机载LiDAR系统在水库地形测绘中的应用研究

水库、山地、矿区等复杂环境的地形测绘已实现由传统测绘向机载LiDAR、倾斜摄影、遥感技术等新型测量方式转变,能在短时间、大范围内高效地完成目标区域内的测绘任务,机载LiDAR系统能快速获取高精度的3D点云与匹配的影像数据,生成高精度的DOM、DEM、DLG与3D模型.本文通过机载LiDAR系统在水库地形测绘中的应用实例,介绍和总结了生产技术流程,验证了地形图产品精度,提供了在水库中应用的范例,为高效地测量复杂地形提供标准化流程.     

三维激光扫描技术在地形测绘中的应用

三维激光扫描技术突破了传统的逐点单独测量,实现了面域扫描数据采集。通过高速激光扫描测量,可快速获取被测对象表面的三维坐标数据,具有采集速度快、获取数据丰富等特点,且测量距离长、数据准确,不受大地水准面的精度制约。本文将三维激光扫描技术结合RTK技术,在测定扫描仪定位点和后视标靶定向点后,获得全景范围内连续的三维坐标,然后在视野范围外再设站扫描,使整个测区无漏洞,最终实现了地图生产。     

三维激光扫描技术在水利工程地形测绘中的应用

地形测绘是水利工程规划和建设的基础工作,如何有效提高地形测绘的工作效率,一直是广大测绘工作者的研究方向。本文结合青海省海西州那陵格勒河水利枢纽工程,探讨如何利用三维激光扫描技术快速、准确地完成水利工程地形测绘工作。通过对点云数据处理,总结出一些操作经验、数据处理要点以及注意事项。     

星载InSAR在地形测绘中的误差来源分析

合成孔径雷达干涉（InSAR）技术是最有效的测图手段之一,然而InSAR地形测绘过程中极易受到各类误差的影响。本文探讨了国产SAR卫星无法业务化干涉的主要原因,并从卫星的干涉几何出发,研究了InSAR在地形测绘中的误差来源,研究表明,主星定轨误差、斜距测量误差、基线测量误差以及相位误差是地形测绘中的一级误差源。最终对一级误差带来的高程误差进行了定量分析,并对部分一级误差进行了分解,定位了二级误差源。     

TLS地形测绘技术的现状与展望

近年来,TLS(地面三维激光扫描)技术越来越多地应用于地形测绘。本文简要介绍了TLS技术在国内外的发展,主要从五个方面总结我国利用TLS技术进行大比例尺地形测绘的应用研究现状,并探讨当前TLS地形测绘技术亟待解决的问题。     

低空摄影技术在采石区地形测绘中的应用

以F1000无人机为航摄平台,对韩城市某采石沉陷区制定了航空摄影测量技术方案。通过控制点布设、影像数据采集、内业数据处理以及产品输出等航测流程,完成了该区域地形图的快速测绘,得到了满足精度要求的区域地形图和正射影像图等,为采石区的生态修复与农业重建提供了直观的基础资料。矿山治理和生态修复等小区域地形航测,拓宽了无人机航测技术的应用范围,具有较强的实践意义。     

差分GPS在水下地形测绘中的应用

全球定位系统(GPS)作为一项全新的技术已经在测绘行业得到广泛的应用。本文研究了差分GPS的定位原理及测量特点,结合生产实际,主要介绍了由差分GPS SDH-13D(自动显示单频回深仪) 计算机 HYP-ACK(导航测量软件)组成的水下地形测绘系统的原理及其作业方法,水下及岸线电子地图的生成及精度评估等。     

城市地形测绘技术技术的应用及管理体制的探讨

数据供应问题已是城市ＧＩＳ实用化的主要障碍。本文以市场经济体制的推进,现代信息技术的发展为基本背景,针对不能提供数字化地形图是城市,提出了如何充分利用现有技术,迅速改变被动书面的思路;针对城市地形图现势跟踪困难,更新成本过高的问题。提出了如何节省费用,保持现势的最佳途径;在分析目前城市测绘管理体制的通病基础上,探讨了如何改革现行体制,以提高财政资源的使用效率;还提出了怎样改变现行测绘信息的供应方式     

城市地形测绘技术的应用及管理体制的探讨

数据供应问题已是城市ＧＩＳ实用化的主要障碍。本文以市场经济体制的推进,现代信息技术的发展为基本背景,针对不能提供数字化地形图的城市,提出了如何充分利用现有技术,迅速改变被动局面的思路;针对城市地形图现势跟踪困难,更新成本过高的问题,提出了如何节省费用,保持现势的最佳途径;在分析目前城市测绘管理体制的通病基础上,探讨了如何改革现行体制,以提高财政资源的使用效率;还提出了怎样改变现行测绘信息的供应方式,尽快推动各类城市ＧＩＳ实用化的建议。     

机载LiDAR技术在地形图测绘中的应用

机载LiDAR技术能够快速直接、连续自动获取地面三维数据。与传统遥感技术相比,具有对控制测量依赖少、受天气影响小、自动化处理程度高、成图周期短、产品种类丰富等特点。以三亚项目为例,对机载LiDAR技术在1∶2000地形图测绘中的应用进行阐述,从而为同类项目提供借鉴和参考。     

机载三维成像仪的定位原理与误差分析

本文论述了“机载三维成像仪”的定位原理,并在系统定位原理的基础上,详细讨论了与“机载三维成像仪”的对地定位精度有关的传感器的误差对系统定位精度的影响,这一问题的研究不仅对研制针对不同目的的激光地形制图系统的设计具有指导意义,而且对激光扫描制图系统的数据平差具有重要意义。     

机载SAR遥感测图技术及应用

合成孔径雷达(SAR)遥感不同于光学遥感的特点使得其在特定场合的应用有着独特的优势和应用潜力。该文系统介绍了中国测绘科学研究院近10年来在雷达测图数据获取、处理系统建设和雷达测图关键技术研究等方面的代表性成果,包括机载多波段多极化SAR测图系统、X波段双天线极化干涉SAR系统、微小型全极化MiniSAR系统等。针对机载SAR硬件系统的集成和测图软件系统开发中的难点问题和关键技术问题以及创新成果进行了重点阐述,对成果的主要应用进行了简要介绍。该文是对SAR测图课题组多年来研究成果的一个系统总结,也是对SAR遥感测图技术今后的研发重点的展望。     

点坡度熵在地形简化中的应用

坡度是定量描述地貌形态特征的重要因子。针对DEM坡度在地形简化中应用研究较少的现状,本文基于信息熵理论提出了点坡度熵（SEP）概念,构建了量化地形信息的点坡度熵模型,研究了基于点坡度熵的地形简化方法。结合试验样区数据,将常用的重要点法与该方法进行了应用对比。结果表明,该方法可有效保留地形骨架信息,取主舍次效果优于重要点法。该方法对后续DEM地形简化研究具有一定参考价值。     

A comparison of stable platform and strapdown airborne gravity

To date, operational airborne gravity results have been obtained using either a damped two-axis stable platform gravimeter system such as the LaCoste and Romberg (LCR) S-model marine gravimeter or a strapdown inertial navigation system (INS), showing comparable accuracies. In June 1998 three flight tests were undertaken which tested an LCR gravimeter and a strapdown INS gravity system side by side. To the authors' knowledge, this was the first time such a comparison flight was undertaken. The flights occurred in Disko Bay, off the west coast of Greenland. Several of the flight lines were partly flown along existing shipborne gravity profiles to allow for an independent source of comparison of the results. The results and analysis of these flight tests are presented. The measurement method and error models for both the stable platform and strapdown INS gravity systems are presented and contrasted. An intercomparison of gravity estimates from both systems is given, along with a comparison of the individual estimates with existing shipborne gravity profiles. The results of the flight tests show that the gravity estimates from the two systems agree at the 2–3 mGal level, after the removal of a linear bias. This is near the combined noise level of the two systems. It appears that a combination of both systems would provide an ideal airborne gravity survey system, combining the excellent bias stability of the LCR gravimeter with the higher dynamic range and increased spatial resolution of the strapdown INS. Received: 3 June 1999 / Accepted: 30 November 1999     

三维地形可视化技术研究进展

三维地形是虚拟自然环境中不可缺少的因素,也是虚拟仿真领域中视景系统的重要组成部分。该文将地形生成技术概括为三维地形简化技术、大规模地形数据的动态调度与地形简化相结合的处理技术和地形纹理数据的组织与应用技术等三大类,并分别介绍了这三类技术的相关理论和方法。     

三维地形的生成技术及实现

概要介绍了三维地形生成的基本技术，结合三维建模软件MultiGen Creator2.4的地形数据库模块，详细讨论了MultiGen Creator2.4中构建地形的四种算法，并以福建省福清地区水口店为研究区域，成功建立了视觉效果较好的三维地形。     

Evaluation of multisource data for glacier terrain mapping: a neural net approach

Spectrally similar nature of land covers in a glacierized terrain hampers their automated mapping from multispectral satellite data, which may be overcome by using multisource data. In the present study, an artificial neural network (ANN)-based information extraction approach was applied for mapping the Kolahoi glacier and adjoining areas, using Landsat TM (Thematic Mapper) data and several ancillary layers such as image transformations and topographic attributes. Results reveal that ANN (highest overall accuracy (OA): 83.74%) outperforms maximum likelihood classifier (highest OA: 66.90%) and the incorporation of ancillary data into the classification process significantly enhances the mapping accuracy (>9%), particularly the addition of Near Infrared Red/Short Wave Infrared (NIR/SWIR) data to the spectral data. A nine-band combination dataset (spectral data, slope, Red/NIR and decorrelation stretch) was found to be the best multisource dataset. Results of the Z-tests (at 95% confidence level) also corroborate and statistically validate the above findings.     

规则格网DEM地形综合方法分析

针对当前丰富多样的DEM地形综合模型,分类阐述其综合原理、关键技术及优缺点,以黄土丘陵1：1万DEM为基础,对其地形综合效果进行对比分析。研究结果表明：现有的DEM地形综合模型各有优缺点;不同综合模型综合后的地形,高程数值随着综合尺度的增加,存在显著差异,而且不同综合模型对流域边界的综合处理也存在显著差异,没有形成客观有效的流域边界描述;当前困扰DEM地形综合的关键问题,是缺乏不同尺度下地形综合质量的客观评价标准,致使现有综合模型地形综合结果和DEM格网分辨率之间没有建立本应存在的内在联系,有待进一步深入研究。     

Determination of complexity factor and its relationship with accuracy of representation for DEM terrain

Based on the estimating rule of the normal vector angles between two adjacent terrain units, we use the concept of terrain complexity factor to quantify the terrain complexity of DEM, and then the formula of terrain complexity factor in Raster DEM and TIN DEM is deduced theoretically. In order to make clear how the terrain complexity factor E _CF and the average elevation h affect the accuracy of DEM terrain representation RMSE _Et , the formula of Gauss synthetical surface is applied to simulate several real terrain surfaces, each of which has different terrain complexity. Through the statistical analysis of linear regression in simulation data, the linear equation between accuracy of DEM terrain representation RMSE _Et , terrain complexity factor E _CF and the average elevation h is achieved. A new method is provided to estimate the accuracy of DEM terrain representation RMSE _Et with a certain terrain complexity and it gives convincing theoretical evidence for DEM production and the corresponding error research in the future.