我国第一艘半潜式海洋石油钻井船“勘探三”号即将出海试航、试钻

我国第一艘半潜式海洋石油钻井船“勘探三”号,最近在上海造船厂整体安装成功,不久即将出海试航、试钻。“勘探三”号钻井船,总长度91米、宽71米、高100米,工作排水量两万吨以上。钻井船上面是一个足球场大小的钻井平台,下面为两个潜艇式形状的沉垫,中间用六根直径为9米、高24米的大立柱将平台和沉垫联成一体,从沉垫底部到平台甲板的高度相当于一座十二层大楼。 半潜式海洋石油钻井船“勘探三”号体积庞大、结构复杂、设备特殊、质量要求和技术难     

超大型海洋浮式储油系统的风险评估

对超大型海洋浮式储油系统的危险灾害识别、失效概率计算、失效后果评估、风险准则评定和风险管理决策等几个主要步骤进行了风险分析,计算结果为在设置防坡堤情况下,储油船漂移的概率为2 217×10-6,沉没的概率为6 778×10-8,结构损坏的概率为6 300×10-7,总的经济损失为70万人民币;在未设置防波堤的情况下,储油船漂移的概率为3 167×10-3,沉没的概率为9 683×10-5,结构损坏的概率为9 000×10-4,总的经济损失为9 91亿人民币。结果表明,采取合理的措施,如在储油船系泊地点设置防波堤,以降低风险水平是十分必要的。     

浅谈海洋钻修井装置作业前检验存在的问题及对策

海洋钻修井装置作业前检验,是海上钻修井作业过程中的重要环节。做好作业前检验工作,使作业装置满足作业和安全的要求,是后续作业顺利、安全、高效进行的重要保障。文章根据南海西部近5年来海洋钻修井装置作业前检验工作的现状,从管理、技术层面对作业前检验存在的问题进行剖析,并给出了相关建议。如：作业前检验全生命周期管理的流程及强化措施;保持验船人员的公用机制;引进、培养一支固定的验船队伍;制定验船标准化手册;增加验船技术手段等。为进一步提高海洋钻修井装置检验质量及海上钻修井作业保驾护航。     

我国引进的一艘新型海洋调查船

石油部新从国外引进一艘新型海洋调查船(见图)。这艘船专供研究海洋地质水下取芯用。船的排水量为12,800吨,长68米,宽15米,已经运行了二年,证明性能良好。船的导航技术十分先进。它用雷达、劳兰、卫星相结合方式组成导航系统。船上所使用的探测仪器也都是目前世界上     

排水砂垫层在泉州港石油码头抛石堤软基处理中的应用

泉州港石油码头系泉州七四九工程专用码头,由钢筋混凝土高桩结构的靠船平台、钢筋混凝土桩基栈桥和抛石引堤组成。抛石堤长245米,连接岸与靠船平台,全线在淤泥海滩上通过。在淤泥海滩上筑堤的主要问题之一是软基处理。许多工程在施工过程中发     

南极布兰斯菲尔德海峡区域重力场特征及异常分析

南极布兰斯菲尔德海峡及周边区域是南极大陆火山、地震等新构造活动最活跃的地区,与南设得兰海沟、南设得兰群岛一同构成南极大陆边缘现存唯一的"沟-弧-盆"构造体系。本文基于"雪龙"船第28、第30航次实测数据及两个航次的国际共享资料,利用均衡改正数据处理方法获得布兰斯菲尔德海峡的莫霍面深度及其分布规律,分析深部构造-断裂的区域分布及其重力异常特征等。布兰斯菲尔德海峡内的空间重力异常呈条带状分布,走向总体与地形相近,布格重力异常则由两侧向中间升高,大致在坡折处形成异常场值为100×10-5 m/s2的分界线,在中央次海盆和东部次海盆海山处形成两个异常高值圈闭,异常值最高为150×10-5 m/s2。莫霍面深度以弧后扩张中心为最低值,向南设得兰群岛和南极半岛两个方向递增,深度从12 km递增至陆坡位置的24 km。     

斩断伸向红珊瑚的黑手

<正>海警巡航包抄可疑船2014年4月19日,"中国海警2401"船、"中国海警2102"船和"中国海警2166"船编队正在我国东海海域巡航,通过雷达密切监视着周围海域的状况。在一片渔船作业区,一艘40多米长的渔船引起     

GIS辅助估算南海南部天然气水合物资源量

具有低温高压条件的深海是天然气水合物形成的有利场所。从海底天然气水合物稳定分布的赋成条件入手,分别根据Levitus水温数据和Sloan的CSMHYD程序拟合出水温水深方程和相界线方程。假定南海南部温度梯度范围为59—90℃·km-1,得天然气水合物稳定带厚度与水深的关系方程。采用最新的南海南部海底数字地形图数据,在GIS平台上分析得到天然气水合物稳定带的分布图,进而获得南海南部天然气水合物稳定带最大厚度为230—355m,容积为5.7×1013—9.5×1013m3;甲烷量为2.451×1015—4.085×1015m3;资源量为1.729×1013—2.169×1013m3。     

中国“极地”号船的空气微生物

在“极地”号船于１９８６年１０月～１９８７年５月赴南极暨环球航行的１９９ｄ中，分７次对该船作了空气微生物监测．结果表明，该船舱内空气微生物含量的大体范围是９７．５～４３２３．０ＣＦＵ／ｍ３。平均在１０００ＣＦＵ／ｍ３左右．其分布状况大体上是上层较中、下层的少．霉菌的检出率约４５．７×１０－２．霉菌与微生物总数量约１７．４×１０－２左右．舱内外空气微生物数量变化受制于船只所处地理位置和季节，舱内空气微生物的变化有其特异性．这些结果基本上客观地反映了该船的空气状况．同时，环境洁净程度与人们的主观努力很有关系。“极地”号船尚有改善环境的余地。     

“地球”号的各个角落

“地球”号上的钻塔高110米,这个钻塔也是目前为止全球最大的钻塔。“地球”号最主要的任务就是钻探。因此船的甲板上面很大一部分设备也都是跟钻探有关。在钻探的时候为了维持船体的位置稳定,船体下部配备了6个旋转式深海钻探推进器。?高大的钻塔是“地球”号的标志性结构?甲板上备用的大量钻管?旋转式推进?钻井平台器维持船的稳定?立管系统中防止井喷的套管重380吨?为钻头提供动力的装置“地球”号与其他钻探船最大的一点不同是,它的钻探方式是立管钻探,而立管钻探采用了非立管钻探所不使用的泥浆循环系统和套管装置。“地球”号的各个角…     

东海虾类的生态群落与区系特征

有关东海的虾类，刘瑞玉(1959，1963，1964)、董聿茂(1959，1980，1986)等已做过大量的调查研究。近10多年来，由于东海传统的主要经济鱼类资源衰退，捕食虾类的鱼类减少，因此，使虾类生存空间扩大，这有利于虾类资源的繁衍生长，使虾类资源发生量增多，数量增长较快。东海区三省一市近几年虾类产量达到80×104~90×104t，其中浙江省为60×104~70×104t，拖虾作业已成为东海区一大作业方式，对促进海洋捕捞业的发展起重要作用。20世纪80年代中后期，我们开展了东海虾类资源开发调查，尔后又继续与拖虾生产船相结合进行监测调查，积累了一些资料，本文就东海虾类生态群落结构与区系特征进行探讨。     

1997年夏季西北太平洋环流模拟

采用1997年7月中日副热带环流合作调查资料,即“向阳红14”号、“东方红”两调查船CTD观测资料、日本TK和IK断面资料以及GTSPP同步资料,应用开边界情形的MOM2模式计算了西北太平洋21.875°～35.125°N,120.875°～137.125°E范围的环流,主要结果如下:在此期间,(1)黑潮在台湾以东并不存在东分支流向琉球群岛以东海域;(2)东海黑潮的流量约为30×106m3/s,日本以南黑潮流量最大约为70×106m3/s;(3)在21.875°～25°N之间大约有15×106m3/s的流量向西流去.速度分布与流函数分布均表明这一支向西的海流大约在冲绳岛西南分为3支,主要分支转向东北沿冲绳岛以东海域向东北流去;(4)琉球海流主要来自上述西向海流.     

平台场址硬壳层处理方法初探——以南海番禺某油田为例

在南海番禺某存在硬壳层的平台场址内,使用工作级ROV搭载多波束测深系统、浅地层剖面仪和侧扫声纳等设备进行高精度工程物探调查,为钻孔作业提供可靠信息;使用动力定位船及其钻井设备装载大钻头直接钻松浅表砂层(硬壳层),使用ROV在水下为钻杆精确定位,最终消除硬壳层对钻井平台插桩造成的穿刺威胁。     

白鱀豚的回声定位信号

1980年初,我国首次捕获一头仅存于长江中的世界珍稀齿鲸动物白鱀豚(Lipotes Vexillifer)——“淇淇”.当时在较大的泥底临时饲养池中记录了它的水下声信号,并进行了分析[1].但记录信号的频带上限仅达30kHz.在“淇淇”经一年的人工饲养之后,使用通带为200kHz的设备,对它的信号进行了全频带记录和分析.记录是分别在25×20×4米3的方形和直径为15米、深4米的圆形水泥壁和底的水池中进行的.     

琼州海峡冬末春初潮余流场特征

1995年2月26日至3月6日,在琼州海峡的新海一四塘断面上,大小潮期间进行15条船同步测流.该断面上涨潮流速普遍大于落潮流速,实测最大涨潮流速为172cm/s,最大落潮流速为142cm/s;大潮期间北部6个站全层平均余流速度为18.4cm/s.海峡中间3个站0～20m层平均流速为18.3cm/s,南部6个站平均余流速度为10.2m/s.中间和北部诸站余流方向指向W一S范围,南部6个站因受地形影响,流向指向NE.用数值计算方法,再现了大小潮期间琼州海峡整个潮流场.大潮期间,通过西断面(灯楼角──玉苞角)落潮流总通量为4.73×1010m3,涨潮流总通量为4.29×1010m3;通过东断面(东营──龙塘镇)落潮流总通量为5.22×1010m3,涨潮流总通量为4.90×1010m3,其净通量,西、东断面分别为0.43×1010和0.32×1010m3,其方向指向西.     

发展中的深海钻探、大陆钻探技术

人类一直没有停止对世界探索的步伐。我们生活的这个星球本身的奥秘更是人类探索的重点。目前,在对地球内部构造的研究过程中,深部钻探,即在大洋和大陆地壳上打深钻(小于6000米)和超深钻(大于6000米)已经成为了最实用的方法。到目前为止,人类的深部钻探活动已经开始了40余年。     

高频低功耗水声应答器

我院近年来研制成功的长基线水声导航系统所用应答器,由于选取了比较高的工作频率,同时在电路设计上采用了脉冲键控式自动增益控制电路和幅度自动门限检波电路等措施,提高了测距精度。在与本系统的询问机配用时,于200米至1米距离范围内可较好地工作。定位精度优于0.5‰±2厘米。同时,由于接收机的值班电流小于1毫安,即使采用1号干电池,工作时间仍可大于三个月。本机主机体积为φ125mm×500mm,换能器体积为φ50mm×40mm 半球形。本机经多次湖上和海上试验,证明性能稳定、可靠,并于1985年通过技术鉴定。     

东太平洋沉积物U的地球化学

本文对地矿部“海洋四号”科学考察船１９８７－１９８９年在东赤道太平洋ＣＣ区所取得的２７个深海表层沉积样品进行Ｕ的地球化学分析，探讨了Ｕ在深海沉积中的地球化学行为，结果表明，不同类型沉积的Ｕ含量不同，平均值由大至小的次序的含沸石粘土（２．１６×１０＾－６），硅质粘土（１．９５×１０＾－６），硅质软泥（１．６５×１０＾－６），钙质硅质粘土（１．５９×１０＾－６），在同类型沉积中Ｕ的分散性较大；Ｕ在区域     

“生命荒漠”里的盎然生机——深海探索

揭开海底世界的神秘面纱T·克雷格·道维是“波思特·罗伯斯”号船的引水员。每个星期他都要和MBARI(蒙特雷湾水族研究)的同事们乘坐该船出好几次海。他们的任务是利用水下机器人对海平面以下2英里的海底峡谷进行探索研究。该海底峡谷距MBARI的总部加利福尼亚州莫斯兰丁仅70千米。控制室显得有些昏暗.录像监视机不停地闪动着,此刻,道维正轻轻地摆弄着操作杆将一个重     

ZnSO4、CuSO4和KMnO4对南京丰年虫的毒性研究

研究ZnSO4、CuSO4、KMnO4对南京丰年虫96小时的急性毒性,结果表明ZnSO4、CuSO4 浓度越高,南京丰年虫暴露其中时间越长,死亡率越高.ZnSO4、CuSO4 对南京丰年虫24h、48h、72h和96h 的LC50分别为1.55×10-6、1.40×10-6、1.28×10-6、0.55×10-6和0.49×10-6、0.46×10-6、0.41×10-6、0.05×10-6,安全浓度为0.05×10-6和0.005×10-6;KMnO4在6.4×10-6以上使南京丰年虫在1～2h内全部死亡,而在6.4×10-6以下毒性不甚明显.