高程拟合变换的平面坐标获取方法研究

提出一种基于高程拟合的数据处理方法,充分利用GPS高精度的三维观测,实现了将三维空间坐标转换为二维平面坐标.通过与传统椭球投影的结果对比,两者平均点位偏差为0.6 mm,结果表明了方法的正确性.由于无需椭球投影,这为平面坐标的数据处理提供了一种简单可行的方法.     

高斯平面坐标换算到测区平均高程面上的方法

依据高斯投影原理，提出了一种在高斯平面与任决高程平面间进行坐标转换的方法，并设计了相应的计算软件。     

城市GPS控制测量平面坐标转换方法

WGS—84坐标系与城市坐标系平面坐标转换是城市GPS控制测量应用的关键问题。本根据城市坐标系的特点，给出简单实用并满足精度要求的平面坐标转换数学模型。     

GPS高程成果用于求解高程异常

本文简述了ＧＰＳ高程测量与传统高程测量的关系,讨论了几种常用的ＧＰＳ高程拟合方法及其在实践中的应用。     

基于Kriging估计的GPS高程转换

随着GPS测量精度的不断提高，其平面测量已经在多种领域得到应用，成为测量工作的一个全新的手段与工具，但在GPS测高方面需要改善和研究。Kliging方法是地统计学的基本方法，其理论核心是变异函数，它是一种最好的线性无偏估计法，在地理学、生态学、环境科学等领域都得到了广泛的应用，取得了很好效果。本文在详细介绍kriging法的基础上，建立了Kriging法的GPS高程拟合模型，利用该模型对两个实例的GPS高程数据拟合，得到了正常高，结果表明Kriging法在GPS高程拟合中的应用精度达到厘米级，且得出了一些有益的结论，为以后GPS高程的应用提供一些参考。     

GPS高程转换的应用研究

在对GPS高程测量的原理和方法进行初步的探讨的基础上,结合工程应用实际,以数值拟合为主,建立了高程转换的数学模型,同时用VB开发了GPS高程控制转换系统,经试实验测试得出了一些参考性的结论。     

GPS高程转换系统的研究及其应用

本文主要就GPS高程转换进行研究,对二次曲面模型、多面函数模型等进行了研究,研制开发了具有数据输入、编辑、计算、分析与输出功能的GPS高程拟合转换系统,最后通过实例计算分析,验证了该系统的可靠性与可行性。     

论高精度GPS高程测量

本文分析了ＧＰＳ高程系统与我国现行高程系统的区别与联系，介绍了由ＧＰＳ大地高转换为正常高的方法及当前ＧＰＳ高程测量的现状，并提出了提高ＧＰＳ高程测量精度的若干措施，对今后我国高精度ＧＰＳ高程测量工作有一定的指导意义。     

基于Kriging估计的GPS高程转换

随着GPS测量精度的不断提高,其平面测量已经在多种领域得到应用,成为测量工作的一个全新的手段与工具,但在GPS测高方面需要改善和研究。Kriging方法是地统计学的基本方法,其理论核心是变异函数,它是一种最好的线性无偏估计法,在地理学、生态学、环境科学等领域都得到了广泛的应用,取得了很好效果。本文在详细介绍kriging法的基础上,建立了Kriging法的GPS高程拟合模型,利用该模型对两个实例的GPS高程数据拟合,得到了正常高,结果表明Kriging法在GPS高程拟合中的应用精度达到厘米级,且得出了一些有益的结论,为以后GPS高程的应用提供一些参考。     

局部三维大地网的平面坐标与高程坐标的精度分析

本文从理论和实际两方面讨论了局部三维网的平面坐标与高程坐标的精度,分析了平面坐标与高程坐标的相关性问题,并用一局部测边三维网,计算和分析了测边三角高程在什么情况下能代替等级水准测量。     

GPS高程转换的一种新方法

研讨GPS高程转换的一种新方法。该方法仅需要一个已知高程点和少量观测的正常高差，当测区内有两个或更多的已知高程点时效果更好。这种方法在水准点稀少的测区有较高的应用价值。     

一种GPS高程转换的新方法

提出了基于Kriging统计的二次多项式拟合模型,采用了某地区GPS水准网数据,验证了其外符合精度比常规函数模型有显著提高。     

GPS水准高程拟合精度的分析

本根据ＧＰＳ定位技术在河道测量中的应用实践,分析了ＧＰＳ水准高程拟合的精度。     

顾桥矿区GPS基准网高程系统转换研究

在介绍顾桥矿区GPS平面基准网和三等水准高程基准网的数据处理和精度评价概况的基础上,根据水准联测点的高程异常,分析了测区的高程异常面形态,建立了基于多面函数的高程异常面的数学模型,实现了高程系统的转换。通过分析,所选择的数学模型适合于整个测区,转换后的GPS水准达到了三等水准的精度嘤求。     

GPS测量高程拟合精度探讨

简要介绍了GPS测量高程拟合原理。从生产实践中总结分析了GPS水准法高程拟合的精度,提出了采用GPS水准法在城市、工程控制测量及国家基础测绘的相片联测中进行高程测量的应用方向。     

GPS桥梁高程控制测量

本文提出利用江河海边岸上相邻水准点间的高程异常差进行ＧＰＳ高程拟合,避免了两岸末统一高程系统对拟合参数的影响,经虎门大桥实验验证,在海面宽３ｋｍ多的两岸上获得的高程系统差的精度满足特大型公路桥梁的高程控制要求,这对沿海平坦地区的铁路桥梁跨河水准测量都有参考作用。     

GPS高程转换系统的研究与应用

对GPS高程转换进行了研究,在分析多种数学转换模型及转换误差源的基础上,开发研制了具有数据管理、转换方式选择、计算和精度评定等功能的GPS高程转换系统,为了直观显示拟合区域的高程异常情况,系统实现了高程异常面的3维显示.实践应用验证了该系统的实用性和可靠性,可满足不同测区的实际和情况用户的实际需要.     

观音机场GPS高程测量

本文以观音机场ＧＰＳ定位测量数据并结合水准测量数据，探讨ＧＰＳ点的水准高程计算方法，采用曲面拟合法和强制符合法等不同的处理方法由已知的公共点的水准高程推求其余ＧＰＳ点的水准高程。计算结果表明，对于局部平坦地区，高程异常变化有规律时，采用曲面拟合能够满意的结果。如果采用强制符合法，必须把已知公共点的水准高程加上高程异常值，否则直接已知公共点的水准高程进行强制符合平差，会使结果产生较大误差，一般，由于