建筑工程沉降监测方法及问题分析

介绍了目前建筑物沉降观测中的主要方法,在监测方法选择上应考虑监测精度、场地条件和工程类别等因素,从而有效提高其测量效率。沉降观测中的问题主要有监测精度问题、数据处理问题、监测周期问题以及监测人员素质问题,在沉降观测中应采取有效措施提高测量精度,将影响降至最低,为工程的顺利进行提供保障。     

建筑工程沉降观测的探讨

根据本地实际地质状况,阐述了沉降观测在建筑工程中的作用,进行沉降观测工作的基本要求以及沉降观测中遇到的常见问题和解决办法。     

高层建筑沉降监测不可比成份的探讨

按“工程测量规范”的有关规定，进行高层或超高层建筑物沉降监测，经常发生各项观测成果间相互不可比，使得全过程的观测成果分群、分段、不连续，沉降量的真实性受到影响。本文以实践为基础，系统地探讨了如何避免这种影响，有交流价值     

浅谈地下人行通道沉降监测的实施

城市地下通道的建立缓解了城市复杂的交通,给行人带来了方便与安全。但是,工程建(构)筑物在施工和运营期间,由于受多种主观和客观因素的影响,会产生沉降、变形,变形如果超出了规定的限度,就会影响建筑物的正常使用,严重时还会危及建筑物的安全,给社会和人民生活带来巨大的损失。所以,沉降监测工作的意义就更加重要了。     

建筑工程沉降观测方法的研究

国家及行业的有关规范标准都规定,建筑工程沉降观测应采用国家一、二等精密水准测量的方法进行,但与国家一、二等精密水准测量相比,建筑工程沉降观测的方法有其自身的特点。根据国家及行业的规范标准,结合笔者多年沉降观测的实际工作经验,对建筑工程沉降观测点的布设、沉降观测的实施、观测周期的安排等方面存在的问题进行分析研究,给出解决的方法或合理的建议。     

建筑沉降观测周期的探讨

通过对建筑物沉降实际观测分析,探讨沉降观测周期的合理性,从而确定出较合理的观测周期,减少不必要的劳动.     

大型建筑物沉降监测的作业方法探析

介绍了目前高大型建筑物沉降监测的主要方法:短视线精密水准法,液体静力水准法,三角高程法,GPS-RTK法.提出了在不同条件下应采用的方法,并对沉降监测的周期与精度作出了分析讨论.在此基础上,设计建筑物沉降监测系统.     

杭州湾跨海大桥沉降监测方法研究

杭州湾跨海大桥是目前世界上已建成的最长跨海大桥之一,大桥主体工程于2003年顺利开工建设,2008年5月1日建成通车.为了大桥在运营期间的健康运行,采用了分段沉降监测方法对大桥进行了沉降观测.结合杭州湾跨海大桥的特点,设计了沉降监测路线,提出了监测技术要求,对监测设备、监测标志、标志安放方式和数据处理方法提出了要求.     

浅谈沉降监测中范围预测的方法

在仅有沉降监测成果的情况下,提取不同时期的沉降范围,并根据沉降范围的形状特征选点进行范围预测。该方法适用于精度要求不高、需要趋势性分析的情况。在较高精度范围预测分析中,本文方法可作为研究基础。     

基于Excel的沉降监测数据处理研究

利用Excel VBA对建筑物沉降监测数据进行自动计算统计,最终生成沉降曲线。实例表明,该方法操作简单,结果可靠,提高了沉降数据处理及成果输出的效率,具有较强的实用性。     

地铁施工中广州中信广场沉降监测

地铁施工中,高层建筑物都存在一定程度的下沉;结合中信广场的场地条件,介绍了在地铁施工期间的沉降监测实施方法,对沉降监测数据进行了分析,并得出施工阶段沉降变化的规律。其结果对保证建筑物的安全和保障地铁施工具有重要意义。     

基于ARMA模型的基坑沉降监测预测研究

应用ARMA模型对地铁车站基坑监测数据进行预测分析。在参考利用已有的ARMA模型算法进行预报分析的基础上,联合最小二乘原理对模型算法进行改进,结合基坑工程算例,验证了新模型算法的可行性、有效性及稳定性。说明改进之后的新模型算法较老模型算法提高了预测精度且提升了运算效率。     

黄土路基客运专线沉降监测技术研究

客运专线路基作为轨道结构的基础,其沉降监测及工后沉降预测非常关键。必须对沉降观测资料进行分析以预测工后沉降、确定无碴轨道铺设时间。本文以西宝客运专线为例对黄土路基工程沉降监测工作进行了论述。     

灵武市体育中心沉降监测分析

根据相关规范,对灵武市体育中心建设过程进行沉降监测,通过监测结果得到沉降量和沉降速率随时间的变化趋势并进行预测分析,得到该建筑物的沉降变形规律,用于了解工程安全情况。     

路基沉降监测中几种监测方法的应用

某高速公路工程是北京地区高速公路修建中地质条件复杂的工程之一,我们对本工程重点路段进行了施工期和工后变形监测。在整个工程监测中我们采用了横剖测试法、沉降板测量法和分层沉降法等几种监测方法进行了路基沉降监测。这几种监测方法也都体现出了不同的特点,下面对几种监测方法在工程应用中的区别、特点进行分析总结,希望对类似工程的方法选择和设计优化有所帮助。     

湛江某公司12.5万m3油罐基础沉降监测

用充水预压的方法来加固油罐地基是一种经济便捷地提高地基承载力的方法,对油罐的环墙进行监测是实施这种方法时保障其安全的重要手段。本文结合工程实例,介绍了大型油罐的环墙监测的一般方法。     

中间设站三角高程测量在隧道拱顶沉降监测中的应用研究

推导了中间设站三角高程测量的数学模型及其误差公式,分析了使用不同精度仪器观测所能达到的精度,结果表明:采用测角精度0.5 s,测距精度0.6 mm+1 ppm的仪器,各观测量单测回观测进行中间设站三角高程拱顶沉降监测,在不利的观测条件下(α=30°),前后视长度240 m以内,该方法所测高差的精度小于1 mm;采用测角...     

基于Sentinel-1和D-InSAR的地表沉降地理国情监测技术研究

为推进合成孔径雷达差分干涉测量(D-InSAR,Differential Interferometric Synthetic Aperture Radar)技术在地表沉降地理国情监测中的应用,本文利用D-InSAR技术,以某矿区为研究对象,基于5景哨兵-1卫星(Sentinel-1)雷达影像,采用SARscape与Arc GIS软件相结合处理的方式得到了精准的成果数据,并结合实地水准观测结果对D-InSAR地表沉降监测的精度进行了对比分析。结果表明:利用D-InSAR技术进行地表沉降地理国情监测,具有较高的测量精度,且该技术具有大尺度连续覆盖能力、受天气干扰小、低成本等特点,在地理国情监测等相关领域有非常好的应用前景。     

基于时间序列模型的沉降监测预报分析

时间序列模型预测具有可靠性与高效性的特点。本文结合沉降监测工程,采用Matlab进行建模预报分析,分别基于预测模型(AR、MA、ARMA)进行应用。对比自回归模型、滑动平均模型及自回归滑动平均模型预测结果的精度,表明3种模型可预测期连续分布,模型组合可提高预测精度。