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对"施工测量中快速设站方法"的探讨 总被引:2,自引:2,他引:0
《测绘通报》2002年第9期刊出了张伟与李会青的文章“施工测量中快速设站方法”。受施工现场通视条件的影响,采用快速设站法的确增加设站的灵活性,提高设站的速度。在控制点间理论距离与实际距离相等的情况下采用该文所述的计算是可行的。但有时控制点受打桩、降水、基础开挖等因素的影响,常常会发生位移。特别是在软土地基施工中,控制点位移情况更为普遍。采用文中方法及计算存在一些不足。根据本人施工测量经验和应用快速设站法的体会,并结合算例对此加以说明。 一、算 例如图1,图中A,B为已知控制点,其理论距离为250m,若控制点产… 相似文献
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饶文 《测绘与空间地理信息》2022,(10):84-86
测量控制点在城市建设中起重要作用,为了有效管理测量控制点,本文提出了基于WebGIS的测量控制点成果管理系统的建设方案,系统地探讨了系统的体系架构、数据库设计、功能设计等内容。建成的系统将测量控制点空间数据和属性数据相结合,能对测量控制点进行科学有效的管理。 相似文献
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通过控制点布设探究航测精度 总被引:1,自引:0,他引:1
航测数字化生产的数字地形图,其质量和精度是非常重要的。利用摄影测量的方法测图,需要一定数量的像片控制点,而控制点的布设,是影响航测精度的重要因素,测区内控制点立体、均匀地分布,及避开山谷、建筑物和电磁波干扰等因素,均有利于提高航测精度。 相似文献
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现行的城市控制点布设和标志方式不仅操作繁琐,劳动强度大,而且控制点一旦破坏便不易进行恢复。本文针对城市测量的特点,提出并讨论了几种改进方法。 相似文献
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对测图控制网中的102个图根控制点,先采用全站仪三维导线方法进行测量,再选择其中具有位置代表性的57个点进行GPS RTK测量.将57个图根控制点按所处的位置进行分类,以全站仪导线测量的成果作为标准值进行两套成果的对比,分析图根控制点位置选择对GPS RTK测量结果的影响.对比分析的结果和结论直接指导生产实际,对其它工... 相似文献
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随着我国大型基础设施建设的不断开展,对于跨海大桥的建设与测量工作提出了新的要求.跨海大桥的高程控制点往往布设于两岸,需要采用跨海高程测量的方法传递到海中测量平台上,传统的跨海高程测量方式为精密测距三角高程测量.但该方法受日光、雨水和雾气、海面宽度等环境因素影响较大,同时由于风力及潮汐的影响,海中平台存在小幅度晃动的现象... 相似文献
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测量数据的档案管理一直是测量工作中重要的基础性工作。长江航道拥有丰富的地理(地表和水下)空间信息,其数据类型极为丰富,数量相当庞大,数据的收集和管理都较为复杂。长江上游航道测量控制点数据库管理系统是长江航道测量数据库管理系统的一部分。传统的对测量控制点的管理,采用的是手工管理方式,是一种静态图纸档案管理,管理起来十分不便。文章利用C#编程,实现了长江上游航道测量控制点的高效、统一管理,为测量控制点的保存、维护和有效利用提供了保证。 相似文献
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多基线数字近景摄影测量与传统近景摄影测量相比,具有短基线、大重叠度的特点,短基线使得相邻光束交会角较小,易于提高影像匹配精度;大重叠度使得首尾交会角较大,从而可提高空间点定位精度。该方法有效地解决了影像匹配、交会角和点定位精度三者之间存在的矛盾。首先,利用非量测数码相机进行多基线平行摄影,借助Lensphoto软件实现建筑物立面点坐标的量测,并将其与高精度莱卡全站仪测量结果进行精度对比,最后分析控制点个数与点位精度之间的关系。实验表明,多基线近景摄影测量在建筑工程测量中可以取得较高的点位精度,控制点个数的增加会提高点位精度,但存在一定极限。 相似文献
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基于VC++的Google Earth KML地标文件的自动生成及应用 总被引:3,自引:0,他引:3
利用谷歌地球实现测量控制点可视化管理的一种方法:首先将BJ-54坐标转换为Google Earth支持的WGS-84坐标,然后用KML语言和VC++批量生成控制点地标并将其导入Google Earth中。与传统的利用点之记的方法相比,这种方法更加简单方便,精度高,寻找测量控制点更加迅速;与手工单个标注的方法相比,批量标注的方法效率更高,更适合用于对整个测区控制点的标注和管理。 相似文献
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随着城市建设项目的迅速增加,测绘部门在城区内建立的控制点也正在逐步加密.控制点被破坏的可能性逐渐增加,其资料的更新也变得异常频繁.采用传统手工方式对控制点资料进行管理已不能满足信息化测绘工作的需要.为此,本文在.NET开发平台的基础上利用ArcGIS Server和ArcSDE相关技术设计并构建了测量控制点管理信息系统.该系统实现了测量控制点地图发布、控制点高效查询、控制点在线编辑等功能,有效地完善了对测量控制点的信息化管理. 相似文献
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提出一种在测站没有定向点的情况下,利用全站仪进行碎部测量的作业方法,阐述该方法的作业过程、精度情况和注意事项,为解决全野外数字测图过程中经常遇到的由于控制点无通视方向而影响碎部测量作业的问题提供了有效途径。 相似文献
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刘新峰 《测绘与空间地理信息》2022,(6):255-257+260+264
由于个别隧洞在施工过程中出现严重涌水,造成隧洞内通行困难,水准观测不能及时跟进的情况,此时就需要利用精密三角高程测量进行控制点的高程传递。对于如何提高三角高程精度,本文提出了适用于隧道三角高程测量的方法,通过改进控制点的造埋、利用导线三角高程同步观测、测量机器人同方向测回间天顶距互差限差设定、严密的观测数据处理等措施,在不增加外业工作量的基础上提高了三角高程的测量精度,并通过实验验证了该方法的可行性,同时满足了二等水准的观测精度要求。 相似文献