结构可变阻尼半主动控制

本文阐述了结构半主动控制的概念，并介绍了国内外有关结构半主动控制的研究状态，阐述了几种有关结构半主动控制的算法，包括基于经典最优控制的控制律及算法，基于变结构系统理论的滑动模太控制算法和非线性奇次系统的ｂａｎｇ－ｂａｎｇ控制算法。重点阐述了变结构系统理论和滑移面的确定及控制律的设计。     

克拉玛依市多层砖混住宅阳台的结构可靠度计算

介绍了克拉玛依市多层砖混结构住宅两种阳台的结构特点与计算模型，在此基础上对阳台的可靠度进行验算，认为虽然阳台的强度储备尚在安全范围之内，但应按照“概念设计”的思想对阳台进行可靠性分析及确定维修加固方案。     

结构在地震作用下的主动自校正控制计算方法

本文应用现代控制原理,结合工程结构控制的实际问题,提出了在地震动输入下结构主动自校正控制的计算方法。这一方法可以应用于干扰过程未知或有变化时结构的计算机跟踪控制,因此它也适用于任意动力荷载作用下的结构控制问题。     

一体式高架结构抗震分析计算模型

共和新路一体式高架是国内首次采用高架地铁与高架道路相结合的综合高架交通工程。目前国内外对这种结构的抗震设计和分析尚缺少成熟经验。共和新路一体式高架动力计算模型的正确建立是地震反应分析的基础和关键。针对共和新路一体式高架结构的抗震特点，模拟轨道以及后继结构的影响，考虑桩土相互作用，桥面铺装、橡胶支座的作用，建立动力计算模型，并对其进行了评价以及动力特性分析。     

基础滑移隔震结构振动特性分析

通过对基础滑移隔震体系等代模型自振特性的分析，就多自由度剪切型隔震结构振动特性进行了较为全面的探讨，从而为滑移隔震结构的动力计算建立了合理的理论依据。     

基于SiPESC的焊缝疲劳分析模块开发

焊缝处由于存在应力集中、焊接缺陷、残余应力等影响,是焊接结构的疲劳薄弱环节。结构应力法相较于传统的疲劳评估方法,具有SN曲线数据离散性小、网格不敏感等特点,已被纳入ASME标准。国内对结构应力法的应用基本为直接使用国外商业疲劳分析软件fesafe或对商业有限元软件进行二次开发。本文基于SiPESC平台开发了结构应力法焊缝疲劳分析模块,程序具备了雨流计数法,SN材料库,损伤累积,单通道及多通道载荷谱定义,平均应力修正等通用疲劳分析功能,具有一定的通用性。同时,结构应力法模块可支持同阶数同自由度混合壳或实体单元焊缝定义,支持焊线处节点单元自动排序。后续的其他算法和功能可在SiPESC平台通过插件的方式动态添加,具有良好的开放性。通过与国外商业软件的算例结果对比,验证了本文所开发的程序计算结果的精确性。     

城市结构抗震韧性评估研究新进展

城市结构是城市抵御地震灾害的关键载体,其抗震韧性要求在地震作用下具有快速恢复结构使用功能的能力。通过抗震韧性评估定量反映结构地震损伤及恢复程度,可为制定城市结构韧性提升策略提供依据。本文系统地梳理了城市结构抗震韧性评估研究现状。首先,介绍了结构抗震韧性的基本理念,从韧性指标、韧性模型、韧性水平及韧性评估四个方面总结了国内外关于城市结构抗震韧性评估的研究成果;其次,探讨了城市结构抗震韧性评估的发展趋势。已有研究表明：结构抗震韧性评估的研究在评估方法高效化和韧性模型精细化方面取得了较大进展,但仍然面临功能恢复模型不完善和韧性评估工程实践案例较少等诸多挑战;最后,对未来研究方向进行了展望,可为后续城市结构抗震韧性评估研究提供参考。     

Exploration and Study of Deep Crustal Structure in the Quanzhou Basin and Its Adjacent Area

INTRODUCTIONQuanzhou Citylocates on the southeast coast of Fujian Province .Tectonically,it locates in thevolcanic fault depression zone in East Fujian betweenthe Wuyi-Daiyunfolded doming-upregion of theSouth China block and the depression zone of the Taiwan Straits . Being on the north segment of thesoutheast seismic belt of China , many destructive earthquakes inthe history affected the area and theregional seismicityis closelyrelated withfaulting.Inthe Quanzhou basin,large-scalelo…     

结构动力灵敏度分析中的几个问题

结构动力灵敏度分析是进行抗震结构优化设计和考虑参数不确定性进行动力可靠性分析的基本步骤。本文就结构动力分析中几个常用的计算过程进行灵敏度分析研究,给出了Choleskey分解矩阵及其它常用数学变换的灵敏度计算表达,分析了振型灵敏度的传递作用,指出对于一般的剪切型结构可以不考虑振型及振型参与系数的灵敏度,从而使问题大为简化。本文还讨论了结构动力反应与各基本参数的灵敏度之间的关系,提出了直接通过结构地震反应得到灵敏度谱的设想。作者认为,通过大量的统计分析可以得到工程上实用的地震反应灵敏度谱。