复合土钉墙支护技术在某大型软土基坑围护中的应用

根据拟建建筑基坑的工程地质条件、周边环境条件、基坑开挖深度等特点综合考虑，对基坑分段采用超前微型桩支护加土钉墙、放坡加土钉墙2种复合支护方案。实践证明，该工程所采用的多种复合式支护实施方案，技术安全可靠，经济合理。     

东台市广电中心大楼基坑土钉墙的设计

东台市建筑基坑支护大多采用悬臂式支护、深搅止水方案，均不同程度地出现质量问题。在东台广电中心大楼基坑支护中，首次采用土钉墙支护、深搅止水方案，较好地解决了施工噪音、环境污染等问题，且具有工期短、造价低的特点，值得在当地予以推广。     

杭州百瑞国际大酒店基坑围护设计

介绍了杭州百瑞国际大酒店基坑支护方法,针对原方案中存在的问题进行了优化设计,节约了大量投资,并缩短了工期.     

基坑围护设计与实测分析比较

通过不同围护软件分析计算并与实测结果进行比较，指出土层水平抗力系数“m”取值的关键性，基坑开挖是一个动态而复杂的过程，理论计算会有一定的差距。     

紧邻地铁基坑支护设计的优化方法

与既有地铁结构临近深大基坑的支护设计因受到各种因素的影响,极易出现支护设计过于冒进或过于保守两种情况。本文探讨的与地铁临近深大基坑支护设计的优化方法,在阐述基坑支护设计优化方案的同时,根据拟建基坑与紧邻地铁结构在空间上的位置关系,将此类型基坑又细分为拟建基坑位于地铁隧道上方、拟开挖基坑位于地铁结构一侧开挖深度小于地铁结构基础埋深及基坑开挖深度大于地铁埋深三种类型。明确了设计优化阶段的划分及流程,并通过案例介绍,指出通过对多个单项工程优化经验的积累,可进一步提高该类型基坑支护设计的整体水平。     

抛石挤淤埋填河浜地段基坑围护工程的设计与施工

杭州华园宾馆二期综合楼工程位于抛石挤淤埋填河浜地段，且周邻建筑物距离较近，基坑围护工程施工难度较大。介绍了其基坑围护工程的设计与施工以及质量保证措施。     

紧邻地铁基坑支护工程设计

紧邻地铁基坑支护必须确保地铁运营的安全,具有难度大、支护安全储备高的特点。结合广州市林和村改建项目A地块临近地铁基坑支护工程实例,通过三维数值分析计算,基坑位移、稳定性均可满足设计要求。并对薄弱点进行加强监测。最后通过实测值复核计算值,实测值基本控制在计算值范围内。     

复合土钉基坑支护优化模拟分析

本文应用三维非线性数值模拟软件,对基坑工程中采用多种复合土钉支护方案进行数值模拟分析,包括及基坑工程的分步土方开挖、土钉安设与面层制作等全过程施工模拟,对包括同等工况下的单纯土钉支护、预应力锚杆复合土钉支护和超前微桩复合土钉支护力学性状比较,揭示复合土钉支护基坑的坑外土层张拉区分布、支护面层力学特征、坑底隆起和土钉轴力分布等方面的力学特性与差异性,结合复合土钉支护基坑工程实例应用,系统研究复合土钉支护作用机理及其工作性能,为推广应用和优化设计提供理论基础。     

钻孔咬合桩技术在基坑围护工程中的应用

介绍了钻孔咬合桩在基坑围护工程中的应用及效果。通过工程实例,对软土地基钻孔咬合桩施工工艺、方法和技术措施加以阐述。实践证明,在中型基坑围护结构中采用钻孔咬合桩技术,其强度、垂直度、整体性和止水性等方面效果较好,值得推荐和应用。     

深基坑开挖中桩墙体系支护的结构优化设计

针对桩墙加内支撑这种支护型式在常规支护结构设计中所存在的不足,提出了一种优化设计方法,通过决策变量、约束条件、目标函数、优化算法的确立以及计算机程序的编制,成功实现了桩墙体系支护结构的参数优化设计。     

深基坑双排桩支护结构上的变形和土压力研究

根据某大型深基坑工程的实测资料,对双排桩支护结构上的截面弯矩、变形和土压力分布特征进行了研究,并对基坑开挖的空间效应、冠梁刚度对土压力的影响、支护结构变形与土压力分布的关系、双排桩支护结构与土的相互作用机制等进行分析。研究表明,深基坑双排桩支护结构上的土压力分布是十分复杂的,用传统的土压力计算方法估算双排桩支护结构上的土压力存在较大偏差。其研究结果为双排桩支护结构上土压力设计计算模式的建立提供了依据。     

深基坑支护结构设计的优化方法

对深基坑支护方案和所选支护类型细部结构的设计计算两个方面的优化进行了探讨。运用多目标决策模糊集理论和层次分析法来优选具有多种属性和模糊特性的深基坑支护方案。通过确定决策变量、目标函数、约束条件（如强度、尺寸、位移等）和优化算法等来优选所选定的支护类型细部结构,达到成本最低的目的。利用软件Matlab 6.5比较容易求解这样一个非线性有约束的多元函数的最小值。工程实例研究表明：在优化深基坑支护方案和支护类型的细部结构方面有很好的效果。     

复合土钉墙技术在杂填土层基坑支护中的应用

结合复合土钉墙技术在杂填土层基坑中成功应用的工程实例，介绍了杂填土层基坑的特点、设计思想、施工过程中遇到的一些具体问题以及彩取的相应措施，为杂填土基坑支护摸索出一条崭新的道路。     

挤扩支盘支护桩试验研究

介绍了一种新型基坑支护桩--挤扩支盘桩,探讨了挤扩支盘支护桩的挤密效应、受力机理、合理的结构形式以及作为支护桩的工作特性。土工模型试验表明：（1）与普通悬臂支护桩相比较,挤扩支盘支护桩的嵌固深度可减小15 %～30 %,弯矩分布比较均匀;（2）最大弯矩可减小40 %～80 %;（3）桩顶总位移减小30 %～60 %;（4）支护高度可增加20 %～30 %。挤扩支盘支护桩有着明显的技术优势和经济效益,并能降低风险,为中等深度基坑工程提供了一种经济合理的支护手段。     

基坑支护土钉力的简化增量计算法

针对目前基坑土钉支护中土钉力的计算提出一个增量计算法,结果表明,该方法计算的土钉力较符合工程实际。     

MC桩组合支护结构设计与应用研究

水泥土重力式挡墙与混凝土桩组合支护结构（MC桩）近年来开始在支护工程中得到应用,但由于缺乏对其工作机理和变形特性进行研究,实际工程多采用经验设计法,缺乏理论依据。通过对组合支护结构相关问题的研究,特别是对MC桩组合支护结构设计中几个关键问题进行分析,提出了M桩、C桩的设计方法;结合MC桩组合支护结构的特点,建议了新的稳定性计算方法,可供组合支护结构设计时参考。通过将此设计方法应用于实际工程,验证了其可行性。     

遗传算法在深基坑支护结构选型中的应用

为了探索遗传算法的优化功能在深基坑支护结构选型方面的应用,分别研制了悬臂桩、水泥土挡墙和锚索桩等深基坑支护结构的方案优化及造价估算遗传算法程序,意在通过不同支护方案最优造价的比较来辅助进行支护结构选型。利用这些程序对厦门市3个实际的深基坑工程进行了支护结构选型分析,结果表明,遗传算法是一种很好的深基坑支护结构选型方法。     

双排护坡桩基坑支护技术应用

针对某深基坑施工场地狭小、周边环境复杂、基坑支护施工难度大的特点,采用了技术与经济均合理的双排桩基坑支护方案。在分析工程场地环境条件的基础上,设计选择双排桩加锚杆支护的体系,护坡桩施工采用人工挖孔的成孔工艺,并在前排护坡桩桩顶设置了位移观测点。结果显示,施工过程中,该边坡与周边环境安全稳定,边坡最大位移在规范允许的范围之内。作为双排桩支护成功案例,可为类似工程提供借鉴。     

内撑式排桩支护结构的设计优化研究

在分析内撑式排桩支护结构受力特性和设计优化空间的基础上,基于满应力设计基本思想,建立了支护桩－内支撑（节点）部位的设计优化数学模型,提出了用于求解该（节点）部位局部优化解的新的目标函数 和相应的设计优化判据,推导并比较了钢筋混凝土内支撑等效轴向抗压容许应力 和支护桩等效抗弯容许应力 的3种取值方法,并以杭州某基坑支护应用为例作了介绍。可供同类基坑支护设计优化时借鉴。