浅海环境观测专用浮标和潜标锚泊系统的研究

文中着重介绍为改进浅海环境观测专用浮标和潜标锚泊系统所做的三件工作。一是提高水面标志浮标的抗台风、抗倾覆和抗沉能力以及连接件的流线型化;二是通过理论计算和水池试验,选用抗风能力强的配套的浮标／潜标系统系列;三是应用设计新型的打捞钩,及时而方便地将丢失在海底的仪器等打捞回来。     

XZA2-1型台站气象仪通过鉴定

由国家海洋局海洋技术研究所研制的XZA2-1型台站气象仪于1993年5月5日在天津通过了鉴定。会议代表一致认为:1.XZA2-1型台站气象仪整机设计合理,自动化程度高、功能齐全、符合设计书的要求。其测风数据符合“海滨观测规范”和“地面气象观测规范”的要求,且具有扩展测量其它气象参数(温、湿、气压)的功能。该项研究为天气预报、气象情报、气象分析和科学研究可提供重要的依据,有一定的实用价值。2.该气象仪功耗低,能完全满足长期连续工作的要求,选用的传感器工作可靠,备有不间断电源,适合于     

实时传输潜标系统

实时传输潜标是集多学科的海洋调查测量高新技术设备,能长期、隐蔽地对海洋动力参数和环境要素进行实时立体综合监测。实时传输潜标系统由流线型主浮体系统、多套水面卫星通信浮标系统、锚泊系留回收系统、控制中心及岸站接收系统等组成,最大     

绷紧型单点锚定潜标系统布放回收操作方法

“绷紧型单点锚定潜标系统布放回收操作方法”是研制潜标系统的关键技术之一,根据本文提出的方法于1982年在南海分局船舶处的大力协助下,对向阳红03号船建行了改装。该船改装后,分别承担了1983年4月、1985年5月、1986年4月和7月的各次潜标系统海上总体试验的布放回收任务,保证了历次试验的顺利进行,尽管在实际的布放回收操作过程中,由于现场情况的不同,操作方法作了一些变动,如布放时,主浮标直接从船尾下水,而未通过吊杆;又如回收时,从释放器端开始等。实践证明,本文所提出的布放回收操作技术(包括方法、步骤及船甲板设备的配置等)是基本可行的。这种布放回收技术在国内是首次使用。     

潜标系统的可靠性研究

本文运用可靠性工程技术对所研究的潜标系统水下部分进行了分析研究。对有关分机多年的试验结果进行统计,得出了系统可靠度验证值。对如何提高系统可靠性作了分析。     

千米潜标系统的海上试验

本文介绍千米潜标系统海上试验的经验。通过试验过程的分析,提出了技术管理上的各种措施。最后对试验结果作了评价。     

单点锚定绷紧型千米潜标系统的设计和计算

本文简要介绍了单点锚定绷紧型千米潜标系统的设计计算和方法,给出了绘制系统工作图时的一些元器件图例以供参考。     

深海潜标系留系统的设计

本文根据多年研制深海潜标的实践,阐述了有关深海潜标系留系统设计的逻辑思想,所需的设计已知条件和有关参数,以及设计的方法和步骤。同时探讨了如何选取系统结构和各组成部分比较合理的配置方案,以得到一个较为优化的设计方案,以供同行交流。     

SZC10—1型浅海温盐深剖面仪

SZC10—1型浅海温盐深剖面仪是为浅海应用的一种小型电子式水文调查仪器,本文主要介绍该仪器的技术性能和海上实测的结果,同时对仪器的结构和工艺以及在数据处理方面运用单板机的情况也给予了重点说明。     

千米潜标系统的防护技术研究

千米潜标系统是放置在1000m左右水深的海洋中的一套承载装置。该系统由布放船进行卫星导航定位,用声学释放器回收。系统上可以挂测量海洋环境参数的仪器,也可以挂试验框架,作挂板试验。千米潜标系统防护技术研究的任务是:保证潜标系统所有的连接部件,主浮体及所挂仪器与装置在90(+15)天内不发生影响其正常工作与回收的腐蚀与污损。国内没有深海腐蚀与污损方面的资料,参考浅海资料及国外有关资料,从各个分机每个零部件着手,又要考虑各分机在系统中的关系,使它们在海水中互相不影响其耐腐蚀性     

浅海大面积海湾扇贝筏式养殖技术通过鉴定

由青岛市水产局主持召开的浅海大面积海湾扇贝筏式养殖技术于1989年1月16日通过鉴定。参加鉴定会的有来自中国科学院海洋研究所、中国水产科学研究院黄海水产研究所、青岛海洋大学、山东省海水养殖研究所、青岛市农业科学技术委员会等单位的10名专家、教授。与会者一致认为,该推广项目选题正确、措施得当、技术成熟、效益明显、切实可行。在推广范围、增产幅     

水下实时观测潜标系统技术发展

综述了水下实时观测潜标系统及其技术进展.以潜标技术为基础,通过水下绞车、自升降通信浮标、水下滑翔机及波浪滑翔器等技术途径,设计了水下实时观测系统方案,探讨了水下数据实时传输关键技术,开展了水下观测数据实时传输功能验证试验,初步实现了观测数据实时/准实时传输.     

海洋潜标系统的设计和应用

介绍了在海洋潜标系统设计和应用中，在仪器配置、受力和姿态分析以及系统连接等方面应注意的主要问题，以供有关人员参考交流。     

海洋潜标系统布放、回收成功

由国家海洋局海洋技术研究所研制完成的海洋潜标系统于2000年5月8日在我国南海预定海域成功地布放和回放,获取了布放海域完整、系统、正确的水文数据.     

基于GLScene的潜标姿态回放系统

论述了三维可视化场景建立过程中如何应用GLScene实现上浮下潜浮标模型的建立、调入和姿态回放过程.建立了上浮下潜浮标的模型,显示了上浮下潜浮标的运动轨迹和在各阶段的运动姿态,最后给出了上浮下潜浮标运动过程中的场景效果图.     

千米潜标测流系统海上试验获得成功

海洋技术研究所研制的千米潜标测流系统,于今年四月初至五月底在南中国海(N19°,E113°30′附近)成功地进行了三次布放回收试验。试验共分三个航次进行,第一航次是在向阳红14号调查船上对本所研制的释放器进行可靠性试验,试验结果表明,释放器工作良好。     

LPB1-1型海洋平台测波系统

ＬＰＢ１－１型海洋平台测波系统是一种适用于海洋平台,港口码头,海岛等环境条件测量波浪的仪器。对该系统的工作原理、组成,主要技术性能,特点以及实现方法作了概要描述,并对系统采用的信号处理技术进行简要分析。     

ZC-1型重力测波仪通过鉴定

ZC—1型重力测波仪是一种电缆遥测波浪测量仪器。它用于船舶停泊状态下,释放带有测头的浮子,并用电缆传输信号,利用安装在船舱内的二次仪表,连续地记录海浪的波高和周期。由于仪器采用重力测波原理,它不要求固定的安装点,可随波逐流,测出波面参数,所以该仪器可用于深海远洋测波。     

单点系泊潜标系统动力学建模与姿态分析

通过对单点系泊潜标进行动力学分析,利用集中质量法建立系统的动力学模型,编制Matlab仿真程序,通过数值模拟获取不同海流条件下,分析潜标系统的姿态。文中将一个典型潜标系统的浮球、锚链、重力锚等部件,利用集中质量法简化为节点,通过模拟真实环境中的海流流速在垂直方向的分布,设计1～5 m/s的流速剖面分布。将节点的物理参数和海流参数代入仿真程序中,得到各节点的姿态、节点间张力以及重力锚与海底摩擦力等数据。分析仿真结果,海流流速与节点的偏降、节点间的张力以及重力锚与海底的摩擦力成正比,仿真结果与实际情况相符。文中设计的建模方法和仿真程序可以为单点系泊潜标的总体设计、姿态估算、锚系配置提供工程参考。