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目前,钻探生产用四脚钻塔大多仍然是“分层拆建式”,拆建塔中,攀扶困难,高空作业多,劳动强度大,不安全。为适应钻探生产日益发展的需要,我队研制成功了一种新型的钻塔——“半组成拉立式”四脚钻塔。这种钻塔经一年多的野外生产试验,共施工13个钻孔,经13次拆、迁、安的实践和很多次强力起拔的考验,证明结构合理,工作可靠,负荷能力大,安装中比较安全、方便,是一种性能良好的新品种,并已在最近通过了技术鉴定。 相似文献
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钻塔是钻探机械的主要组成部分。目前,我国煤田地质勘探多用四脚钢制可拆性钻塔。它结构松散,可拆安性强,体积大,重5~10t,安拆时高空作业,易发生人身事故。因此,我队从70年代就开始钻塔的改进研制工作。1979年,完成了一台300m车装钻塔的设计和研制,实现了钻塔机械化起落,钻探的四大件都安装在一部汽车上,搬迁时节约了大量的费用和时间。在生产试验中,施工了25个钻孔,总进尺近3500m,节省搬迁时间近50余天,同时还节约了大量的人力、物力,深受钻机工人欢迎。 相似文献
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钻探工程是当前地质工作的主要手段,且已扩大到住房建设、桥梁建筑、城市供水和水利建设的各科研领域。随着国民经济建设的日益发展,钻探工程的应用范围将更加扩大。在这样的情况下,钻探设备的更新换代和多样化,尤其是钻探设备搬迁、安装、拆卸等工序实现机械化是非常重要的。其中煤田钻探工程更加显得突出,其原因:①目前煤田勘探钻孔深度多在600m~1000m,为适应这一孔深施工的需要,钻机、钻塔等设备都比较笨重。②现有钻塔多数还是四角钢质钻塔、拆、安、搬迁都是比较笨重的体力劳动。③为适应野外工作的需要,钻机场房、发电机房、住房和生活用房等都要改革或创新。以上三点如果不加以改革,实现机械化搬迁将是一句空话。为开展这一较大项目的研究,我局在国家地质总局的直接领导和关怀下,用了近10年的时间,投资在数十万元以上到1992年底已部分钻机基本上实现了钻机现场的全面机械化搬迁,并逐步得到了推广。现将我局钻探现场全面实现机械化作业的各项重大改革项目分别介绍如下: 相似文献
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近几年我队煤田矿区部分机台转入到金属矿区,从深孔作业转为浅孔钻探施工,由合金、钢粒钻进转向采用金刚石钻进新工艺。浅孔钻探施工周期短,安装、搬迁、平修地基的工作量多,有时平地基的时间远远超过该钻孔的施工期。而我队没有现成矮的钻塔, 相似文献
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西藏自治区甲玛铜多金属矿床3000 m科学深钻项目是青藏高原固体矿产调查领域首个3000 m科学钻探项目,该项目的实施将详细揭示3000 m以浅地层的蚀变与矿化信息,为成矿理论研究及深部勘查模型的建立提供坚实的基础。根据项目的施工目的,结合现场前期踏勘、矿区地质情况等因素,采用HXY—8VB型岩心钻机配套K型钻塔,5级钻孔结构,常规提钻取心、绳索取心扩孔、常规绳索取心多种钻进工艺,为提高钻探效率和钻探质量提供保障。 相似文献
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S18G型及S23G型管子钻塔是近年来国产的一种轻便式钻塔,它与同类型角钢塔比较约轻1/2。S18G型钻塔全重仅1890公斤,而同型17米角钢塔则为4590公斤;可拆性好、安装方便。由于拆卸后部件轻小,搬运方便,特别适于高山区及南方水稻地区的钻探施工。 相似文献
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介绍了2500 m深孔钻探成套装备——DL100/90型深孔钻机及新型全液压定向施工钻塔的研制过程和总体结构布局设计,分别叙述了钻机和钻塔主要组成部分的功能、结构特点、工作原理及其试验和应用情况。 相似文献
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进口DMH90型爆破孔钻机配套钻塔整体性强,起落塔快捷方便,钻塔高度满足不换杆一次成孔,即钻塔有效高度略大于钻孔深度,承受振动冲击力大,施工工作环境恶劣。基于这些特点和难点,爆破塔长期依赖进口,导致成本增高、周期加长,为此进行了进口DMH90型爆破孔钻机配套钻塔的替代进口研究工作。本文介绍了DMH90型爆破孔钻机配套ZT27-45型爆破孔钻塔的研制过程,主要对ZT27-45型爆破孔钻塔的设计要点、结构型式、塔体选材、焊接工艺、防止变形、消除应力、质量检验等方面进行了探索、试验和总结。生产施工实践表明,ZT27-45型钻塔制造质量达到了设计要求,满足爆破孔施工的需要,实现了替代进口,达到了降低成本、缩短工期和提高机械性能的目的。 相似文献
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北京500型钻机所配的16.4/8米钻塔和北京800型钻机所配的14.5/7.5米钻塔,当根据施工要求打某种倾角的钻孔时,都是依照转盘至前塔脚横枕中心线之距离来计算、安装的,如图所示.即按公式:L=l-Hctgα γ………………(1)来计算. 相似文献
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