高速公路带状地形图成图方法探讨

结合我院多年来从事全数字化高速公路带状地形图的测绘工作,阐述航测数字化高速公路带状图的测绘方法和优越性。     

五、摄影测量与遥感学

CH20002440 试论航测法测制1:2000带状图的优越性/陈志军(泉州市测绘管理站)∥北京测绘.—2000(2).—20～22通过介绍带状图的特点和航测成图的优点.论述了 GPS 技术在航外控制测量方面的应用,使得航测方法测制大面积1:2000带状地形图比常规地面测量方法更具优势。图1参2     

黑龙江第二测绘工程院（国家测绘局第三地形测量队）

黑龙江第二测绘工程院始建于1975年,为国家测绘局直属的专业地形测量队,行政隶属于黑龙江测绘局,主要从事航空摄影测量、工程测绘、地籍测绘、全数字摄影测量等专业测绘工作。主要测制各种比例尺常规地形图、数字线划图（DLG）、数字正射影像图（DOM）、数字高程模型（DEM）、数字栅格地图（DRG）、数字地籍图、土地利用现状图、道路带状图、道路纵横断面和地下管线图等。     

带状数字地图的研讨与测绘

运用航测理论,采用 Ｊ Ｘ－ ３ 解析测图仪数据采集、 Ａｕｔｏ Ｃ Ａ Ｄ Ｒ１４ 软件数据编辑,测绘出带状数字地图,这种带状数字地图能直接进行印刷出版。它比常规方法成图精度高,速度快,周期短,便于更新,是当前各种道路建设理想的设计、施工用图。     

基于车载激光建模测量系统的非带状大比例尺地形图测绘

针对传统大比例尺地形图测绘方法采集工作量大,投入成本较高,精度受限于已有地形图精度、仪器精度、作业人员技能水平,且存在城市作业安全隐患等问题,以非带状大比例尺地形图项目为背景,结合车载激光建模测量系统与大比例尺测图精度要求,总结和提炼基于车载激光建模测量系统的大比例尺地形图测绘方案,并对方案的可行性、数据质量、优缺点等进行探讨和分析。     

带状测绘独立坐标系的确定

在修建、改建公路、铁路的时候,对于测绘工作者来讲,都会涉及到带状测绘坐标系的确定,带状测绘坐标系确定的不合适,会给后续的测绘、放样和竣工测量带来很大的麻烦。现从不同投影面高程的抵偿坐标系,通过坐标级联操作,最终建立一套带状测绘独有的坐标系,使得带状测绘不再频繁进行坐标转换,大大减轻了测绘人员的工作量。     

基于ArcEngine的带状图批量制图方法研究

带状图具有折点位置难处理、生成算法复杂等特点,是城市地下管线信息系统建设的难点之一。本文基于ArcEngine组件对象模型,提出了一种通过计算带状图图幅顶点坐标的途径生成带状图的方法,对带状图顶点坐标计算方法及折线端点处理方法进行了重点研究,提出了基于ArcEngine索引图的带状图批量制图输出方法,并且最后通过实验验证了研究方法的可行性。     

低空航摄系统在市政设计工程中的应用

针对低空航摄系统在市政设计工程中应用不成熟、带状大比例尺成图精度不高等问题,提出了一套行之有效的市政工程测绘成果获取方法。该方法基于正射云台,通过研究低空航测地形图的各个环节,制定了详细的飞行以及数据处理流程,最终获取了满足工程设计要求的1∶500大比例尺数据成果,并详细分析了误差来源,提出了提高测图精度的有效措施。结果表明,与传统航摄方法相比,利用该方法可获取1∶500大比例尺地形图,且提出的改善方法可有效提高市政工程带状地形的测图精度。     

带状工程中的土地勘测定界

带状工程在交通、能源、化工等项目中较为多见，作为带状工程的建设项目，从初步设计到立项和投入建设，都是人们感到繁杂的工作，就测绘而言，面积小、线路长，图幅多，控制难度大。设计中面对一大叠图纸，拼接多，沿线各类问题都影响设计。特别是土地部门在处理带状征地时，更是吃尽苦头。用地量少，涉及面广这是一个基本特点，除非不管，     

基于ArcGIS Objects的带状图生成算法研究

带状图具有折点难处理、生成算法复杂等特点,是城市地下管线信息系统建设的难点之一。本文提出了一种通过计算带状图图幅顶点坐标以生成带状图的方法,并对折线、折点处理进行了重点阐述,简单介绍了带状图的打印出图,最后利用ArcGIS Object平台与C#编程实现了地下管线数据带状图生成的实验验证。     

GoogleEarth软件在带状地形图测绘中的应用

通过多种软件的结合和简单的宏语言命令将形状很不规则的测图范围展绘在现势性较强的GOOGLE EARTH影像上,能够很直观地判读测图范围,减少不必要的浪费,降低劳动强度,节约劳动时间,提高工作效率。思路新颖,有较强的实用性和可操作性,为带状地形图测绘的关键难题找到解决问题的方法。     

基于GIS的数字测图质量控制研究

以番禺区沙湾桥南片现状道路数字化带状地形图测绘工程为例,通过对空间数据质量以及数字测图质量控制概念与内涵的分析,研究了数字测图质量控制的依据与流程,设计了基于GIS的数字测图质量管理软件系统,在工程实践中取得了良好效果。     

车载激光雷达在城乡道路带状地形图测绘中的应用

全野外人工进行1∶1 000带状地形图测绘存在费时费力等问题,根据相关项目关于城乡道路带状地形图测绘的要求,本文提出一种利用车载三维激光扫描完成地形图测绘工作模式,对车载雷达数据的获取进行分析研究测试,并对车载激光雷达不同作业环境以及点云密度进行分析,通过精度检测和数据采集获取的效果以及数据获取效率进行验证。     

对传统3D产品生产技术流程的改进探讨

运用航测手段进行地形图测绘,无论是基础测绘项目还是诸如公路带状地形图测绘等项目,都是比较高效和先进的成图方法,通过多年从事航测生产的经验总结,对如何不断调整改造航测内业生产的技术流程,使其更能充分利用先进的软硬件设备和技术力量,实现航测生产的快速化、批量化、自动化,进行分析讨论,提出一些浅显的见解.     

几种大比例尺地形图测绘方法的对比分析

本文研究RTK、三维激光扫描和无人机三种地形图测绘的方法。RTK采用传统单点测图的方法,三维激光扫描采用三维点云测绘图的方法,无人机采用三维实景模型测图的方法。研究结果表明:大场景的地形图测绘,采用RTK进行单点测图测量精度受地理环境因素影响较大、效率较低,但成本较低。采用三维激光扫描和无人机进行测图测量精度受地理环境因素影响较小、效率较高,但成本较高。因此,针对不同要求的地形图测绘项目,选择合适的地形图测绘方法极为重要。     

《数字测图原理与技术》(第二版)内容简介

正本书由杨晓明等编著,系统地介绍了数字测图的理论、技术和方法。其主要内容包括:数字测图概櫂櫂论、数字测图的数学基础、硬件设备、图根控制测量、野外数据采集、计算机绘图原理、数字测图内业、地櫂图数字化、数字测图质量控制、数字测图成果的应用、数字地籍测绘、数字地下管线图测绘等。     

带状测区像控点布设对无人机影像空三精度的影响

大型河道类地形测绘项目测区呈长条带状且带宽狭窄,如果参照国家规范面状区域像控点布设方式,存在像控点数量多且野外布设不便利等缺点,针对该问题,文章研究了四种像控点布设方案并进行空中三角测量精度对比试验,得出一种适合带状测区无人机（UAV）测图控制点布设方案,在保证相应比例尺地形图精度要求的前提下,有效减少内外业像控测量的工作量。     

陕西省测绘应急快速出图系统研究

地震、洪水等灾害发生后,政府将启动应急响应机制,而测绘部门提供的专题地图是政府宏观决策的重要依据和现场指挥的基础图件。测绘部门越早提供专题地图,对政府部门的决策帮助越大。那么如何在应急事件发生第一时间提供专题地图?笔者对此进行了测绘应急快速出图系统研究,并总结了快速出图的思路和方法。     

无人机航测在长江岸线测绘中的应用

无人机航测是一项新兴的测绘技术,以其测图效率高、受地面约束小、自动化成图等优点深受测绘生产单位的青睐。本文利用拓普康天狼星Sirius Pro无人机对泰州的长江岸线进行了航测,生成了高分辨率影像图、数字高程模型、数字地表模型,经检验航测成果的精度满足大比例尺测图的要求,为长江岸线的测绘提供了新的测绘方法,对无人机航测实践具有很好的指导借鉴作用。     

带状地形图的计算机辅助分幅方法

带状地形图分幅和图廓点坐标提取是带状地形图成图的关键步骤之一，文章介绍了利用ArcGIS Desktop的三个应用程序进行带状地形图分幅的方法和步骤。