1990年全国海洋大气相互作用科学讨论会在青岛召开

由中国气象学会海洋气象学委员会主办,中国科学院海洋研究所,国家海洋局第一海洋研究所,海洋局青岛海洋预报区台,青岛海洋大学,雨京气象学院,青岛远洋船员进修学院,青岛气象局,山东航海学会,山东省、大连市、青岛市、上海市气象学会12个单位和群众学术团体参加联办的,1990年全国海洋大气相互作用科学讨论会9月及5日在青岛召开。参加这次会议的代表除北自辽宁,南至两广的沿海各省市外,还有来自西北、     

现代统计气象研讨会简讯

为促进现代化统计气象学的发展与应用，提高天气、气候分析与预报水平，由中国气象学会统计气象学委员会，中国现场统计研讨会地质水文气象统计委员会、山东海洋湖沼学会、山东航海学会、青岛现场统计研究会、青岛海洋须报中心、青岛天文气象学会和青岛海洋大学环境学院等单位发起的《现代统计气象学研讨会》于9月15日—19日在青岛海军潜艇学院招待所召开。来自全国科研单位、大专院校、气象水利业务部分与气象出版社等有关单位的代表共30余人，会议特邀北京气象学院教授郑祖光、中科院大气所研究员周家斌和北京大学地球物理系教授黄嘉估介…     

海洋——大气湍流能量交换的初步研究

一、引言 海洋同大气间相互作用的研究,近年来,在许多科学技术比较先进的国家,已经成为地球物理学的中心课题之一。开展这一研究,不仅有助于了解气侯的形成及其变迁,以求改进全球天气预报模式,而且它同海洋天气及水文要素的数值预报、海洋开发与海洋污染、航海及水声学等科学实践息息相关。 海洋——大气相互作用几乎可以说是发生在整个时间空间尺度谱上,人们已经对各种尺度的作用过程广泛地开展了研究。其中,小尺度湍流能量交换的实验研究是其他尺     

全国首届“埃尔尼诺”学术研讨会在青岛举行

青岛天文气象学会受“华北、东北区气象学会协作组”委托主办的“全国首届‘埃尔尼诺’学术研讨会”,在青岛市科协、中国海洋湖沼学会、国家海洋局第一研究所、山东省暨青岛市航海学会的大力支持下,于1987年10月27日在青岛海军潜艇学院举行,历时四天,于10月30日园满结束。     

新中国航海家——贝汉廷

正他是一个立誓要把毕生最大的力量贡献给祖国航海事业的新中国航海家;他是一个能力超群的优秀远洋船长;他是开辟中美海运通航的友谊使者;他是不顾安危见义勇为的好人。他——是贝汉廷。贝汉廷(1926—1985年),原籍浙江镇海人,1926年4月23日生于上海南市。因家境贫困,靠长兄汉醒做工资助才得以小学毕业,后又进入上海中学和上海吴淞商船专科学校航海系就读。先后在海鹰轮船     

白令海锚碇浮标计划

1985年9月13日美国国家海洋局和阿拉斯加油气协会的六家私营公司发起了一个五年服务的大胆尝试,着手在白令海布设一个装有气象学和海洋学仪器的12米圆盘形浮标。根据这个浮标所获得的几乎实时的资料,将用于阿斯斯加油气协会成员作为天气预报和建立该地区天气趋向的数据库模型,以加速平台的设计等,该资料对国家气象局作为实时天气分析和气象预报亦是有用的。美国国家海洋和大气管理局的国家资料浮标中心以此做为浮     

海洋——大气湍流能量交换的初步研究

海洋同大气间相互作用的研究，近年来，在许多科学技术比较先进的国家，已经成为地球物理学的中心课题之一．开展这一研究，不仅有助于了解气侯的形成及其变迁，以求改进全球天气预报模式，而且它同海洋天气及水文要素的数值预报、海洋开发与海洋污染、航海及水声学等科学实践息息相关。     

蓬勃发展的海洋环境学院

青岛海洋大学海洋系有悠久的历史：1946年初建于厦门大学，1952年与山东大学海洋研究所合并成立海洋系并设物理海洋专业，1958年增设海洋气象专业。1983年成立了物理海洋研究所，1984年成立了环境海洋研究所，1987年又成立了物理海洋实验室。1993年在两系、两所和一室的基础上成立了海洋环境学院。海洋环境学院是青岛海洋大学10个学院中最具海洋特色的学院之一，它肩负着教学和科研两个中心任务。该院现有4个硕士点（物理海洋学、海洋气象学、环境海洋学和流体力学）和3个博士点（物理海洋学、海洋气象学和环境海洋学），其中物理海洋学还设…     

时讯

中国“航海日”诞生2005年5月24日,庆祝中国设立“航海日”座谈会在京召开,中国交通部部长张春贤在会上指出,自2005年起,每年的7月11日为中国“航海日”,同时也作为“世界海事日”在中国的实施日期。他称,中国是航海大国、海洋大国、造船大国,航海及海洋事业在中国国民经济和社会发展中发挥着重要作用。中国主要海洋产业总产值达1.28万亿元人民币,增加值为5268亿元。目前,中国有九成以上的进出口贸易通过海洋运输实现。     

海洋气象学专业科研的基本情况

海洋气象学是一门边缘科学。我院建院二十五年来,海洋气象专业的教师们在积极作好教学工作的同时,也在海洋气象学方面进行了科学研究工作。在实践和理论等方面都获得了较好的成果。发现了一些有科学价值的现象,解决了一些国家急需解决的问题,提高了理论水乎,也补充了教材内容,提高了教学质量。     

加强组织建设 交流学术成果——山东青岛海洋湖沼学会第二届会员代表会暨1981年学术年会在青岛举行

山东和青岛海洋湖沼学会第二届会员代表会暨1981年学术年会,于1981年10月23至26日在青岛山东海洋学院举行。会议内容丰富,开得活跃热烈。省科协肖继何同志远道赶来参加了会议。市科协学会部兰副部长出席了会议开幕式。中国海洋湖沼学会、山东航海学会、青岛天文气象学会、青岛海岸工程学会、青岛地质学会、青岛植物学会的代表到会祝贺。     

深海采矿可能带来新的淘金热

正海洋的底部蕴含着大量贵重金属和其他资源,包括黄金、钻石和稀土金属等,深海海底采矿越来越成为人们关注的事情,人们如何从远洋的深海海底获得这些贵重金属和矿产资源?有哪些风险?人们从海底收获财富的梦想很早就有了,但是,由于海洋巨大,海底寻宝似乎并不容易。但是,巴布亚新几内亚的     

中国海事法院

近年来,中国的海洋运输业有了长足的发展。目前共有地方和国家级的航运公司3 100多个,拥有远洋、沿海及内陆航运船只40.8万多艘,其中中国远洋总公司拥有600多艘远洋船只,总装卸能力超过1 500万吨。1990年底     

海洋气象学专业科研的基本情况

海洋气象学是一门边缘科学。我院建院二十五年来，海洋气象专业的教师们在积极作好教学工作的同时，也在海洋气象学方面进行了科学研究工作。在实践和理论等方面都获得了较好的成果。发现了一些有科学价值的现象，解决了一些国家急需解决的问题，提高了理论水平，也补充了教材内容，提高了教学质量。     

走向世界的八一舰

凡军舰都有舰名和舷号,中国军舰的舷号一般都在三位数以上,但只有一艘舰例外,她就是以郑和为舰名的海军大连舰艇学院远洋航海训练舰,其舷号只有两位数——81,人称八一舰。今年“八一”前夕,这艘我国自行设计制造的第一艘远洋航海训练舰在第38次破浪远航中度过了7岁生日,至此,她已14次南下太平洋和印度洋,航行12万余海里,几乎等于绕地球6圈!她的履历表中,不仅有     

海洋科学新动向——一、水域生产力及有关问题

海洋科学是一门综合性很强的基础科学,有许多分支科学,如海洋水文气象学、海洋物理学、海洋化学、海洋地质学、海洋生物学,它们之间的相互关系很密切。对沿海国家来说,海洋多年来是交通运输的大动脉,又是保护国家安全的长城,也是“渔盐之利”的所在。目前世界海洋渔业年产量六、七千万吨。近年来海底矿产,特别是石油,引起了人们越来越大的重视;近海的油井供应世界上将近四分之一的石油和天然气,预计到1980年供应量将达到三分之一。由于海     

简讯

1997年2月1日,粤东南澳县第一艘远洋渔轮开赴中太平洋马绍尔共和国海域从事渔业生产。这是南澳县有史以来海洋捕捞业的一个重大突破,也是实施该县提出的“十百千万”工程中,发展10艘远洋渔轮规划所迈出的重要一步。     

美国八十年代海气相互作用研究计划简介

《海气相互作用》已成为当前海洋学和气象学研究中一个极其活跃的领域,也是当今海洋科学研究的重大项目之一.海洋和大气是一个强的耦合系统、海洋贮存并释放大量热量以推动大气环流、而大气为海洋提供动量驱动海流系统、使海洋的热含量进行再分配、并影响海表面的辐射、显热和潜热通量,了解这种耦合系统的物理学和动力学,对认识全球气候扰动和海洋的各种过程均是至关重要的.     

基于海洋渔业发展的海洋科考船建造和应用

为提高我国海洋科考船的建造和应用水平,促进远洋和极地渔业发展,文章根据国内外海洋科考船的发展历史和现状,分析我国海洋科考船在海洋渔业发展中存在的问题以及海洋科考船的发展趋势,并提出相关建议。研究结果表明:国际海洋科考船发展早、数量多且装备先进;我国海洋科考船发展较快,但仍需提升数量和技术,在建和研发船舶具有世界领先水平;在促进海洋渔业发展方面,我国海洋科考船存在远洋和极地调查能力以及集成功能较弱的问题;基于海洋科考船在提高极地作业能力等方面的发展趋势以及海洋渔业发展需求,我国海洋科考船的建造和应用应加强顶层设计、技术应用和数据共享。     

海洋气象学进展

海洋气象学被正式作为一门分支学科创建于五十年代初期。内容是研究海洋与大气相互影响和海上天气现象,它是大气科学和物理海洋学的边缘科学。 我校海洋气象学的研究始于五十年代中期,经卅多年的努力,几乎在海洋气象学科的各领域中都开展了研究,在若干研究课题上处于国内领先地位,有些研究是开创性的。 海洋气象学科设有博士、硕士和学士授予点。