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相似文献
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1.
论碎石垫层在振冲碎石桩复合地基中的必要性   总被引:3,自引:0,他引:3  
蓝冰 《岩土工程师》2001,13(1):39-41
本文通过对复合地基受力性状的分析,结合实际施工经验和处理检测结果,全面论述了碎石垫层在复合地基中的必要性。  相似文献   

2.
干振碎石桩复合地基处理及其效果   总被引:1,自引:0,他引:1  
程礼来  牛二元 《河南地质》1996,14(3):195-199
干振碎石桩是处理松软地基土的一种行之有效的方法,它是挤密桩的一种,新乡市地方铁路处仓库场地经干振碎石桩地基处理后,桩间土密实度有明显的提高,液化指数大幅度降低,复合地基承载力相应提高,满足了设计要求。  相似文献   

3.
本文通过徐州彭城电厂液化地基处理的工程实例,从技术经济和液化处理效果上说明预制桩与干振碎石桩配合使用处理地基液化的优越性以及施工上的可行性。  相似文献   

4.
干振碎石桩加固液化地基试验研究   总被引:8,自引:3,他引:8  
根据高速公路工程液化地基加固试验研究 ,对干振碎石桩加固液化地基的原理、效果、检验方法进行讨论。研究成果表明 ,干振碎石桩用于处理液化地基具有较大的优越性。处理后地基均消除了液化。瞬态瑞利波法具有快捷可靠的优点 ,可以在地基处理质量检测中推广使用。  相似文献   

5.
干振碎石桩施工技术及应用   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
结合干振碎石桩在高速公路液化地基处理中的应用 ,从机械设备、施工方法、应用效果等方面介绍了干振碎石桩施工技术 ,并探讨了该技术的优点、存在问题 ,同时对其推广提出了一些建议。  相似文献   

6.
张光立  孙健 《安徽地质》2006,16(4):305-307
干振碎石桩作为软地基处理的手段之一,目前在国内外已得到广泛应用,笔者根据多年来的施工实践,并结合工程实例,对该工艺技术方法对其作用机理进行了探讨,并通过工程实例的分析,对该技术的应用前景作了展望。  相似文献   

7.
通过对碎石桩复合地基承载力和抗震液化设计的对比和分析.提出了以承载力和抗震液化相互综合考虑的设计方法。  相似文献   

8.
碎石桩复合地基设计方法的探讨   总被引:3,自引:0,他引:3  
李燕杰  牛志民 《岩土工程技术》2006,20(1):48-50,F0003
通过对碎石桩复合地基承载力和抗震液化设计的对比和分析,提出了以承载力和抗震液化相互综合考虑的设计方法。  相似文献   

9.
某闸地基浅层存在较厚的饱和粉细砂层,导致地基承载力满足不了设计荷载要求、地基土透水性较强易产生流土渗透破坏以及地基难以满足抗震设防要求等问题。针对上述问题,本文详述了振冲碎石桩加固此闸区地基的设计、施工及检测,结果表明本文采用的方法能取得较良好的地基加固处理效果。  相似文献   

10.
振冲碎石桩复合地基实践和检测   总被引:1,自引:0,他引:1  
汪岩松 《岩土工程师》2000,12(3):31-34,55
本文结合工程实例对振冲碎石桩在地基加固中的设计方案、施工工艺和检测手段进行研究,认为合理地控制施工参数将是工程关键所在。同时提出了检测振冲碎石桩地基处理效果的方法及评价。  相似文献   

11.
碎石桩复合地基的研究进展与分析   总被引:4,自引:3,他引:4  
从碎石桩复合地基的抗液化机理、抗液化性能判别方法、动力分析方法等方面入手,对国内外研究现状做了简要介 绍和分析。结果表明,过去的研究主要集中在碎石桩的加密效应和排水效应方面。对水平剪应力分担情况的研究相对较少 碎石桩复合地基抗液化效果判别方法的研究还有待深入。目前,动力分析方法基本上以粘弹性理论为基础,应加强弹塑性及 粘弹塑性有效应力动力分析方面的研究。  相似文献   

12.
振冲碎石桩复合地基抗液化的设计   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文基于液化机理与振冲碎石桩复合地基抗地震液化功效的分析,建立以抗地震液化为主的振冲碎石复合地基的设计。  相似文献   

13.
赵忠伟  李勤厚  赵军 《探矿工程》2010,37(11):55-57,72
介绍了某工程应用振冲碎石桩在堆积时间较短的杂填土地基中的处理情况,尤其是对承载力特征值要求较高的杂填土地基提出了经济、合理的处理方法。  相似文献   

14.
干振碎石桩加固软土地基   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   

15.
本文介绍大连市引碧供水工程的大沙河倒虹吸地基中采用振冲碎石桩进行加固处理的工程实践。文中对振冲碎石桩的加固设计、施工和检测结果及其消除细、中砂地基论危险性的效果等作了重点的全面的评述和论证。工程实践的对比结果表明,在本工程中应用振碎石桩加固将是理想和经济的最佳选择。  相似文献   

16.
北京某地铁车辆段占地面积约20 hm^(2),场地20 m深度范围内的饱和粉细砂(2)5层为地震液化层,该液化层厚度约为5 m,液化等级为轻微—中等(局部为严重)。在轨道交通工程中首次应用大功率(100 kW)、疏排振冲碎石桩对液化地基进行处理,检测结果及施工实践表明,该方法既满足地基液化处理设计要求,同时也为后期灌注桩原位施工创造了条件。此外,该工程应用大功率振冲碎石桩与CFG桩组合地基处理方式解决了地基液化和轨道路基工后沉降问题。  相似文献   

17.
郑俊  刘兴 《探矿工程》2004,31(11):4-6
结合南京钢铁集团新钢铁厂碎石桩复合地基工程实例,从桩身的密实性和连续性、桩体周围土的隆起量以及桩间土挤密效果3个方面对碎石桩复合地基进行检测分析。  相似文献   

18.
分析了干振法与振冲法碎石桩施工工艺的优势,提出一种新的碎石桩施工工艺--干振水冲洗,并从理论上进行了论证,结合施工实例进行了验证。  相似文献   

19.
针对宿迁职业技术学院二期工程的具体的岩土工程条件,设计选用干振碎石挤密桩处理建筑场地内液化土层并提高了场地内土的地基承载力。通过对检测结果分析表明,干振碎石挤密桩对降低宿迁市黄泛区易液化土层的液化指数并提高其承载力有明显效果。  相似文献   

20.
北京市通州区某场地地基土层基本不满足建筑要求.鉴于场地土具有承载力低和中等液化性,利用了二元桩复合地基进行地基加固,其中振动沉管碎石桩用于处理液化问题,而夯实水泥土桩则用于提高低地基土承载力.具体设计时,通过优化设计参数确保了施工进行.经施工检测,用该方法处理的地基均达到结构设计要求.  相似文献   

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