地下水位升降对某场地地基土承载力的影响

通过工程实例，分析了对比地下水位升降对地基土的物理力学性质的影响，定量地总结了地下水位上升对地基土承载力的削弱情况。     

地下水位上升与粘性土地基承载力

由于温室效应的连锁反应，致使地下水位不断上升。面对这种势态，本文以极限承载力理论为依据，提出了地下水位上升对浅基础的粘性土地基承载力影响的内涵规律。     

浅论地基承载力的深度修正

为了确定修正后的复合地基承载力特征值,论述了天然地基承载力的深宽修正的理论依据,并指出《建筑地基基础设计规范》GB 50007-2002所给出计算方法的局限性。将复合地基分为散体桩、低粘结强度桩和高粘结强度桩复合地基三种情况予以讨论,通过理论推导,提出了复合地基承载力特征值深度修正的计算公式,并结合工程实际进行了验证。     

地下水位上升对砂性土地基承载力的影响

本文主要从土体的物理性质出发,以极限荷载理论为依据,找出砂性土地基承载力随地下水位上 升而下降的变化规律。这在由于温室效应及人为开发而引起地下潜水位不断上升的今天,对于从事 岩土工程和基础工程的研究、设计,具有一定的现实意义。     

地基承载力特征值深度修正方法探讨

探讨在埋置较深的情况下建筑地基承载力特征值的深度修正方法。工程实例分析表明当基础施工采用大开挖方式和独立或条形基础时,基础埋深可取基础开挖深度的三分之一。     

基础宽度对地基承载力影响的数值分析

利用数值方法对传统的地基极限承载力的计算公式进行了验证,结果表明传统的理论公式中基础宽度对极限承载力的贡献是正确的。通过数值计算结果,针对目前地基规范中地基承载力特征值限定基础宽度的贡献,研究了地基承载力的合理确定方法,认为地基的承载力应根据实际基础的沉降和地基承载力的安全系数来确定更科学合理。基础宽度对地基承载力的影响已在沉降和承载力安全系数上得到反映,从而计算时不必限定基础宽度,由此可以获得更合理的地基承载力值。     

从一则工程实例析<建筑地基处理技术规范>地基承载力深度修正的合理性

通过-工程实例指出，《建筑地基处理技术规范》JGJ79—9l地基承载力深度修正系数取1．0致使粗颗粒土在超过一定临界深度时地基处理是“无效”的，因而也是不合理的。     

对粉喷桩软土复合地基承载力确定方法的探讨

结合工程实例，分析了在高压缩性软土地区，采用复合地基载荷试验及计算方法确定粉喷桩复合地基承载力存在的问题，并提出对确定软土粉喷桩复合地基承载力的看法。     

压实填土地基承载力深度修正系数研究

软弱土层上的压实填土地基作为一种非均质地基广泛应用,但目前关于这种地基的破坏模式和承载力机制的研究还不够深入,工程中仍采用现行规范深度修正系数取值为2的方式进行设计。采用有限差分方法建立数值模型,研究了影响压实填土地基承载力深度修正系数的因素,并与现行规范推荐方法的取值进行对比。结果表明：填土越深、基础外超载越大,参与地基剪切破坏运动的土体体积越大,地基极限承载力越高;而随着填土宽度的增大,地基极限承载力先提高,后趋于稳定;砂土内摩擦角的增大也会提高地基极限承载力。总体来说,规范中的推荐值是偏于保守的,会造成承载力的浪费;而在下卧层强度很小、填土深度较大时该推荐值可能高估压实填土地基承载力,存在偏于不安全的可能,在工程设计时应予以考虑。     

精心勘察合理确定地基承载力

本文介绍某高层住宅楼工程，前后两次勘察不同的结论，导致了两种不同的地基基础方案，造价相差３０万元。在高层建筑日趋增多的今天，此类问题当引起人们的高度重视。     

软弱地基承载力标准值的确定

通过对多年堆积的填土层3个载荷试验点试验结果之间差异的分析，认为载荷试验确定承载力时要考虑地基土层厚度，在设计时应对下卧层顶面附加应力验算予以重视。     

层状地基持力层承载力的确定

通过对层状地基的分析 ,提出了对层状地基持力层承载力进行修正的方法 ,并通过对同一住宅小区已沉降稳定的 2栋楼采用的承载力及使用情况分析 ,验正本方法的合理性     

土的抗剪强度指标对地基承载力影响的理论分析

拟合了《建筑地基基础设计规范》中承载力系数的计算公式,据此定量分析了土的抗剪强度指标对地基承载力计算结果的影响程度,并以实例说明了工程实践中正确选用试验方法和试验类型的重要性。     

黄河三角洲地区地基承载力的确定

由于试验原理的不同,不同试验方法在判别土体破坏时的依据也不相同,而且有些试验需要经过概率统计的修正,导致由不同试验方法确定的承载力值之间存在较大的差异。不同试验所测得的数据与承载力之间具有一定的内在联系,利用这一特点,针对不同岩性的土体,采用回归分析法可以建立比贯入阻力与地基承载力值、标贯击数与地基承载力值、室内土工参数与地基承载力值的相关关系,以克服各试验方法间的差异性,为黄河三角洲地区高速公路勘察设计提供快速、准确的地基承载力特征值。     

地基承载力的双控确定方法

分析了目前规范确定承载力的方法,认为其不足之处是没有对应明确的安全系数和沉降变形值,实际应用中存在硬土或低压缩性地基的承载力偏保守,而软土或高压缩性地基以及大尺寸基础的承载力会因沉降变形过大而存在风险。建议地基的承载力应由岩土的强度参数和变形参数对具体的基础进行地基的强度和变形计算,按强度和变形双控的原则确定其最大地基承载力,可以获得地基承载力明确的安全系数和沉降值,获得更为科学合理的地基承载力,能更充分地利用地基的承载力进行地基设计,同时安全也更具有保障性,有较好的工程应用价值。建议现场压板载荷试验用于反算地基土的强度和变形参数,而不是用于直接确定承载力,现场压板试验没有进行到极限状态时建议用最大试验载荷值确定土的强度参数,土的变形参数则对试验曲线采用双曲线拟合确定。文中还建议了简易的双控确定方法,便于应用,通过案例对方法予以说明。