东海冬季带鱼汛大面积航空测温试验

为提高东海近海渔场冬季带鱼汛的捕获量和汛期现场测温服务效果,以及弥补在使用海洋断面调查数据和卫星红外图片分析中的不足,国家海洋局海洋环境预报中心和海洋技术研究所合作,于1984年12月24日和29日使用国内自己研制的HWL-1型航空红外测温仪、投掷测温浮标、低温黑体和ZD—3型罗兰导航定位仪等配套设备,成功地进行了东海渔场大面积航空测温试验。所获数据具有快速、准确和同步性强的特点。航空红外测温仪测量精度为±0.5℃,分辨率为0.1℃,投掷浮标测量精度为±0.2℃,根据这些测量数据首次发布的东海近海渔场表层温度速报受到了用户欢迎,并取得了较好的效果。     

东海冬季带鱼汛大面积航空测温试验

1984年12月下旬,由国家海洋局海洋技术研究所和海洋环境预报中心共同组织,在海军航空兵等单位的配合下,首次成功地进行了东海渔场大面积航空测温试验,并发布了东海近海渔场表层温度速报,受到了用户欢迎,取得了较好的效果。本文着重叙述航空测温系统的要求,传感器配置特点,概述了试验效果,     

我国首次发布东海冬季带鱼汛大面积航空测温速报

为提高东海渔场冬季带鱼汛的捕捞量和汛期现场测温服务效果,以弥补在使用各种海洋断面调查数据和卫星红外图片分析中的不足,国家海洋局调查指挥司决定,由国家海洋局海洋环境预报中心和国家海洋局海洋技术研究所合作,进行东海渔场大面积航空测温试验。经过近一年的技术准备于1984年12月24日和29日,首次使用国内自己研制的HWL-2型航空红外测温仪、低温黑体、投掷测温浮标及罗兰A/C航空定位仪等配套仪器设备,成功地进行了两次东海大面积航空红外及同步浮标测温试验。测温范围为北纬28°30′～32°00′,东经 122°00′～124°00′,航线长度为两千公里,调查海域面积为八万六千多平方公里。两次航测共计四     

东海近海渔场航空测温

为准确及时地向海洋渔业生产指挥部门提供大面积和准同步的渔场环境数据,为东海近海冬季带鱼汛捕捞作业提供海况信息速报,国家海洋局海洋环境预报中心、海洋技术研究所和上海海洋预报区台联合于1986年10—12月,在东海近海使用航空红外测温仪、投掷式测温浮标、罗兰C导航定位仪、彩色录像机等系统设备进行了五次渔场航空测温,测温精度小于±0.5℃。依据所测数据及时对监测海域的表层海水温度状况进行了分析,并与常年和前一年同期温度场作了对比分析,在监测现场还发布了五期测温速报。飞行监测范围为东海冬季带鱼洄游的主要渔场,即北纬28°-32°和东经124°以西海域。所获测温数据,由于具有快速、准确、同步和传输及时的优点,在冬季带鱼汛的生产指挥中发挥了积极作用,取得了良好的经济效益。     

东海区1993年冬季带鱼汛渔情预报

1993年秋汛的带鱼资源密度略低于1992年同期,秋汛带鱼资源利用数量也较1992年减少,但到冬汛开捕前的资源密度将基本与1992年相近,资源仍属低下水平。预计1993年冬汛带鱼相对渔获量与1992年持平或略超过1992年水平,预报量为12±1万吨,即11～13万吨,汛期近常年。渔汛前期浙江北部渔场生产较有利。     

用气象要素预报浙江冬季带鱼汛汛期进展的尝试

本文根据1980—1984年浙江冬季带鱼汛实况及有关气象资料,并查考了历史的渔汛和气象资料,提出了用副高、近岸气温、大风等气象要素预报渔汛期进展的简单方法。预报试验表明,本方法准确率较高,制作方便,适于渔业部门和渔民现场应用。     

东海红外测温实验

1.东海航空红外测温登机前动员2.放置红外测温仪探头3.标定红外测温仪     

航空测温系统

一、要求表层海水温度的观测精度:±0.5℃表层海水温度的观测深度:0.5米海区范围:北纬28°～32°,由东海沿岸伸到东经124°的海域定位精度:2海里要求系统有快速进行资料处理的能力,并及时给出所测海区的海水温度分布图,向各有关单位发出海表面温度速报。二、传感器的选择 1.SWH—1型航空红外测温仪(见图     

渔场航空测温速报系统

本文对1986～1988年在东海实施的航空测温速报和卫星(含航空)遥感海面温度速报系统作了较为完整的介绍,并着重阐述了航空测温速报具有快速、大面积、准同步、资料精度高、短时距服务等7个主要特点。文中还对该系统的建设和发展提出了可行性建议。     

南海近海渔场航空测温

为提高南海近海渔场春季清漾鱼汛的捕获得，及时向海洋渔业生产指挥部门提供大面积的环境信息速报，国家海洋环境预报中心与海洋技术研究所合作，于１９９４年７月６日利用国家海洋局在“七五”期间建立的航空遥感监测速报系统，对南海南岛附海域进行了飞监测试验。     

渔场航空测温速报系统通过鉴定

国家海洋局监测管理司于1989年12月23～24日在京组织召开了“海洋渔场环境航空测温速报系统鉴定会”。来自我国海洋界、海洋水产界的代表和专家对这一系统的建立给予了很高的评价。 茫茫大海,去哪里捕鱼?这一直是从事海上捕捞生产人员时刻关心的问题。众所周知,海洋渔类的栖息和迥游与海洋环境要素息息相关,而海洋温度是众多海洋环境要素的重要项目之一。因此世界上许多海洋国家对海水温度的分析、速报及预报给予了很大的重视,开展海温速报的手段也很多,一般地主要是利用船舶测报资料发布短时间内的海况速报。近年来随着航空航天事业的发展,人们越来越重视利用飞机、卫星遥感遥测资料来发布海况速报。用飞机进行航空测温,在发达国家已有二十几年的历史,而在我国始于八十年代。     

走进中国海监东海航空支队

火车从沙尘飞扬的北京出发，载着我们对中国海监东海航空支队工作的所有好奇与期待，驶过干燥的北方城市，穿过春意乍现的稻野田间，一片片小桥流水的江南村落赫然展现在眼前。火车依旧不顾我们的左顾右盼，隆隆地向前驶去，想象中的舟山岛城在我们的脑海中越来越清晰可见。     

渔场航空、卫星遥感测温速报

本文是对1988年冬季带鱼汛期间发布航空测温速报和卫星遥感海温速报的技术报告。文中叙述了发布这两类速报的制作方法、传输方式及其应用。     

一九八七年东海近海渔场航空遥感测温协调会圆满结束

为贯彻落实中共中央1985年5号文件:《中共中央、国务院“关于放宽政策,加快发展水产业的指示”》,根据中国人民解放军总参谋部(1986)参作字第112号文件批复和海军司令部(1986)司作字第167号公函批准的东海近海渔场航空遥感测温的工作计划,国家海洋局依据批文和1985年海洋渔场航空遥感监测系统总体方案,为组织1987年东海近海渔场航空遥感测温实施飞行,并及时、准确地向海洋渔业生产指挥部门提供大面积的渔场环境测温数据和温度速报,于一九八七年八月十三至十五日,在天津召开了飞行协调     

辽东湾海区航空红外测温中的大气修正

本文从红外辐射测量的原理出发，推导出了测量仪器在机上接到的光谱辐射能量与海面的光谱辐射能量和大气的光谱辐射能量之间的关系式。     

渔场航空测温速报的应用和效益

本文根据广大用户对航空测温速报和卫星遥感(含航空)海面温度速报的使用情况反馈信息,将1986～1988年冬季带鱼汛期间所发布的测温速报的应用和取得的经济效益作了概括总结。     

冬季中国东海中溶解碳水化合物浓度分布

采集了中国东海(2009-12~2010-01)35个站位的海水样品,其中包括6个站位的垂直断面。用TPTZ方法测定了溶解态的单糖(MCHO)、多糖(PCHO)和总糖(TCHO)的浓度,对其水平分布和PN断面分布进行了研究。结果表明,受到长江冲淡水和黑潮水的影响,表层海水中MCHO、PCHO和TCHO浓度的水平分布表现出由近岸向外海递减的分布趋势。PN断面由于受冬季东北季风的影响,水体混合强烈,使得MCHO、PCHO和TCHO浓度在垂直方向上分层无明显规律。对长江口外3个断面海水中TCHO浓度与环境因子做了相关性研究。结果表明,TCHO浓度与盐度和温度呈显著的线性负相关,与Chl-a浓度呈线性正相关。     

航空测温速报在机轮渔业上的应用

通过1986～1988年多次航空测温速报分析应用实例,强调航空遥感工作在渔场环境监测中的重要性,指出水文资料的短时距服务、小尺度水文现象的反映对渔业生产现场指挥有重要作用,并建议为了进一步搞好东海渔场海况速报,必须从单一性的手段向综合性手段发展。     

FHH1—1型航空投掷测温浮标

一、前言浮标,世界不少国家均有研制和使用,有锚定浮标、漂流浮标、投掷式浮标等。作为投掷式浮标,有消耗式和回收式两种。从测量参数划分有单参数和多参数。多参数可测海水表层和不同深度的温度、盐度、海流、潮汐以及气温、气压、风速、风向等。单参数根据特殊用途测量所需要的一个参数。浮标除作为测量工具外,还可用作导航、定位、通讯等用途。作为投掷式浮标,对海洋研究是很有用的工具。特别大面积海域的测量,既及时、准确,经济效益又高。     

东海陆架外缘隆起带地质构造特征

根据地质、地球物理及钻探资料，结合周边区域地质资料，论证东海外缘隆起带前中中新世基底岩系组成及地质构造特征。