地理信息数据库中数据字典的设计

叙述了地图数据库设计的基本思想,通过示例介绍了数据字典在地理信息数据库中的运用。在地理信息数据库设计中,可以将数据字典分为三种类型,它们的应用增强了软件实现的灵活性和高效性,对于地理信息及数字地图制图软件的开发具有重要意义。     

广西城市交通地理信息数据库标准研究

交通地理信息系统的有效运行离不开交通地理信息数据的支撑,为规范广西城市交通地理数据库的内容、数据结构,促进广西交通地理数据共享,有必要制定地方交通地理信息数据标准。对广西交通地理信息数据库标准的编制方法进行了探讨和研究,对交通地理信息分类与编码规则、属性数据结构、数据库结构设计等关键问题进行了阐述,并总结了在标准编制过程中应用的关键技术,标准研究成果在南宁市交通行业信息系统中得到了应用。     

信息化质检系统数据库设计

针对国内大多测绘质检软件还仅限于满足成果质检需要的现状,该文提出了面向所有地理信息产品信息化质检系统的构建思想,采用数据库设计的理论和方法,详细论述了满足信息化质检系统的数据库概念模型结构及关系模型结构。基于该数据库模型,研发了测绘地理信息产品质量检验与评价系统。实践应用表明,该数据库模型能够满足信息化质检系统的需要。但数据库设计是一个不断优化的过程,在应用开发过程中可根据具体情况进一步完善。     

《山西省交通地图集》的设计与编制

《山西省交通地图集》是利用山西省基础地理信息数据库编制的专题地图集,借助数据库制图技术,采用地图与地理信息可视化方法,详细阐述了地图编制的内容、结构框架、设计思路、工艺流程及编制特点等,系统地介绍了山西省交通发展的现状、规划等全面情况,图解了山西交通网络的特点和规律,为山西推进交通快速发展提供可靠的决策依据,为大众旅游出行提供便利的参考和信息保障.     

福建省地理国情普查试点成果建库实践

地理国情普查成果建库是地理国情监测的重要工作内容,可以有效地推动地理国情统计分析工作及地理国情监测各项业务的开展。本文在分析地理国情普查数据建库需求的基础上,设计了地理国情普查数据库的结构,以厦门为例,开发了地理国情普查数据库管理系统,实现了试点普查成果的建库和集中管理,为福建省后续地理国情普查成果的建库奠定了良好的基础。     

电子地图制图工程建设探讨

基础地理信息数据库建设为测绘数据的应用提供了良好的基础,基础地理信息数据的利用及后续产品的开发是一个亟待解决的重要课题。为此,文章提出电子地图制图工程建设,即基于基础地理信息数据库进行电子地图制图及应用系统的研究与开发,并结合当前信息技术不断发展的状况,对电子地图制图工程的建设目标、主要内容和关键技术进行了探讨。     

电子地图制图工程建设探讨

我国各地基础地理信息数据库建设的顺利进展,为测绘数据的应用提供了良好的基础,基础地理信息数据的利用及后续产品的开发是一个亟待解决的重要课题。电子地图制图工程,即基于基础地理信息数据库进行电子地图制图及应用系统的研究与开发是实现这一目标的一个有效途径。本文结合当前信息技术不断发展的状况,对电子地图制图工程的建设目标、主要内容和关键技术进行了探讨。     

城市交通地理信息系统的设计与应用研究

介绍了城市交通地理信息系统(UTGIS)的设计目标、开发途径及其系统结构与功能；提出了基于地理信息系统的交通信息数据库设计与开发的新思路，论述了交通特征数据组织、采集、存贮的方法与原则；同时，对交通地理信息系统的具体应用与发展趋势进行了积极探讨。     

甘肃省第一次全国地理国情普查数据库设计

地理国情普查数据库是地理国情普查成果数据存储、管理和分发应用的基础,为地理国情动态监测提供本底数据库。本文从甘肃省实际情况出发,结合信息化测绘服务体系和"天地图·甘肃"等现有成果,从数据库概念设计、逻辑设计、物理设计、接口设计,以及数据库管理系统和地理国情展示系统等方面进行了详细的设计,为全面开展地理国情普查数据库建设奠定了坚实的基础。     

《海西交通图集》的编制探讨

《海西交通图集》是以省基础地理信息为基础框架,运用计算机制图技术、数据库技术和全数字桌面出版一体化技术集成制作的综合交通图集,也是一本反映海西交通基础设施及主要成就的图集。对图集的技术创新、内容选题、设计特点等进行分析与探讨。     

GIS-T中的数据模型进展研究

介绍了目前在交通地理信息系统(GIS-T)领域常用的几个数据模型,并探讨了各个模型的特点和在表达交通信息时的缺陷,提出基于三维GIS-T时空数据模型是该领域的发展趋势.     

城市交通综合信息平台GIS-T数据组织关键技术

交通综合信息平台的建设已经成为各大城市信息化建设的重点,而平台建设的核心又在于交通地理信息(GIS-T)数据库。根据GIS-T数据库在整个信息平台中所起到的作用,详细讨论了在支持数据可视化、各类数据的组织与管理以及数据存储模型等方面的关键技术和实现方法,对整个交通综合信息平台的建设具有指导意义和参考价值。     

基于ArcGIS Engine的交通规划信息支持系统的设计与实现

主要介绍了基于ArcGIS Engine开发交通地理信息系统(GIS-T)--湖北省交通规划信息支持系统的经验,从系统的总体技术体系、软件架构、关键技术问题的解决方案等方面.本系统通过引入GIS-T思想和技术,提高了交通规划业务工作的效率,简化了业务工作流程.交通规划信息支持系统的建立,不仅解决了业务工作中存在的问题,...     

时空一体化GIS-T数据模型与应用方法

在介绍与交通地理信息系统(GIS for transportation,GIS-T)相关的概念的基础上,归纳了GIS-T数据模型的发展和已经取得的主要成果,重点讨论了时空一体化GIS-T数据模型的基本框架。该模型着重解决了动态交通信息与道路网几何数据的一体化时空建模问题,并且进一步分析了GIS-T的基本技术方法,探讨了GIS-T的若干典型应用,并对该方向今后的研究进行了分析和展望。     

Geodatabase与公交网络数据建模

随着城市交通的迅猛发展,交通问题已成为各国政府面临的首要问题,建立智能交通系统,将先进的地理信息技术引入城市道路交通管理已是必由之路。论文对公交网络数据模型进行深入分析。论文介绍了一种全新的面向对象的空间数据模型——Geodatabase,并对公交网络数据进行建模。     

基于GIS的城市交通网络要素可视化表达方法研究

城市交通网络要素的可视化表达是GIS—T研究和应用领域中的一个难题,本文在对目前流行的交通网络数据模型进行系统研究的基础上,选择了动态分段技术下的结点-弧段模型,对交通网络复杂要素进行可视化表达,并对城市交通网络要素的可视化表达方法和形式进行了分析,最后结合交通网络复杂要素的可视化表达,设计和创建了具体的数据结构表和数据结构图。     

动态分段技术在GIS-T中的应用研究

介绍了动态分段技术在交通地理信息系统中应用的基本原理和方法,分析了其对线性特征进行管理时的数据模型和数据结构,在实际项目中实现了其应用.     

关于城市交通地理信息系统模型设计的思考与改进

GIS—T模型是建立城市交通地理信息系统的主体,本文对现有GIS—T模型进行了简单的分析与评价,并且为了增加政府与公众做出决策的正确性,提出了路径畅通可靠度模型、城市交通综合指数模型、交通出行指数模型三个数学模型,以达到量化城市交通与完善GIS—T模型的目的。     

公路交通地理信息系统的查询技术研究

针对公路交通地理信息系统数据关系比较复杂的特点，探讨了公路交通地理信息系统的数据组织，并结合交通地理信息系统的开发实践，对交通地理信息系统的查询技术进行了较为深入的研究。     

基于SuperMap的公路工程地理信息平台研究

在研究公路交通地理信息系统(GIS-T)建设现状的基础上,提出了基于GIS组件SuperMap Objects的公路工程地理信息平台。从公路工程规划、设计、建设和管理过程中所涉及的各种数据和资料及现实需求出发,探讨了平台系统总体结构、数据库设计和系统功能设计,研究了系统开发中数据的组织与动态分段等关键技术。以广东省公路工程地理信息平台为实例,介绍了系统的功能和应用,实践了文中提出的技术和方法。