联机不成怎么办

探空机和测风机(均用PC-1500机),联机(即双机联接使用)后,不少台站反映,如果万一出现联机故障怎么办?这里有一应急但并不算是十分简便的解决办法供参考、借鉴。 当出现探空机向测风机发送高度时间(HT)数据时成功,而由测风机向探空发送等压面风(df)不成功时,可以采取: 1.在测风机上按B(0)=1000.000HH(此HH即为701雷达天线高度),使B(0)重新赋值。     

701系列测风雷达故障实例汇集

1995年12月中旬由区局技术装备中心在和由气象处主持召开了南疆片701C型测风雷达的安装调试现场会。会议期间南疆片7个探空站的机务员进行了广泛的经验交流，交流材料涉及701、701B、701C雷达，也是我区目前应用的主要三种机型，现将各个站的交流材料整理如下，供大家参考。1701雷达故障1．1雷达开机几分钟后，在接收机耳机和值班室的扬声器中均可听到较大的啸叫声。4根亮线和回波正常，但探空音频信号几乎被啸叫声淹没。每当啸叫声出现时，二号电源电表十25OV电压力旨示降为＋210V左右。很明显，故障在接收机，将接收机抽出接上修理电缆…     

节约用烛 防止灯灭

冬季来临,07和19时施放探空气球,由于天色已暗必须使用灯笼,才能确知气球在空中的方位。而原来灯笼用的腊烛是为经纬仪测风时准备的,我区的探空站已全部使用701雷达测风,现在灯笼的用处仅是在701雷达开始定位时便于地面指挥,而不再作观测的目标物使用,一般一两分钟即可抓到球(雷达天线对准回达器),所以701雷达测风使用灯笼时,腊烛不用原来的那么长,只用原来的一半即可(在空中可燃10分钟以上)。具体的办法就是把原来的腊烛用刀从中间切断,上部稍短,下部稍长,再用小刀将下半部腊烛的烛心削出来,这样一根腊烛即可做两次使用。     

701雷达接收机主中放电子管的选配

701测风雷达对探空信号和回答信号的接收主要是靠接收机来完成 . 接收机技术指标的高低对 701测风雷达整机的技术指标、性能参数起着决定性的作用 , 直接影响探空的正常工作 . 因此接收机的两个主要技术参数 : 增益与灵敏度成为雷达整机是否能正常工作的关键 , 其中增益在雷达整机参数中起着极其重要的作用 . 随着雷达长期使用 , 电子元件逐渐老化 , 使整机增益降低 , 直接影响了探空质量 . 下面就参数增益的作用 , 结合 701雷达接收机的原理 , 谈谈接收机主中放电子管的选配问题 .     

707型雷达-电子探空系统使用中出现的问题及技术改进措施

1　引言根据我国气象事业发展规划,现行的5 9- 70 1型探空测风系统将逐渐被70 7型雷达-电子探空系统和L波段雷达-电子探空系统所替换。70 7测风雷达于1992年通过鉴定,并在郑州探空站作了对比观测,从1996年起陆续在全国5个探空站配备。70 7测风雷达由国营784厂生产,TC - 2电子探空仪由中国气象科学院生产,终端设备(信号处理系统)由中国气象科学院研制提供。呼和浩特高空站从1998年8月1日开始使用C波段测风雷达,该系统是性能稳定可靠、灵敏度高、测量精度高、自动化程度也很高的常规高空气象观测系统。该雷达是一次测风雷达,测风和探空信号…     

有线电视系统调整

随着气象现代化建设的逐步深入,701-X雷达作为701系列雷达(包括701、701B和701C)大修改进的一种新技术在山西省探空站投入使用,为使用电子探空仪的新一代400M探空体系做好了准备。虽然701-X结构紧凑,电路高度集成化,故障率远小于701雷达,但由于种种原因,发生故障是不可避免的。     

不能盲目将701雷达当无线电经纬仪使用

我国气象台站用701雷达探测高空风,常用的方法主要是“雷达测风法”(简称雷达法)。但在斜距资料缺测时,往往改用探空高度代替斜距计算高空风,即改用“经纬仪测风法”(简称经纬仪法)。这种观测方法的改变,若使用不当,将会使测得的高空风速误差急剧增大。因此,不能盲目地将701雷达当无线电经纬仪使用来测定高空风。     

701测风二次雷达故障维修四例

目前，全国多数探空站仍在使用701测风二次雷达。其主要工作部件多为阻容元件和电子管组成，工作的稳定性相对较好。由于设备生产时间较长、元件趋于老化、配件稀少，故障逐日增多。     

测风雷达天线波瓣的测试与检调

雷达天线是雷达定向辐射和接收电磁能量的重要组成部分，其方向性是最关键的特性之一。雷达天线波瓣的测试与检调主要是对几个重要的天线特性参数——波瓣宽度（3dB主瓣宽度或半功率主瓣宽度）、旁瓣电平（旁瓣最大值与主瓣最大值之比）等参数的测试。本文综述了701测风系列雷达及GEF（L）Ⅰ型测风雷达的波瓣测试与检调。     

701B限位电路中微动开关的改接方法

一、问题的提出 701B是701的改进型,它与原701雷达有着许多不同之处。其中,最大的不同之处是:天线的伺服系统作了较大的改进。即天线的转动方式由原来的手动驱动改成了目前的电动控制。在仰、俯支路里设计了一个制     

雹云低层入流区的测定和雷达判别

本文应用701测风雷达跟踪垂直气流仪,入云探空气球和711测雨雷达跟踪小块积云回波等办法,测示了雹云低层入流资料,证明了无回波区内有辐合上升气流存在。配合相应雷达回波资料,研究了雹云低层入流区的雷达判别方法。     

701测风雷达测角精度检查

７１０型测风雷达是目前高空探测站的大型装备,其性能好坏直接影响到探空和测风的质量。在该雷达的诸多性能指标中,测角精度指标主要是保证其测风性能的准确性。一般在雷达生产出厂前,都进行过严格的检测,但随着使用时间的增加,天馈系统锈蚀、磨损,加之天线系统笨重...     

701-B雷达定时器的二例故障分析

701-B型雷达是701雷达的改进型,但主机保留了原701雷达的主要部分。定时器、测距显示器、测角显示器、发射机、一号电源、二号电源的全部,接收机的大部分电路都与701雷达相同。雷达在长时间的运行中,各分机的元器件发生质变。使机器的参数发生变化,引起雷达故障。下面就结合我站701-B型雷达出现的两个故障实例进行分析。例1,测距粗、精示波管不亮、无基线、发射机高频,振荡管FM-7F阴流无指示。经检查,一号电源输出各电压值均正常,发射机高压、指示正常,用耳机检查定时器送往发射机的发射触发脉冲时,听不到电流声,说明无发射触发脉冲送来。确定故障发生在定时器部分。进一步检查定时器,     

701型测风雷达的维修(一)

701型测风雷达,是我国自己设计自已制造的一种专用气象二次雷达。所谓二次雷达,是指它跟踪的目标是有源的,即探空气球所携带的是一个既能收又能发的无线电“回答器”。当雷达发射的“询间脉冲”(亦称主波)被空中无线电回答器的天线接收后,回答器立即发射“回答脉冲”(亦称回答波),被雷达所接收。这种一问一答工作状态的     

导航测风

导航测风是近几年发展起来的一种新的测风体制。在探空仪上附加一个简单的接收机,用来接收远程或超远程无线电导航信号,并将接收到的导航信号调制在探空仪的特高频发射机上,连同探空信息一起传送至探空站。在探空站上,根据陆续收到的导航信号,获知不同时刻探空仪位置的信息,并用以算出风向风速。导航测风方式与雷达跟踪的方式相比,精度大体相同,但天线系统大大简化了,用于行动中的舰船测风,尤为有利。一、基本原理采用导航测风方式时,在探空站上并不需要发射任何信号,也不需要单独建设导航信号     

改善701C雷达探空信号输出能力的措施

西安站的701C型雷达，自启用以来，多次遇到回波变宽，探空信号无法分辨，误认为是探空信号长呼的现象，直接影响了探空资料的采集，甚至可能造成不必要的重放球。这种现象产生的原因，是由701C型雷达的原理决定的。在701雷达中，探空信号由选频电路从雷达接收到的各种信号中，选出探空信号，供接收者使用。它的优点是；探空信号不受回波宽度和地物的影响，只输出频率在400～800HZ的探空信号。缺点是，信噪比小，幅度不稳，不利于对信号进行自动处理。而在701C型雷达中，为了实现对探空信号处理的自动化，克服701雷达的缺点，采用了选宽的…     

701测风雷达假定向记录的判别方法

一引言 701测风雷达是根据天线波瓣偏扫原理,用等信号法进行定向的。操作不当会发生假定向,造成角度15°、25°、30°、55°不等误差,严重影响高空测风质量。有经验的探空员在操作时一般可以判别假定向。但是,有时由于讯号不好或者是有的探空员缺少经验,不一定能发现假定向,误把假记录当做真记录整理发报。迄今为止没有一个绝然的定量指标足以判别其假定向记录。我们引用数理统计检验方法,探讨从观测资料上定量判别真假定向,实践结果表明是可行的。     

降低L波段雷达系统故障率的方法探讨

为了更好地对测风雷达设备进行维修维护,提高探空资料的准确性和及时性。通过分析青岛探空站2010年、2011年两年的雷达故障及维修情况,提出了降低系统故障率的措施和方法。     

二连浩特701C型雷达疑难故障分析

2005年4月二连浩特站701C雷达持续出现现象相似的故障,经过分析检查,排除了由多种原因引起的混合故障。现将此过程呈现给机务同行,希望大家提出宝贵意见。1故障现象抓球困难,跟球过程中测角四条亮线变化异常,有时出现两两等高现象。2原理分析701C型雷达是根据天线波瓣偏扫的原理,用等信号法进行测角的。雷达天线具有很强的方向性,只有一个方向上辐射(接收)的无线电波最强,偏离这个方向则逐渐减弱到零。701C型雷达有上、下、左、右四组天线,由换相环控制按上、右、下、左顺序偏扫。利用垂直面上的波瓣可以测仰角,利用水平面上的波瓣可以测…     

导航测风

所谓导航测风,它与通常的无线电测风的不同点在于它利用无线电导航定位法,不需要测风雷达,仅用接收机就可以了。接收机的接收天线可以方便地安装在船舶或飞机上,不象测风雷达天线那样安在船舶上需要有复杂的稳定平台。陆地站用导航测风可以避免雷达低仰角观测误差太大。导航测风一般是利用奥米加或罗兰-C导航信号。