基于TIN的土方量计算算法研究

土方量的计算是一项很重要的工作,其计算方法有很多种。本文是基于不规则三角网(TIN)的一种算法,并着重介绍了此算法的原理和方法,以便使用程序语言进行程序设计,提高土方量计算的效率和精度。     

不规则三角网的几种数据结构及其存储机制研究

在比较分析了TIN的几种常见数据结构的基础上,针对TIN拓扑查询与搜索问题,提出了另外几种强调边拓扑信息的TIN数据结构,根据拓扑关系的表达方式可以将它们分为内存索引式结构、数组索引式结构及二者的混合结构,并给出了这些数据结构的多种序列化存储方式:数组索引直接存储、对象ID存储法、PythoncPickle存储、对象内存地址的存储法。研究比较发现数组索引直接存储的数据占用空间最少,对象ID存储法和对象内存地址存储法的二进制方式占用空间相同,Python cPickle只适合于极小规模的TIN数据的存储。对基于不同数据结构的TIN模型构网效率测试表明,不包含边信息的结构的构网效率最高,含有边信息的结构中采用数组索引表示拓扑关系的构网效率最高。研究结果将对TIN模型的软件实现具有理论及应用价值。     

地形TIN模型的实时连续LOD算法设计与实现

为了实现基于不规则三角网(TIN)地形模型的动态细节简化模型,文中介绍了一种有效的方法,即在一种新的三角网数据结构基础上,通过重复执行模型中边的“折叠”(即顶点“合并”)操作,预先计算模型中每个顶点“重要性”值,根据“重要性”对模型的三角形和顶点列表进行重新排序并将结果存储在数据结构中。在显示过程中,根据对地形的精度要求和事先存储的结果自适应地快速获取所要显示的顶点和三角形,实现TIN模型的买时动态构网显示。基于该算法,在两个不同细节的TIN模型进行过渡时可以进行快速线性插值,实现了不同细节模型间的连续过渡。     

基于凸壳的TIN建立技术

文章阐述了如何利用计算几何中的凸壳问题来处理测量中的DEM建模问题并推导出了TIN的建立法。同时列举了该方法在舰艇螺旋桨3维模拟中的应用。     

不规则三角网（TIN）VB 6.0编程实现

系统阐述了基于等高线数据建立高质量DEM的理论和方法,分析比较了国内外建立DEM的方法。采用VB 6.0环境下实现了等高线数据构建不规则三角网（TIN）。在DEM的研究中,DEM精度关系到DEM的生产者与使用者,人们总是希望DEM能够完全准确、客观地反映地球表面的起伏变化。     

基于不规则三角网（TIN）数模建构的优化算法

本文分析了基于不规则三角网（TIN）的存贮结构，并以此结构为基础的三角剖分的优化算法。     

数字高程模型（DEM）数据获取的探讨

论述了数字高程模型（DEM）数据获取方法及算法,提出利用同期作业的数字地图（DLG）生产DEM这样一种行之有效的途径。并针对采用等高线建立不规则三角网（TIN）存在的问题,提出解决问题的方法。论述影响DEM精度的因素及DEM生产的质量检查。     

一种TIN的质量评价方法

在数字地形建模中,TIN能够更加真实地反映地形信息,但由于TIN在数据结构和数据组织上的复杂性,采用通常的数字高程模型质量评价方法是不完善的。文中列出了3维空间中TIN的几种质量影响因素,分析了各因素对TIN的质量的作用和影响,并基于权重设计了一种根据质量影响因素评价TIN的质量的方法。     

在AutoCAD环境下不规则三角网构建及等高线生成

对不规则三角网的生成进行了分析,在AutoCAD环境下使用三角形生成算法,将离散点构建成不规则三角网,并在此三角网的基础上生成相应的等高线.     

基于ArcGIS的高精度DEM建立方法研究

采用ArcGIS软件、不规则三角网建模与内插技术,研究了丘陵地区1:10 000地形图等高线和高程点数据的高精度DEM建立方法,并对精度进行了评估。研究结果表明,该方法建立的DEM精度符合三级DEM技术指标要求,根据此方法可针对不同地貌类型开展DEM建立实验,不断优化技术方案,提高DEM数据精度。     

数字高程模型(DEM)的获取方法及其应用

本文主要介绍数字高程模型的获取方法,数字高程模型的主要建模方法:不规则三角网TIN与正方形格网Grid的比较,以及数字高程模型的广泛应用。     

基于数据库的任意区域DEM拼接与裁剪

随着地理信息技术的发展,人们期望在数字地图产品的应用中能够突破以图幅为单位的管理机制,实现对数字地图产品的自动拼接和裁剪,实现对3维可视场的无级缩放和无缝漫游等功能。而要实现这些功能,基于数据库的任意区域的拼接和裁剪技术实现是其中的关键。仅针对DEM的拼接和裁剪方法进行一些粗浅的尝试,提出基于数据库的任意区域DEM拼接与裁剪的实现思路和具体过程,以及针对不规则三角网(TIN)的裁剪方法。     

地形TIN模型的实时连续LOD算法设计与实现

为了实现基于不规则三角网(TIN)地形模型的动态细节简化模型,文中介绍了一种有效的方法,即在一种新的三角网数据结构基础上,通过重复执行模型中边的"折叠"(即顶点"合并")操作,预先计算模型中每个顶点"重要性"值,根据"重要性"对模型的三角形和顶点列表进行重新排序并将结果存储在数据结构中.在显示过程中,根据对地形的精度要求和事先存储的结果自适应地快速获取所要显示的顶点和三角形,实现TIN模型的实时动态构网显示.基于该算法,在两个不同细节的TIN模型进行过渡时可以进行快速线性插值,实现了不同细节模型间的连续过渡.     

全野外精密数字地面模型的建立

数字地面模型DTM是国家空间数据基础设施的框架数据之一,现在已在各个领域得到了广泛的应用。本文着重对全野外精密地面数字模型在实际建立的作业方式、精度要求、检查方法、精度评定技术进行了深入的探讨,并简要介绍了精密地面数字模型的应用前景。     

激光扫描技术在土方量计算中的应用及精度分析

土方量计算的方法有方格网法、断面法、等高线法、数字高程模型(DEM)方法等,本文提出一种利用激光扫描获取海量数据生成不规则三角网(TIN)来计算土方量的方法,介绍其作业方法、地形数据提取、土方量计算等。在实际工程中,用不同方法计算出来的土方量会存在差别,哪种计算方法的精度更高,通过精度分析得出相应结论。     

不规则三角网(TIN)在流域坡面汇流分析中的应用

数字高积模型（DEM）的地形解析能力在提取地貌特征中的应用已经十分广泛，流域的坡面汇流分析及径流的数字模拟工作也随之展开。但是目前分析中常用的方格网络模型、等高线网络模型和不规则三角网络模型在应用中都存在着很大的缺陷，因此本文提出了一种融合方格网络和等高线网络的DEM－TIN网络模型，该模型具有上述三种模型的优点。同时以DEM数据和数字线划图（DLG）为基础，设计了这种模型的简易生成算法。     

香港DTM快速建立的研究

本文论述了建立1：5000香港DTM的基本过程，总结了在DTM生产实践中的技术和管理上所取得的一些经验，对生产中各环节的实际问题提出一些建议，对提高所建立DTM的精度与可用性及提高工作效率，具有一定的意义，为以后各种比例尺的DTM生产提供参考。     

基于TIN的公路三维表面模型建立方法

公路三维表面模型是公路三维设计的基础,其关键是设计模型和地表模型的叠加运算。本文提出了一种基于TIN的地面模型和道路设计模型叠加算法,基本原理是把参考模型的边界多边形当作约束边界线插入操作模型,在保持参考模型拓扑关系不变的条件下对其进行局部LOP优化,然后删除位于参考模型边界线内的点和三角形。本文算法具有实现简单、速度快和运算稳定的特点,已成功应用在公路三维可视化设计中。     

TIN压缩技术方法研究

利用可视化开发语言C#,采用静态三角网算法,建立了一个能够独立运行的DEM数据压缩平台,实现了顶点聚合法和基于中心点的顶点消去法两种TIN压缩方法,着重比较了顶点消去法和顶点聚合法的特点,找出了在各中不同阈值和地形复杂程度情况下,两种方法的优点和缺点比较,并提出了在不同情况下可以适用的压缩方法。     

一种从DLG生成高质量DEM的混合方式

以由 DL G生成 DEM的质量问题为核心 ,讨论了原始 DL G数据的粗差检测与剔除、自动生成地形特征点、TIN的生成及优化、平三角形的剔除、内插方式的选择以及质量评定等方面 ,提出了集自动、半自动、手工处理为一体的混合方式