冲绳海槽中部热液活动与IODP331航次初步成果

伊平屋北部热液区（IheyaNoAhhydrothermalfield）位于冲绳海槽中部地区。综合大洋钻探计划（IODP）331航次于2010年9月1日至10月4日在该区钻探了5个站位（C0013-C0017）：C0016站位位于NoahBigChimney（NBC）地区活跃的热液烟囱和硫化物-硫酸盐丘状体上;在C00...     

大洋钻探计划(ODP)的近期成就与航次预报

大洋钻探计划（ＯＤＰ）的近期成就与航次预报从１９６８年至１９８３年的１５年间，深海钻探计划（ＤＳＤＰ）的作业船“格洛玛·挑战者”号完成了９６个航次的科学钻探，总航程逾９６×１０￣４ｋｍ。在６２４个钻位上钻了１０９２个钻孔，获得深海沉积物岩心总长度超过...     

南海大洋钻探计划184航次简介

１９９９年２～４月全球最大的科学考察船———大洋钻探船“ＪＯＩＤＥＳ·决心号”１８４航次在南海进行了２个月的钻探考察。大洋钻探计划（ＯＤＰ）第１８４航次的主题是“东亚季风史在南海的记录及其全球气候意义”,由中国科学院院士、同济大学汪品先教授和海洋古季...     

追溯北大西洋气候的千年周期--记综合大洋钻探303航次

北大西洋是全球气候变化的驱动器,北大西洋古海洋学、古气候学研究也是国际学术界经久不衰的热点之一．综合大洋钻探(integrated ocean drilling program,简称IODP)伊始(2004年6月开始第一航次．Expedition 301)就安排2个航次(Expedition303和306)在北大西洋进行钻探,也充分显示了该地区对全球气候变化的重要性．这2个航次的主题相同,只是具体实施内容稍有不同,所以又分别称为北大西洋气候Ⅰ航次(Expedition303)和北大西洋气候Ⅱ航次(Expedition306)．     

中国南海大洋科学钻探时隔15年重新启动

《中国青年报》消息（2014—02-10）前不久,我国科学家期盼已久的南海第二次大洋钻探——10DP349航次正式从香港起航,这是新十年（2013～2023）“国际大洋发现计划”的首航,也是我国时隔15年后第二次在南海实施大洋钻探。2月8日,     

IODP 338、343航次开始召集船上科学家

由日本深部地球探测中心(CDEX)负责实施的IODP338、343航次目前开始召集船上科学家。IODP 338航次是NanTroSEIZE计划第三阶段的第一个航次,预计于2012年9月至2013年1月在菲律宾海执行。该航次的主要目标是对IODP 314航次钻探的C0002孔进行立管钻探,本次预计钻探的深度为海底以下3 600 m,该孔的最终钻探目标为海底以下7 000 m,到达板块边界断层。由于钻探时间较长,船上科学家将分组参加航次,每组工作时间约为8周。     

剥蚀型汇聚板块边缘大地震成因机理研究:来自国际综合大洋钻探344航次的报告

旨在探究剥蚀型汇聚板块边缘大地震成因机理的国际综合大洋钻探(IODP)344航次于2012年10月23日至12月11日在中美洲地震频发的哥斯达黎加西部海域实施钻探。介绍了钻探区域的大地构造特征、该航次的主要科学目标、执行情况、所取得的初步成果以及对航次后研究工作的展望等。航次后更多深入细致的研究工作正在进行中,所取得的研究成果将集中在2014年南京召开的航次后学术研讨会上汇报、交流、集成、总结,从而提升对剥蚀型汇聚板块边缘大地震起源机理的认识。     

海底硬岩钻探的现状与前景分析

海底硬岩是世界大洋钻探实现“莫霍钻”目标必然钻遇的地层。世界大洋钻探实施的航次中已多次钻遇海底硬岩,不仅采获了岩心样品,也在钻进施工中发现了诸多问题。本文搜集了近年来世界大洋钻探实施的309、312、335、360和384等有关海底硬岩钻探航次的资料,在对航次情况简要介绍的基础上,重点阐述了目前海底硬岩钻探在钻头、井壁稳定以及取心工具等方面遇到的挑战以及采取的应对措施,并对今后海底硬岩钻探的发展进行了展望。     

海洋水合物钻探取心与处理现状分析

在海洋水合物钻探领域,大洋钻探计划(ODP)204和综合大洋钻探计划(IODP)311航次最具代表性和影响力,而国内对于这两个航次中的水合物岩心获取、处理和分析方面的介绍和分析比较少。本文结合国内水合物勘探总体情况和岩心处理分析技术研究现状,介绍和讨论了ODP204和IODP311航次岩心处理分析技术,对后续我国海洋水合物的勘探取心技术发展提出了几点建议。     

IODP333航次：科学目标、钻探进展与研究潜力

在“地震带实验项目”（NanTroSEIZE）的总体框架下,IODP333航次的任务是在日本四国岛岸外一条断面的3个站位获取岩芯。钻探于2010年12月12日至2011年1月10日实施,钻取了4个长岩芯,总长达1005m。IODP333航次的主要研究内容是陆坡、海沟底部和海山脊部的第四纪沉积过程,包括沉积层内的孔隙压力...     

WFSD-2孔二开孔斜分析及纠斜施工

汶川地震断裂带科学钻探工程WFSD-2孔钻探工程技术质量要求高,其中,孔斜及取心率尤为重要。但其上部（≤600m）花岗岩、花岗闪长岩、变质火山岩坚硬致密,局部裂隙发育,裂隙面、小断层多且断层倾角大,易造斜,造成岩心堵塞。钻孔结构较复杂,采用大口径牙轮钻进孔斜难以控制,纠斜钻进难度大。二开（47．8—638．01m）施工,从80—311．39m顶角／方位角由0．7°／202．9°到5．8°／222．7°。其后,采用5LZ120×7．0L-5（0．5°、0．75°弯外管）螺杆马达纠斜。从317．43—456．12m顶角／方位角由6．0°／228．3°纠正到0．9°／103．7°,取得了理想的效果。就孔斜及纠斜施工进行总结、分析和归纳。     

IODP Shatsky洋脊航次召集船上科学家

由IODP美国执行机构(IODP-USIO)负责实施的IODP Shatsky航次现在开始召集船上科学家。该航次预计在2009年9~11月在西北太平洋海区实施钻探。该航次主要科学目标为:对Shatsky洋脊上的火山丘进行钻探取样,研究海台形成的年代、物源和演化,以此来验证控制火山台地形成的科学假说。     

综合大洋钻探计划（Integrated Ocean Drilling Program）

综合大洋钻探计划（IODP）是一项通过研究海底沉积物和岩石来探究地球历史和结构的国际研究计划，该计划以其前身深海钻探计划（DSDP）和大洋钻探计划（ODP）为基础，使用多种钻探平台（包括：立管钻探、非立管钻探、特定任务钻探平台）实现其科学目标。     

IODP计划的新进展

综合大洋钻探计划(IODP)经过5年(2003-2008年)的过渡运行,在2009年真正实现了"多平台"钻探格局,美国"决心号"、日本"地球号"和欧洲联合体"特定任务平台"同时执行特定海区和地质条件的钻探航次.随着澳大利亚-新西兰联合体和印度的加入,IODP"大家庭"已有7个成员单位共24个国家,犬洋钻探的国际合作渐入"佳境".IODP钻探航次在2009年的重大进展包括:"地球号"在IODP第319航次首次实施立管钻探并成功取芯;经全面改造升级后的"决心号"首航赤道太平洋成功获取53 Ma以来古赤道太平洋连续沉积物断面;"特定任务平台"成功实施推迟2年多的新泽西陆架IODP第313航次等.我国科学家在近年来参加IODP航次、提交航次建议书、积极参加国际学术会议等方面明显活跃,大大提高我国科学家的国际学术竞争力,并在海洋科学的相关领域进入了国际前沿.     

IODP Shatsky洋脊航次召集船上科学家

由IODP美国执行机构(IODP-USIO)负责实施的IODP Shatsky航次现在开始召集船上科学家。该航次预计在2009年9~11月在西北太平洋海区实施钻探。该航次主要科学目标为:对Shatsky洋脊上的火山丘进行钻探取样,研究海台形成的年代、物源和演化,以此来验证控制火山台地形成的科学假说。     

大洋钻探与深海热液作用

在ＤＳＤＰ／ＯＤＰ的２６年钻探中，有近２０个航次钻遇到的热液作用踪迹或热液产物。强调了深海热液作用作为研究海底扩张，地幔物质上涌，新生洋壳生成及火山活动所构成的地壳演化过程，已经成了大洋钻探计划的核心内容之一，并由此在若干重大理论问题上，获得了突破性的发展。     

IODP 340、341航次开始召集船上科学家

由美国USIO负责实施的IODP 340和341航次目前开始向各成员国召集船上科学家。IODP 340航次(小安的列斯岛弧和滑坡体航次)计划于2012年1～3月在加勒比海区执行。该航次基于IODP 681号建议书,设计沿小安的列斯岛弧实施钻探,主要科学目标是研究火山喷发活动的过程和时间     

中国加入国际大洋钻探计划的5年总结（1998-2002）

    国际大洋钻探计划（ODP,1985-2003）及其前身深海钻探计划（DSDP,1968-1983）,是20世纪地球科学规模最大、历时最久的国际合作研究计划,30多年来一直在推动学科发展的前沿,导致了学科的一场革命。我国经国务院批准于1998年春正式加入大洋钻探计划,年付50万美元,成为第一个"参与成员"（as sociated member）。加入大洋钻探计划近 5年来,已经取得重大进展。
    （1）成功地在南海实施了ODP184航次。这次在我国科学家建议、设计和主持下的航次在南海 2 000～3 000 m深水区的 6个站位取芯超过 5 000 m,实现了中国海大洋钻探零的突破,使我国一举进入国际深海研究的前沿。在航次后的研究中,我国取得的成果也遥遥领先,不仅在不同时间尺度上取得了西太平洋区迄今为止最佳的深海沉积记录,而且在气候演变的周期性、亚洲季风变迁和南海盆地演化等方面获得了大量创新成果,其中包括学术上的突破性进展,目前正在逐步向国际学术界展示。
    （2）促进了我国深海基础研究及其基地建设。加入ODP近 5年来,我国深海基础研究迅速发展,继国家自然科学基金重大项目（东亚古季风的海洋记录）后,又于2000年底启动了国家重点基础研究发展规划项目"地球圈层相互作用中的深海过程和深海记录",并实现了深海国家重点基础研究发展规划（973）项目和"大洋专项"的相互结合,已有教育部、中国科学院、海洋局、国土资源部等部门的10多个实验室或研究所在不同程度上加入深海基础研究,其中包括至少 6所重点大学在内,已经初步建成了以深海研究为重要目标的重点实验室,初步涌现出一批有成就的青年科学家。
    （3）增强了我国在有关国际学术界的地位。尽管我国支付的成员费只占ODP整个预算的百分之一强,4年来所起的作用已远不以此为限。特别在筹备新的"综合大洋钻探"计划中,我国代表在有关专业组中的席位已应邀由 2个增至 5个,仅2001-2002年春一年内就有 3次大洋钻探的国际会议在我国举行,近 5年来ODP和筹备中的IODP方面至少有 6批共数十人次访华,是90年代新加入ODP各个成员中最为活跃的一个。
    大洋钻探是一项长周期、高层次的国际科研计划,近 5年来我国以南海航次为中心的研究成果刚开始产出,预计近两年内将达到高潮;而随之建立起来的队伍和基地也可望在未来几年在更大领域范围内进入国际前沿,取得新的重大进展。     

IODP坎特伯雷盆地航次和威尔克斯地航次召集船上科学家

由IODP美国执行机构（IODP-USIO）负责的IODP坎特伯雷盆地（CanterburyBasin）航次（Expedition321）和威尔克斯地（WilkesLand）航次（Expedition323）目前开始向各成员国召集船上科学家。     

“白垩纪温室世界的快速环境/气候变化:海洋陆地相互作用与松辽盆地大陆科学深钻计划”国际研讨会

2007年2月，由我国学者领衔申请的IGCP555（白垩纪温室世界快速环境／气候变化：海洋-陆地作用）项目在联合国教科文组织（UNESCO）和国际地科联（IUGS）所属的国际地球科学计划（IGCP）执行局第35届会议上得到批准；2007年4月，由我国学者领衔申请的又一国际地学项目——国际大陆科学钻探国际研讨会项目（白垩纪松辽盆地大陆科学深钻计划）又得到国际大陆钻探计划（ICDP）执行委员会的批准。此两项目的成功立项是我国在国际白垩纪研究科学领域取得的又一突破。