面向自动车辆定位与导航系统的数字地图数据库系统

讨论了生成ＪＡＶＬＮ数字地图及相应数据库所必须信息的信息。重点分析了ＡＶＬＮ系统中几个依赖数字地图的功能。     

NOAA气象卫星AVHRR 1A.5数据集的定位处理研究

本文主要研究对异于ＮＯＡＡＡＶＨＲＲ１Ｂ数据集的ＮＯＡＡＡＶＨＲＲ１Ａ．５数据集的定位,提出了非地标导航的定位处理方法。并在大量实验的基础上指出,从原始数据图像到等经纬度投影图的纠正过程中不宜采用间接的多项式拟合法。     

自动空中三角测量应用初探

本文简述了自动空中三角测量的基本过程,并通过在ＨＥＬＡＶＡ数字摄影测量工作站上进行的实验,对自动空中三角测量的实际精度进行了分析,提出了实际应用的一些看法。     

NOAA气象卫星AVHRR1A.5数据集的定位处理研究

本主要研究对民是于ＮＯＡＡＡＶＨＲＲ１Ｂ数据集的ＮＯＡＡＡＶＨＲＲ１Ａ．５数据集的定位,提出非地标导航的定位处理方法。     

NOAA AVHRR 1B数据的几何精纠正

文文在对ＮＯＡＡ－ＡＶＨＲＲ像元畸变特点分析和ＩＢ格式中的定位数据质量评价基础上，确定ＩＢ格式中的定位数据。尽管绝对精度很差，但相对精度较好，可以用来进行像元的相对定位，确定像元的大小和形状，在此基础上，提出了ＮＯＡＡ－ＡＶＨＲＲ像元畸变校正方法。校正后的图像经多项式纠正后，多时相复合和与辅助数据相复合的效果很好，误差为半个像元级。     

对LEGE法性质的进一步讨论及其改进搜索方法

对ＬＥＧＥ法中的若干问题作了进一步的讨论,证明了Ｒε＝Ｖ是Ａε＝ｆ非退化的线性变换,基于Ｒε＝Ｖ对粗差进行定位定值等效于基于Ａε＝ｆ对粗差进行定位定值。此外,提出了一种粗差定位定值判断指标的改进搜索方法。     

对LEGE法性质的进一步讨论及其改进搜索方法

对ＬＥＧＥ法中的若干问题作了进一步的讨论,证明了Ｒε＝Ｖ是Ａε＝ｆ非退化的线性变换,基于Ｒε＝Ｖ对粗差进行定位定值等效基于Ａε＝ｆ对粗差进行定位定值,此外,提出了一种粗差定位值判断指标的改进搜索方法。     

芝加哥城市道路动态导行系统

对球熟悉当地的交通状况，建筑和市区飞速发展变化的人来说，驾车从芝加哥商业区到西北郊是十分困难的。本区对已实施的旨在彻底解决这种交通困境的ＡＤＶＡＮＣＥ工程似乎是再合适不过的。始于１９９１年的交通信息管理工程－ＡＤＶＡＮＣＥ，含意为高级驾驶与车辆咨询导行系统－利用ＧＰＳ定位，无线电通讯以及先进的信息处理技术，可便于减少交通拥挤，缩短行车时间，节省能源和保障安全。     

水体的遥感信息自动提取方法

本文在对各种遥感信息提取方法进行深入分析的基础上,提出了一种水体的遥感信息自动提取方法。该方法从遥感信息机理的角度出发,构造地物信息提取模型,并利用面向对象的设计方法建立了该模型,从而实现广义上的基于知识的专题信息提取。以ＮＯＡＡ／ＡＶＨＲＲ图像为例进行水体的自动提取,通过对自然水体和新积水区的应用研究,取得了较好的效果。可进一步应用于洪水灾害的监测。     

标注（注记）从ArcView到MapInfo的转换

针对数据从ＡｒｃＶｉｅｗ到ＭａｐＩｎｆｏ转换过程中的标注（注记）丢失问题,分析了ＡｒｃＶｉｅｗ和ＭａｐＩｎｆｏ的有关数据格式,指出了从ＡｒｃＶｉｅｗ到ＭａｐＩｎｆｏ的一般转换方法,特别分析了标注在ａｐｒ和ｍｉｆ中的格式,最后给出了转换过程的Ｃ语言描述。     

非洲大陆土地覆盖分类工程剖析

介绍了ＡＦＲＩＣＯＶＥＲ的概念,目的和实施办法,剖析了ＡＦＲＩＣＯＶＥＲ土地覆盖分类的机理,举例说明了具体分类过程和效果。     

NOAA AVHRR数据的高精度导航定位

在ＮＯＡＡＡＶＨＲＲ数据的导航定位中,一般只进行卫星轨道根数调整和卫星时间漂移校正,而未考虑卫星姿态系统偏差的影响。该文在定量分析影响导航定位精度的主要因素基础上,提出了一种新的导航算法。该导航算法不仅对卫星时间漂移、卫星轨道根数进行约束最优调整,而且通过估算卫星姿态偏差将其融入到导航定位中加以校正。同时,将导航算法和卫星轨道计算、地面扫描点地理经纬度的计算方法以及参考图像的高精度配准等结合起来考虑,利用具有足够定位精度的１∶１００ 万数字地图数据和高分辨率Ｌａｎｄｓａｔ ＴＭ图像,提取地面控制点,使ＡＶＨＲＲ数据导航定位精度在整条轨道大范围内提高到１ 个像元,在星下点附近小于１ 个像元。     

《南京市房产测绘系统》的前后台数据双向转换

本文简要介绍《南京市房产测绘系统》开发过程中,当前,后台分别使用ＡＲＣＶＩＥＷ和ＡＲＣ／ＩＮＦＯ作为开发平台时,ＳＨＰ格式数据文件与ＡＤＦ格式数据文件在网络上如何进行双向转换的一种实用方法。     

利用NOAA－AVHRR资料提取水体信息的初步研究

本文讨论了应用ＮＯＡＡ－ＡＶＨＲＲ资料来提取水体信息的方法。采用ＡＶＨＲＲ一、二通道（下面简写为ＣＨ１、ＣＨ２）获得的地面反射率数据构成的归一化植被指数（ＮＤＶＩ）来识别水体，并初步提出了应用模糊数学的方法提取混合像元中的水体面积信息的技术思路。     

全站仪＋OLE自动化实现宗地图内外业一体化技术

由于ＡｕｔｏＣＡＤＲ１４支持ＯＬＥＡｕｔｏｍａｔｉｏｎ,本文利用ＶＢ５．０和ＡｕｔｏＣＡＤ的ＯＬＥ功能,开发从全站仪野外数据采集、与计算机通信、数据处理到宗地图的自动绘制,为宗地图的内外业一体化提供了一种新的作业思路,此方法的运用有利于提高我国目前的整体地籍管理水平。     

基于ArcView形文件的数据结构的数据转换方法

本文针对ＡｒｃＡｉｅｗ与野外测量数据接口的不足,通过大量实验对ＡｒｃＶｉｅｗ形文件进行分析,得出了它的数据结构,并在此基础上进行了外部测图系统数据向ＡｒｃＶｉｅｗ形文件的数据转换。实验结果表明,本文提出的转换方法为ＡｒｃＶｉｅｗ提供了一种新的数据来源。     

微机窗口系统的一种实现方法

本文开发的弹出式窗口系统和下拉式菜单系统，具有显示速度快、通用性好、移植性强的特点。全部程序在ＶＧＡ／ＥＧＡ的ＰＣ机上调试通过，取得了较为满意的效果。笔者愿提供大家广为利用。     

基于沿海业务观测的ＢＤＳ大气可降水量反演

随着中国北斗导航卫星系统新一代ＢＤＳ－３卫星发射,需要对ＢＤＳ反演大气可降水量的精度进行评估。选取 ４个中国沿海ＧＮＳＳ业务观测站,采用精密单点定位方法,设计了ＢＤＳ－２、ＢＤＳ－３和ＢＤＳ－２／３等３种数据处理方案, 开展岸基ＢＤＳ水汽反演试验,并以ＧＰＳ　ＰＷＶ和ＥＣＭＷＦ提供的ＥＲＡ５产品作为参考值,对ＢＤＳ　ＰＷＶ进行精度分 析。结果表明,利用新一代ＢＤＳ－３卫星反演的ＢＤＳ－３ＰＷＶ和ＢＤＳ－２／３ＰＷＶ与ＧＰＳ　ＰＷＶ和ＥＲＡ５ＰＷＶ参考值均 具有很好的一致性,其平均偏差分别为０．６ｍｍ和０．２ｍｍ,均方根误差分别优于１．０ｍｍ和１．６ｍｍ,具有较高的精 度,从而验证了新一代ＢＤＳ－３卫星对ＢＤＳ水汽反演精度提升的贡献;ＢＤＳ－２／３ＰＷＶ的精度略优于ＢＤＳ－３ＰＷＶ,在 一定程度上验证了ＢＤＳ混合星座对水汽反演精度的影响。     

GIS图形扫描输入技术研究与MAPIN图形扫描输入系统

本文介绍了ＧＩＳ图形信息扫描输入技术，提出了一种基于多灰度级图像处理技术的图形扫描矢量化技术方案，并介绍了依据此方案研制的ＭＡＰＩＮ图形扫描输入系统，着重阐述了ＭＡＰＩＮ系统的自适应线划跟踪、图像自动编辑、整图矢量化、控制点子像素定位、矢量拼接等关键技术。试验结果表明了该方案的可行性和系统的实用性。     

GPS用于空中三角测量的方法,经验和期望

卫星导航系统ＮＡＶＳＴＡＲ ＧＰＳ允许在曝光时刻测定航摄仪中心的位置。这些位置数据作为摄站附加观测值引入联合区域网平差，使空中三角测量需要最少的地面控制点。 本文全面介绍了机载动态ＧＰＳ定位的试验精度。按照所介绍的机载动态ＧＰＳ定位的实践经验，提出ＧＰＳ辅助空中三角测量的实用建议。最后讨论了联合区域网平差的理论精度。