基于复杂网络的城市公交网络研究综述

近年来,基于复杂网络理论的城市公交网络研究得到了人们的广泛关注,相关的研究成果有助于深入理解城市公交网络的运行机理,并为这类网络的设计、优化与控制提供帮助.首先介绍了城市公交网络的研究背景、城市公交系统的网络描述和相关的网络概念.然后从网络的静态特性分析、演化生成建模、行为研究和应用研究等方面对国内外的研究现状进行了总结和分析.最后,总结并讨论了当前基于复杂网络的城市公交网络的研究状况与发展机遇.     

带网络攻击识别机制的传感器网络分布式滤波算法

研究了面向网络攻击的无线传感器网络的分布式目标估计问题.由于测量范围有限,网络中只有部分传感器能测量到目标,而且节点受到随机的攻击从而使得测量值被注入虚假信息.在此背景下,本文提出了基于攻击检测识别策略的改进分布式卡尔曼滤波算法.在该算法中,节点首先基于设计给出的攻击识别阈值来判断其是否受到攻击,生成识别因子;然后以估计误差协方差的迹最小为信息融合原则来设计一致性卡尔曼滤波算法,对处于监测域内的运动目标进行分布式状态估计.同时,分析了算法的收敛性,明确给出了网络估计误差均方有界的随机攻击概率的充分条件.最后用数值仿真验证了算法的有效性和优越性.     

德州市气象局一次网络故障分析及解决

通过网络数据抓包软件对局域网中数据流的分析,对德州市气象局一次局域网网络拥堵现象进行研究分析,在首先分析局域网网络拓扑结构的基础上,判断问题的原因并找到解决问题的具体方法,快速恢复正常网络环境并做好系统日志记录。     

水下无线电能传输研究进展

首先对水下无线电能传输技术进行了分类,然后给出了磁感应式水下无线电能传输的基本结构和工作原理,讨论了该技术的最优工作频率、传输距离、线圈结构选择、涡流损耗与频率分裂现象.随后简要给出了磁谐振式水下无线电能传输技术和电场耦合式水下无线电能传输的研究现状.最后对水下无线电能传输技术有待研究的问题进行了展望.     

多智能体系统的协调控制研究综述

近年来,多智能体系统的协调控制在多机器人合作控制、交通车辆控制、无人飞机编队和网络的资源分配等领域有着广泛的应用,成为当前控制学科的一个热点问题.首先介绍了多智能体系统的研究背景、智能体的概念和相关的图论知识;然后从多智能体系统协调控制包含的几个问题入手,即群集问题、编队控制问题、一致性问题和网络优化问题等,对其国内外的发展现状进行了总结和分析;最后,给出了多智能体系统有待解决的一些问题,以促进对多智能体系统协调控制理论与应用的进一步研究.     

我国螺旋度的研究及应用

对自20世纪90年代以来至今国内关于螺旋度理论及应用研究工作进行了较系统地总结,将螺旋度归类为垂直螺旋度、水平螺旋度及完全螺旋度,同时又将垂直螺旋度划分为局地垂直螺旋度和积分垂直螺旋度,详细介绍并给出了每一类螺旋度的计算表达式以及其在天气诊断分析中的应用状况,对螺旋度的应用研究现状进行了简单地分析与讨论,最后展望了未来螺旋度研究与应用的发展方向。     

21世纪Q矢量在中国多种灾害性天气中应用研究的进展

伴随着Q矢量理论的完善与发展,人们也对Q矢量的分析方法开展了广泛的应用研究,不仅用于诊断分析研究暴雨、台风、暴雪、强对流及沙尘暴等多种灾害性天气的成因,同时在天气预报工作中也扮演着越来越重要的角色.对进入21世纪以来中国对Q矢量的应用研究工作进行全面、系统地回顾与总结,并对未来关于Q矢量的应用研究工作进行了讨论与展望.     

从云计算到雾计算的范式转变

虽然云计算的应用越来越广泛,但也具有不能支持高移动性、不支持地理位置信息及高时延等亟待解决的问题.为此,雾计算已经出现,并将云计算扩展到网络的边缘,以减少延迟和网络拥塞.首先介绍了雾计算的概念、特点和结构,然后讨论了具有代表性的应用场景以及雾计算的安全问题.另外,还对雾计算相似的原位计算和连续计算进行了介绍.最后,给出了云计算与雾计算的区别与联系,并分析了雾计算未来的发展方向.雾计算扩大了以云计算为特征的网络计算范式,将网络计算从网络的中心扩展到网络的边缘,从而可以更加广泛地运用于更多的应用形态和服务类型.     

省气象局新建业务宽带备份系统的配置要点

以双向转发检测和网络质量分析技术,研究网络流量分流、链路冗余备份的问题.在主备网络的切换过程中,针对在发生故障以后,如何使得收敛时间达到毫秒级和线路自动切换的重点问题,提出解决方法.根据解决的方法给出省市气象宽带主备网络的组网配置,提出配置要点.最终实现气象业务不中断的效果.使得广东省气象宽带业务通信更加快速、可靠、安...     

长江源区气候及水资源变化特征研究进展

本文对近年来长江源区的气候变化及水资源变化特征研究进行了概述与总结.结果表明：长江源区气候变化特征表现为,从20世纪60年代以来,长江源区年及四季气温呈显著增温趋势;水面和陆面蒸发量均呈增加趋势;进入21世纪后,长江源区降水量呈增加趋势.水资源变化特征表现为,冰川出现普遍的退缩现象;湿地退化明显;21世纪前长江源区径流量总体上呈明显的递减趋势,而在最近10多年水资源量有明显增多现象,其原因可能是近10多年长江源区气温显著增加,导致更多冰川融化,同时进入21世纪后长江源区降水增加.预计未来到2050年,长江源区气温将升高,降水将增加,冰川面积将减少,地表水资源仍有可能以增加为主.     

一种电费管理系统的设计与实现

针对供电部门所辖范围内的用户,开发出一种能完成电费管理、信息管理等功能的综合管理系统.该电费管理系统采用B/S模式(浏览器/服务器模式),面向对象语言Java作为编程开发语言,动态网页采用JSP技术来制作,网络数据库则使用MySQL,同时采用JDBC接口连接MySQL数据库,Tomcat作为Web服务器,集成开发环境选择MyEclipse6.6.该系统可以较大地降低电力部门的管理成本,减轻供电系统日常管理的压力.     

基于复杂性的生态系统可持续演化特征分析

介绍复杂性理论、阐明地球生态系统的复杂巨系统特点,以水资源演化为例,说明其状态、过程、变换之间关系是错综复杂的.认为可持续发展是以人为本包括自然和社会要素的复杂巨系统问题,生态资源与环境灾害是人类与生态系统关系的正、反两态.引入复杂性理论,为人类摆脱资源、环境、生态困境提供一种科学思维方式：非线性思考问题;从单一性向系统性转变,用系统科学分析问题;从单纯追求经济效益向追求社会等综合效益的转变,并使其最大,利于走向可持续发展的轨道.     

Complex resource supply chains display higher resilience to simulated climate shocks

Global resource supply chains deliver products such as fish, rice and minerals from producers to consumers around the world, linking disparate regions and economies. These supply chains are increasingly exposed to the impacts of a changing climate, yet receive little attention relative to the study of the production phase. Too often, business learns from experience if and how their supply chains can withstand and recover from climate shocks with little insight on proactively developing climate resilient supply chains. We use a network-based simulation approach to estimate the resilience of supply chains, particularly to disruption experienced during climate-related extreme events. We consider supply chain examples from three Australian resource industries – fisheries, agriculture and mining – that have experienced climate shocks in recent years. We derive four supply chain indices – evenness, resilience, continuity of supply and climate resilience – to estimate the performance of simple and complex supply chains in each industry. As with ecological systems, we show that complex supply chains with a large number of nodes and links are more resilient to disruption. Critically, all chains, regardless of their complexity, will have diminished resilience as climate disruptions become more frequent. This highlights the importance of considering the broader economic benefits of diversified chains, leading to risk reduction and improved design post-disruption. It also reinforces the importance of a systems approach to risk management in supply chains, particularly in considering adaptation options for addressing direct and indirect impacts on the chain as well as the global challenge of reducing greenhouse gas emissions.     

C波段雷达反射率资料的同化与数值模拟

利用ARPS模式(Advanced Regional Prediction System)的资料分析系统ADAS(ARPS Data Analysis Sys-tem),以NCEP GFS资料为背景场对我国西北地区CINRAD-CB\CC型雷达反射率资料进行同化试验研究,并借助于WRF(Weather Research and Forecasting Model)模式,对发生在黄河河套及河北地区的一次天气过程进行个例模拟试验。不同模拟方案模拟结果的对比分析和短时预报检验表明:①C波段雷达反射率资料的引入与S波段雷达反射率资料在空间覆盖上构成互补,与卫星、地面等资料的云综合分析能够分析出与实况更为接近的降水场和垂直结构信息;②同化了C波段雷达反射率资料的试验方案在模拟回波系统演变上优于未同化的,但由于模拟低层暖湿条件不足,系统逐渐衰弱与实况不符;③对比实况降水发现,区域C波段雷达反射率资料的同化对短时降水预报效果有一定改善。     

视觉里程计研究综述

视觉里程计（Visual Odometry）作为视觉同步定位与地图构建技术（Visual Simultaneous Localization and Mapping）的一部分,主要通过相机传感器获取一系列拥有时间序列图像的信息,从而预估机器人的姿态信息,建立局部地图,也被称为前端,已经被广泛应用在了多个领域,并取得了丰硕的实际成果,它对于无人驾驶、全自主无人机、虚拟现实和增强现实等方面有着重要意义.本文在介绍经典视觉里程计技术框架模块中的各类算法的基础上,对近年来新颖的视觉里程计技术（VO）的研究和论文进行了总结,按照技术手段不同分为两大类——多传感器融合的视觉里程计（以惯性视觉融合为例）和基于深度学习的视觉里程计.前者通过各传感器之间的优势互补提高VO的精度,后者则是通过和深度学习网络结合改善VO的性能.最后通过比较视觉里程计现有算法,并结合VO面临的挑战展望了视觉里程计的未来发展趋势.     

A STUDY OF 1.5-ORDER CLOSURE TURBULENCE MODEL

Based on turbulence theory,a 1.5-order closure turbulence model is established.The model incorporating with theground surface energy budget equation is constructed by means of a vertical one-dimensional(1-D)40-levelgrid-mesh.The numerical results reveal the 24-h evolution of the clear planetary boundary layer comparing with theWangara boundary layer data of days 33—34.The model also takes into account some physical processes of radiativetransfer and baroclinicity,revealing some important characteristics observed in the boundary layer,especially for theevolution of the mixed layer and low-level jet.The calculated results are in good agreement with the observational data.On the other hand,we also run the high-resolution model of the planetary boundary layer in the Mesoscale Model Ver-sion 4(MM4)with the same physical processes and initial conditions.The results show that the high-resolution modelcan not reveal those important characteristics as the 1.5-order closure model did.In general,it is shown that the 1.5-or-der closure turbulence model based on turbulence theory is better in rationality and reality.     

21世纪西北太平洋台风变化预估

对近年多个气候模式考虑不同的人类排放情景作了总结,并对21世纪西北太平洋台风变化作了预估。研究表明,集成多个气候模式考虑人类排放情景,预估到21世纪后期,西北太平洋年总编号台风数可能减少,但强台风数及其降水和风速可能增强。需要强调的是,台风的长期预估是极其困难的,存在极大的不确定性,有待作更深入的研究。     

A design framework for creating social learning situations

Learning nurtured through experimentation is very important for enabling sustainability transitions. Over the last decade, different strands of research have investigated social learning and its associated processes to better understand learning efforts aimed at socio-technical system change. While some necessary process considerations to enable social learning have been established, actual design and organisation of experiments that aim to create a social learning situation remain largely unexplored. Against this background, this paper presents an empirical, mixed-method study that investigated a governance experiment within the Australian urban water sector. This experiment enabled widespread learning, resulting in socio-technical system change. The research reveals that social learning in particular is more complex in reality than in theory and that not all system stakeholders need to learn the same to achieve system change. Further, this paper develops a framework that outlines enabling starting conditions and features for designing and organising social learning situations. The framework comprises focus projects, multi-organisational peer groups, distributed facilitation, adaptability and flexibility, time and science/research. The key findings provide practical strategies for designing and operationalising policy and governance reform agendas that embrace learning situations.     

基于电场理论的主动防雷系统的初步设想

针对目前使用的传统雷电防护技术存在的问题，通过分析雷电原理和雷电触发机制，利用电场理论来设计一套主动防雷系统，即实现保护对象所在空间大气处于被激放电状态，并利用闪电将大气激活为自激放电状态。介绍了主动防雷系统的原理，并对其核心的“引而不发”理论进行阐述，在此基础上设计出主动防雷系统的模型。具体说明了构成主动防雷系统的阻塞系统、疏导系统和电源系统的构造和特征以及它们之间的关系。计算得到主动防雷系统所需的电场强度E=0．69kV／m。最后指出了存在问题与发展方向，在结论中总结了主动防雷系统的特点及其关键。     

比特币平台挖矿策略及其收益综述

区块链技术是比特币平台的底层技术,由于其具有透明性、不可伪造性、不可更改性等特点,被广泛应用于虚拟货币、供应链等系统中.然而,大部分区块链平台,如比特币平台,面临包括自私挖矿在内的诸多问题,这将直接导致比特币并不安全,从而严重影响区块链的发展.自私挖矿是一种比特币挖掘策略,它是指自私矿工选择性地发布之前的隐匿的区块从而获得比诚实矿工更多的额外收益.本文在模拟诚实矿工挖矿实验基础上,重点研究自私挖矿情况下矿工的最佳相对收益.采用中心极限定理和节点状态转化图建立了两个节点分布概率模型,再运用马尔可夫随机过程和函数极值法依次求得两个模型下的最佳收益.同时设计并进行自私挖矿模拟实验,得出自私挖矿中节点算力和收益的关系,从而进一步验证模型的合理性.