加强海监执法管理 创建海监示范大队

中国海监启东市大队认真按照国家海洋局《关于开展2005年度中国海监执法示范工作的通知》和中国海监总队《关于开展养殖用海专项执法工作的意见》精神,紧紧围绕海监执法示范工作主题,以执法能力建设为核心,以履行海监职责为己任,以建一流队伍、树一流形象、创一流业绩为目标,锐意进取,开拓创新,大胆进     

中国海监的蓝色航程

1998年10月19日中国海监总队经中编办批准正式成立。几年来，中国海监总队在执法队伍建设、执法能力建设和海洋执法监察等方面工作取得了显著成效。     

中国海监东海双雄——“中国海监46”船和“中国海监51”船入役记

2005年5月8日，作为提升我国新时期海监执法装备能力建设的重要组成部分，由我国自行设计、建造的新型公务执法监察船——“中国海监46”船，在宁波中国海监第四支队码头如期交接。“中国海监46”船是一艘新型的海洋公务执法监察船，同时兼具海洋科研调查功能。该船的主要任务是在我国的领海和毗连区巡航执法，对违法使用海域、损害海洋环境与资源、破坏海洋公共设施、     

规范管理 提升能力 中国海监执法监察工作开创新局面

2011年,是“十二五”承前启后的重要一年。在这一年里,海监工作按照国家海洋局“三个六”的工作部署,以创先争优和规范管理为主线,全面贯彻落实党的十七大和十七届五中、六中全会精神,认真践行依法执法、严格执法、科学执法、文明执法的执法工作理念和政治建队、     

规范管理 提升能力 中国海监执法监察工作开创新局面

2011年,是“十二五”承前启后的重要一年。在这一年里,海监工作按照国家海洋局“三个六”的工作部署,以创先争优和规范管理为主线,全面贯彻落实党的十七大和十七届五中、六中全会精神,认真践行依法执法、严格执法、科学执法、文明执法的执法工作理念和政治建队、     

浅谈“中国海监”在海洋执法监察中的法律地位

国家海洋局承担海洋监察执法管理工作已经有近二十年的历史，从执法体制、执法内容的演变，大致可以分成三个阶段。第一阶段２０世纪８０年代初～８０年代末；第二阶段８０年代末～９０年代末；第三阶段９０年代末至今。无论哪个阶段，国家海洋局作为海洋行政主管部门，在履行法律法规赋予的权力和义务时，始终有“中国海监”相伴。１９８３年３月１日我国第一部“海环法”生效之日也是“中国海监”诞生之时。不过那时的“中国海监”只是海洋执法巡航船舶、飞机乃至车辆的标识而已，并不是一级组织，更不是行政机构。令人兴奋的是１９９８年…     

总结经验 大胆开拓 继续推进中国海监队伍建设和执法监察工作

2002年12月3日在山东济南召开了2002年中国海监工作交流会,这是继2000年11月北京怀柔海监工作座谈会之后,中国海监的又一次盛大聚会,是中国海监总队组建以来的又一次高规格的会议。在大家的共同努力下,会议开得生动、务实、高效。     

走进中国海监系列之 光辉的航程（二）——追溯中国海监的十年

2005年8月25日,舷号为中国海监83号的3980吨级现代化海监船正式入列中国南海海监总队。该船是我国目前综合性能最优越、已进入世     

我国海洋执法战线上的坚固盾牌——中国海监队伍简介

中国海监是在国家海洋局领导下,中央与地方相结合的行政执法队伍,统一使用“中国海监”标识,持《海洋执法监察证》,着海监制式服装执法。其主要职能是:依照国家法律、法规和规定,对我国管辖海域(包括海岸带)实施巡航监视,对侵犯海洋权益、非法使用海域、损害海洋环境与资源、破坏海上设施、扰乱海上秩序等违法行为进行查处。     

加强海监执法 促进海洋发展

海监执法工作是维护国家海域所有权和海域使用权人的合法权利,促进海洋经济持续、健康发展的重要保障.     

强化三种意识 做好海监执法工作

随着我国海洋工作地位和作用的日益提升,海监执法工作任务也越来越重。如何寓服务于管理,在建设生态海洋、和谐海洋工作中发挥好作用,笔者认为,至关重要的是要带着情感执法,将执法为民的思想根植于广大海监执法人员的头脑之中;带着责任执法,把依法行政贯穿于执法活动的每个环节;带着良知执法,把廉洁奉公落实到海监队伍建设的各个方面。     

向祖国敬礼——记中国海监北海航空支队航空执法中队

打开封面的记忆,难舍许多的情谊;黄海渤海有我们巡逻的足迹,辽津冀鲁有我们留下的身影;我骄傲,我自豪,我的生命与祖国紧相依,我是中国海监队员;热血铸忠诚,长空穿云鹰——我是中国海监北海航空支队航空执法队队员。海洋航空监察的崇高事业中国海监北海航空支队航空执法队是海洋航空行政、维权执法监察工作证据、数据、信息获取的职能部     

加强中国海监总队管理职能建设中国海监信息系统

中国海监总队是经“中编办”批准,于1998年10月19日正式挂牌成立的。它的成立,标志着我国的海上执法监察工作从此走上法制化和规范化道路。     

联合执法作舞台 能力素质是关键——海洋联合执法对提高海监队伍能力素质的启示

2011年3月24日,国家海洋局与浙江省人民政府正式签订了《关于共同推进浙江省海洋经济发展示范区建设战略合作协议》。根据协议,浙江省将加大队伍建设力度,提高海监执法人员队伍的整体素质和保护海洋生态环境与海洋权益的能力;国家海洋局支持浙江省探索推进海上高效执法试点,完善应对海上突发事件快速反应工作机制,形成有效的联合执法体制。这就为浙江省进一步转变海洋执法方法方式,不断加大海洋综合执法管理力度指明了方向。     

中国海监天津市总队

2002年,随着人民共和国海域使用管理法>颁布施行,天津总队开始建立;刚刚完成组建,就迎来了"海盾2003"专项执法行动.这支与<中华人民共和同海域使用管理法>同时诞生,伴随着"海盾"专项执法行动成长起来的海监队伍,经过了短短两年执法实践磨练,由稚嫩走向成熟.2005年以来,天津市总队坚持"宣传在先,服务在先,整改在先",维护法律尊严,注重全面建设,成为海洋行政管理工作的有力支撑.     

扬帆正当时 海洋执法挥写绚丽篇章——记中国海监第四支队

中国海监第四支队坐落在美丽的东海之滨——宁波,成立于1965年,原名国家海洋局第四海洋调查大队,1999年职能转变,同时更名为中国海监第四支队。现有职工331名,其中执法人员98名;拥有千吨级以上执法船2艘,千吨级以下执法船3艘,海监执法艇1艘。中国海监第四支队的职责是依照有关法律法规,负责浙江海域的巡航监视和执法监     

中国海监南沙大队 加强党风廉政建设 打造廉洁执法队伍

中国海监广东省总队南沙大队于2007年3月27日经广州市编委批准成立,同年7月27日,中国海监南沙大队正式挂牌。在上级主管部门的协助、支持下,经中共南沙区直属机关党委批准,大队党支部于2009年5月成立,目前共有党员15人。建队以来,南沙海监大队一直把党风廉政建设作为一项重要工作来抓,并列入了大队工作的议事日程,     

中国海监现场执法综合指挥系统的研究与实现

海洋行政管理是国家行政管理的重要领域之一,中国海监是国家海洋局领导下的海洋行政执法队伍,各级海洋行政主管部门及其所属的中国海监机构依据相关法律法规,维护了良好的海域使用秩序。     

中国海监能力站在新起点

2011年3月2日,中国最先进的海监船"中国海监50"正式下水,国家海洋局局长刘赐贵,亲临武汉见证。他表示,新船建成后将进一步提高执法能力,中国海监能力站在了新的起点上。刘赐贵表示,海洋事业在改革开放以来,尤其是"十一五"期间,有很多成就、创新和亮点。"十二五"是中国海洋事业发展最重要、最有条件、最有基础的黄金时期,关系国家经济社会发展的全局,必须提高海洋开发、控制和综合管理能力,大力发展海洋经济,维护海洋权     

浪尖上的中国海监——中国海监定期维权巡航执法工作发展纪实

黄岩岛,也称民主礁,位于我国中沙群岛最东处,是中沙群岛中唯一露出水面的岛礁,也是南海海盆洋壳区内唯一有礁石出露的环礁。黄岩岛海域海洋生物资源丰富,是中国广东和海南渔民的传统渔场,据史料记载,明清时期中国渔民就已在黄岩岛海域进行渔业捕捞。与此同时,黄岩岛地处南海东北部,扼守南海出入太平洋之＂口门＂,是维护国家安全和海洋权益的重要战略支撑点。黄岩岛是中国的固有领土,以其独特的地理环境、丰富的自然资源和重要的战略地位,成为我国南海一枚璀璨的明珠。2012年4月10日,菲律宾军舰干扰并一度企图抓扣在黄岩岛海域正常作业的我渔船和渔民,正在进行维权执法任务的中国海监船在上级指示下迅速前往,与菲军舰对峙并成功解救我12艘渔船。中国海监编队维护我国南海海洋权益有理、有利、有节的行动,赢得了举国支持,也使国人又一次认识并了解了巡航在我国辽阔海疆上的这支维权执法威武之师。