在HJ—3纠正仪上实现30倍放大

一、前言目前,国内外各种纠正仪和像片放大机的最高放大倍数,一般均不超过7倍;在卫星像片处理、大比例尺影像地图成图以及产品广告制作等作业中,往往需要较高的放大倍数,例如20倍,甚至30倍。如果利用现有的纠正仪或大型像片放大机来实现这些高倍放大,就需要进行两次,或两次以上的放大,并需进行影像拼接。这样做,不仅加大     

基于数字正射影像的影像匹配更新及精度探讨

探讨了以已有数字正射影像成果为像片控制基础,与新的航空影像/卫星影像自动配准、匹配、区域网平差,获取像片控制点及纠正点成果,结合已有数字高程模型进行影像纠正,快速生成新的数字正射影像的技术方法,并对无野外控制条件下不同分辨率的影像所能达到的精度进行了验证分析。     

建筑物白模倾斜纹理自动配赋

基于SWDC-5倾斜影像和POS数据、结合机载Li DAR点云建立的房屋白模,研究建筑物房屋模型纹理自动配赋的方法和流程。采用POS辅助倾斜像片直接地理定位方法获取像片的粗略外方位元素;基于摄影测量基本原理,采用房屋面角点判断法和面积计算法,选择最优像片,并通过遮挡判断、纹理纠正与编辑,实现房屋模型纹理自动配赋。经实测数据验证,该纹理配赋方法正确、可行。     

影像挂图编制技术和方法探讨

影像地图是利用航空像片或卫星遥感影像,通过几何纠正、投影变换和比例尺归化,运用一定的地图符号、注记,直接反映制图对象地理特征及空间分布的地图。详细介绍了影像挂图编制的流程、技术和方法,为同行提供借鉴和帮助。     

全景像片的几何纠正

本文研究了一种全景像片几何纠正方法。它采用带附加参数的光束法，在根据控制点进行全景像片的空间定位后，全景像片和所摄景物的投影变换关系得到恢复，然后引入三次多项式表示的附加参数，消除全景像片的系统误差。按文中的计算公式发展了一个实用的全景像片几何纠正程序包，并用全景像片进行几何纠正试验，精度是好的。     

基于有理函数模型的线阵CCD遥感影像水平纠正技术

利用有理函数模型替代严格传感器模型已经成为当前高分辨率遥感影像通用的数据标准.对于附加有理函数模型系数的线阵CCD遥感影像,提出了一种利用反解有理函数模型实现倾斜像片与水平像片转换方法.其主要原理同传统框幅式倾斜影像与水平影像的转换相似:将倾斜像片上像点投影到物方水平面上;然后在物方水平面上根据原始倾斜像片的地面采样间...     

彩色影像光学镶嵌成图的研究

本文介绍了在普通处理黑白像片图的纠正仪上制作彩色光学镶嵌影像图的全部工艺。对普通纠正仪的改进、镶嵌线的设计、模板制作、偏色校正、摄影处理等方面进行了较系统地研究,并分析了成图精度。方法简便,设备简单,具有推广价值。     

真实感建筑物三维模型的立面纹理优化方法

针对建筑物三维模型缺乏强烈的真实感,同时目前对纹理的许多处理工作是依赖于人工这一问题,该文结合建筑物点云数据,对基于手持数码相机拍摄像片的建筑物立面纹理优化方法进行了研究。采用单位四元数法解算大倾角像片外方位元素,解算结果满足纹理精度要求;结合纹理面积、倾斜角度以及树木遮挡3项指标,实现从大量像片中自动选取最优像片;依据色调信息识别出树木遮挡区域并对该区域进行了很好地补偿;在近景影像中引入蚁群算法优化拼接线,实现了多条带多张纹理的自动拼接。最后以手持数码相机拍摄的像片进行实验,实验证明:本文方法可以自动有效地提高纹理质量,得到的立面纹理目视效果真实美观。     

一种基于直线特征的影像外方位元素解算理论与方法

与点特征相比,影像上的线特征,特别是直线特征,具有识别相对容易、使用灵活等优点,因此对直线摄影测量的研究已成为目前摄影测量的一个重要研究方向。依据空间直线在航空影像上的投影仍然是直线,并结合共线条件方程,通过线性化,推导了基于直线特征计算像片外方位元素的误差方程;并且给出了计算过程。最后,通过实验验证了基于线特征计算像片外方位元素理论与方法的可行性和可靠性。同其他方法相比,该方法具有易于理解、便于计算、实用性强、易于实现影像自动外部定向等特点。     

数字地质编录中坡面展示影像图的制作研究

基于影像的数字地质编录是摄影测量和工程地质学科边缘交叉发展的技术成果之一．目前仍处于研究阶段。介绍了影像数字地质编录中坡面展示影像图的制作原理及其流程，重点阐述了畸变校正后像片坡面影像几何纠正的两种不同的处理方法。实践表明，两种处理方法的结合能够很好地满足数字地质编录中对展示影像图的生成及使用的要求。     

编制像片平面图的工作经验报告

两年来我们在编制像片平面图方面进行了许多实验及生产工作,其方法是根据不同的情况采用。①编制平坦地区像片平面图,②编制倾斜地区像片平面图,根据纠正起始面又分水平面分带纠正及倾斜面分带纠正两种,根据高程控制的又分成有高程分带纠正及无高程分带纠正二种。无高程分带纠正就是用一张像片的最低面作纠正平面,在纠正仪上划分各高处平面点的投影差,以决定带数,进行分带纠正。这种方法的基本原理完全与有高程分带纠正一致,不同的只是,有高程分带纠正是根据已知点的高程或已知的曲线进行分带,勾绘带面割线。而无高程分带纠正是根据高处点对起始面的投影差按误差界限进行分带,再在立体镜下根据分带注记勾绘带面割线。倾斜面纠正是在减少分带的情况下改变起始纠正平面。倾斜面分带的操作方法：首先在分带时在具有高程的像片上找出倾斜方向。把改正板（如P.132中图）的00′线对准像片一端的最低部分并使00线垂直于地形倾斜方向。根据地形倾斜情况,在等倾斜改正板上选择适合本片地形的一排注记。一年来我局有50％的成图是采用分带纠正编制像片平面图的。其精度合于规范规定地貌显示,地物真实,比较单个投影器转绘的更为优越。并且其中约90％的图幅色调一致反差适中,适合于内业编图及各个经济     

基于普通数码像片的相关系数影像匹配方法探讨

普通数码相机是非量测相机,所获取的像片属于近景像片,但像片没有已知的内方位元素且影像变形大,因此普通数码像片的图像处理比较特殊。针对普通数码像片特点及相关系数计算量大的特点,本文根据试验提出了一种匹配的准确率高、速度快的改进的相关系数匹配方法。试验表明该匹配方法在影像变形较大的情况下有较快的匹配速度和较高的准确度。     

数字航空影像辐射信息精处理问题的探讨

在分析数字航空影像辐射信息的基础上,针对数字航空像片的特点,探讨对数字航空影像进行匀光和匀色处理的技术方法,以及实现批量化处理的方法研究。     

数字影像匹配质量的一种自动诊断方法

利用欲诊断的影像匹配结果，由左、右影像自动生成数字正像片对和立体正身像片对，然后影像匹配方法自动量测其高程和高程改正值，从而自动诊断并自行改正原来影像的匹配结果，同时提供ＤＥＭ、数字正射影像和立体正射像片对３种产品。     

彩色红外航空像片反演地物波谱的研究

本文通过对彩色红外航空摄影的物理机制的研究,揭示了其影像光谱密度的指数变换与地物光谱反射比之间的线性关系,给出了实用的由彩色红外航空像片反演地物波谱的统计方法并作了相应实验,结果表明,用国产彩色红外航空像片HCJ-2可以反演6个以上波段的地物波谱。由于本统计方法易于使整幅航空像片的反演在计算机上实现,故它基本上具有实用、深入和高效的特点。     

三调正射影像生产中道路扭曲的快速纠正方法

土地调查中数字正射影像(DOM)底图生产是开展资源与环境监测、国情普查的基础.针对正射纠正后影像中存在大量扭曲区域,特别是道路区域,本文提出全新作业模式,即通过编辑道路扭曲区域数字高程模型(DEM),进行实时局部正射纠正来实现.高分辨测绘卫星影像高分二号和北京二号两组实验数据生产表明,该方法实现了影像道路扭曲区域的快速纠正,纠正后道路区域边缘地物没有出现明显错位现象.同时,一定数量道路区域控制点的局部纠正前后精度对比,表明该方法很大程度提高了道路扭曲区域的纠正精度,平面精度优于4 m,满足我国1:1万正射影像生产精度要求.      

1：1万地形图的更新调绘

像片调绘是根据地物在像片上的构像规律，在室内或野外对像片进行判读调查，识别影像的实质内容，并将影像显示的信息按照用图的需要综合取舍后用规定图式的符号加上注记内容在像片上表示出来。对于像片上没有显示而地形图又需要的地物，要用适当的方法补测描绘到像片上（通称补调），最终获得能够表示地面地理要素的调绘片。更新调绘是在原有成图信息的基础上，为适应新时期用图需要，依据新近获取的像片资料，对成图要素进行更新、补调，使其具有更强现势性的调查与描绘。     

基于同名点量测值的影像匹配

本文描述了一种关系，它使我们能够确定某一张像片上一个三维目标影像是否与另一张像片上一个目标的影像相匹配。这种影像匹配算法要求在两张像片上有９个同名像点的量测值，它仅依赖于像点坐标，而无需知道物方空间坐标或两摄影机的内外方位元素。该关系可以用于变化检测或分类，而且，当两张像片的透视中心存在较大差异时，这种方法特别有用。该研究的副产品是“核线方程”，它在影像的自动搜索和相关算法中很有用处。     

利用ArcEngine实现基于原始影像1∶10000调绘成果的纠正

在1∶10000基础测绘生产中,针对调绘采用的影像资料是原始影像时,调绘矢量成果的平面精度一般达不到1∶10000基础测绘的精度要求,只能作为地理要素定性的依据的问题。提出了借助影像正射纠正的原理和方法,对基于原始影像调绘的矢量成果进行纠正,利用C#+ArcEngine编程软件实现基于原始影像1∶10000调绘矢量成果纠正软件的研发。经测试,研发的纠正软件进行调绘成果纠正后,能够满足1∶10000测图精度要求,提高了调绘矢量成果的利用率,减少了内业生产过程的重复劳动。     

框幅式数字航空摄影飞行质量检查方法

目前框幅式航空摄影飞行质量检查依旧采用先冲印纸质像片,然后人工作业的方法。该方法耗时较长,限制了数字航空摄影快速高效优势的发挥。为此,研究出一套全数字航空摄影飞行质量的检查方法。该方法的整个实现过程完全在计算机上进行:首先,利用数字航空摄影生成的浏览影像完成影像质量检查;然后,应用飞行质量检查软件和机载POS(position and orientation system)数据检查影像的重叠度、像片旋偏角、航线弯曲度以及航高保持等质量因子;最后,根据检查结果整理和编写各类文档。为验证该方法的科学性和可靠性,以湖南省衡阳市实验区影像的人工质量检查结果与其进行对比分析,结果表明,二者具有很好的一致性,说明该方法能较好地反映航空摄影飞行成果质量,并且操作简单、效率高、成本低。