液动射流式冲击器性能参数影响规律的研究

本文根据计算与模拟实验资料,分析了液动射流式冲击器的泵量、泵压、冲锤质量、冲击行程等,对冲击器性能参数的影响规律、电算模拟数据绘制了相应的影响规律曲线,其结果与室内模拟实验的结果吻合,为冲击器的设计与使用提供了依据。      

合理使用液动冲击器

我队自1984年以来,先后试用了ZF-56型、TK-75A型、Tk-56A型、TK-57S型、SX-54Ⅲ型、XN-75型等液动冲击器.冲击回转钻进总进尺达7495m,比回转钻进时效提高17—98%,台月效率提高13—132%,同时提高了钻探工程质量,取得了满意的经     

DC型液动冲击器及调试情况

介绍了用于大口径钻探的ＤＣ型无簧式双作用液动冲击器的结构和工作原理及设计计算结果，给出了其冲程，上阀程和上阀自由行程，下阀程和下阀自由行程的测量及调整方法。     

双作用液动冲击器仿真电算数学模型

分析了双作用液动贯通式冲击器闭阀加速运动、自由行程和回程各阶段的受力情况，建立了相应的仿真电算数学模型。     

液动冲击器阀程对时效的影响

液动冲击器的阀程，反映了冲频的高低及冲击功的大小，它必定对时效产生重要影响。但长期以来，人们对此重视不够，致使冲击器的使用效果有时不佳。为弄清阀程对时效的影响，以及阀程和钻进参数的影响，在花岗岩地层进行了对比试验，试验结果表明，阀程对时效的影响不可忽视。试验情况如下。     

Y—150型液动冲击器简介

在水文水井钻进以及城建基桩孔施工中,要求提高大口径及其基岩类硬地层的钻探效率。目前普遍认为有效的方法是采用气动冲击器(潜孔锤)钻进。然而此种钻进方法虽具有钻进效率高,钻进所需压力小,减小孔斜效果却需要较大风量和压力的空压机才能正常工作(一次性投资较大)以及在富水地层对潜孔锤工怍有影响.为此,地矿部勘探所在小口径液动冲击器研制成功并     

TK系列正作用液动冲击器的应用效果

金刚石冲击回转钻进,是在回转钻进的基础上,加上液动冲击器,运用水锤原理,靠脉动冲击破碎岩石的一种钻进方法.这种方法可提高钻进效率,解决弱研磨性硬岩"打滑"和岩心堵塞等问题,提高回次进尺长度,保证岩心采取率,不失为一种优质、高效、低耗、安全的钻进方法.1985年以来,原首钢地质勘探公司一队,为解决迁安矿区金刚石钻进"打滑"问     

用相关函数法确定桩中的波速

本文论述应用小应变动测法检测桩基质量时，采用相关函数法确定桩中真实的波速，以提高判断桩身施工质量的准确性。     

应力波法在桩基无损检测中的应用

应力波法是在桩基无损检测新技术,具有简便高效,经济适用的特点,文章介绍了应力波法的基本原理,对应力波法的桩基无损检测工作程序进行了概述。     

地震波正演模拟有限元法在微机上的实现

有限元法是复杂介质地震模拟的有力工具,它能比较客观地反映地震波传播过程,比较细致地再现地震图像。但由于有限元法地震模型所需网格节点数多、数据规模大,使它的计算受到限制。采用对角化集中质量矩阵、刚度矩阵变二维为一维存贮,并通过使用有限差分吸收边界条件来处理地质模型的人为边界反射问题,从而使计算所需内存降低,计算时间减少,并能比较好地实现地震声波用有限元法计算,理论模型的计算结果验证了算法的正确性和可行性。     

岩石受力状态对弹性波传播速度的影响初探

岩石所受的三向应力状态对其弹性波传播性质有一定的影响，此认识为所做的以泥质砂岩、泥岩和硅质胶结的坚硬砂岩为试样的实验所证实。实验结果表明，泥质砂岩和泥岩的ｖＰ／ｖＳ值几乎保持不变，硬质砂岩的ｖＰ／ｖＳ曲线却在应力达破坏荷载的９０％左右出现下凹现象。经热处理后的硬质砂岩这一下凹现象则更突出     

压裂井经济分析的优化方法

水力压裂是油气井增产的一项重要技术措施。压裂效果的经济评价，实际上是一个压裂设计的优化过程。研究经济问题即为研究压裂优化问题。提出了压裂井的施工费用计算方法和贴现率、净收入、净现值的计算公式，并对压裂井进行了经济分析，给出了压裂设计优化的步骤。建立了八屋—后五家户气田压裂经济评价模型，并应用到实际施工现场。使油气单井产量比过去增加2～3倍。     

折射层析成像法测试隧道围岩松动圈

通过应用折射层析成像法在乌鞘岭特长隧道中的测试,说明该方法对于横向速度变化不均一,过渡带速度渐变的地质情况具有分辨率高、图像直观、易于解释,适合对隧道围岩松动圈的测试.     

高密度电阻率法中二极装置的一些理论与实验研究结果

本文提出高密度二极视电阻率测量的方法技术，并根据理论计算及实验研究结果，论证了方法的有效性，证实了高密度二极测量兼有剖面和测深的效果．由于采用了多道连续测量的技术，将增强克服干扰的能力，提高实际观测精度和野外工作效率．     

水压致裂法三维地应力测量的理论探讨

本文对现有的水压致裂三维地应力测量方法进行了深入的力学分析,在此基础上提出了新的理论模型。新的理论模型采用了最小主应力破坏准则,与现有方法采用的最小切向应力破坏准则相比,更客观的表述了水压致裂过程中的力学机制。为说明该方法的工作步骤及其可行性,文中利用遗传算法反演技术,对假设的地应力状态进行了试算。试算结果表明该方法是可行的。      

成兰铁路地应力测量与构造应力场分布规律研究

成兰铁路位于青藏高原东部边缘高山峡谷区,由于印度板块与欧亚板块碰撞,区域内构造变形强烈,构造应力场十分复杂。为研究成兰铁路工程区地应力分布规律及断层稳定性,在铁路沿线茂县、松潘县以及宕昌县境内4个深孔水压致裂地应力测量基础上,获得了不同位置区域地应力实测值的大小和方向,并建立工程区应力参数随深度分布规律。分析表明:工程区应力随深度变化呈现出较好的线性关系,在测试深度范围内,水平应力普遍高于垂直主应力,地应力值总体上属于中—高地应力级别,在750 m深度内,最大水平主应力达25 MPa,反映出工程区构造应力占主导地位,侧压系数随深度呈缓慢衰减趋势。成兰铁路在不同构造单元上最大水平主应力方向有所不同,在东昆仑断裂以北甘南块体内,最大水平主应力为北北东向,在东昆仑断裂以南川青块体内最大水平主应力为北西向。根据实测的地应力数据并结合库伦滑动摩擦准则,对工程区内的断层稳定性进行了分析。文中取得的认识对成兰铁路工程区的构造应力场、断裂活动性的研究以及隧道工程的建设具有重要的参考意义。     

瞬态面波方法在地裂缝勘探工作中的应用实例

为了查明无锡石唐湾地裂缝发育特征、形成机理及发展趋势,投入了多种勘查方法,瞬态面波方法便是其中的一种.利用基波速度参数对40m以浅进行了详细分层,利用高阶波速度参数对深度超过40m以深部分进行分层.发现地裂缝发育带波速度明显降低,存在面波低速带.发现高阶波勘探深度较基波勘探深度大,可达70余米.