匝道钢梁的抗倾覆研究

正随着国家城镇化发展进程加快,近年来新增了很多立交桥建设项目,中等跨径钢结构箱梁在立交工程项目中也得到越来越多的采用。在立交工程项目中钢箱梁结构主要应用于以下场合:(1)直线梁桥,但桥下有保通等要求,需要快速施工;(2)曲线梁桥,但由于桥下地形     

郑州市西三环立交选型研究

正根据《郑州市城市总体规划》和《郑州市综合交通规划》,结合《畅通郑州白皮书》以及郑州市中心城区快速路布局构想,未来中心城区将形成"井字+环形"快速通道系统布局。"环形"即三环快速路,由北三环、西三环、南三环和中州大道合围。三环的建成将实现市区快速路与高速公路之间的接驳和转换,可有效缓解主城区道路拥堵状况,提高郑州市区向外辐射的交通能力。     

西安市地裂缝对城市立交的破坏机理及防治措施

论述了西安地裂缝的空间分布规律和活动特点,并对地裂缝给西安市市政基础设施特别是城市立交带来的灾害进行了系统分析。以长安路立交、互助路立交、绕城高速长安南路立交的现场调查资料为依据,分析了地裂缝对城市立交的破坏模式。认为其结构的主要破坏模式为水平张拉和垂直错动。另外对穿越地裂缝的城市立交的减灾措施以及对拟建工程进行地裂缝专项勘察和采取的结构措施等方面进行了探讨。     

单相接地故障对城市照明配电系统的损害

本研究根据城市照明配电系统的运维经验,描述了城市照明配电系统单项接地事故的基本特征,分析了城市照明配电系统接地事故的根本原因,提供了处理城市照明配电系统单项接地故障,降低故障损害的方法,提出了降低城市照明配电系统单项接地故障的措施,希望对控制单相接地故障,提高城市照明配电系统稳定水平有所帮助。     

太原迈入立交时代

太原,山西省的省会,简称并。中国华北地区最重要、最大的城市之一。北接忻州,东连阳泉,西交吕梁,南邻晋中,位于山西省中北部的晋中盆地。太原市区总面积1460平方公里,2012年底太原市中心城区建成区面积400平方公里（中国城市第10名）,2012年底太原市全市常住人口425．63万人,中心城区常住人口有300万人。在全国对外开放和经济发展布局中具有承东启西,连接南北的双向支撑作用。     

推广绿色照明 强化节能管理 住房城乡建设部发布《“十二五”城市绿色照明规划纲要》

◇到"十二五"期末,城市照明节电率达到15%◇2015年前,全国地级及以上城市完成照明规划编制或修编工作◇完善城市绿色照明标准体系,完成相关标准规范的编制及修订◇完善城市功能照明,消灭无灯区     

重庆市张关溶洞景观照明研究

溶洞照明推进了溶洞旅游业的发展,不科学的溶洞照明引起溶洞内灯光植物生长,破坏了溶洞内部特殊环境。通过对张关溶洞内灯光植物和人工光源的调研测量,研究了人工光源光谱、光照强度与溶洞灯光植物的生长关系,结果表明:光照强度高于20 000 lux或低于100 lux的传统光源及光谱能量分布在500～600 nm的窄光谱光源,能够有效抑制溶洞内灯光植物的生长;根据人工光源光谱、光照强度对灯光植物生长的抑制作用,提出了保持溶洞内特殊生态环境的景观照明技术指标。      

望亭立交工程泄洪涵洞出流量模型的研究

根据有压淹没涵管流量计算公式来率定望亭立交工程泄洪涵洞流量系数,研究应用泄洪涵洞的出流量模型替代常规流速仪法的流量测验,具有较高的计算精度,并据以报汛。     

郑州农业路-中州大道立交工程方案设计研究

正郑州市中州大道快速路及其延伸段通过南北向主要放射线与城市外围快速路相连通,承担着很大部分的过境交通,对中心城区起到保护壳的作用。农业快速路线路走向是一条穿越中心城北部片区、具有缓解现状金水路交通压力的一条分流服务功能的城市快速路。农业路和中州大道均属于郑州市规划快速路系统中两环29放射路的两条射线,该节点立交的建设增加了郑     

郑州农业路快速通道工程京广沙互通式立交改建设计研究

正为改变郑州东西向交通拥堵现状,提升农业路通行能力,优化交通基础设施建设,为市民提供方便、快捷的出行环境,郑州市启动了农业路快速通道工程项目。项目概况该项目规划为郑州市东西向城市快速通道,属于郑州市"一环两纵三横"     

轨道交通下立交区间基坑降水技术

根据下立交区间基坑特点,合理制定基坑工程降水方案。经工程实践证明,通过疏干井、混合井、降压井的合理设置,联合使用,科学有效地治理了地下水,较好地控制了因降水产生的工程风险。     

反光照明真正好

自海丰取经回来之后,我队即采取反光照明的方法,解决了坑道内晴天照明问题。广大工人十分喜爱,他们用快板表达了自己愉快的心情。反光照明真正强,洞子里面见太阳。一来劳动条件好,二来省油保健康。     

太阳光井内照明

墨江队安定工区,掘进圆井达32公尺深,由于井筒深度增加,井内光度不够,不好工作。如点电石灯则井下空气不好,呼吸困难,经他们利用直径0.3公尺的大镜子放在井口旁边,与井口成一折射角度,利用日光的反射,解决了井内照明。随着地球的转动,镜子亦必须随着太阳光反射直径移动,使其光线射入井内（如图1）。     

重庆武隆芙蓉洞灯光照明系统的优化研究

在对芙蓉洞现有灯光照明系统的供电方式、照明配电、照明控制、功能性照明系统和景观性照明系统等进行实地调查的基础上,采用问卷调查法和IPA法,分析了游客对芙蓉洞灯光照明系统的期望值和满意度。在此基础上,提出芙蓉洞灯光照明系统的优化对策:（1）排除照明设计中的安全隐患,提高灯具的防护等级,提高照明供电等级,确保芙蓉洞灯光照明系统的安全性;（2）凸显芙蓉洞灯光照明系统的主题性;（3）采用LED光源,充分发挥照明控制系统的作用,注重芙蓉洞灯光系统的生态性;（4）确定不同类型景观的照度水平,科学使用用光方式,做到洞穴照明方式多样化、灯光色彩多元化、灯具与电线隐形化,增强芙蓉洞灯光照明系统的景观性。      

喀斯特洞穴灯光照明系统研究述评与展望

灯光照明是开展洞穴旅游的必备条件,是喀斯特洞穴旅游开发与可持续发展的重要内容。文章通过对万方数据、CNKI、Springer Link、Elsevier SDOL、EBSCO、Google Scholar、Google、超星学术发现系统等8个国内外数据库和搜索工具进行检索,结合纸质文献,最后获得有关洞穴灯光照明系统的研究文献56篇（部）。研究内容主要涉及洞穴灯光照明的起源与发展、洞穴照明光源的类型及选择、洞穴照明灯具的选择与安装、洞穴灯光照明系统的设计、洞穴灯光的操控系统、洞穴灯光照明系统的安全控制、洞穴灯光照明等7个方面。学术界对该领域的研究历史较长、研究方法多样,但研究成果数量有限,研究的视角较为微观,研究成果的普适性较弱。在未来的研究中应重点关注以下问题：研究的系统性、多学科的融合性、研究的针对性、洞穴灯光照明系统技术标准的制订、新材料与新技术在洞穴照明中的应用、洞穴灯光照明系统的经济性、洞穴照明光源的比较研究等。     

基于公路设计新理念的互通立交设计

<正>1.引言互通立交设计的合理性与公路的运营安全、通行效率等息息相关。然而,互通立交在设计时,其内容以及深度方面往往存在不足,严重影响公路的运营效率。本文基于公路互通立交设计的新理念,以实际工程设计为例,以人性化设计为基础,对以往互通立交在设计时存在的影响安全的主要因素进行了分析,并提出了相应的解决方法,以期为后续互通立交的设计提供参考。     

郑州农业路西三环立交工程方案设计浅析

正工程概况郑州市中心城区快速路规划为"井字形+环形"的路网模式,农业路为郑州市中心城区的两横之一,是郑州市北部区域最重要的东西向交通通道之一。同时,作为郑州市快速路的重要组成部分,农业路(西三环-中州大道)的快速化也迫在眉睫。其中,西三环规划为城市快速路,设计车速80km/h,采用快速路高架+地面辅道主干路的建设型式,     

土工格栅技术在立交工程中的应用

我国在开发及使用土工格栅这种新材料、新技术方面起步比较晚，可发展速度很快，本文以某重点项目——立交工程中的土工格栅加筋土挡墙为例，介绍了土工格栅加筋技术的特点及施工过程，并简要分析了土工格栅技术进一步推广应用前景。