白海豚跃出水面红树林遍布湿地 ——粤港澳携手推动大湾区生态文明建设

<正>穿行在港珠澳大桥上,如果足够幸运,可以看到野生中华白海豚跃出水面,与大桥上的"海豚"造型钢塔相映成趣。9年时间,这座连接粤港澳三地的钢铁巨龙在伶仃洋上凌空而起,其建造过程竟实现了中华白海豚"零伤亡"和生态环境"零污染"。作为粤港澳大湾区建设的重大基础设施,港珠澳大桥犹如大湾区建设的注脚,清晰传递了生态文明之于大湾区的意义。     

珠海二手房价格空间分布趋势及港珠澳大桥通车空间相关性分析

港珠澳大桥是世界最长的跨海大桥。为了论证二手房价格与大桥通车时空效应的相关关系,以及大桥通车对二手房价格的影响程度和持续时间,引入百度指数,通过Moran's I指数分析珠海房价的空间自相关性,再通过ESDA探索性空间数据分析法检查空间数据趋势,最后通过逐步回归普通最小二乘法和显著性分析,筛选出相关变量,使用皮尔森相关性矩阵和随机森林模型依次进行相关性和重要性分析。研究发现:①珠海市二手房房价空间分布趋势以东西向差异为主,自西向东房价逐渐升高,南北向无明显差异;②百度指数显著性得分在通车前逐渐提高,通车后迅速下降,随机森林重要性得分高于其他类型变量,能反映居民对于大桥通车对二手房价格的变化预期,在短期房价变化研究中有较好表现;③港珠澳大桥通车时空变量与二手房价格相关性得分随着通车时间的临近而大幅升高,距离港珠澳大桥越近的二手房,其价格受到大桥通车的影响越显著;④大桥通车对房价的影响范围在3 km左右,3 km内房价在短期内呈显著上涨趋势,其趋势与连通点距离呈负相关关系,而3 km外房价在短期内无明显变化。     

高水压复杂地质条件下管幕顶管接收技术优选

顶管接收是顶管施工中的重大风险点之一,传统的顶管接收技术不足以满足高水压复杂情况下的顶管接收。以港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道顶管管幕工程为依托,通过室内模拟实验对施工现场使用的钢套管接收装置进行了优化。在顶管接收过程中,对高水压软弱地层条件下的接收装置和接收工艺做了进一步改进。最终针对不同的地层条件、地下水压力和地上建筑安全等级,形成了顶管接收方法选用表。      

基于复杂工程案例的测绘工程专业思政教育研究

培养具备解决复杂工程问题能力的人才是当前高等教育需要解决的关键问题,思政教育是培养社会主义人才的重要环节。针对测绘工程专业,讨论了珠穆朗玛峰高程测量、港珠澳大桥和京沪高速铁路工程测量涉及的关键测量技术,挖掘了蕴含其中的思政元素,引导学生认同我国发展取得的重大成就,坚定“四个自信”,隐性地实现思想引领和价值观塑造,有助于构建思政教学和专业教学同向同行的生态体系,提升思政教育的效果。     

大直径长距离顶管润滑泥浆方案研究

顶管技术作为一种经济快速的管道铺设技术已广泛应用于地下水道、石油天然气管道、电力和通讯电缆的施工中。在大直径长距离顶管施工过程中,顶进力过大是困扰顶管施工多年的技术难题。顶进力过大对顶管施工机械及相应的设施提出了更高的要求,顶进力已成为限制顶管技术发展的因素。针对这一问题,结合港珠澳大桥拱北隧道曲线顶管管幕实际工程,对顶管润滑减阻泥浆展开了研究。对泥浆中各组分对泥浆性能影响的试验研究表明,随着膨润土质量、PAC质量的增加,泥浆黏度呈现增长的趋势。通过正交试验确定了最优泥浆方案。将泥浆方案应用到实际工程中使单位摩阻力大幅降低,解决了顶进中顶推力过大的问题。      

加强CEPA框架下的粤港澳海洋事业合作

海洋经济在粤、港、澳经济中具有十分重要的地位,港、澳回归以后,三地海洋事业合作的内在需求得到充分表达。CEPA破除地方贸易保护和改进贸易合作创造了新机遇。建议以8个重点领域的海洋合作作为CEPA扩展的内容。     

加强CEPA框架下的粤港澳海洋事业合作

海洋经济在粤、港、澳经济中具有十分重要的地位，港、澳回归以后，三地海洋事业合作的内在需求得到充分表达。CEPA破除地方贸易保护和改进贸易合作创造了新机遇。建议以8个重点领域的海洋合作作为CEPA扩展的内容。     

浅析淳安绿色公路建设的理念与实践

绿色公路是引领现代交通运输转变发展方式的重要途径,是实现交通运输与资源环境和谐发展的重要保障,更是发展绿色经济的重要支撑。近年来,淳安在交通建设中始终秉持绿色发展理念,坚持“保护中开发、在开发中保护”原则,在绿色公路建设中进行了大胆的探索和实践,使淳杨公路成为全国首条农村“绿色公路”,千黄高速淳安段成为全国首条“最美绿色高速路”,得到了来自全国500多位从事公路建设的专家、学者的好评,连港珠澳大桥总设计师孟凡超大师在观摩后也发出赞叹:“绿色公路建设理念在千黄高速淳安段表现得淋漓尽致,为业内树立了一个好榜样,值得推广借鉴。”     

以信息化建设为平台 促党风廉政建设上台阶

<正>2009年10月1日,我局正式开通了信息化建设平台,经过半年时间的运作,我局的政风行风建设取得了明显成效,得到了社会的认可。2009年10月,省纪委书记叶青纯在商丘调研期间,对我局的电子效能监察系统建设给予充分肯定。在2009年全省国土     

“三维”用海的探路者——浙江省海域立体分层设权模式观察

<正>海上新能源发电,鱼虾贝藻养殖,跨海桥梁、海底电缆管道和隧道的建设……在同一海域,海洋开发利用有时难以避免重叠用海。与此同时,随着用海需求持续扩大,海域空间资源的稀缺性日益凸显。如何在保障海洋经济发展的同时,实现海域资源的节约集约利用,是自然资源管理部门面临的课题。     

以信息化建设为平台 促党风廉政建设上台阶

2009年10ff1日,我局正式开通了信息化建设平台,经过半年时间的运作,我局的政风行风建设取得了明显成效,得到了社会的认可。2009年10月,省纪委书记叶青纯在商丘调研期间,对我局的电子效能监察系统建设给予充分肯定。在2009年全省国土资源系统评比中,我局政务公开网站荣获第一名。我局信息化建设被市委、市政府和市纪委列为全市政府职能部门的试点,在去年商丘市民主评议政风行风活动中被评为优秀。     

东营港地区工程地质环境适宜性分析

东营港是国家一类开放口岸,由于该地区沉积时间短,工程地质条件较差,不良工程地质条件严重地制约了港口的发展。该文查明了东营港地区工程地质问题,以区域地壳、地面和地基稳定性评价为基础,采用综合评价法进行工程地质环境适宜性分析,分别针对一般工业与民用建筑和高层重型建筑,划分出基本适宜区和较不适宜区。     

滇西高黎贡山南段腾越隧道沿线岩石-构造特征及其工程影响

横断山地区的复杂地质构造条件是制约滇西大环线、沿边高速和滇中城市群高速路网等重点工程规划与建设的最突出问题。以拟穿越横断山南段高黎贡山的超长深埋公路隧道(腾越隧道)为例,基于隧道工程区详细的岩石地层、构造地质与工程地质勘查资料,对该区的隧道围岩、地质构造以及相关的水热活动特征等进行了详细剖析,总结了面临的主要工程问题。结果表明:高黎贡山南段是较为典型的以韧性剪切带及所夹持的花岗岩体和变质岩块为主构成的动力变质变形带;隧道工程区主要包含9类岩石工程单元,主体以形成于上地壳下部至中地壳的中深层次变质岩类和花岗岩类为主;对工程建设可能产生显著影响的主要断裂带有10条,分属怒江断裂系、高黎贡山断裂系(或泸水—瑞丽断裂系)和龙川江断裂系三大构造体系,并控制了区域上主要水热活动带,其中第四纪仍可能存在活动性的断裂带有5条,高黎贡山西侧边界断裂带是影响隧道工程的主要活动断裂。综合分析结果表明,研究区隧道围岩的工程地质属性多属于较破碎的坚硬—较坚硬岩,高地应力和高地温将是影响隧道工程稳定性的主要因素,其次是变质岩和花岗岩的岩体特性与构造节理发育程度,以及相关的断裂涌水和花岗岩区段的密集节理带透水问题。     

信息荟萃

青岛市城阳区"数字城阳"地理信息公共平台正式率先开通2012年10月22日,由青岛市国土资源局城阳分局组织建设的"数字城阳"地理空间框架建设项目顺利通过专家验收。至此,标志着作为青岛市首个区市级试点平台建设单位城阳区——"数字城阳"地理信息公共平台正式开通。"数字城阳"地理信息公共平台充分考虑城阳区区域特色,高效整合全区已有基础地理信息资源,有效利用市平台提供的基础软件、硬件支撑环境及标准化建设成果,建立起     

武汉两湖隧道岩溶水系统结构及水循环规律

武汉市两湖隧道是国内最长、世界规模最大的城市湖底隧道, 其东湖段穿越岩溶区, 识别其岩溶水系统结构对隧道建设和运营安全具有重要意义。为查明区内岩溶水系统结构及水循环特征, 综合利用地质及水文地质勘探、水文地球化学分析等方法刻画了岩溶含水系统边界, 总结了岩溶发育规律, 识别了洞穴沉积物来源, 分析了岩溶水与孔隙水和地表水之间的水力联系, 探讨了岩溶水循环模式。结果表明: 研究区可划分为南北2个岩溶含水系统, 北段岩溶含水系统的岩溶发育程度强于南段岩溶含水系统, 北段和南段岩溶含水系统由断层带连通而具有统一的水力联系。洞穴沉积物主要来源于第四系残积层和洞穴围岩风化。第四系冲洪积层孔隙水与下伏岩溶水的水力联系较弱, 而第四系残积层孔隙水与下伏岩溶水的联系紧密。本研究利用多种技术方法精细刻画湖底隧道的岩溶水系统结构, 可服务于隧道工程的涌突水风险评价和安全施工。      

杭州：党员干部勇当战“疫”急先锋

正"志愿服务,帮我报上,算我一个。"杭州市规划和自然资源局历史风貌处顾志法打电话给许红处长说道。2月3日早上8点,顾志法与局里的其他志愿者陆续赶到杭州市紫金港高速公路口,投入到疫情防控一线。顾志法是全局参加防疫志愿者队伍中年龄最大、党龄最长的一个,今年下半年就要退休,原本春节要回海宁老家拜年的,谁知     

广西申报世界遗产工作的现状及建议

近年来,申报世界自然、文化遗产工作越来越受到社会各界的关注,许多拥有优美自然景观和优秀文化遗产的地区的政府和公众渴望把自己家乡的骄傲推向全世界,铭刻在《世界遗产名录》上。如今中国的世界自然、文化遗产地已由前几年的10多个增加到27个,国内除台、港、澳外,大部分省市     

用双脚丈量灵宝的山山水水——记灵宝市国土资源局土地收购储备中心副主任乔换民

正东奔西跑,秋霜雪冻;起早贪黑,忍辱负重。这十六个字,最能准确描述灵宝市国土资源局土地收购储备中心副主任乔换民近年来的工作状态。从2011年起,途径灵宝市区内的三淅高速、连霍高速、运宝大桥都与他结下了不解之缘。2016年7月,国道310南移工程正式启动,他又被项目工程建设指挥部选中,并被委任为土地协调科负责人。再大的地盘也要用双脚踏遍国道310南移工程东起义马市与洛阳市新安县交界处,西至豫陕交界,全     

桐庐富春江大桥工程地质勘察及桥基处理

本文以工程为例,介绍富春江大桥工程地质勘察条件、方法及桥基处理试验。通过实路,认为采用钻孔灌注桩为一种较好的桥基形式,适用于各类岩土层。同时,采用φ25mm的钢筋混凝土注桩及高弹钢丝,精轧罗纹钢、钢绞索材料已成功地使用于现代桥梁工程建设中。     

关于开通《地理信息世界》网站的公告

正《地理信息世界》官网:http://chrk.cbpt.cnki.net经过编辑部积极努力准备与建设,《地理信息世界》网站于2017年10月正式开通,欢迎各位作者踊跃投稿,广大读者在线阅读论文及查询其他相关信息。本网站开通将加强本刊编者和读者间的交流,不断提高期刊质量。本刊将逐步加大在线服务、信息