中国海监渤海巡航执法剪影

渤海是我国惟一的半封闭内海，三面环陆，海域面积7．8万平方千米。这方富庶的海湾与簇拥在她周围的城市一起，形成了我国著名的环渤海经济圈，带动了渤海区乃至我国沿海经济的迅猛发展。近年来，渤海海洋开发规模迅速扩大，成为我国海洋石油开发的重点区域，已建成的固定生产平台占全国同类平台总数的90％。据不完全统计，截至2005年末，渤海已有海上油田17个，生产平台145座，生产油井1080口，目前在建油田6个。     

浪尖上的中国海监——中国海监定期维权巡航执法工作发展纪实

黄岩岛,也称民主礁,位于我国中沙群岛最东处,是中沙群岛中唯一露出水面的岛礁,也是南海海盆洋壳区内唯一有礁石出露的环礁。黄岩岛海域海洋生物资源丰富,是中国广东和海南渔民的传统渔场,据史料记载,明清时期中国渔民就已在黄岩岛海域进行渔业捕捞。与此同时,黄岩岛地处南海东北部,扼守南海出入太平洋之＂口门＂,是维护国家安全和海洋权益的重要战略支撑点。黄岩岛是中国的固有领土,以其独特的地理环境、丰富的自然资源和重要的战略地位,成为我国南海一枚璀璨的明珠。2012年4月10日,菲律宾军舰干扰并一度企图抓扣在黄岩岛海域正常作业的我渔船和渔民,正在进行维权执法任务的中国海监船在上级指示下迅速前往,与菲军舰对峙并成功解救我12艘渔船。中国海监编队维护我国南海海洋权益有理、有利、有节的行动,赢得了举国支持,也使国人又一次认识并了解了巡航在我国辽阔海疆上的这支维权执法威武之师。     

中国海监“旗舰”完成俄罗斯演练任务凯旋

<正>2010年9月1日11时,鼓乐声响彻团岛码头,素有海监旗舰之称的中国海监83船推着层层海浪缓缓靠岸。据介绍,这是中国海监83船圆满完成海上安保多边演练任务后荣返国门,     

中国海监巡航执法制止日本船只非法调查作业活动

2月19日晚,“中国海监”船编队在执行东海定期维权巡航执法过程中,发现并驱离从事非法调查作业活动的日本海上保安厅调查船“昭洋”和“拓洋”号。     

中国海监定期维权巡航执法五周年总结表彰大会暨“中国海监50”船入列仪式举行

7月23日,中国海监定期维权巡航执法5周年总结表彰大会暨中国海监50船入列仪式在上海举行,大会全面回顾和总结了中国海监海洋维权执法工作5年的风雨历程。国家海洋局党组书记、局长刘赐贵发表重要讲话并向中国海监50船船长授旗。国家海洋局党组成员、副局长、     

巡航宝岛西沙——中国海监海南省总队西沙海域专项巡航执法检查侧记

2011年3月30日,随着船上汽笛响起,海监执法船从海南省三亚港徐徐起航,拉开了中国海监海南省总队在西沙海域所属岛屿和无居民海岛开展专项巡航执法检查的序幕。西沙群岛是我国南海诸岛四大群岛之一,位于海南省东南方向的万顷碧波之上。西沙群岛     

中国海监的旗舰——“中国海监83”船（一）

为了维护我国海洋权益,加强海上巡航执法能力的建设,由708所设计、江南造船(集团)有限责任公司建造的3000吨级“中国海监83”船已于2005年8月25日建成交付使用,它是迄今为止我国自行设计建造的吨位最大、设施最先进的多功能海洋监察船,其综合性能力已达到世界领先水平。那么“中国海监83”船与普通的船舶相比有什么不同呢?就让我们走进船体的内部,揭开它神秘的面纱。“中国海监83”船是中国海监多功能的大型中远程海洋监察船,其最引人瞩目的是船上装备了代表当今世界最高水平的CompactAzipod吊舱式全电力推进舵桨合一系统。所谓全电力推进舵桨合一系统就是由柴油发电机组发电,并通过主配电板、变压器、变频器等设备的转换,由电缆输送电流,供应船上的所有用电消耗,从而直接带动水下的全回转吊舱,完成船体推进及舵桨合一的转向功能。     

中国海监钓鱼岛维权执法

9月14日凌晨,国家海洋局党组书记、局长刘赐贵亲自组织指挥中国海监维权巡航编队成功抵达钓鱼岛海域开展巡航执法,并作重要指示。此后,中国海监依法持续在钓鱼岛海域开展维权巡航,行使我国对钓鱼岛及其附近海域的行政管辖,维护我国的海洋权益。2012年9月14日6时许,由中国海监50、15、26、27船和中国海监51、66船组成的2个维权巡航编队,抵达钓鱼岛及其附属岛屿海域,对钓     

走进中国海监系列之 光辉的航程(三)——追溯中国海监的十年

<正>为了履行守卫祖国海洋的神圣职责,中国海监全体人员付出了艰辛的劳动。根据国家海洋局发布的《2008年海洋行政执法公报》显示,全年共派出海监船舶113艘次,航程212242海里;出动海监飞机242架次,航时1149小时。监视外国舰船285艘     

中国海监北海航空支队

中国海监北海航空支队是国家海洋局派驻北海区(黄、渤海)并经总参、空军、海军和民航总局批准的海上业务化飞行的职能部门,主要职责是依托海监飞机开展海洋行政执法、海洋权益维护、海域使用管理监视和海洋环境保护监测等工作。在近年的海洋业务工作中,     

走进中国海监系列之 光辉的航程（二）——追溯中国海监的十年

2005年8月25日,舷号为中国海监83号的3980吨级现代化海监船正式入列中国南海海监总队。该船是我国目前综合性能最优越、已进入世     

旗舰的绿色动力定位——“中国海监83”船（二）

船载直升机保障系统为了增强海监在海上的执法能力,扩大巡航区域,提高应急反应速度,“中国海监83”船上专门设计建造了直升机船载系统,为1架Z9型海监直升机搭载、起降提供了条件。直升机船载系统由调度指挥系统、起降系统、喷漆燃料及加油系统、消防灭火系统、维修保养系统组成     

换新装 增士气 再创佳绩——中国海监18船圆满完成恢复性修理

2008年11月28目,中国海监18船进青岛4808工厂进行恢复性修理,至2009年3月31日上午9时完成坞内船舶倾斜试验,全部工程圆满结束。4月1日上午9时出厂靠回中国海监第一支队码头,蓄势侍发。     

赵健 中国海监东海维权执法支队执法队队长

2012年3月16日凌晨,中国海监50船正前往某海域执行维权巡航任务,船外8-9级的大风掀起4-5米的巨浪不断拍打着船身。凌晨2点,赵健来到船舶驾驶室开始了一天的工作,他一边守听着高频,一边仔细搜索雷达上的可疑目标,认真记录着海上的情况,看他工作的劲头,很难想象此时他正患重感冒发着高     

海监工作快讯二则

中国海监26船列编中国海监船舶序列4月22日,千吨级巡航执法船中国海监26船在青岛正式列编中国海监北海总队船舶序列,这也标志着中国海监船舶项目二期工程1000吨级Ⅱ型的4艘海监船已全部建造完成并投入使用。     

整装待飞不辱使命——中国海监北海航空支队应急飞行侧记

为贯彻落实党中央、国务院领导关于渤海环境保护的重要指示,进一步加强渤海海洋环境保护工作,确保渤海环境保护工作取得实效,国家海洋局刘赐贵局长于2012年6月15日率队乘中国海监飞机开展渤海海洋环境保护空中调研工作。执行此项任务的中国海监7005飞机于09：10自山海关机场起飞、11：30在山海关机场落地,飞行2小时20分钟;北海航空支队张汉德支队长作为执法人员在海监飞机上陪同,并就航线、高度、目标等情况进行现场总指挥;     

整装待飞 不辱使命——中国海监北海航空支队应急飞行侧记

为贯彻落实党中央、国务院领导关于渤海环境保护的重要指示,进一步加强渤海海洋环境保护工作,确保渤海环境保护工作取得实效,国家海洋局刘赐贵局长于2012年6月15日率队乘中国海监飞机开展渤海海洋环境保护空中调研工作。执行此     

碧海中绽放的铿锵玫瑰——记中国海监北海维权支队海洋维权巡航女子执法组

在中国海疆上,有这样一支队伍,他们时刻守护着国家的海洋权益,维护着海洋开发利用秩序,这就是中国海监。在这支队伍中,有这样一个特殊群体,她们巡航执法,巾帼不让须眉;她们战风斗浪,无惧无畏;她们勇挑重担,无怨无悔。     

扬帆正当时 海洋执法挥写绚丽篇章——记中国海监第四支队

中国海监第四支队坐落在美丽的东海之滨——宁波,成立于1965年,原名国家海洋局第四海洋调查大队,1999年职能转变,同时更名为中国海监第四支队。现有职工331名,其中执法人员98名;拥有千吨级以上执法船2艘,千吨级以下执法船3艘,海监执法艇1艘。中国海监第四支队的职责是依照有关法律法规,负责浙江海域的巡航监视和执法监