浅谈海域空间资源填海造地开发适宜性分区——以大连市为例

随着沿海地区经济的高速发展,填海造地的需求日益旺盛,海域空间资源利用步入大规模填海开发阶段,填海造地活动引起广泛的关注,为了科学地引导填海造地开发活动,避免盲目的填海活动破坏重要的海洋生态敏感区和生态安全区。文章收集并分析大连市社会经济、海洋资源、海洋环境质量和海洋灾害等方面的现状,利用层次分析法对大连市海域空间资源的填海开发适宜性进行分区评价。最后,文章指出填海造地活动不宜在海洋资源环境敏感区进行,海洋空间资源的开发利用应维护海洋本底资源环境的生产和服务功能。     

试论青岛滨海休闲体育旅游的开发

青岛发展滨海休闲体育旅游不仅具有资源、技术、人才的优势,而且面临举办奥运帆船项目等良好的发展机遇.分析了青岛发展滨海休闲体育旅游的条件与机会,在此基础上设计了以浮山湾海上综合运动中心为依托的海上体育旅游,以海水浴场为基础的海滨休闲娱乐体育旅游,以疗养院所为主的体育保健、康复旅游、以崂山风景名胜区为主的山地休闲体育旅游活动,以海岛为依托的垂钓专项旅游等多项特色体育旅游产品,并提出了相应的发展对策和应注意的问题.     

无居民海岛开发利用适宜性评价 ——以上海市九段沙岛为例

生境系统重要性和开发利用可行性是无居民海岛开发利用的重要依托。文章采用层次分析法与德尔菲法确定指标权重,针对研究区域特点,建立无居民海岛开发利用适宜性评价指标体系,在各因子分值量化处理后,定义相应指数,利用互斥矩阵定位无居民海岛开发适宜性类型分级。研究表明:长三角的生态屏障——九段沙岛,为低度适宜开发型海岛,无居民海岛开发利用适宜性评价指标体系适用于九段沙海岛。在开发利用方面,遵循可持续开展角度原则,九段沙应该保护和修复生境系统环境、从严把控开发强度、开展湿地保护。     

陆海统筹视角下国土空间开发适宜性集成评价研究——以浙江嘉兴市为例

在新一轮国土空间规划改革和区域高质量发展战略背景下，全域全要素互动互联的“陆海统筹”理念为沿海地区国土空间开发适宜性评价提供了新思路。本文基于陆、海系统“三类空间”（农业/渔业、城镇/港口、生态）功能和多要素集成评价思维，构建了陆海统筹视角下沿海地区国土空间开发适宜性评价的指标体系，在此基础上，提出“‘三类空间’功能评价—冲突识别—统筹修正”的三步走集成评价方法。嘉兴实证案例结果表明，该集成评价方法可以科学、准确地识别沿海地区陆海空间开发和保护的矛盾区。并通过冲突区域评价结果统筹，确定未来适宜进行建设、生产以及生态保护的陆海空间总规模，实现陆海统筹理念下沿海地区空间开发适宜性评价“一张图”，进而提升沿海地区空间管制的科学性和有序化。     

莱州湾海域空间开发利用现状评价

基于GIS平台绘制莱州湾海域空间开发利用现状分布图,从海域空间开发利用结构、强度和协调性三方面对莱州湾海域空间开发利用现状进行了分析和评价。结果表明:莱州湾海域用海类型基本齐全,但是开发利用结构规模不均衡,开放式养殖、盐业和交通运输用海是其主要类型;莱州湾海域空间开发利用强度较高,呈现出中部整体东部西部海域的特点;海域开发利用活动之间及其与海洋功能区划、海域自然属性分布之间存在着不协调现象。未来,莱州湾海域开发利用需要优化调整用海结构和布局,提高产业开发利用层次;严格限制新增围填海工程,加强对自然岸线资源的保护,加大对海域环境整治和生物资源修复的支持力度。     

无居民海岛开发适宜性评价指标体系的构建和在厦门海域的应用

无居民海岛开发适宜程度取决于对其生态重要性与开发可行性的综合评价.本研究从表征生态重要性的物种、生境和自然历史文化遗迹,以及反映开发可行性的自然、资源和社会经济条件构建无居民海岛开发适宜性评价指标体系;采用专家咨询法和层次分析法确定指标权重,在评价指标量化与标准化处理的基础上,建立生态重要性-开发可行性互斥矩阵确定无居民海岛的开发适宜程度.对厦门海域的实际应用研究结果表明,其18个无居民海岛的开发适宜性总体偏低,中度适宜开发的海岛共有7个,低适宜开发的海岛有8个,不适宜开发的海岛有3个,评价结果与国家海洋局2011年发布的可供开发利用无居民海岛名录中厦门海域部分基本吻合.作者建议对厦门海域中度适宜开发的无居民海岛可据其资源特征进行适度开发;对低适宜开发的无居民海岛应优先保护海岛生态,维护海岛自然属性;对不适宜开发的无居民海岛应重点加强海岛生态保护,必要时进行生境的重建和修复.     

海域使用水平评价指标体系构建及其评价

综合考虑了海域使用水平的各方面影响因素,从海域使用程度、海域使用效率和海域使用结构三个方面建立评价指标体系,并把人们亲海需求满足程度、海域使用公益服务及和谐用海等新因素纳入指标体系.运用建立的评价指标体系对我国十个沿海省市海域使用水平进行了综合评价,反映了其海域使用水平和存在的问题,并针对海域使用水平评价结果,指出了今后海域使用发展应该注重的方向,最后提出了海域使用水平评价研究中有待解决的问题.     

河北省近海海域承载力评价研究

本文借鉴有关承载力的研究成果,以状态空间评价模型为基础,对河北省近海海域承载力现状进行评价。结果表明:1996—2006年河北省近海海域承载力处于超载状态,逐步向满载靠近;压力过大是导致超载的主要原因,其中人口和环境污染是主要压力;同时承压力发展缓慢,其中环境治理能力、资源支撑能力是制约承压力发展的主要因素。基于此提出了改善河北省近海海域承载状况的对策建议。     

基于“三生”空间视角的辽宁沿海经济带岸线利用适宜性评价——以大连庄河沿海为例

通过对庄河沿海12个乡镇岸线利用情况的走访调查,搜集工业投入强度、产出效益、居民出行、服务便利情况和生态环境治理情况等多方面数据;从生产空间、生活空间和生态空间3个维度建立岸线利用适宜性评价指标体系,采用多因素综合评价模型和GIS地理空间分析方法对庄河沿海岸线进行适宜性评价,将生产、生活和生态空间的适宜性分为一般适宜、较适宜、适宜3类;在"三生"空间利用适宜性评价与实际发展情况相结合的基础上,确定庄河沿海岸线利用的生产适宜区、生活适宜区、生态适宜区,为大连庄河沿海岸线利用提供重要依据,为辽宁乃至全国沿海岸线利用提供借鉴。     

海域分等与海域使用基准价评估研究——以广东省沿海地市为例

海域使用基准价是海域使用金征收标准科学制定的基础.以广东省各地级市海域作为研究对象,以实例方式详细阐述了海域分等的工作程序、技术方法,在借鉴土地评估的基本理论和方法的基础上,从海域的实际情况出发,探讨了海域使用基准价的组成、计算思路和方法,初步建立了不同海域类型的海域使用基准价评估方法体系,这对完善海域分等定级与海域基准价评估理论、科学制定海域使用金征收标准具有重要意义.     

厦门海域水体富营养程度评价

根据2000年11月和2001年2、5、8月对厦门海域进行的大面调查所得数据，以化学需氧量（COD）、溶解无机氮（DIN），活性磷酸盐（PO4^3-P)和叶绿素a(Chl-a)作为海水富营养化评价指标，以模糊数学作为评价手段。在应用层次分析法，综合指标权重矩阵及其确定方法的基础上，对厦门海域近期水体富营养化水平作出评价，结果表明，厦门外港，东侧水道，九龙江口和浔江为中营养海区，YuanDang湖和马銮湾为富营养海区；厦门西港海域与马銮湾相邻的属于富营养海区，与厦门外港和九龙江口相邻的为中营养海区。     

基于云模型的海岸脆弱性评估 ——以厦门岛为例

脆弱性评估很大程度上存在着模糊性和随机性,为有效解决评估过程中定性概念与评估指标按隶属函数定量描述这一不确定转换问题,本文基于云理论本文选取海岸地貌、海岸高程、海岸坡度、海岸缓冲能力、有效波高、道路价值和建筑价值为指标,构建了厦门岛海岸脆弱性评估指标体系,运用云模型评估手段定量测度了厦门岛海岸脆弱性空间分异特征。评估结果与客观情况比较吻合,检验了指标体系的合理性和评估模型的适用性。本文提出了海岸脆弱性综合评估模型,实用有效,可以推广到与厦门岛类似的区域,为海岸管理及规划提供科学指导。     

厦门岛会展中心海滩养护及其对我国海岸防护的启示

硬式护岸是传统的海岸防护手段.近几十年来,以养护海滩为主的软式护岸已成为欧美发达国家海岸防护的主要措施,而我国尚处于起步阶段.本文以厦门岛会展中心海岸养滩实践为例,通过分析其海岸地貌演变历史、数值模拟养滩工程方案及定期观测海滩养护后剖面的变化,论述了该工程的必要性和可行性,以及养护后海滩的稳定性.同时,结合发达国家护岸的发展趋势,对我国的护岸转型作了思考.研究表明厦门岛会展中心海滩养护工程的施工使该海岸防护方式由硬式转变为软式,工程完成后为期半年的剖面监测数据显示单位宽度留存的沙量平均为381.4 m3/m,为施工初期平均值440 m3/m的86.7％,表明该海滩基本稳定.海滩养护可以修复受损的海滩或者营造新的滨海沙滩,改善滨海城市环境,提高城市品位,促进城市滨海旅游的发展,进而带动社会经济的发展,具有社会、经济、环境、生态等多方面的效应.我国海岸防护观念正在由传统的硬结构护岸转向软式的沙滩护岸,海滩养护将是我国未来海岸防护的一种更好的措施.     

海域基准价格评估:厦门案例研究

近年来,随着国家资源管理体制改革的加快,海域资源市场化配置程度不断提高,海域招拍挂即将成为海域使用权出让的主要方式。对海域基准价格进行研究,可以科学确定海域使用权的价格,为海域资源市场化配置提供科学支撑。本文建立了海域定级和海域基准价格评估方法,并利用建立的方法评估了厦门市货运港口用海、客运港口用海、游乐场用海和游艇泊位用海的海域基准价格。结果显示,厦门市各级各类海域基准价格差异很大,各地区各类用海的海域基准价格在11.04～89.32万元/公顷之间。从区域看,同一区域不同用海类型的海域基准价格相差很大,厦门岛周边海域基准价格普遍较高,与陆域的经济发展水平相对一致;从用途看,同级别海域游艇泊位用海年均海域基准价格最高,货运港口用海最低。     

9810号台风过程厦门近岸海域POC的变化特征

本文研究了９８１０号台风影响下九龙江口及厦门西港表层海水颗粒有机碳（ＰＯＣ）的变化特征及其与某些环境因子的关系,除厦门西港低潮水外,台风期间ＰＯＣ含量的迅速增大,此“冲击期”共维持３ｄ后ＰＯＣ值迅速回落,进入“恢复期”。台风期间,九龙江口高低潮,厦门西港高潮表层水ＰＯＣ含量分别为０．７３９、１．３１９和０．８４８ｍｇ／ｄｍ＾３,是非台风状况下的１．１、１．９和１．４倍,陆源有机物的输入和底质再悬浮作用是控制表层水ＰＯＣ含量的主要因素,而厦门西港低潮水ＰＯＣ含量受台风作用影响较小,碎屑ＰＯＣ为厦门近岸海域表层海水ＰＯＣ的主要组成部分。ＰＯＣ与溶解态Ｎ、Ｐ营养盐有一定正相关性,暗示其可能来自颗粒物有机Ｎ、Ｐ的生物降解。     

厦门地区主要用地生态适宜度评价

本文以城市生态理论为指导，以厦门地区城市总体规划和环境功能区划为依据，采用模糊聚类法和生态综合评价法对厦门地区的用地进行生态工评价，基结果可为厦门地区的社会，经济和环境的协调发展提供了科学依据。     

厦门岛东南海岸贝壳层与风沙的研究

最近调查发现，厦门岛东南海岸剖面出露了三段长总计约15m、厚度0.4m的古贝壳层。该层在高潮线之上1m处，直接覆盖在古海滩沙之上，顶部被厚度达4-5m的三层风成沙所覆盖。本文根据贝壳种类鉴定及^14C年代测定和沉积物粒度分析进行研究，结果显示，厦门岛1510a前的古海岸线比现在的海岸线高约1m、现代风成沙最早开始形成于隋唐时期，至今仍存在风沙隐患。为此，建议在开发利用中要因地制宜，防止风沙再度泛滥。     

六横大岙附近海域环境质量现状评价

根据１９９５年４月对码头工程区附近海域的水质和沉积物的环境质量现场调查,采用环境质量指数法,评价了该海区水质和沉积物的环境质量状况。结果表明,水质中无机氮严重超标,超三类标准的超标率达１００％。无机磷超一类标准的超标率达１００％,有个别测站超二类标准。ＣＯＤ、ｐＨ、ＤＯ、油类均低于一类海水标准。潮间带水质基本符合一类水质要求。底质环境质量现状良好     

沿海生态城市的海洋指标体系研究——以厦门市为例

生态城市是21世纪城市发展的模式.海洋指标体系可以指导沿海生态城市的建设,促进沿海城市的海洋资源与环境管理.本文剖析了生态城市的内涵,提出了生态城市的内涵包括健康、安全和发展.其中健康包括活力和结构;安全包括暴露水平、敏感性和恢复力;发展包括发展的潜力和协调能力.论述了生态城市指标体系构建的原则和结构;在此基础上,以厦门市为例,构建了沿海生态城市的海洋指标体系,讨论了指标体系构建的一些关键问题.     

厦门邻近海域油类污染状况评价

本文根据1998年7月和11月两个航次厦门邻近海区油类污染调查资料，对该海区的含量分布特征进行了分析研究。结果表明：厦门邻近海区油类含量均在海水水质标准范围内，如含量较高的马銮湾内其油含量为22．5μg/dm^3，九龙江口8号站为32．16μg/dm^3，马銮湾外6号站在11月份的37．28μg/dm^3。厦门邻近海区的油类来源主要是由于码头和船舶排污造成的，并且与其环境条件直接相关。