据实时传输功能验证试验,初步实现了观测数据实时/准实时传输.     

海洋潜标系统的设计和应用

介绍了在海洋潜标系统设计和应用中，在仪器配置、受力和姿态分析以及系统连接等方面应注意的主要问题，以供有关人员参考交流。     

基于GLScene的潜标姿态回放系统

论述了三维可视化场景建立过程中如何应用GLScene实现上浮下潜浮标模型的建立、调入和姿态回放过程.建立了上浮下潜浮标的模型,显示了上浮下潜浮标的运动轨迹和在各阶段的运动姿态,最后给出了上浮下潜浮标运动过程中的场景效果图.     

海洋潜标系统布放、回收成功

由国家海洋局海洋技术研究所研制完成的海洋潜标系统于2000年5月8日在我国南海预定海域成功地布放和回放,获取了布放海域完整、系统、正确的水文数据.     

单点系泊潜标系统动力学建模与姿态分析

通过对单点系泊潜标进行动力学分析,利用集中质量法建立系统的动力学模型,编制Matlab仿真程序,通过数值模拟获取不同海流条件下,分析潜标系统的姿态。文中将一个典型潜标系统的浮球、锚链、重力锚等部件,利用集中质量法简化为节点,通过模拟真实环境中的海流流速在垂直方向的分布,设计1～5 m/s的流速剖面分布。将节点的物理参数和海流参数代入仿真程序中,得到各节点的姿态、节点间张力以及重力锚与海底摩擦力等数据。分析仿真结果,海流流速与节点的偏降、节点间的张力以及重力锚与海底的摩擦力成正比,仿真结果与实际情况相符。文中设计的建模方法和仿真程序可以为单点系泊潜标的总体设计、姿态估算、锚系配置提供工程参考。     

平台基有缆潜标实时内波监测系统

研究开发了一套依托于海洋平台进行安装的有缆潜标实时内波监测系统.该系统由温度传感器、温盐深传感器(CTD)、定点海流计(DVS)、终端接收机、绞车、钢缆、电缆及锚定重块等组成.温度传感器、CTD和DVS依一定的空间间隔串行连接并固定在系泊钢缆上.系统利用电缆实时供电、采用可寻址RS485总线进行控制和数据传输.集成的有缆潜标内波监测系统在中海油所属的PY30-1平台上进行了现场内波观测,成功捕获了多个内波过程,为获取长时间序列的内波实测数据、进而为开展南海内波机理和工程应用研究提供了有效的技术手段.     

潜标系统静态力学分析计算及其应用程序开发

通过对单点系留式的潜标系统静力学分析和姿态计算,研究开发了一个不同水深、海流等环境下的计算分析潜标系统姿态的程序,然后对潜标系统进行求解,获得更加合理的锚系结构,达到锚系在工作水深的最佳姿态,确保了潜标系统工作安全,从而获得更加准确的数据情况。     

FSS1-1型浅海潜标系统通过鉴定

由国家海洋局海洋技术研究所和南海分局联合研制的FSS1-1型浅海潜标系统于1992年12月1日在天津由国家海洋局科技司主持通过成果鉴定。浅海潜标系统是一种在浅海海洋环境下使用的挂接自容式测量仪器或试验装置的单点锚定绷紧串连式载体。将观测试验装置挂接在系统不同深度层次上即可实现海洋环境的长期、连续、全天候多要素同步立体观测,因而是一种重要而有效的海洋调查监测试验装置。随着沿海