强夯法在大面积厚填土地基加固处理中的应用

通过深圳某住宅小区地基处理工程实践,阐述了强夯加固大面积厚填土地基的设计方案、施工工艺和应用效果。实践证明,采用强夯法处理填土地基是行之有效的。     

填土地基的处理技术

介绍了两种填土的工程性质及重锤夯实法,振动压实法,强夯法,挤密桩法,分层压实法等几种常见的填土处理技术。     

强夯在新近冲填土地基处理中的应用实例

强夯在新近冲填土地基处理中的应用实例水山造船公司主体工程为船体车间，轮机及管道车间，配套工程有生产综合楼（３层），办公楼（３层），宿舍楼（４层），仓库等。陆域工程４９万ｍ，建址于长江北岸江堤边，场地原为标高１，０－－２．０ｍ（黄海高程）的河床－边滩（...     

威海市“海联大厦”强夯法处理高填土,松软土地基工程实录

强夯法处理地基在我国应用发展已有十几年的历史，本文介绍的威海市“海联大厦”地基处理工程，以较大的吨位及能级进行高填土、松软土地基处理取得成功，成为威海市首例以较大吨位及能级强夯处理地基工程，文中着重介绍了方案选择、强夯设计、强夯施工及效果检测情况，综合地进行了技术、经济效果评价。     

强夯法和强夯置换法在深厚人工填土层中的应用

采用强夯法和强夯置换法对某工程深厚人工填土层进行地基处理。分析了场地的地质条件及建设要求，介绍了强夯法和强夯置换法的应用及效果。     

填土地基强夯试验监测研究

本文简要介绍福建漳州某地填土地基强夯试验监测项目,利用钻探、原位测试及孔隙水压力、水平位移、螺旋沉降、磁性分层沉降、水位及沉降标观测等试验监测手段,对强夯加固填土地基试验进行监测研究,并对强夯效果作出评价。     

强夯法处理巴德格雷天然气处理厂沙漠地基

文章所述工程为土库曼斯坦国天然气处理厂,地处卡拉库姆沙漠腹地,采用强夯法进行地基处砬,经检测,各项技术指标完全符合设计要求,在工期极为紧张的条件下,顺利完成了地基处理工作,取得了良好的经济效益和社会效益。该工程的成功实施为沙漠地区的工程建设提供了有益的借鉴作用。     

强夯法处理地基后承载力的计算

本文结合工程实践介绍了强夯法处理地基后承载力计算的力学模型和计算方法，并附有已搞过的十个工程实例，将计算值与强夯后检测值进行了分析比较，说明本文公式的正确性。     

强夯法在地基加固处理中的应用及效果检验

强夯法适用于浅部松软地基,尤其是非常 松且极不均匀的填土地基。根据麻章药材仓库现场的地质条件、工程的使用要求以及前人的经验确定限强夯设计参数,对地基采用强夯法加固处理,利用重型动力探与标准贯入试验相结合的办法进行效果检验,并以仓库建成后的实际效果加以验证,夯后,填土承力比夯前增加５０％以上;淤泥强度较大提高,由流塑变成可塑;土的干、湿状态与地基强度密切关关。     

预排水动力固结法处理吹填粉土地基的试验研究

为加固新近吹填的处于流塑状态的粉土地基,首先采用轻型井点降水和动力碾压的方法使地基具有一定的初始承载力。然后,施加较大的强夯动力荷载,从而使地基承载力得到显著提高。这一新的综合加固技术称之为预排水动力固结法。通过现场测试,研究了施工过程中诸如井点降水的影响范围、强夯时孔隙水压力的变化范围、深层沉降的变化等问题。同时,对强夯夯击遍数、每点夯击次数、遍与遍之间的间隙时间等有关问题进行讨论。研究表明,预排水动力固结法可显著提高吹填粉土地基的承载力。     

陆域码头填土地基强夯加固试验研究

沿海陆域大面积的开发利用,使得对陆域填土地基的加固处理的研究有着重要的现实意义。根据工程实际情况,确定了强夯试验施工参数和工序。开展强夯试验研究,确定了合理的施工参数、平均夯沉预控,同时可连续施工。通过强夯前后地基土体物理力学指标、标准贯入试验、载荷试验的对比研究,强夯加固处理能够满足设计要求,处理方法可行有效。试验研究为大面积施工参数和检测验收,提供了重要的控制参数和科学的依据。     

软粘土地基的强夯加固工艺研究

分析了用传统的强夯工艺加固软粘土地基失败的原因，通过试验提出了软粘土地基强夯加固的新工艺，并对软粘土地基强夯加固机理进行了探讨。     

三维地震勘探在高速推覆体覆盖区的应用

高速层覆盖下的目的层勘探是地震勘探的难题。笔者对复杂地震地质条件下的地震勘探存在的难题及解决方法进行了分析和论证,并在花家湖煤矿用高分辨率三维地震勘探探查高速推覆体覆盖下的煤层构造取得了成功。     

地裂缝与斜交地铁隧道动力响应数值分析

采用ABAQUS有限元软件建立马蹄形地铁隧道与地裂缝呈60°斜交的计算模型研究地铁运行引起的地裂缝附近地层的振动响应。计算结果表明:隧道附近的土体振动较强烈,距离隧道越远,土体的加速度幅值越小;振动响应较强烈的区域,沿隧道纵向约为120 m,沿竖直方向为隧道下方15 m,与隧道纵向垂直的水平方向上为隧道左右20 m范围;振动在与隧道纵向垂直的水平方向传播时,无地裂缝地带在隧道两侧均匀衰减,地裂缝地带在有地裂缝的一侧振动衰减较快,说明地裂缝对地铁振动在地层中的传播有较强的阻隔作用;地裂缝附近隧道下方土层的振动要比上部土层强烈,传至地表的振动加速度基本衰减为零。      

高填方路堤强夯效果的现场检测及三维有限元模拟

针对河南某岩石碎渣高填方路堤,提出了夯击能1000kNm、虚铺厚度1.5m的强夯施工工艺,对试验段进行了现场检测：地质雷达波形较好地反映强夯后虚铺层厚度的减小幅度,并可判断强夯水平有效加固范围为4m,瑞利波速沿深度变化比较均匀,平均值达到了310ms-1,重型动力触探结果表明试验段达到中密程度,灌水法测得的固体体积率都达到了83%以上,上述检测结果说明强夯的加固效果比较理想。采用ABAQUS有限元分析软件,将夯锤简化为刚性体,通过施加竖向初速度的方式模拟了强夯作用,结合雷达测试结果,认为夯沉量20mm可作为强夯的有效加固范围,最后模拟了存在涵洞结构物的路堤的强夯作用,指出涵洞上方路堤厚度必须达到8m以上,才能保证强夯安全作业。     

快速夯实法(RIC)在高速公路高填方及台背填土施工 中的技术研究

文中阐述了RIC工法及其设备,介绍了RIC工法施工工艺流程及夯击方案,研究了RIC工法在松散填土和填石工程、补强夯实工程及结构物台背填土夯实工程施工中的施工技术参数控制,并综述了RIC工法的施工检测方法。最后对RIC工法在郑少高速公路中的填路堤和桥台背填土压实中的应用情况进行了简单介绍。本文对RIC工法这一新工法的推广应用及指导该工法在高速公路建设施工等方面具有一定的意义。     

北京地区隧道盾构法施工中地表沉降影响因素分析

结合北京地铁4号线项目,对北京地区特有地质条件下隧道盾构施工中的地表沉降进行研究。分析该类地表沉降的影响因素,阐述地表沉降与地层、时间和施工参数之间的关系。