元代广州作为建制城市的历史地理初探

本文从城市的建城和建制关系出发，阐述广州在从秦到唐宋等朝代建需基础上，于元代设置广州录事司，是一个与县同级的行政区域和市政管理机构，此即广州作为建制城市之始，并在城市性质，结构和功能上反映广州这种变化，是广州城市发展史上一个里程碑，值得重视。     

大都市区城市扩展模型- 以北京城市扩展模拟为例

在分析大都市区城市扩展特征的基础上,从宏观外部约束性因素和局部城市单元自身扩展能力变化共同作用影响城市发展演变的角度,构建了一个模拟和预测大都市区城市发展演变过程的城市扩展模型 (City Expanding Model in Metropolitan Area; CEM)。首先对北京1975~1997年的城市发展过程进行模拟重建,然后在此基础上从城镇用地数量最优和位置最佳相结合的角度对北京2005~2015年的城市发展格局进行了预测。结果表明,在对各种影响因素进行严格标准化并利用自适应Monte-Carlo方法多次模拟确定最佳影响权重的基础上,该模型可以在一定程度上反映城市发展,尤其是大都市区城市发展演变的特征和规律。     

呼和浩特市城市土地集约利用评价

一、城市土地集约利用评价指标体系城市土地集约利用是一个内涵十分丰富的概念,涉及社会、经济等诸方面的因素,难以简单地用单个或少数几个指标进行评价,必须建立科学的评价指标体系,进行全面反映,综合评价。按照国土资源部颁布的《城市土地集约利用潜力评价技术方案》,结合呼和浩特市城市土地利用现状与规划,选取指示性强、较易获取的9项指标从四个方面构成呼和浩特市城市土地集约利用评价指标体系(表1)二、评价方法城市土地集约利用评价采用定性与定量相结合,以定量为主的评价模式,采用熵值法从土地利用程度、土地使用效益、土地投入强度…     

全球化观点的中国都市与区域研究

全球化成为近来影响空间研究的一个热门议题,甚至成为城市-区域研究的一个新世纪的讨论方向.从20世纪90年代以后,随着资本主义经济结构的变迁与全球市场供需失调的发展,伴随着经济、金融、服务业和通信设施等的集中化,使得全球化的现象反映在一个空间聚集的"全球"都市层级中.作者将试图透过全球化议题所产生在中国都市和区域空间的发展面向,提出一个新的观察与假设,作为对未来中国"都市与区域研究"的一个建议.文中从现有的全球化与空间研究着手,对未来在全球化所进行的研究主题提出初步的响应和可能的讨论,包括:世界城市、都市化、城市-区域的形构、跨国空间的联结、都市空间结构的转换、区域不均衡和社会极化等.     

我国城市人口规模的变化

人口规模的大小是城市重要的特点之一,它鲜明地反映着一个区域或国家城市人口的集中与分散程度。而人口规模不同城市的结构,大、中、小城市之间比例关系的变化,在很大程度上取决于城市所在区域和国家的经济发展水平。七十年代起,除了少数     

深圳城市地名规划：理念与时俱进，方案科学精到

地名是民族文化遗产,是一个地区的历史、文化、社会经济发展的缩影。城市地名在一定程度上反映着城市的历史、文化底蕴,也是人类生活须臾不可离开的符号之一。在新兴城市快速崛起的过程中,地名规划工作应与时俱进,从乡村形态衍化为城市形态,形成复合型的地名命名管理体系。如何解决地名管理中存在的问题,进行科学规划,在这方面深圳市进行了积极的探索。     

漫话城市雕塑

体现一座城市建筑文化的是那些不同历史时期保留下来的繁多的建筑物、构筑物。它强烈地反映一个时代审美要求和风格特征。而构成城市景观的城市雕塑群及单体雕塑,是艺术创作中的艺术精品。二者有机结合,相得益彰构成城市美,甚至成为城市的象征或标志,当然也是重要城市文化工程之一。     

欧美城市滨水区研究的新视角:政治生态学转向

欧美城市滨水区的再开发实践促进了滨水区研究的多维观察与思考,其中一个重要共识就是:在全球化与新技术革命的推动下,城市滨水区的变化是一个具有高度复杂性的现象,不仅涉及自然生态环境,更有着经济、社会和政治层面的深刻内涵;同时,还反映着从社区、地方到国家、甚至全球尺度的社会政治变迁.因此,研究发生在滨水区范围内各种变化的同时需要关注更大尺度的一些因素.需要对发生在城市中的自然生产、社会网络关系模式及政治经济结构等进行重新审视.欧美学者基于政治生态学空间与社会关系、尺度的政治学等视角对城市滨水区变化的思考,无疑为城市滨水区研究提供了一种新的理论工具.     

浅谈我国城市道路绿化植物的选择与配置

<正> 城市道路是城市建设的重要组成部分,是体现城市面貌景观最直接的一面。城市道路的绿化,反映了一个城市的园林绿化水平,体现了城市的文化内涵。因此,道路绿化在城市大环境绿化中起到画龙点睛的作用,道路绿化的主体是植物,合理选择植物,科学和艺术地配置是实现道路绿化、美化功能的关键措施。     

澳门人地关系研究

从１６世纪中叶到２０世纪末叶,澳门的城市性质和城市功能发生多次急剧变化。人地关系一些要点在澳门的发展和变化中都有反映。澳门在浙、闽、粤沿海众多的港口中脱颖而出反映自然环境是社会是社会发展必不可少的条件。澳门成为东西方交流的桥梁反映自然环境在人地关系的演变,澳门经济转型艰难反映人文资源在人地关系中的地位呈上升趋势。澳门的城市形象和空间格局有抹不掉的自然印记,反映人地关系的发展是利用自然和利用自然规律     

基于空间区位条件的城市扩展生态阻力面模型及应用

从土地供给角度建立城市扩展模型,可以为城市扩展模拟研究提供有效补充。城市扩展生态阻力面模型是这一领域的新进展,在最小累积阻力面模型的基础上增加了绝对生态约束和扩展源等级的改进。在城市扩展生态阻力面模型的基础上,进一步加入了城市空间区位条件因素,包括城市间空间相互作用和道路交通条件两项因子,以反映其对城市空间扩展的影响。从而构建了综合考虑城市扩展的推力、阻力和外部吸引力的城市扩展模型。以新疆玛纳斯县城及其周边区域为例,利用构建的模型进行实证研究。结果表明,改进的模型取得了较好的应用效果,反映了城市扩展的推力、阻力和外部吸引力的综合作用,为城市扩展模拟提供了新方法。     

基于主成分分析的河南省城市综合竞争力评价

城市综合竞争力强弱反映着城市的实力,科学评价城市竞争力也是制定城市发展战略的基础。以河南省38个城市为研究样本,从经济发展与效益、社会与科教发展、居民生活质量以及基础设施与生态环境4个方面构建了城市竞争力评价指标体系,运用主成分分析的方法评价了河南省城市的综合城市竞争力,并对河南省城市内部的城市竞争力进行比较分析。在此基础上,提出了提升河南城市竞争力的对策措施。     

基于航空网络的中国城市体系等级结构与分布格局

航空运输已成为客货流动的重要交通工具和影响城镇体系的重要因素,城市在全球或国家航空网络中的地位直接反映了城市在全球或国家城市体系中所处的等级。由结点(航空港)和连接线(航线)所组成的航空网络代表了城市的空间可达性,直观地反映出国家城市体系的等级结构与分布格局。 本文收集了目前中国14家主要航空公司的航线数据,经相关分析证明航空网络中城市的航线数量与城市体系的规模等级基本上呈正相关趋势;在此基础上,通过基于航线图的航空网络分析,运用图表判别和聚类分析的方法,将中国128个通航城市划分为全国性中心城市、区域性中心城市、次区域中心城市和一般地方性中心城市四个等级,从航空网络的独特视角揭示了开放条件下中国城市体系等级结构与分布格局。     

针对特点 命名更名——谈沿海中等开放城市命名更名的原则

改革开放以来,沿海中等开放城市建设迅猛发展,日新月异的城区变化给地名的命名更名工作带来诸多困难,同时,也给进一步提高地名机构的知名度,搞好地名管理带来了机遇。实践证明,搞好沿海中等开放城市的命名更名工作,应坚持以下三个原则: (一)地名规划要与城市规划同步进行的原则。 城市的建设规划方案,是一个城市的发展蓝图。它不仅反映着一个城市的整体结构、建筑风貌和发展方向,而且也应揭示该城市的地名群体分布,结构及发展态势。因而,在规划城市时,地名机构也要对地名做群     

基于特征价格模型的城市住宅价格影响因素研究

以2006—2011年全国35个省会城市及计划单列市为研究数据集,通过特征价格法构建反映城市住宅价格的城市特征模型,分别从全国、东部、中部和西部定量研究影响住宅价格的特征因素。从全国看,城市住宅价格受在岗职工平均工资影响最大,货物进出口总额次之,且呈正相关,城市人口和城市房地产关联的经济变量对住宅价格影响并不显著;从分区域看,对3个区域影响都显著的指标是在岗职工平均工资,影响程度从东往西呈阶梯递减,其次是货物进出口总额,东部影响小于中部和西部。总之,居民收入水平越高,城市开放程度越大,住宅价格越高。     

关于熵与城市发展之探讨

城市的形成和发展是一个历史过程，如何评判城市是一个深刻的哲学命题，从熵定律角度来研究城市发展，可以帮助我们建立一种新的城市发展观。城市发展是一个不可逆过程，城市作为一个开放的系统，只要能够从外部环境得到足够的负熵流以抵消内部的熵增，城市将形成耗散结构系统并朝着进化的方向发展。未来的城市应进入低熵社会，主要途径是：建立生态城市，走可持续发展的道路；建立数字城市，实现城市社会信息化；控制城市人口，合理发展城市规模。     

内蒙古城市现代化水平综合评价与分析

城市现代化是城市素质的综合反映,城市现代化水平评价是衡量一个城市综合竞争力的最有效方法。本文根据城市现代化的概念与内涵,构建了内蒙古城市现代化评价指标体系与测度模型,运用层次分析法对自治区20个城市的现代化水平进行了综合评价与分析。结果表明:(1)内蒙古城市现代化的整体水平偏低,尚处于现代化的准备阶段,距离完全实现城市现代化还有很大差距;(2)各个城市的现代化水平差别较大,且各个层面的现代化水平发展亦不平衡;(3)地级市的现代化程度高于县级市,西部地区城市的现代化水平高于中东部地区。     

打工文学中的城市空间书写 ——基于索亚“第三空间”的分析

改革开放以来,在国家与资本的双重作用下,流动于农村与城市的打工一族开始出现。打工文学作为打工者发声的平台,不仅反映了打工者观照城市的方式,也体现出城市中不同主体对打工者的规训。文章以打工文学为分析内容与工具,以索亚的“第三空间”为分析理论,从身体、厂区、城市三种空间层次出发,探讨了外来工在城市生活中的空间体验。研究发现,外来工的生活空间充满了“第三空间”的特征,是一个被资本与权力的话语操控的空间,体现为外来工“我者-他者”“压迫-抵抗”“核心-边缘”的多元体验。这一城市空间体验也促进了打工者群体主体性的建构。     

珠江三角洲城市群旅游空间格局演化

旅游地发展演化的研究可以理清旅游地发展的脉络,寻求旅游地发展的内在规律。文章重点分析了改革开放以来珠江三角洲城市群旅游空间格局的演化过程,选取1980、1987、 1999、2008 年4 个时间断面,选取节点发展和交通连接两项指标加以体现城市群旅游空间发展演化过程,以各城市旅游业发展的业绩反映城市节点的发展演化,以城市群各城市之间的公路交通连接反映城市之间连接的演化。通过构建旅游业发展业绩模型,反映城市旅游节点的发展状况,通过公路交通可达性、公路交通运量的演化反映珠三角区域的城际公路交通连接的演化。认为改革开放以来珠三角城市群区域旅游空间格局发生了巨大变化,最主要体现在从以广州为中心的单极格局转化为以广州、深圳为中心的两级格局,珠三角各城市旅游业均取得了高速发展,城际公路交通连接效率和总体运行能力大大提高。但珠三角区域旅游发展的空间布局存在不平衡性,珠江口东西两岸存在较大差异,随着港澳珠跨海大桥的修建及以广州为中心的城际轨道交通的建成,珠三角城市群旅游空间格局将发生革命性变化,区域空间网络体系将更加完善。     

有向加权型城市网络的探索性分析

鉴于城市网络已成为城市与区域研究中的学术热点,研究引介了城市联系中无向加权网络的概念、特征、计算方法,在此基础上与无向加权网络进行比较,并以中国36 座副省级以上城市的城市间网络地图关注度为研究素材,从实证案例的角度分析无向加权网络与有向加权网络在城市网络分析方面的差别。实证研究结果显示：在网络的结节性方面,互联网异地城市之间关注度与航空流量结节性具有强相关性,异地之间的城市地图查询在一定程度上表征了城市间出行期望,互联网关注中部分城市成为典型的流入地,而华北、西北等地省会城市成为典型的流出地;在多值网络的链接方面,研究对城市网络这一复杂结构系统的流,实现了“流向”与“流量”的同步分析,互联网中城市间关注强度的“出”“入”反映了城市间吸引力系的非均衡性特征。总体而言,从互联网地理学的角度为城市网络分析方法提供一个新的切入点与数据来源,实现对有向加权网络的探索性分析,在计算方法上有向加权网络在分析城市体系中节点城市的职能与节点间的相互关系方面有更大的优势。