濮阳市高速公路灾害性天气预报

分析了濮阳市高速公路上大雾、大雪、暴雨等灾害性天气的预报因子,灾害性天气对高速公路的影响,提出了相应的气象服务建议.     

灾害性天气总结中存在的问题和关键要点分析

为了帮助预报员加深对灾害性天气的认识并提高其预报预测准确率,联系近2～3年来武汉中心气象台灾害性天气总结实际,分析了灾害性天气总结中存在的若干问题,并对其原因进行了简要剖析;在此基础上,以若干灾害性天气总结为例,归纳了灾害性天气总结的关键要点,即从预报业务实践中提炼科学问题,综合应用多种探测资料,重视灾害性天气数值模拟和试验研究,加强灾害性天气形成机理研究,尝试灾害性天气三维结构和物理图像的总结,加强灾害性天气可预报性问题探讨,注重灾害性天气预报思路和着眼点的总结;最后,就如何做好灾害性天气总结和充分发挥其效益,提出了几点建议。     

阿坝州区域大雪自动化预报方法研究

大雪是阿坝州的主要灾害性天气，本文对该区域大雪天气的特征进行了较深入的分析，提出了有针对性的数值预报模式，对准确预报阿坝州大雪天气具有一定的指导意义。     

武汉市灾害性暴雨的天气特征及其预报模型

对１９８８年以来武汉市所发生的灾害性暴雨过程进行了初步分析,并发现武汉市灾害性暴雨主要集中在梅雨期。从湖北省梅雨期暴雨、大暴雨的形成机制入手,着重分析了武汉市灾害性暴雨的发生特点,并归纳出几种主要天气类型,同时重点分析了１９８０年以来几次重大灾害性暴雨天气过程,由此得出武汉市灾害性暴雨的预报方法。     

寒潮短期预报系统

寒潮短期预报系统杜忠校，杨建民（长治市气象局０４６０００）寒潮天气是一种大尺度的灾害性天气过程，寒潮天气会带来强烈的降温、霜冻、冰冻、有时伴有降雪、大风等。这种恶劣的天气往往造成农作物受冻、工矿管道冻裂、给工农业生产造成严重危害。因此，报准报好寒潮天...     

概率预报在灾害性天气分县指导预报中的应用前景分析

根据目前设区市灾害性天气分县指导预报中采用"有"或"无"的确定性预报存在的一些不足,提出应用主观概率预报作灾害性天气分县预报可以克服这些不足,从而提高灾害性天气预报准确率.     

韶关市连续霜冻天气的分析和中期预报

霜冻是在强冷空气影响下出现的天气现象，是韶关市常见的主要灾害性天气之一。本文主要分析韶关市连续霜冻天气的气候概况、环流背景，并利用欧洲中心96小时数值预报资料做韶关市连续霜冻天气的中期预报。     

青藏高原热源与天气系统影响灾害性天气的研究进展

青藏高原热源与天气系统对我国灾害性天气的影响一直是高原气象学的重点和难点。本文从高原热源与天气系统影响灾害性天气关键区与强信号、高原涡与西南涡基本结构和演变特征及其东移机制、高原热源与天气系统关系及其对暴雨天气影响、基于高原影响的灾害性天气分析诊断预报技术等4个方面,综述了其近10年内的最新进展;并针对高原地-气过程影响、天气系统分布演变特征、高原影响灾害性天气机理和高原气象观测试验布局等研究指出了存在的主要问题;最后,围绕高原气象综合观测系统、高原天气变化理论和高原天气预报技术展望了青藏高原影响灾害性天气未来的主要发展趋势。      

长江中游暴雨监测预报系统的设计和结构

自７０年代起，利用高新技术，研制以监测预报中尺度灾害性天气为目标的业务化系统，已成为一个重要领域，在世界范围蓬勃兴起。８０年代内，武汉中心气象台从引进美国数字化天气雷达系统开始，直到国家七五攻关课题＜＜灾害性天气监测和短时预报系统＞＞长江中游片的完成，基本建成了一个现代化的长江中游暴雨监测预报业务系统。作者从系统工程学角度出发，介绍其设计思想，技术策略和系统结构。ＭＹＴＲＯＮＳ的成功标志我国气象业     

灾害性天气实时预报警报系统研究

本文结合格尔木地区特殊的地理条件,根据各类灾害性天气的气象标准,通过查阅整理气象历史资料,在分析当地主要灾害天气类型及其特征、总结灾害性天气预报指标及方法、运用VisualFoxPro中的定时器控件编程及数据库管理等功能的基础上,建立了格尔木地区灾害性天气实时预报警报系统。     

“050810”苏中局部特大暴雨多普勒天气雷达资料分析

本文分析2005-08-10苏中地区出现局部特大暴雨期间的南通多普勒天气雷达资料，结合天气形势和数值预报产品，给出相似时段、相似天气条件下利用多普勒天气雷达6min图像资料，做好突发性、灾害性天气临近预报服务的注意点。     

新一代天气雷达在临近预报和灾害性天气警报中的应用

利用新一代天气雷达制作临近天气预报和灾害性天气警报,必须从天气雷达观测入手.需根据临近预报和灾害性天气警报需求制定观测方法.不同预报对象,要采取不同的雷达资料的数据处理方法,以便突出预报对象的回波特征.制作临近预报和灾害性天气警报的主要依据是雷达回波分析,掌握回波演变的全过程是雷达回波分析的基础,根据回波特征判断识别影响本地区的天气系统,通过回波分析判断回波的未来发展趋势.为了从回波上识别灾害性天气,需要建立各种灾害性天气的识别判据和方法.预报的主要方法是外推法,但预报结果还需要预报员根据预报经验最后作出预报结论.为了做好临近预报和灾害性天气警报,建立预报流程是非常重要的.     

温州蜜柑花果期主要气象灾害预报及防御对策研究

通过对造成温州密柑落花、落果的灾害性天气进行研究，总结出一套柑桔的灾害性天气预报方法及防御措施。     

省台研制出重大灾害性天气周年实时预报系统

本刊讯辽宁省气象白科技人员经过3年的攻关,研制成“辽宁省重大灾害性天气周年实时预报系统”。该项成果年前通过了有关专家的技术鉴定。专家们认为：该系统技术设计方案先进,研究内容丰富,转化业务迅速．实用性强．预报质量高．在数值预报产品释用、预报方法软件技术以及灾害性天气要素预报技术等方面有所创新,在成果的总体上进到国内领先水平。     

93 04 30许昌强对流天气分析

针对1993年4月30日许昌发生的强对流天气过程，从冷暖空气活动、流场配置、能量场、对流稳定度等方面进行了分析，并结合雷达回波、数值预报产品等信息，初步探析其成因，增强了对这类突发性灾害性天气的认识和预报能力。     

恶劣天气对河北高速公路通行影响分析

利用2010年4月至2013年3月河北省气象台站监测资料、高速公路沿线气象监测资料和高速公路路况管制信息,分析灾害性天气对河北高速公路通行的影响。结果表明:1河北高速公路通行受阻有38.3%是气象因素造成的,其中以雾居多,冰雪次之;2雾造成的通行受阻月、季变化特征最显著,秋冬季节发生频次较春夏两季明显偏多、影响时间明显偏长;3雾造成的年平均通行受阻日数呈现东南部平原多、西部北部山区少的特征,冰雪则相反;4通过分析2010—2013年26次典型的高速公路雾天气过程,结合2013年1月雾多发时段能见度对高速公路通行的影响,初步建立了高速公路大雾预警模型,并提出灾害性天气下交通气象服务对策,为提高公路通行能力和应对灾害性天气提供参考。     

山西省暴雨智能预报系统

山西省暴雨智能预报系统冯瑞 ，杨小萍，张冬峰，王文春，朱临洪（山西省气象局业务处０３０００２）（山西省气象台０３０００６）暴雨是我省的一种重大灾害性天气，而暴雨预报又是十分复杂和困难的。为解决暴雨预报问题，国内外气象专家门进行了大量的研究，取得了不少?..     

新一代天气雷达灾害性天气警报和短时预报系统

由中国气象科学研究院主持，北京、湖北、广东、安徽和厦门等省市气象局科研人员参与的以多普勒天气雷达实时观测资料为基础的新一代天气雷达灾害性天气警报和短时预报系统于2006年底完成，建立了一整套回波特征参数定量提取技术、风场反演技术、灾害性天气自动识别技术以及自动和人机交互的0～2h暴雨、大风、冰雹的预报和0～2h降水预报技术。     

贵州东部秋风的两种有效的长期预报方法（摘要）

秋风是我省主要灾害性天气之一。对其作出准确均长期预测，以便指导生产建设，提前做好防灾准备，具有间接的宏观经济价值。因此，研究好秋风的长期预报方法是减灾防灾的重要课题。本文在（贵州省春旱、夏旱。倒春寒、秋风灾害性天气中长期预报及其防御措施的研究）课题组对贵州秋风的研究基础上，应用非线性映象和相似原理，尝试用降维点聚法和相似法作贵州东部秋风的长期预报，效果较好。一般地，秋风是指8月1日到9月10日期内，凡出现日均温小于20℃，并持续两天或以上的时段（其中从第3天起，允许有间隔1天的日均温小于20．5℃），定为秋…     

浙江交通气象站优化布局的层次分析法和模糊熵应用

根据灾害性天气的特点及其对高速公路的影响,应用层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)确定气象因子对高速公路影响的权重,并用模糊熵对权重进行修正,在此基础上将高速公路受灾害性天气影响的程度进行排序,从而应用于高速公路气象监测站的选址布局。对杭金衢高速公路进行实例分析,结果表明:该综合评价模型简单易用,可有效判断出不同路段受灾害性天气影响的差异性,得到的评价结果和高速封道的信息大体一致,可为交通气象监测站的建设和布局提供科学的量化参考依据,制定合理的决策方案。