航测教育四十年回顾

在摄影测量的发展历程中,几乎总是和地图测绘相联系。我军的测绘工作,在一九五三年以前,主要还是用实地地形测量的办法测制地形图,一九五四年以后逐步开展了大规模的航测工作,开始用航测方法取代了野外地形测量。与这种情况相一致,我军的测绘教育工作也是在地形测量教学中分支出航测,进而成为以航测为主包括地形测量的航测教学体系。     

核工业北京地质研究院航测遥感研究中心

核工业北京地质研究院航测遥感研究中心核工业北京地质研究院的遥感工作开始于1975年。经过不断的发展,于1993年改建为航测遥感中心。1993年,经核工业总公司批准,在航测遥感研究中心基础上筹建了部级遥感信息与图像分析技术重点实验室。     

广东省国土资源信息中心（广东省基础地理信息中心）

广东省国土资源信息中心（广东省基础地理信息中心）是广东省国土资源厅直属的事业单位，成立于1975年，经历了广东省测绘局综合大队、航测大队、广东省国土厅航测大队和广东省国土基础地理信息中心的发展历程。     

铁路航测试验场简介

1981年至1982年铁道部专业设计院根据我国铁路航测生产的特点及今后发展的需要，在华北地区某一山区建立了铁路航测试验场，为铁路航测的外业控制点布设，空中三角测量加密，立体测图仪测图等航测内外业研究试验、规范修订以及生产技术任务书的制订等提供了基础资料及检测资料。试验场全长为30km，宽6km。控制测量     

克服缺点,大抓三关,促使测绘事业高速度前进

从1959年12月25日开始的国家测绘总局西安分局技术会议,已于30日胜利闭幕了。在这次会议中,为了便于专业研究,分了大地、航测外业及制图三个大组,又根据需要分若干小组穿插进行,共讨论了测绘技术问题690条,其中大地289条,航测外     

中煤航测遥感局一成果荣获国优金奖

第四届全国优秀工程勘察奖评选已揭晓,中国煤田航测遥感局航测队承担的《山西省大同矿区1:1000航测工程》荣获金质奖。 获奖项目——《1:1000航测工程》是总项目的核心与基础部分。工作量为:航测1:1000数字地形图325幅,面积81.25平方公里。 大同矿区是我国最大的煤炭基地,原有矿区地形图为1970年所测。20年来矿区面貌日新月异,为加速老矿技术改造、扩大井田范围、实现现代化管理,决定采用现代航测技术,更新全矿区地形图。其中对15座特大型矿     

航测仪器学术讨论会在江苏省无锡市召开

中国测绘学会于一九八二年十月十八日至二十五日在江苏省无锡市召开了航测仪器学术讨论会。参加这次会议的，有全国各有关部门的航测仪器方面的专家、科技人员和有关厂的代表共计七十六人。会议的中心议题是探讨我国航测仪器的发展方向和新技术的应用，交流研制、测试、改进航测仪器的经验。会议收到论文五十五篇，其中属航测仪器系列化探讨的四篇，立测仪器方面七篇，航测仪器测试分析的十五篇，新技术应用方面十二篇，其它方面十八篇。推荐到大会上宣读的八篇，小组报告的三十四篇。专     

我国铁路航测遥感技术的现状与展望

本文概略地回顾了我国铁路航测遥感事业的发展过程,介绍了相应的技术方法,对我国铁路航测遥感技术的未来发展进行了展望。     

数码低空摄影测量应用于大比例尺土地调查

准确、翔实的土地数据是土地调查的前提和基础,而土地数据的获取离不开测绘技术手段的支撑。航空摄影测量是我国基础测绘手段之一,随着数码相机技术的发展,数码航测技术已初见端倪,并成为当前航测领域中应用研究的热点。本文首次论述了数码低空航测手段的原理、工作流程和关键技术,分析了其相对于传统航测手段的优缺点,并结合焦作市地籍测量应用实例加以说明,最后阐明了数码低空摄影测量应用于我国土地调查的意义、可行性与高效性。     

无人机航测在电力勘测中的应用探讨

无人机航测技术的发展使得传统基于大飞机对电力线路进行航测的模式发生了较大的改变。航测对电力线路的设计有着十分重要的意义,通过对无人机航测的分析及与传统大飞机航测的比较,发现传统大飞机航测受限于自身缺陷,在有些区域实用性有限,而无人机航测具有效率高、成本低等优点,可以较好地满足需要。无人机航测在电力勘测中的应用,值得进一步研究。     

我国航测仪器制造的发展

本文综述我国引进国外仪器的品种、介绍了我国航测仪器制造发展的几个阶段，和主要产品达到的水平；还对航测仪器制造面临的挑战和发展提出看法和建议。     

基于无人机航测的1∶2000DLG数据生产实践

低空无人机航测是当前我国测绘领域的研究与应用热点。在概述无人机航测外业和内业数据处理流程的基础上,进行了基于无人机航测数据的1∶2000DLG数据快速生产实践。经精度检验,成果数据影像分辨率、平面位置精度能满足1∶2000测图需求,而高程采用无人机POS系统自动解算结果。最后针对植被茂密区的高程数据如何获取和去除树高以及无控制测图提出了自己的思考。本文为偏远的茂密森林区快速获取大比例尺测图数据提供了方法,也能够为无人机航测在其他领域的应用提供参考。     

始于创新成于创新——记刘先林院士团队30年发展历程之概况

<正>编前语1989年,国家测绘局测绘科学研究所(现中国测绘科学研究院)航测仪器部面临着体制上的重大选择,1989年3月30日,整个部门实现了由公益性到企业化的变革,这一走就是30年。1形势所需体制诞生20世纪80年代,中国的航测装备90%依赖进口,作为航测专业科班出身的刘先林发现,进口航测仪器既贵又难用,于是下决心自己设计更新。这     

无人机山地航测避障路线规划方法

本文根据无人机航测特点分析了无人机在山地复杂地形中的航行与测量的要求,研究了无人机在山地中进行航测的避障路线。并以TKLM地区复杂山地地形为例进行了实例分析,运用数学方法对项目地地形进行了简化处理,通过分析无人机航测路线曲、直结合方式,无人机转弯航测速度等对影像影响,研究了无人机山地航测避障路线规划方法,为各行业无人机山地航测提供了技术保障。     

Helava摄影测量工作站在既有铁路航测中的应用

介绍了使用海拉瓦摄影测量工作站的SOCETSET软件针对我国铁路航测的实际情况 ,进行空三加密、制作DEM、正射影像和三维立体景观图的一些体会和感受。通过实际生产表明 ,在既有铁路航测生产中应用Helave数字摄影测量工作站 ,产生了明显的社会和经济效益。这是既有铁路航测的新产品 ,使用户更逼真 ,直观地观看铁路运输现场 ,深受铁路局的欢迎。     

航测遥感新技术在铁路工程勘察中的应用设想

目前,航测与遥感制图进入了数字时代。通过对航测遥感技术产品的全面描述和铁道工程勘察对测绘产品需求的分析,指出了航测遥感技术在铁路工程勘察设计应用中存在的问题,并提出了航测遥感新技术在铁道工程勘察中应用的新设想。     

对广泛开展“航测外业地图编辑工作”研究的建议

航测外业地图编辑工作,是一项新的工作。现在我们正在学习苏联在这方面的成功经验。但是由于我国有着与苏联不尽相同和独特的地理学观,有着我国民族的风格、历史发展的特点及人民经济活动的特点（反映在居民地的形式和结构上、道路分布的特点）、通讯线及通讯机构……等一些地图要素和苏联的一些地图要素在分布规律和特征上都有很大的不同,显然,单靠学习苏联就显得不够了。几年来,我们已开始在研究着苏联的先进经验结合我国的具体情况寻求一套比较完整的和科学的测绘方法与技术,并取得了不少的成绩。但是在地理人员参与测绘工作,进行制图区域的地理调查以及航测外业的地图编辑工作方面,还刚迈开了步子。     

单投影仪改装及其在聚酯薄膜成图中的应用

为了满足国民经济建设中急需的各种比例尺地形图，我们按照独立自主、自力更生的方针，发动群众，挖掘潜力，开展技术革新和技术改造活动。从1968年开始采用聚酯薄膜材料编制航测原图以来，使成图作业过程产生了以     

从检测论大比例尺航测成图的特性

在煤炭工业部门，用航空摄影测量方法测制大比例尺地形图的工作，是从六十年代中期开始的。当时主要处于应用一些常规的航测仪器（多倍仪、立体量测仪等），在作业方法上，一般沿用原来中、小比例尺成图的方法，仅在作业手段上作一些必要的改良。七十年代后期，由于航测技术的发展和引进一些现代的精密测图仪替代了老的常规仪器，使我们在大比例尺航测成图方法上又有新的发展。由于我们测制的各种图纸都是直接提供生产使用的，所以都进行了大量的实地检测工作。第一阶段的检测结果，在以前的各种会议和交流刊物上发表了，这里不再重复。现仅将第二阶段的检测结果以及对今后大比例尺航测成图的改革意见简述如下：     

信息化航测生产技术体系构建探讨

测绘地理信息科技发展“十二五”规划明确提出建成信息化测绘技术体系的要求是初步实现基础地理信息获取空间化实时化、处理自动化智能化、服务网络化社会化.信息化航测遥感生产技术体系是构建信息化测绘生产技术体系的关键组成部分.在分析我国航测生产现状以及信息化测绘技术体系建设目标的基础上,提出信息化航测生产技术体系的初步架构和主要构建方法,并针对多源遥感数据自动化快速处理、遥感影像快速解译识别、海量地理空间数据信息化管理、大范围三维数据快速构建、信息化内外一体野外核查、信息化航测生产标准规范、航测生产信息化质量控制七项主要关键技术进行了阐述.