基于ArcEngine 的海水水质可变模糊评价系统设计、实现及应用

针对大多数传统的水质评价方法往往将评价标准或参照标准处理成点的形式存在一定的不足,将可变模糊评价方法引入海水水质评价,设计并建立基于 ArcEngine 的海水水质可变模糊评价系统,通过ArcSDE数据引擎和专用开发数据库访问类访问SQL Server中的海水水质评价数据库,在Visual C#2008开发环境下,将可变模糊数学模型与GIS空间分析手段集成,实现了海水水质等级评价结果的直观化、可视化表达。结果表明： GIS技术和可变模糊评价方法应用于海水水质综合评价中是完全可行的,为控制环境污染、进行环境规划提供了科学依据。     

基于ArcEngine的海域定级系统的设计与实现

海域定级是采用定性和定量的方法将同一类型用海划分为不同级别,是海域管理最基础性的工作,对于科学合理地开发和利用海岸带资源至关重要。本研究以Visual Studio 2010为开发平台,采用C语言,结合嵌入式ArcEngine组件库,集成设计实现海洋领域具有较高专业性和实用性的海域定级系统。该系统采用海洋公益领域专家制定的指标体系,通过数据的管理、集成和分析,实现了海域定级相关方面的功能。该系统将海域定级原理与地理信息系统(Geographic Information System,GIS)技术相结合,为海域基层部门提高工作效率、实现海岸带资源科学有效管理提供了依据。     

基于Python的离线Google地图操作实现

在线Google地图以及开放的基础地理数据为GIS系统开发提供了便利。运用Python语言,针对离线Google地图瓦片数据文件,实现了地图瓦片拼接、卫星和平面地图切换、平移、缩放、鼠标响应、轨迹显示等地图操作,对于提高测绘质量及其实时显示与交互技术具有重要意义。     

基于ArcEngine的海洋生态系统健康评价信息系统研究

文章采用健康距离模型作为海洋生态系统健康的定量评价模型,以组件式GIS开发包ArcEngine作为系统开发平台,设计并开发了一套海洋生态系统健康评价信息系统,实现了健康评价、海洋数据浏览与管理、数据查询和空间分析等功能并介绍了系统关键功能模块及实现代码,对相关软件系统的研发工作具有一定的借鉴意义。     

图幅拼接存在叠加分离的缘由

国际规定的图幅是按经线和纬线来划分由的,由经纬线围成各梯形图图幅,其编号由该图幅所在的行号与列号组合而成,看似无缝拼接。在海涂地形图的形成过程中,用现势数据和历史数据比对,历史成果图与现势图拼接时,图上的地形出现叠加或分离的现象。图幅划分与高斯分带是两种不同的投影概念,前者面积不变,角度改变,使椭圆线成为弧线和直线;后者除了中央子午线不变外其他均有改变,使各带的变形规律相同,误差互不传递,所以不同中央子午线的图进行拼接会出现分离或叠加现象,这并非测量或图形误差所致。此外,只要找出分幅规律性,各比例尺图号与经纬度可以通过图解或计算获得,图上任何点坐标能计算各种比例尺图号及图廓经纬度。     

基于人机交互方式的海图集一体化分幅

根据海图集制作中分幅设计需要处理的多种情况,提出了海图集一体化分幅方法,采用开放式模块化的方案流程,利用人机交互的方式,使计算数据与矢量数据相结合,结果可以在电脑屏幕上显示出来,使设计者的思想得以充分体现。同时利用批量数据联动处理的方式,提高了图幅设计的效率。     

基于圆特征的地图要素自动综合算法研究

分析了目前地图综合的地位、作用和发展情况,介绍了“优胜劣汰”思想,分析对比出自然界“优胜劣汰”基本思想和地图制图综合在某些方面存在共同的相似之处,从而尝试把它运用到地图制图综合中来,并结合Circle技术及其基本特点,提出了基于Circle原理和“优胜劣汰”思想的地图综合新算法,在地图综合的选取、化简、合并等方面得到了较好的应用,相应的例子在文中详细地进行了列举。     

基于ArcEngine的海水水质可变模糊综合评价系统研究与建立——以莱州湾海域为例

水环境污染受到多种因素的影响,污染物质之间存在着复杂的相关性,本文探讨将可变模糊数学方法和GIS技术相结合,应用于海洋水质评价中的路线和方法,建立基于ArcEngine的海水水质可变模糊综合评价系统,实现了海水水质评价相关数据输入与管理、水质环境信息选择与查询、海水水质可变模糊评价、空间分析及综合评价结果制图输出等功能,最后将该系统应用到胶州湾海水水质综合评价中,实现了海水水质评价结果的直观、可视化显示,实践表明GIS技术和可变模糊评价方法应用于海水水质综合评价中是完全可行的,为控制环境污染、进行环境规划提供了科学依据。     

基于ArcIMS的影像地图发布

介绍了应用ArcIMS地理信息系统和数据库管理技术,运用Java和XML开发工具,构建影像地图管理和信息发布平台,实现影像信息平台与WebGIS的有机结合,达到影像地图网络发布目的。     

基于SVG的网络地图交互研究

介绍了SVG的特点及其在网络地图中的应用。设计了SVG对象模型,提出了利用DOM和Script解决基于SVG网络地图的交互方法,并在网络地理信息系统中得到了应用。     

新旧地形图编号及范围解算方法

在深入分析新、旧地形图分幅及编号规则的基础上,建立了新地形图编号算法模型、新地形图图幅范围解算模型以及新、旧地形图编号转换算法模型。解决了地形图编号的快速检索与图幅范围解算等问题。     

台风预报责任海区图的编制

概括了台风路径和预报责任海区图的全数字化制作流程,针对使用目的、专题要求和设计特点,重点讨论了投影等数学基础的匹配、地形信息的融入、多要素的综合以及颜色等整饰的方法。     

一种基于道路网分层的最短路径算法

D ijkstra算法是求解最短路径的经典算法,A*是目前最流行的启发式搜索算法,分析了这两种算法的搜索空间和时间复杂度。在此基础上,提出了一种基于道路网分层最短路径算法。实验证明:该算法是一种效率好、实用性强的最短路径算法。     

基于不同经纬线类型组合的地图投影新定义

正轴方位投影、伪方位投影、圆锥投影、伪圆锥投影、圆柱投影、伪圆柱投影和多圆锥投影,实为不同类型的经纬线族的组合。在对经纬线类型定义的基础上,根据不同投影的经纬网构成规律,分别对方位投影等7种投影给出了新的数学定义。新的地图投影定义,以其简明的数学形式,定量地揭示了不同投影的经纬网特点和本质特征。     

航海图书编辑系统设计与实现

在简要分析航海图书编辑设计和海图生产流程管理现状的基础上,详细论述了航海图书编辑系统的结构、功能和数据库建设,设计了基于ArcEngine的资料可视化分析和示意图制作,实现了海图生产流程的电子审批与管理,归纳了系统开发的关键技术。