哈尔滨地铁车站防雷检测技术的探讨

正1引言近年来,上海、南京等地发生多起因雷击引起的地铁停运的事故,2008年8月15日,上海地铁3号线遭强雷电袭击,造成供电中断,列车被迫停驶。2010年7月23日,南京地铁一号线南延线因雷击造成供电接触网出现故障,列车因接触网断电延误运营,2000多名乘客出行受到影响。雷电已成为城市轨道交通安全运行的较大威胁。地铁车站是涉及公共安全的人员密集场所,电力、通信、信号等电力电子信     

2014-2020年揭阳市雷击灾情特征

利用2014—2020年揭阳市雷击资料,分析了雷击灾情特征,结果表明:揭阳市雷击事故具有明显的年际、月际、日变化特征,平均为19.6次/年,2015年最多达到38宗。4—9月雷击灾情较为集中,占全年96.4%,其中8月份最多共33宗;66.4%的雷击事故发生在13:00—20:00。雷击事故主要出现在农村,占77%,并具有山区多、平原和沿海少的分布特点。雷击事故发生最多的是电力行业,占31%;其次是企事业办公场所占27%。雷击事故直接经济损失平均73.08万元/年,2015年直接经济损失最高,达到142万元,直接经济损失总体呈现下降趋势,以7.721 1万元/年的速率逐年下降,通过信度为0.01的显著性检验;揭阳市雷击人员伤亡事故全部发生在农村,均出现在4—9月份。     

西安地铁一号线雷电灾害风险评估

地铁属于人员密集场所,若发生雷击造成系统失效、故障、停运等,会产生恶劣的社会影响。利用西安闪电定位仪观测资料分析西安地铁一号线沿线雷电分布特征,结合西安地铁一号线项目各类设施和系统特性,对采用单体雷电灾害风险计算以及电源系统雷击过电流估算等评估方法,对西安地铁一号线进行雷电灾害风险评估。车站及地上附属构筑物、变电所、车辆段与停车场建筑物应按照第二类防雷建筑物进行直击雷防护设计,且各自的损失风险均小于风险允许值,符合规范要求。     

低压配电系统防雷设计方案

赤峰2005—2007年共有17家单位因雷击使供电线路和电器设备遭到损坏。2005年赤峰喀喇沁旗锦茅公路（206线）沿途收费站因雷击使视频监控系统遭到毁坏．给该部门造成近10万元的经济损失：2007年6月赤峰中色库博红烨锌业有限公司（锌冶炼厂）因雷击造成硅整流车间停电,致使所有锌电解槽凝固、报废,造成数千万元的直接经济损失。     

微电子设备防雷应注意的若干技术问题

近年来,湖北省各地雷击事故时有发生,所造成的经济损失较为严重。如1997年7月8日,武汉市木兰湖度假村电视机、空调、配电设备遭到雷击,直接经济损失500余万元,同时致使1人死亡;1997年7月14日,九真山地面卫星站通讯系统、计算机网络和电源系统被雷击坏,直接经济损失320万元;1998年7月13日,黄陂县石油公司横店油库因雷击起火,损坏1000m~3油罐一个,125t柴油被烧尽。以上雷击事例说明,作为防雷减灾归口管理工作,气象台站要不断壮大防雷技术队伍,加大防雷减灾工     

南京地铁柔性接触网的雷电综合防护对策

对南京地铁柔性接触网一次雷击事故进行分析,计算了柔性接触网的雷击风险和雷击参数,在此基础上提出了综合防雷措施,主要包括:安装架空地线、接地、安装地电位均衡器、安装带热脱扣装置的金属氧化物避雷器、提升绝缘子性能等。     

雷电灾害每年“吃掉”50亿至100亿元

雷电灾害是联合国公布的10种最严重的自然灾害之一，也是目前中国十大自然灾害之一。据有关部门估计，全世界平均每分钟发生雷暴2000次，全球每年因雷击造成的人员伤亡超过1万人，所导致的火灾、爆炸等时有发生。中国每年有三四千人因雷击伤亡，造成财产损失50亿至100亿元。中国的雷击灾害十分频繁，受灾率高，     

"7.16"强对流天气过程分析

2005年黑龙江省发生雷击事故104起,死亡13人,造成直接经济损失573万元,间接损失548万元。鹤岗、伊春市地处小兴安岭地区,夏季强对流天气活动频繁。2005年7月16日鹤岗、伊春市区发生强对流天气,鹤岗站6h降水达33mm,伊春站12h降水达112mm,周边各站均未达到中雨程度,鹤岗市2:15至6:40不间断的雷暴持续时间长达4h30min,这在高纬度地区历史上是少有的,雷暴区内多家住户电器被击毁,市电视台转播设备被击毁,造成严重经济损失。     

一起客运缆车索道雷击事故的分析及防止事故对策

2015年7月18日12:20左右,新会某景区索道缆车发生雷击事故,造成全线缆车停运,约70名游客被困。试图从技术和管理方面分析造成事故原因,认为8号塔架遭受直接雷击,其塔架上部未采取屏蔽措施的控制电缆分线段感应到高电位和大电流,侵入到控制线缆,造成部分芯线熔断和造成控制机柜有关线路损坏,并在技术和管理方面提出相应的建议和对策。     

对发生在湖北省的两次特大雷击事故的分析

1998年7～8月间,在湖北省境内发生了两起震惊全国的特大雷击事故,一起是7月13日16时10分发生在武汉市黄肢县石油总公司横店石油储库的雷击起火爆炸事故（简称横店雷击事故,下同）;另一起是8月22日21时03分发生在湖北省南漳县城关的雷击炸药库特大事故（简称南漳雷击事故,下同）。这两起事故,造成直接经济损失愈千万元,为湖北省有雷灾记录以来所罕见。通过对两起事故现场凋查并与当地当时气象资料进行综合对比分析,其结果表明,前者为局地强对流天气产生强雷暴,由直市雷击中油灌引起油灌顶呼吸阀口油汽着火,继而导致罐体爆炸;后者…     

一宗民宅雷击事故的分析及防御措施

通过对一宗农村民宅雷击事故调查分析,找出雷击事故原因,并提出切实可行的雷电灾害防御措施,以期为减少农村民宅因雷击造成的人员伤亡和财产损失事件发生提供借鉴。     

城市地铁雷电防护关键技术研究

目前国内尚无针对地铁系统的专项防雷设计、施工及检测标准,使得在全国范围内开展的地铁系统防雷工作无系统性技术规范。分析地铁系统遭受雷击的主要方式与途径,明确了地铁系统防雷的必要性;针对城市地铁雷电防护的关键点,通过理论分析计算在国内首次确定了地铁系统的防雷保护等级应按第2类进行划分,并推导出了地铁防雷的关键参数——接地电阻的理论值。从接闪、接地、等电位连接、屏蔽和综合布线以及电涌保护防雷5要素出发对地铁系统雷电防护的具体措施进行了分析研究,提出地铁防雷主要措施和技术指标,为从事地铁防雷系统的设计、施工、防雷检测以及相关专业人员提供参考,并对将来形成地铁防雷技术标准方面的工作具有重要参考价值。     

高架地铁线（站）防雷若干问题探讨

地铁是机电系统、电气系统和电子系统高度集中的工程建设项目,雷电对地铁各控制系统的功能、对乘客及相关人员的人身安全带来严重的威胁.通过计算北京地铁新城五线高架车站的年预计雷击次数,对地铁在特大型城市中的重要性、发生雷电事故后果严重程度进行分析.结果表明,地铁高架车站(及高架区间)应为第二类防雷建筑物.运行列车遭受雷击可能性分析表明,充分利用高架区间灯杆的高度,在接触轨和走行轨上按一定的间隔安装专用电涌保护器有利于加强和完善列车和牵引电源的雷电防护.分析了在高架桥梁的防雷接地中大量使用地极保护器的利与弊,探讨了通过加强对杂散电流防腐的设计来减少或不使用地极保护器的基本构思.     

呼和浩特地区2014年重点建设项目雷击损失风险分析

文章通过对呼和浩特地区2014年21项重点建设项目雷电灾害损失风险进行分析,得出11种评估单体人身伤亡损失风险(R1)和经济损失风险(R4)的年平均值分别为1.31×10-5、1.14×10-4,建设项目潜在雷电灾害经济损失风险较高;雷电电磁脉冲是造成人身伤亡损失风险(R1)和经济损失风险(R4)的主要原因,雷击造成电子电器设备受损的事故逐年增加;为此,建议各级政府加强防雷减灾工作,关注重点项目的雷电灾害风险评估工作,采取科学的防护措施,降低雷击造成的损失风险,从源头上消除雷击隐患。     

改则县一次雷灾事故分析及整改

改则县位于西藏阿里地区境内,处于青藏高原西部,海拔4 500 m,年平均雷暴日40 d/a,雷灾事故时有发生.2006年7月4日03时许,改则县城区上空电闪雷鸣,强风骤雨,整个过程持续近2 h,改则县城多家单位及住户遭受雷击,损失相当严重,特别是改则县电视台大量设备被烧毁,造成近30万元的直接经济损失及电视节目停播2个多月的重大损失.     

一次导致人员伤亡的重大雷电灾害事故分析

2017年8月13日呼和浩特市清水河县发生重大雷击事件,造成2人死亡。文章利用该日的地面气象资料、闪电定位资料,分析了当日雷击时段的地闪分布特征;并根据雷击现场剩磁检验等调查资料分析了雷电灾害事故的具体原因,提出了具体雷电防护措施建议,这对于内蒙古地区农村牧区加强雷电监测预警与雷电防护措施具有重要意义。     

一次雷击事故的分析及防雷措施

通过对一次雷击事件调查分析,找出了雷击事故发生原因,提出一套较全面的防御雷电方案,包括电子设备防雷电感应措施和监控系统防御雷电入侵措施。以期为减少因雷击事件造成的生命财产损失提供借鉴。     

基于实况资料的闪电定位系统定位精度分析

对江西省2013—2014年雷击造成死亡、因雷击造成气象仪器运行中断的个例进行回访和筛选,选取事故发生地点、时间确定的样本。与样本对应,在江西省闪电定位资料中选取同一时间段、同一地点附近的地闪,计算两者的经纬度差,并计算两点间距离。通过直击雷样本对比分析得出闪电定位最小定位误差平均为0.958 6 m。同时,通过对气象仪器电磁脉冲与雷电波侵入故障样本分析得出,4 km范围内的地闪有可能造成因雷电电磁脉冲对仪器设备的损坏。     

"9.27"雷击事故调查与球闪浅析

通过对雷击现场的勘察与调查。判定造成雷击事故的闪电类型与伤亡原因。分析球闪的形成与危害特点，以增强对球闪的认识与防护能力。     

DBSGP技术在防雷工程中的应用

近几年,气象部门因遭受雷击,致使计算机等电子设备损坏,业务工作被迫中断的事故屡见不鲜.如1994年“6.22”雷电击中中国气象局中心大楼,中心计算机室的大型、小型机网络突然中断,6条北京同步线路和一条国际同步线路被击断,一些计算机终端、微机串行端口、驱动器等设备严重受损.计算机系统中断工作长达46小时,预报业务受到严重影响,直接经济损失达数十万元.频繁的雷击事故,已引起主管部门高度重视.此文将DBSGP系统与DBSGP技术介绍给读者,其目的在于对诸如气象业务大楼避雷装置改造工程作借鉴.