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XRC-1型斜井人车是地矿部勘探技术研究所研制的国内最小型安全人车。在钢丝绳折断或其它原因而需紧急止动时,该车可以自动抱轨停车,以防事故的发生。我队在柳木坑矿区施工斜井时对该机进行了试用。通过使用表明,该人车性能良好,适合小断面勘探斜井施工使用。 相似文献
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东湖电站引水隧洞8#支洞投影长度1084.12m,坡度为21.76%属于斜井,支洞开挖成洞断面为5.5m×5.5m。支洞采用无轨运输,由于现场施工各种不确定因素影响,主支洞交叉口安全防护处于薄弱环节,为杜绝安全事故的发生,采用上坡自重减速原理设置应急避险车道,为类似工程提供了参考。 相似文献
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对地质勘探和矿山斜井跑车事故的种类和原因进行了分析,介绍了国内外斜井防跑车安全装置的研究现状,在对各种防跑车装置进行比较后,对小断面勘探斜井使用防跑车安全装置的前景进行了展望。 相似文献
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针地地勘行业岩土钻掘工程的安全生产需要,运用安全系统工程方法,探讨了施工安全管理,边坡工程安全技术,基桩工程安全技术,挡土墙施工安全技术,爆破拆除工程安全技术等问题。 相似文献
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朱炳泉 《矿物岩石地球化学通报》2012,31(2):184-188
通过天然放射性的变化,放射性安全标准体系知识介绍,以及日本3.11大地震及引发的海啸和核泄漏对环境影响范围的分析,说明福岛第一核电站核泄漏对中国领域没有任何影响;以WHO安全标准衡量,在本洲岛的影响范围小于1万km2.同时通过实例讨论,强调了加强对核电站周边环境的日常监测,重视核电站周边放射性环境微小变化,是保障核安全的重要环节之一.最后介绍了大亚湾核电站周边水库水质重金属元素分析结果,并评价了核电站环境的安全性,指出具有好的安全保障体系的核能利用是清洁、环保的能源. 相似文献
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重力斜导数方法在时间域中的理论模型与研究 总被引:3,自引:0,他引:3
GUO Hua WU Yan-gang GAO Tie College of GeoExploration Science Technology Jilin University Changchun China 《吉林大学学报(地球科学版)》2006,(Z2)
Miller和Singh在1994年首次提出了斜导数(Tilt梯度)的定义,J.Derek Fairhead和Chris M.Green又于2004年在斜导数的基础上提出了Tilt梯度水平导数的概念。国内学者已对斜导数及斜导数水平导数展开研究,设定了多体模型、无限延伸倾斜脉模型、有限延伸倾斜台阶模型及埋深相同无限延伸垂直厚板及薄板模型,得出一些结论。针对一些地质体产状的判断,提出非绝对值斜导数水平导数的新概念,并应用于理论模型中验证,得出正确的结论。在上述理论模型基础上补充了断层模型和无限延伸倾斜台阶模型,应用非绝对值水平导数的理论解释地质体的产状,并对上述模型提出新的观点和看法。 相似文献
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鉴于目前尾矿库下游安全距离没有试验数学模型,导致尾矿库下游的安全距离难以确定。借用泥石流预测数学模型,以探索较为合理的安全距离计算,为尾矿库库址选择、安全评价及主管部门监管提供一种具有一定科学依据的预测计算方法。 相似文献
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