海事测绘产品质量评定系统的设计与开发

为实现各类海事测绘产品质检及评定工作的规范化、流程化及智能化操作,结合实际工作需求及《海事测绘产品质量评定方法及要求》(JT/T 952-2014),设计并实现了质量评定系统,以实现各类海事测绘产品"两级质检,一级验收"的质量评定工作流程。该软件系统质检内容全面、可靠性高、易于扩展,已成功应用于北方海区30余项港口航道图测量项目。     

港外水域虚拟验潮站水位推算研究

港口航道图测绘期间出于潮位控制的需要,除了利用长期验潮站外需要另设其他短期/临时验潮站。如何深入利用常设短期验潮站积累的历史水位资料以有效减少验潮工作量,已成为海洋测绘实践需解决的现实课题。基于港口长期验潮站与常设短期验潮站的历史同步实测水位资料,采用潮汐差分订正与余水位传递技术,实现了一种精度可靠的港外水域虚拟验潮站水位恢复方法。归纳了港口短期验潮站进行潮汐差分订正的适用条件,列出了采用该种虚拟水位技术恢复水位方法的计算步骤。实例验证及精度评估表明,经潮汐差分订正后的虚拟验潮站采用“天文潮位+邻近验潮站传递余水位法”恢复水位的推算精度,可以满足相关技术规范要求。     

《水运工程测量规范》的编制

1976年以来,交通部水运系统先后出版了《港口工程测量技术规范》、《内河航道测量规范》、《疏浚工程测量技术规范》和《沿海港口航道测量规范》等四本部颁测量标准。各专业分别统一了自身的测量技术要求,促进了测绘生产的发展。但因当时交通部测量管理体系及标准、     

港口航道测绘产品质量检验的作用及特点

针对港口航道测绘产品本身的特点，应用质量管理的理论，分析、阐述了港口航道测绘产品质量检验的作用及其特点。     

海洋测绘成果在港口与航道维护保障中的应用

详细介绍了海洋测绘成果在港口与航道疏浚工程水下挖槽量、回淤量和航道边坡土方量及超宽量计算中的应用,探讨了维护疏浚工程效益分析方法,提出了扩大海洋测绘成果在港口与航道通航保障应用范围的建议.     

简码数据采集法在断面测量中的应用

在分析传统断面测量作业流程的基础上,将简码作业方法引入河道断面测量,内业处理采用V isualBasic 6.0和国产数字化成图系统南方CASS5.1相结合,成功地实现了纵横断面测量的数据自动分类和自动化成图,大大减少了内业数据分类和处理的工作量,提高了工作效率,节省了内业作业时间。     

基于WebGIS的入海排污口信息管理系统的设计与实现

为了解决入海排污口的信息管理问题,设计了一个基于WebGIS技术的入海排污口信息管理系统,阐述了系统原理并给予实现。系统具备的功能包括:基本GIS地图操作、排污口信息交互展示、GIS绘图、测量、环境功能区/海洋功能区图加载、专题图管理、图表生成、空间查询与定位、地图打印输出、法律法规文件库管理等。该系统可以简化排污口信息管理流程,借助信息手段为环境保护部门提供参考信息,辅助进行排污口相关决策,提高排污口管理工作的效率。     

长江南京以下深水航道应急测绘关键问题研究

长江南京以下12.5 m深水航道已于2019年竣工,海进江船舶数量大幅增加,重大海损事故频发,为做好深水航道应急测量工作,分析了航道和陆域应急测绘的不同点,总结了深水航道海损事故的特征和应急测绘需求,采用运筹学理论建立了最小化测量时间模型,得到了应对特定海损事故规模所需船舶数量,在此基础上提出了测绘力量配备方案和改进需求。本文的研究可为航道部门应急测绘力量配备提供理论依据。     

海洋测绘中影像图与港口航道图的镶嵌技术运用

文中介绍陆地影像图与港口航道图镶嵌的制图工艺,影像图与港口航道图镶嵌后的成图质量评价。简单阐述了作者在绘制该图种过程中的一些体会,以及影像图取代现有港口航道图上陆地地形的可行性。     

利用卫星影像提取小比例尺海图信息的精度分析以及系统的开发

提出基于遥感的影像图和DEM影像图,进行海图地形和DEM等高线数据数字化提取并将提取结果导出到其他GIS系统中的新技术方法。该技术处理速度快,生成的影像图和提取地形数据具有精度高(可达到1 m)的特点。这项新的处理技术可达到提高实际测绘中的劳动效率,降低外业测量人员的野外工作强度,及时更新地理信息、简便地校验测量的质量精度和节省作业经费的目的。     

数字海图三维可视化应用技术研究

结合目前数字海图的三维可视化应用需求,对不同类型的数字海图从数据获取、处理、三维表达、可视化管理和应用等方面进行了分析。主要介绍了栅格海图的可视化显示,shp矢量海图图层的自动加载和三维符号化显示,基于海图控件的S-57的SENC海图的动态、多要素海图信息影像化三维表达和管理等方面的内容,为海洋测绘成果应用、测绘信息保障提供新的技术手段和应用平台。     

电子海图在海上油田安控系统中的应用

从海洋石油开发实际需求出发,通过分析海上油田安控系统的基本原理及其组成,详细介绍了如何利用M apX控件构建3G(GPS/GIS/GPRS)综合信息处理平台,根据系统流程对海图制作、船舶定位、航行轨迹记录和安控与调度等关键部分进行设计与实现。该系统为海上油田作业及航运提供远程监控、调度和安全控制,确保海上油田施工作业安全,提高航运效率。     

Morphological analysis and recognition of scanned raster nautical chart

In current practice in the development of hydrographic information systems, the automatic acquisition of spatial data has been considered to be very difficult. One of the key problems is recognition and correct separation of a feature from a complex graphic background. For these problems, this article presents a new concept of graph subsets to describe graph structures and composition rules of symbols in nautical charts. Based on this concept, morphological methods and operations in graph theory are unified into a coherent mathematical framework specially designed for analysis and recognition of binary chart images. In particular, an experimental system composed of feature extraction, symbol recognition, geometric reasoning, and intelligent control is developed for automatic digitization of nautical charts.     

海事测绘资料管理系统设计与实现

主要讨论了海事测绘资料管理系统中的三个主要模块：航海图书资料系统、专题测绘系统、电子文档系统的设计与实现,该系统通过对海图编绘过程中涉及到的纸质资料、电子文档资料及测绘基础数据进行系统管理,达到减少测绘工作量,提高海图编绘质量的目的。     

基于ArcEngine的海域定级系统的设计与实现

海域定级是采用定性和定量的方法将同一类型用海划分为不同级别,是海域管理最基础性的工作,对于科学合理地开发和利用海岸带资源至关重要。本研究以Visual Studio 2010为开发平台,采用C语言,结合嵌入式ArcEngine组件库,集成设计实现海洋领域具有较高专业性和实用性的海域定级系统。该系统采用海洋公益领域专家制定的指标体系,通过数据的管理、集成和分析,实现了海域定级相关方面的功能。该系统将海域定级原理与地理信息系统(Geographic Information System,GIS)技术相结合,为海域基层部门提高工作效率、实现海岸带资源科学有效管理提供了依据。     

液舱晃荡载荷计算与强度校核系统研究

随着薄膜型LNG运输船的需求量不断增加,晃荡载荷已成为船舶安全性研究的重要内容之一。本文结合中国船级社规范所推荐的公式,对薄膜型LNG船晃荡水平的载荷进行研究,提出载荷计算方法和流程,在MSC.patran的基础上结合二次开发语言PCL,设计了一套晃荡载荷计算与校核系统。该系统对有限元模型进行前后处理,设计了舱室识别算法来搜索晃荡载荷的作用域,实现薄膜型LNG船晃荡载荷的自动计算与施加,完成屈服强度评估。通过算例测试证明本系统自动计算结果的有效性和准确性,可以为工程设计人员大大节约工作量,大幅度提高工作效率。     

海洋测绘数据库维护的问题与改进设想

分析了海洋测绘数据库维护存在的几个问题,提出了调整海洋测绘产品生产体系、建立海洋测绘数据库维护更新机制等设想和建议,以提高海洋测绘数据库的数据质量,更好地为国家经济建设和国防建设服务。     

基于Mapinfo与Fortran和Surfer相结合的海洋水文数据空间可视化集成技术方法研究——以河北省海洋水文专题图编绘为例

探讨了应用M ap in fo平台与Fortran和Surfer相结合的海洋水文数据空间可视化集成技术方法,以河北省海洋水文专题图编绘为例,通过对不同程序语言接口的研究,实现了海洋水文观测数据的快速可视化,并对图形赋予空间、地理等多维信息,构建了数据显示和分析的综合集成技术,为海洋科研和管理提供便捷途径。     

众包测深发展现状与模式研究

众包测深能够有效利用航行在世界各个水域的船只采集航行水深,通过互联网技术进行共享,为船舶航行提供航行参考,弥补官方航海图书覆盖低、更新慢、现势性差等不足。众包测深作为一种新兴的海道测量模式,其发展策略、管理机制、行业标准、运行模式等正处于研究完善中,面临诸多问题。本文主要介绍众包测深的发展现状和与研究其发展模式,以推动我国"众包测深"的健康发展。     

海洋测绘资料综合数据仓库的设计

在介绍了海洋测绘资料综合数据仓库的存储对象、体系结构和建设目标的基础上,从实际需要出发,阐述了海洋测绘数字化生产对海洋测绘综合资料科学化和自动化保障的需求,以及系统的总体设计原则、安全需求、软件的设计思路、系统的功能模块和网络化安全的建设方案,并且重点介绍了系统建设中的各种关键技术。