GPS变形监测网的优化

讨论了ＧＰＳ变形监测网一类和二类优化设计，并与一个具有相同网形的经典平面网进行比较。ＧＰＳ测量建模和线性化时构成的设计矩阵与网点位置无关。ＧＰＳ及无水准测量的这一特点使得能够动用数学工具来解决二类设计问题，甚至是一类设计中的某些问题。     

大型桥梁的加载变形观测

本文根据稀山湘江公路大桥的结构特点,选定了相应的变形观测方法;得到了较为理想的观测结果;并归纳出在不同加载条件下的总体变形规律。     

关于如何提高变形预测结果可靠性的研究

建立正确的变形模型是提高工程建筑物变形预测结果可靠性的关键。文章结合某海堤变形监测实例，应用回归分析理论，对如何提高变形预测结果的可靠性问题进行了研究。     

基于可靠度理论的变形监测必要精度指标的确定方法

以结构安全度为约束条件，将结构的变形测量误差视为等效荷载纳入荷载组合，获取荷载最不利组合状态下的极限变形△；从统计力学角度界定变形体的允许变形，必要测量精度指标等参数。     

高耸建（构）筑物的动态变形观测

本文对高耸建（构）筑物的动态变形观测的内容，方法及观测资料的整理，分析，进行了详细阐述了并结合实例，编制各种表格和曲线，这对高耸建（构）筑物的基础处理，结构设计具有指导意义。     

监测网参数的可估性

监测网是一类特殊的控制网。本文根据可估定义，讨论了监测网中一些参数的可估问题，得到位移向量为不可估量，变形参数为可估量，此结论对于监测网的数据处理和设计具有较大的指导作用。     

关于投影变形与公路工程坐标系选取的探讨

坐标系的选择对一项工程来说是一项首先必须进行的工作,同时坐标系选择的适当与否关系到整个工程的质量问题,因此对坐标系的研究是一项非常重要的工作。处理控制测量数据时,通常产生两次投影变形(地面→参考椭球面→高斯投影面),由于投影误差的存在,有时满足不了工程需要。为了控制其影响,通过合理选择工程坐标系,可以有效减弱投影变形的影响。     

边坡变形分析与预报的模糊人工神经网络方法

边坡变形受地质,水,气候,突发因素人工活动等各种因素的影响,这些因素与变形之间一般不是确定的定量关系。     

灰色预测用于大坝水平变形预测的研究

针对大坝变形数据处理中使用少数据观测值进行预测的问题，对大坝水平位移值应用灰色预测作了较好的预测，对ＧＭ模型的初始值解算作了全新的研究。经对大量不同的实例数据计算取得了较好的拟合和预测精度，从而表明灰色预测对大坝变形分析是一种适用的数据处理方法。     

对建筑物基础变形的观测及其精度探讨

对建筑物基础变形的观测及其精度探讨邹积亭（北京建筑工程学院，１０００４４）一、前言随着城市建设的迅速发展，对有限的城市土地的争夺也就越演越烈，随之而来的就是城市土地价格的不断攀升，投资者只有靠增加建筑物的层数，来达到在有限土地上获得最大的经济效益的...     

拱桥轴线的变形观测方法及变形分析

本文针对某三孔拱桥缺乏设计施工数据而进行变形观测的情况，提出了用拟合轴线方程的方法进行观测和变形分析的途径，对大桥变形观测和分析提供了一种简便有效的措施。     

变形椭圆的理论推导

从变形椭圆的两个极值长度比入手,运用解析的方法推求出该点的长度变形,角度变形以及其它所有变形特征。     

变形参考系及不同变形参考系中变形数据的联合处理

本文首先讨论了变形参考系及实现方法,然后讨论了不同变形参考 变形的数据统一问题。在此基础上,建立了欧亚板块东南部块体的块体变形参考系,并在该块体变形参考系中联合了ＩＴＲＦ９７速度场和中国ＧＰＳ－Ａ级网复测资料计算了中国大陆与周围板块的现今相对运动,进而分析了中国大陆及周转板块的现今相对运动规律。     

变形曲线的SVM分类及在变形等级划分中的应用

变形等级的划分对信息化施工和及时采取相应针对性防治措施以及地震形变在线式分析和预警系统的研究中具有重要的理论与实践意义.本文提出以曲线的曲率和二阶导数来描述变形曲线的特征,并作为SVM输入量对变形进行自动多类分类.     

岳阳洞庭湖大桥斜拉桥索塔变形观测方法

对岳阳洞庭湖大桥三塔斜拉桥三塔的位移和扭转变形，提出了布网方案，观测方法和计算方法，按相关平差的理论严密估算了变表观测的精度，得出了一些结论可作为以后实际变形观测的借鉴。     

GM(1,1)变形建模中元素选取的对比研究

以某煤矿工作面内某点的沉降观测数据为依据,分别选取累计变形量、单次变形量以及日变形速率为建模元素获取建模序列,用c#对该点建立均值GM(1,1)模型,得到3种不同建模序列的沉降预测值.对比分析发现,单次变形量以及变形速率序列对建模数据预测优于累计变形量序列.而且若等周期观测,变形速率与单次变形量预测效果相同;非等周期观测时,单次变形量序列预测效果最好.