延边和龙地区地质特征及地基承载力的研究

关于延边和龙地区地质特征及地基承载力确定方法的研究较少,通过土工试验,重型动力触探试验和标准贯入试验原位测试方法,分别对和龙地区常在工程中用作持力层的圆砾层和全风化泥岩层的地基承载力进行了测试研究,得到了圆砾层颗粒级配、地基承载力特征值、变形模量的数据,全风化泥岩层地基承载力特征值的数据。对试验数据进行统计分析,得出和龙地区圆砾层地基承载力范围,得出圆砾层地基承载力特征值、变形模量与重型圆锥动力触探锤击数线性相关的结论,以此建立适合当地地质条件的相关经验公式。为延边和龙地区岩土工程勘察工作确保获得可靠、适用的岩土参数提供经验与依据,为周边相似地层的研究提供参考。     

新沂城区超密砂层预制桩桩端阻力的取值探讨

新沂城区埋深16～23 m范围内分布的超密砂层,地区预制桩桩基参数通常按建筑桩基技术规范经验法取值,一般也不进行破坏性试桩静载检测,桩基设计布桩偏密加剧了工程桩沉桩困难、桩身上涌、基桩阻力损失等桩基施工问题。基于静载试验,通过对该超密砂层单桩极限端阻力q_pk的反分析,初步给出了该超密砂层q_pk的取值区间,为地区该超密砂层作为预制桩桩端持力层时的桩基参数建议及桩基优化设计提供一定的借鉴。     

延吉—珲春地区圆砾层地基承载力研究

延吉—珲春地区的圆砾层是该区域工程建设经常利用的土层.为了获取圆砾层可靠的地基承载力数据,探讨确定地基承载力适宜的测试手段和方法,以及检验以前地基承载力数据的可靠度,采用载荷试验和重型圆锥动力触探试验原位测试方法对圆砾层的地基承载力进行了测试研究,获取了十二组地基承载力特征值、变形模量和重型圆锥动力触探锤击数试验数据.通过对试验数据的统计分析,得到了圆砾层地基承载力特征值的范围,得出地基承载力特征值、变形模量与重型圆锥动力触探锤击数线性相关的结论.据此,提出了适合当地工程地质条件的根据重型圆锥动力触探锤击数计算圆砾层地基承载力特征值和变形模量的经验公式.为延吉—珲春地区岩土工程勘察工作能够准确可靠、便捷、经济地确定圆砾层地基承载力特征值和变形模量提供了依据和方法,并为吉林省其他地区圆砾层地基承载力的研究提供了参考.     

浅议持力层为砾砂层的沉渣控制措施

正珠海某工程地域属典型海陆相沉积,地基处理深度范围分布包括回填砂、淤泥层、砾砂层、砾性黏性土等,持力层在砾砂层。地下水位较高,采用湿作业环境下的灌注桩施工工艺,持力层为砾砂层,成孔进入砾砂层2m,砾砂层存在沉渣速度快的问题。该地区所有桩100%声波检测,而I类桩合格率整体偏低,存在共性,持力层位于砾砂层的沉渣控制,成为解决该类问题的关键。     

深圳石观工业园桩端持力层的选用和比较

深圳石观工业园建筑基础采用打入式夯扩桩，设计以残积土层为桩端持力层，施工时成桩困难；经研究试桩后，改用上覆中密砾砂层为桩端持力层获得了成功，节约了资金、缩短了工期。     

哈尔滨大耿家立交岩土工程关键问题分析

本文结合哈尔滨市松北区特定的地质岩土结构的特点,对标准贯入试验和重型圆锥动力触探试验及由其得出的岩土工程力学参数进行对比和分析,对桩基设计参数的取值问题进行了分析和评价,结合建筑场地周边环境、水文地质条件和工程地质条件对桩基施工过程中可能遇到的问题提出了针对性建议,希望为类似工程的设计研究和工程的实施提供参考。     

昆明市昌源南路改扩建工程路基持力层的确定

通过对昌源南路改扩建工程路基沿线的钻探工程揭露、岩土试验和地层对比,从而确定该场地内相对较稳定的第7层粉质粘土和第4层粉土,它们的土质物理力学性质较好,碾压夯实后可作为路基基础持力层。     

合肥地区超压密粉土-砂层的性状与地基评价

本文论述了合肥地区超压密粉土—砂层的分布及其物理力这性质。通过多种方法计算对比,综合确定了地基承载力与桩的端阻力。认为可以作为中高层建筑的桩基或箱（筏）基持力层。并对地层时代归属作了探讨。     

南京红层桩基持力层承载力初探

南京红层岩性复杂，桩基持力层承载力难确定。依据南京某工程勘察资料，建立南京红层泥岩、泥质粉砂岩不同互层情况的地质模型，运用FLAC3D软件分析，并与载荷板试验结果进行对比表明：桩基持力层应选择在厚度大于两倍桩径的泥质粉砂岩地层上，避免放置于泥岩地层；载荷板试验结果偏于保守，设计时可以把这部分作为安全储备。     

素填土地基fa的确定

通过重型圆锥动力触探(N63.5)和平板载荷试验(PLT)等多种测试方法,克服了现场取样、室内土工试验离散性大等困难。结合工程实例,确定了素填土层的地基承载力和变形模量。为填土地基处理建立地方数据库及技术标准积累经验,对类似场地勘察工程的实施具有一定的指导意义。