环境铅污染及其防护

人体健康与其居住环境中元素的分布状况有密切关系。本文以重金属铅为例概述了环境铅污染的特征，污染铅转移到人体的途径及对人本各系统的毒害作用和临床表现。     

城市地下水水源地的防护与治理措施

根据我国城市化进程的加快和城市供水水源地严重污染的严峻形势,论述了对城市地下水水源地进行现状评价的必要性,有针对性地提出了城市地下水水源地的防护与对策措施。     

建筑物基础抗水土腐蚀的防护措施研究

建筑物基础防水土腐蚀的措施．关系到建筑物的安全性与耐久性。本文根据国家有关标准的规定．对建筑物基础的腐蚀类型与腐蚀性评价问题进行归纳与论述．并针对不同的腐蚀类型与腐蚀性等级要求,给出了天然地基基础和桩基础的具体防护措施。     

尼泊尔某项目滚石灾害的工程地质调查与评价

滚石灾害是山区常见的地质灾害类型,研究滚石的运动特征对地质灾害调查及危险性评估有着重要意义.通过对尼泊尔某项目滚石灾害后现场进行工程地质调查,分析其灾害成因机制,查明事故原因.调查结果表明:9·15灾害非人类活动的影响,属自然地质灾害,造成事故的主要原因为超高位岩体崩塌,而滚石的范围又超过前期预测的危险区.通过现场痕迹...     

三峡库区工程边坡主要类型及防护措施

随着长江三峡移民工程建设的逐步推进,三峡库区形成了大量类型各异的工程边坡,包括残坡积土、崩滑堆积土、填土、膨胀土等土质边坡以及块状、层状、碎裂结构等岩质边坡。针对不同类型工程边坡的变形破坏模式,采取排水、柔性防护网、锚喷、格构、挡土墙、抗滑桩及桩板墙等方式或者其不同组合进行工程防护,保证了边坡的稳定,取得了较好的防护效果。     

混凝土碳化的影响因素及其防护措施探讨

混凝土的碳化严重影响建筑物的安全运行,许多公路桥、工作桥的底梁、排架柱、桥栏杆柱及扶手等构件均因混凝土碳化内部钢筋锈蚀而使外部混凝土胀裂崩塌破坏,严重影响建筑物的安全运行,给人民群众的生命财产安全和国民经济的发展造成严重的不良影响。如：丹江口、三门峡、刘家峡等水库的水电站钢筋混凝土受力结构及开关站的钢筋混凝土排架等部位均由于混凝土碳化超过了钢筋保护层,从而引起钢筋锈蚀膨胀,将混凝土胀裂,局部崩塌破坏,沧州市作为南水北调受水区,有大量的水利工程建设项目上马,混凝土的碳化将严重影响水利工程的作用的发挥,就混凝土碳化的影响因素和防护措施进行探讨。     

常吉高速公路湘西段路堑边坡结构特征与防护措施

常吉高速公路湘西段地形起伏大, 地质条件复杂, 路堑边坡数量众多, 边坡稳定性问题突出。本文根据岩体产状与边坡坡面的关系研究, 认为常吉高速湘西段路堑边坡主要包括顺向坡、正交坡与反向坡, 其中顺向坡的变形破坏机制与它的物质组成、岩体结构合风化程度等有关。分析、总结了路堑边坡的变形破坏模式, 提出并实施了针对不同边坡结构类型与变形破坏模式的边坡防护措施。     

石油矿床中微生物的地球化学活动性对石油回收的强化效应

油层中微生物的地球化学活动性和生物学研究是促使石油回收率提高的微生物学方法的基础。 在苏联,油层微生物群的研究可以上溯到1926年,那时,在层间水中首次发现有细菌的存在。对这类“新居民”的研究表明微生物在石油矿床中的分布具有某种规律性。研究证明地表水的注入是决定这种生态系统中微生物分布模式的主要因素。在未被水浸的含油地层中或缺乏水交换的油田里通常缺少微生物。这一事实是地质历史中油藏自然存在的原因。地表水所携带的氧气氧化了油层中的烃类,并造成了复杂的微生物食物链起作用的有利条件。     

沉桩挤土的防护措施及位移监测

在软土地区进行预制桩沉桩施工时，往往由于挤上效应造成邻近建筑物产生破坏。本文结合工程实例，提出通过采用取土卸压孔减少被保护建筑附近的挤土位移，结合信息化施工手段，是一种解决沉桩挤土效应的有效方法。本文还对土体位移监测成果进行了分析。     

石油电法勘探的进展

围绕油气藏构造的电法勘探与“油气晕”的电化学勘探问题,分别介绍了几项较新的方法与工作进展情况。     

雁门关铁路隧道涌水量预测与防护措施研究

雁门关铁路隧道施工范围内地表水及地下水发育,为保证施工安全,应对施工范围内地表水及地下水进行评价,并对施工期的涌水量进行预测。根据水文地质和工程地质调查,结合物探及钻探资料综合分析表明：隧道区域构造发育,断层破碎带导水性好;地下水分布以断层带水和基岩裂隙水为主,一般断层带强富水,而基岩裂隙带为弱富水～中等富水。隧道集中涌水段主要发生在断裂构造发育地带。     

成都粘土路堑边坡防护研究

成都外环路高速公路东半环超过有20km的路段处在成都粘土分布区，针对成都粘土的易滑性，本文提出了全封闭的浆砌片石护坡，土钉墙，非全封闭的锚杆框架护坡，钢纤维混凝土喷锚全封闭护坡，重力式挡土墙等五种方法处理成都粘土路堑边坡工程，施工实践表明，这些方法行之有效，在该类土的边坡防护中值得推广。     

公路弃渣次生泥石流成灾机制及防护措施

公路弃渣泥石流物源集中,弃渣类型是泥石流成灾机制的重要影响因素。砂岩类弃渣中粘粒含量小,膨胀性较弱,弃渣体内水体排泄通畅,不利于孔隙水压的保持,相比灰岩类弃渣自身稳定性高;但在暴雨作用下,弃渣体内水分增加大于排泄,易造成弃渣体的崩滑起动,形成小型的泥石流,多形成稀性泥石流;灰岩类弃渣中粘粒的膨胀性较高,弃渣体孔隙水压易增大,渣土体的稳定性差,在暴雨作用下,弃渣中的土体易膨胀液化、滑移起动,多形成粘性泥石流;灰岩类弃渣泥石流规模大于砂岩类弃土。本文从弃渣物理性质指标、力学特征等研究泥石流成灾机制,并致力于将成果应用到公路弃土场设计和防灾减灾领域。