新加坡加快港口建设

近年来,新加坡作为东南亚的转运中心,其港口集装箱吞吐量居高不下。1993年港口吞吐量完成900万标准箱(TEU),比上年同期增长19％。1994年首4个月,新加坡的港口集装箱吞吐量为320.4万TEU,比1993年同期增长18％,超过香港而暂居世界第一位。首4月新加坡港到港船舶为31904艘、21733.7万登记总吨,其中集装箱船为6881.5万登记总吨,位居各类船型之首。可见,新加坡港目前仍是世界上     

迈向新世纪的我国十大集装箱港

·上海港 1996年上海港仍以绝对优势雄居榜首,全年共完成货物吞吐量1.638亿吨。国际集装箱吞吐量再创历史新高,达到197万TEU,超过计划指标19.4％,比1995年净增44万箱,增幅高达29％,这一数字亦比全国港口集装箱吞吐量增幅高出了4个百分点。目前从上海港始发的国际集装箱航线已达19条,集装箱航班多达335班。     

对大连港集装箱运输发展趋势的初步探讨

海上集装箱运输的发展已有近三十年的历史了,目前它已形成了一套完整的运输体系。集装箱运输具有的巨大优越性已为世界各国航运界所公认。近一、二十年,集装箱海上运输发展极为迅速。集装箱码头不断增多,吞吐量日益增大,集装箱船日趋大型化。据1981年底的有关资料介绍,在世界95个国家和地区的315个港口中,有941个集装箱泊位(另有滚装船泊位615个,载驳船泊位56个),集装箱吞吐量达4011万箱。1980年吞吐量为3651万箱。1981年比1980年增长9.8%。     

我国港口建设日趋繁荣

我国经济的高速发展,有力带动了各行各业对水运(海运)的需求增长。港口吞吐量的变化,是这种发展的最直接的反映。1993年我国沿海主要港口货物吞吐量为9.5亿吨,比上年增长8.3％。其中外贸货物吞吐量达2.5亿吨,比上年增长14％;集装箱吞吐量完成约306.8万TEU,比上年同期增长36％。     

我国集装箱运输业发展迅速

随着我国经济的发展以及外贸经营结构的改善,我国集装箱运输业发展迅速。截至1994年底,我国已拥有集装箱船舶977艘,总箱位达24.7万TEU(20英尺箱);全国港口有集装箱专用码头泊位40个,年综合吞吐能力406万TEU,比1993年增加84万TEU,从事国际集装箱港口装卸的专业公司达80多家。集装箱航线遍布100多个国家和地区的600多个港口。     

面向21世纪的我国海上集装箱运输

集装箱运输是世界海洋运输的一场革命,它彻底改变了海运对杂货运输的传统方式,实现了海洋运输的信息化、门对门和高效率,从1975－1995年的20年内,世界集装箱港口吞吐量以每年10．8％的速度增长,而世界集装箱船舶也由1975年的624．24万吨发展到1993年的2844．9万吨,年增长8．8％。集装箱运输已成为世界航运业的发展方向。为了适应世界海运的发展趋势,我国于1978年首先开辟了上海至澳大利亚墨尔本集装箱定期航线,到1996年我国已拥有各类集装箱船舶和专用船舶1000余艘,集装箱航线也遍及六大洲90多个国家和地区。占到我国集装箱运力90…     

港口堆场规模与集装箱吞吐量关系研究——以北仑港为例

针对目前尚不完善的集装箱堆场规划问题,讨论了港口堆场规模与集装箱吞吐量的关系,按堆场类型,分别研究了前方堆场规模、后方堆场规模与集装箱吞吐量的关系,同时考虑了堆场的工作时间、集装箱堆箱层数以及各种不平衡系数对集装箱堆场规模的影响,给出了前后方堆场规模与吞吐量等因素的关系式,对目前港口堆场规划具有一定参考意义。以北仑港为例,首先建立数学模型得出了目前北仑港各港区的堆场需求规模,再将结果与现状情况对比,作出分析,得出目前北仑港的堆场规模满足各港区的集装箱疏散,论证了数学模型的合理性。最后对未来北仑港各港区堆场规模进行了预测,并对未来北仑港集装箱发展提出了建议。     

日本各大港口近况及发展计划

日本的六大港口——神户、横滨、东京、大阪、名古屋、北九州占有全日本85％的集装箱吞吐量,但长期以来,受港口费用昂贵、装卸工作缺乏弹性、日本加工制造业转移、日元汇率居高不下等多种因素的影响,这些大港的国际性地位和功能已不断削弱。因此,如何使日     

向国际化多功能现代化大港发展的天津港

天津港是一个充满活力的外贸港口早在公元8世纪,天津就是转运漕粮的重要港口。1860年天津被辟为对外通商口岸,并逐步发展为近代中国北方的经济中心,天津港成为中国北方最大的商港。现在天津港同160多个国家和地区的300多个港口保持着经常的联系,同1万多户外国客商建立了长期的业务往来。天津港是以外贸为主的港口,港口吞吐能力目前为2400万吨,进出口货物中外贸货量占总量的80％,件杂货和集装箱货占     

充分利用临海优势,加快海洋经济开发：天津可持续发展的一个重要问题

天津地处我国渤海西部,海洋资源丰富,临海优势突出,是天津可持续发展的重要依托。 在环渤海地区的五大海洋资源优势中,天津具有举足轻重的地位:(1)在我国沿海四大海区中,渤海沿岸港口资源比较丰富,现有港口密度最大。年货物吞吐量占全国港口的1/3,其中天津港口占很大比重,1996年天津港货物吞吐量达6200万吨,占整个环渤海地区的1/4,除秦皇岛港为能源港之外,天津与大连港并列本     

从泥沙与河床演变角度评上海新港的港址选择问题

中国最大港上海港是世界十大港口之一。1985年上海港货物吞吐量达11290万吨。目前吞吐能力不足。为解决此困难,必须建造若干新港。根据沉积、河流冲积过程和入海航道水深来选择港址,作者建议选择杭州湾的金山咀和长江口的七丫口为最佳港址。前者码头泊位的规模宜确定为3.5万—5万吨级,后者为1万—2万吨级。     

上海国际航运中心集装箱港口体系研究

上海国际航运中心的两个主要集装箱港口——上海港和宁波港,由于其集装箱吞吐量经过近15年来的高速增长,都已经成长为世界集装箱大港。文章利用现有集装箱港口体系理论,研究上海港国际航运中心的集装箱港口体系,并对上海国际航运中心未来的集装箱运输体系提出构想。     

深圳特区的港口与外向型经济发展

一、港口是外向型经济发展的龙头港口主导城市及其相关经济带发展的规律,是由人类利用大自然提供的水运环境发展经济的总趋势决定的。马克思、恩格斯早在100多年前就指出:轮船的行驶、河川的通航,对创造生产力,建立大城市具有法术般的魔力。纵观当今世界,许多著名的大城市,如纽约、伦敦、汉堡、鹿特丹、安特卫普、香港、新加坡等,都是凭借港口的优势才发展成为国际性的工业、商业、外贸和金融中心的。当前国际产业结构还在调整,     

越南2000年港口建设规划

在对外贸易增长及货物多样化的作用下,越南港口设施不足的问题已越来越明显。从集装箱操作量看,1996年越南港口集装箱吞吐量(67万TEU)有70％是在胡志明市操作的。而随着海运业的发展,预计到2005年越南的集装箱运输量将达300万TEU,几乎是现在的5倍。显而易见,越南加强货运码头建设已迫在眉睫。     

胶州湾建跨海大桥可行吗？

胶州湾是世界上少有的半封闭天然良港,水深域阔,应以建港为主;目前青岛港年吞吐能力己达8430万t,1997年吞吐量6916万t,集装箱103万TEU,具备建设国际航运中心的各项条件。而在胶州湾建设跨海大桥后将会破坏湾内两个锚地和削弱港口功能,是胶州湾持续利用和青岛可持续发展的障碍。     

试论鲅鱼圈港口依托地的发展方向

鲅鱼圈港是“六五”和“七五”期间交通部直接建设的主要港口之一,1986年10月,吞吐能力为500万吨的煤炭自卸专用泊位已竣工,其它8个万吨级杂货(包括两个集装箱)泊位已于1990年以前投产,届时港口     

海洋运输开通了山东走向世界的黄金通道

在山东3 21公里的海岸线上,有众多的天然港湾,具有发展海洋运输得天独厚的地理优势。改革开放以来,沿海港口综合能力有了很大提高,初步形成了结构合理,能基本适应各类货、客运需要的海运网络和支持保证系统。至1997年底。全省沿海港口发展到26处,205个生产泊位。吞吐能力1.2亿吨,其中万吨级以上泊位60个,最大泊位20万吨。全省有12个沿海港口一类开放,5个二类开放,初步形成了大、中、小港口配套、布局较为合理、内外贸并举的港口群体。1997年完成港口吞吐量1.34亿吨。     

考察美国奥克兰港的几点启示

一、奥克兰港概况奥克兰港是美国第二大集装箱港口(仅次于纽约港)。近几年发展很快,它的装卸数量、堆物面积,泊位长度、装卸设备等方面已列入世界大集装箱码头的行列(列世界第五位)。奥克兰港吞吐量中,集装箱占80%它拥有475英亩集装箱码头设施,28个泊位,其中集装箱泊位17个,集装箱、杂货多     

我国集装箱运输存在的问题及对策

近年来,我国集装箱运输虽然稳步发展,但与世界上先进国家相比,还存在着一定的差距,今后应继续加强以下几方面工作: 一、进一步完善港口设施 目前东亚地区有4个世界级的集装箱枢纽大港,其中新加坡、香港、台湾地区和韩国各1个,而我国大陆沿海主要港口却未形成国际中转枢纽大港,使我国大量集装箱不得不在上     

“北方大港”新方略──京唐港可持续发展的若干对策

京唐港,原称唐山港,即是孙中山先生在《建国方略》中提到的“北方大港”。京唐港始建于1989年,1992年正式对国内通航,1993年与北京市达成协议合资建港,易名为京唐港,并于同年成为国家一类口岸对外籍船舶开放。目前,京唐港拥有8个万吨级泊位（其中3．5万吨级泊位1个,回．5万吨级泊位7个）,年综合通过能力780万吨。自1993年对外通航以来,京唐港吞吐量以每年76．82％的速度迅速增长,在我国沿海港口中增长速度仅次于营口港。1996年港口完成吞吐量450万吨,居全国沿海港口第23位。1997年因受东南亚经济危机影响,出口量锐减,港口完成…