有横缝拱坝的非线性动力模型试验和计算分析研究

本文通过在大型三向地震模拟振动台上进行的设置伸缩横缝的某拱坝非线性动力模型试验，应用非线性有限元动力分析程序同时进行计算分析，全面系统地研究了拱坝横缝对坝体动力特性和地震反应的影响，并对计算程序进行了改进。试验与计算结果相互印证，验证了试验成果的可靠性和计算分析模型、计算程序与计算结果的合理性。     

多维地震动各方向相关性对拱坝动应力的影响

本文将随机振动的虚拟激励法与拱坝-地基动力相互作用FE-BE-IBE时域模型结合，发展了一个可以考虑多维随机地震动作用下的拱坝动力响应计算模型，并用Monte Garlo方法对模型进行了验证，计算结果表明，地震动分量的相关性对结构的动力响应存在一定影响，合理考虑地震动各方向分量的相关性可以更好地计算实际地震作用下的拱坝动力响应。     

平扭耦联隔震体系的简化模型及有关参数变化的计算分析

本文根据隔震结构的动力学特点，提出了空间平扭耦联隔震结构简化计算模型，该模型仅有四个自由度，做定性分析和近似计算十分方便，力学概念明确可靠，文中并对这种体系的动力特性和反应，采用反应谱方法进行分析计算。还对平扭耦联隔震结构的重要特征参数对结构的动力特性和动力反应的影响，进行了较为全面的分析研究。     

地震活动数学建模的物理含义及等价动力学过程

在对时序数学模型进行较为系统地研究的基础上，本文探索将离散数学模型转换为连续动力微分方程，实现由实测数据反演动力微分方程。本文介绍了模型转换的原理、具体计算方法，探讨了方程的物理含义及所反映的动力学过程，并给出了计算实例。     

动力基础系统非线性力学模型

采用定参理想集总参数计算体系，以动力基础非线性动力学模型和非线性广义刚度函数的概念为基础，将动力基础模型从竖向非线性振动推广至水平非线性振动、扭转非线性振动以及水平-回转二自由度耦合非线性振动和竖向-水平-回转三自由度非线性耦合振动，建立了动力基础非线性动力学模型的一般表达式，为动力基础非线性设计提供了理论。     

橡胶垫隔震装置的双向弹塑性恢复力模型

改进了铅芯叠层钢板橡胶垫隔震装置的Park模型，提出其双向弹塑性恢复力模型。建议的模型克服了Park模型不能从橡胶垫力学试验曲线上直观获取所需参数的缺点。采用本文建议模型的结构分析程序HBTA2．0可以方便地用于实际隔震结构的弹塑性动力分析，计算结果也更为合理。     

基础动力刚度的精确数值解及集中参数模型

土－结构相互作用分析的关键是建立以土－结构界面定义的无限半空间的动力刚度矩阵。本文介绍了一种求解半无限地基动力刚度的新方法，通过两个算例验证了该方法的精度，并给出了一种利用频域刚性基础动力刚度计算基础时域荷载响应的实用方法，该研究为刚性基础设计提供了一种新的，可靠的理论方法。     

与规范反应谱相对应的Clough-Penzien模型参数研究

根据我国现行抗震规范（GB50011—2001）的反应谱曲线，对Clough—Penzien模型的参数取值进行了具体研究。采用时间包络函数考虑地震动的非平稳性，根据加速度峰值等效原则确定了谱强度因子S0的表达式，表明谱强因子不仅与地面加速度特性、场地类别有关，而且与结构的动力特性（阻尼比、自振周期）有关。最后对谱强度因子计算做了简化处理，为随机抗震计算分析提供了参考依据。     

大型渡槽有限条法动力建模研究

根据渡槽结构特点，采用有限条划分渡槽槽身，推导出渡槽槽身结构的单元刚度矩阵、相容质量矩阵的显式表达式；渡槽支架采用空间梁单元模拟；联接槽身和支架的盆式橡胶支座采用弹性元件单元模拟。编程程序具体计算了某大型渡槽的模态，并用ANSYS对大型渡槽进行模态分析，计算结果表明：该模型计算的渡槽结构的固有频率和ANSYS计算结果接近。模型可用于大型渡槽的动力分析。     

饱和土体动力本构模型研究进展

饱和土体的动力本构模型对于土体的动力反应计算分析和岩土工程初边值问题的求解发挥着重要的作用。本文对饱和砂土干口饱和粘土动力本构模型的研究进展情况进行了较为详细的综述，并对其未来发展的一些方向和有待进一步研究的问题作了介绍。