河南农业发展形势与可持续发展对策

作为农业大省，面临加入WTO、市场经济、买方市场和西部大开发的机遇和挑战，如何培育新的农业发展优势，适应国内和国际市场的需要迫在眉睫。针对河南农业可持续发展存在的主要问题，提出了七个方面促进农业可持续发展的对策。     

大型跨国零售企业进军中国的市场分析

CEPA和WTO框架的全面实施，对我国零售业将产生巨大影响．本文以进入中国市场的大型跨国企业为研究对象，分析其业态特征、进入中国市场的条件及其对中国零售业的挑战。文中以销品茂和大卖场为重点，探讨其准入现状、准入环境、规模经济优势和技术优势。论文最后就在竞争中学会竞争，提高中国零售企业的国际竞争力提出自己的见解。     

“一带一路”背景下中国木质林产品国际竞争力比较研究

基于联合国商贸数据库中2011—2018年相关数据,从出口规模、产品结构、产品比较优势及出口竞争优势等角度对中国与"一带一路"沿线主要国家的木质林产品国际竞争力及其主要影响因素进行研究。结果表明:中国木质林产品国际竞争力整体处于较低水平,虽然出口规模上占据绝对优势,但在产品结构、产品比较优势及出口竞争力等方面处于相对弱势,"大而不强"仍是我国木质林产品贸易发展面临的突出问题。木质林产品竞争力主要受贸易开放程度、贸易便利化水平及森林资源禀赋水平等因素影响。     

产业竞争力比较研究——以我国东部沿海省市制造业为例

目前,我国产业已由高速发展阶段进入竞争阶段,研究产业竞争力具有非常重要的理论和现实意义。本文分析了产业竞争力的内涵,认为产业竞争力是在一定贸易条件下,产业所具有的开拓市场、占据市场并以此获得比竞争对手更多利润的能力,产业竞争力是衔接国家竞争力和企业竞争力的纽带。比较优势和竞争优势是产业竞争力研究的理论基础,比较优势是竞争优势的基础,竞争优势可以加强比较优势。影响产业竞争力的因素主要包括资源禀赋、区位条件、科学技术、产业组织和政策环境,并对它们进行了简要分析。最后,构建了用区位商综合评价产业竞争力的方法,并用其对东部沿海省市的制造业竞争力进行了评价。     

亚洲新兴经济体服务贸易竞争力比较研究——基于亚洲“四小龙”服务贸易数据分析

本文采用服务贸易国际竞争力常用评价指标体系,对亚洲新兴经济体一亚洲“四小龙”的服务贸易国际竞争力进行了比较分析。研究表明：中国香港的服务贸易国际竞争力最强,优势部门为运输和金融;新加坡服务贸易发展最为迅速;中国台湾和韩国服务贸易处于较低水平,但韩国的政府服务遥遥领先,建筑业已处于世界先进水平。在此基础上,提出应加强亚洲“四小龙”的服务贸易合作,形成优势互补,提高国际竞争力。     

对构建内蒙古区域特色农业的研究

区域特色农业的科学内涵包括:一要立足区域农业发展的实际和农业自身的特点,充分利用当地自然、经济、社会、环境、技术等比较优势;二要遵循市场经济规律,加快把传统农业改造成为具有市场竞争力的现代化农业;三要主导农业和拳头产品具有一定规模优势,龙头企业能够带动和引领农业产业化经营的可持续发展;四要综合效益突出,坚持以科学发展观为统领,走经济高效、产品安全、资源节约、环境友好、技术密集、凸显人力资源优势的新型农业现代化道路。     

基于山东半岛港口资源的农产品外贸物流空间及其优化

山东作为我国农业大省和强省,既有丰富的农业物源,又有突出的区位优势,基于港口资源的农产品物流统筹规划,将农产品外贸物流纳入山东区域物流的框架体系之中,提高农产品的附加值,加大农产品物流的增值服务功能,提升山东省农产品的国际竞争力.构建农产品产地物流、中转物流及港口物流供应链的集成化系统,以适应农业产业体系建立的国际化合作与竞争之要求,探索农产品外贸物流的空间布局及优化问题就成为我们目前亟待解决的关键课题之一.     

福州市创汇农业合理布局研究

创汇农业是以国际市场为导向，以出口创汇为目标，以区域专业化生产为方式的农产品生产。大力发展创汇农业，积极参与国际农业竞争，对于增强福州市商品出口创汇能力，加速经济多层次、全方位的对外开放进程有着十分重要作用。一、福州市发展创汇农业的优势条件1．政策优势福州市是国务院确定的14个沿海开放城市之一。改革开放以来，中央赋予福州市一系列特殊政策和灵活措施，为福州市发展创汇农业，提供了极其利的条件。2．地理区位优势福州市地处中国东南沿海中心，背靠大陆腹地，面向海外，是海内外两大市场的结合地带，拥有现实和潜在“…     

基于AHP-NRCA模型的中国海洋产业竞争力评价

从竞争优势和比较优势相结合的新思维对海洋产业竞争力进行评价分析,利用沿海地区11个省份2006—2011年相关数据,采用层次分析法和NRCA模型对沿海省份的海洋产业竞争力进行综合评价。采用Fuzzy ISODATA聚类模型对竞争优势和比较优势进行分类。计算结果表明,沿海省份竞争优势可分为强、中、弱三类,比较优势则可分为区位、环境、资源比较优势三类。最后,对各省份海洋产业竞争力进行分析,提出培育和发展海洋产业、提高海洋产业竞争力的有效途径。     

东北地区智力资源开发与区域竞争力

经过几十年的高强度开发利用,东北地区传统意义上的自然资源优势日趋丧失,区域竞争力下降。面对新世纪的机遇和挑战,东北地区应把智力资源开发作为提升区域竞争力的战略对策之一。该区智力资源的比较优势是总量大,质量高,科研院所和大中专院校聚集,科技进步基础处于全国前列。智力资源开发现存的突出问题是科技经费不足,投入结构不合理,企业未能成为研究与开发(R&D)的主体,科技体制改革落后,科技意识有待进一步提高。东北地区智力资源开发存在巨大潜力,但也存在明显的区域差异。采用层次分析法的评价结果表明,智力资源开发潜力分5个等级。基于智力资源的开发潜力,东北地区可在如下4个方面提升区域竞争力,即加快改造传统工业优势部门,大力发展高新技术产业;依靠科技提高农业竞争力;把东北地区建设成中国科研和高等教育基地之一;积极发展城市服务业,增强城市综合经济实力。东北地区智力资源开发应采取综合性对策,迫切需要在体制、投资、人才政策和管理等方面取得突破。     

东北三省粮食主产区农业比较优势与增长 优势时空演变研究

采用区位商和增长商指数,对1990—2018年黑龙江、吉林和辽宁三省的农业,及种植业、林业、畜牧业和渔业的比较优势和增长优势进行研究。结果表明：①从比较优势看,黑龙江省的农业、种植业、畜牧业和林业,吉林省的畜牧业,以及辽宁省的渔业和畜牧业,在全国具有突出的比较优势;东北三省的玉米、黑龙江省的大豆,及黑龙江和吉林省的牛肉生产具有显著的比较优势。②从增长优势看,1990—2018年,东北三省的种植业经济增速迟缓,而畜牧业经济具有明显的部门增长优势和区域增长优势,且增长优势突出,发展潜力较大。③从空间格局看,东北三省有75%的地级市农业具有比较优势;72%的地级市畜牧业产值增速高于全国平均水平,具有部门增长优势,优势突出。尽管东北三省种植业在全国的比较优势较强,但其产值增长速度相对迟缓。为推进粮食主产区农业发展,应提高现代农业发展水平,促进农业综合发展。     

中国制造业省区分布及其影响因素

改革开放以来,中国制造业空间格局发生了显著变化,多数产业在20世纪80年代趋于空间分散而在90年代趋于地理集中;大部分省区的制造业结构逐渐多元化,90年代后期以来趋于专业化。中国制造业的地理格局存在显著的产业间差异,出口加工型产业越来越向沿海省区集中,原材料指向型更加接近资源地而比较分散,消费市场导向型产业需要就近市场也趋于分散,各地区竞相发展的高利润、高税收产业也更趋于分散。本文系统考察了影响各制造业省区地理分布的区位因素,发现影响我国制造业省区分布的重要因素依次为政策和制度因素、劳动力素质和成本、规模经济、自然资源和区位通达性,但不同类型产业的地理分布影响因素差异较大。     

中外饭店区域集团化特征对比研究

随着饭店业全球化进程的发展，饭店之间的竞争日趋激烈，国际饭店集团的出现使国际旅游市场和饭店业都发生了极大的变化。与中国饭店集团相比，国际饭店集团具有诸多竞争优势，本文将以世界饭店集团300强为例，与中国饭店区域集团化特征进行对比分析，从而为中国饭店业借鉴国际饭店集团成功经验，应对其挑战提供启示。     

现代农业产业体系中冀西北农业结构调整的思考

现代农业产业体系是以特定的农产品市场需求为导向,以相应的农产品生产部门为中心,由相关的产业环节、多条产业链关联交织构成的网状复合经济系统.建立在农产品比较优势基础上的农业与农产品竞争优势,是现代农业产业体系的根本特征.具体体现在在生产要素、需求条件、相关产业和支持产业、现代产业组织四个方面.现代农业产业体系中的农业结构...     

关于迪庆香格里拉发展旅游产业集群的探讨

当代的国际经济竞争是产业集群的竞争。产业集群现象的大量出现以及成功的发展实践，为欠发达地区实现跨越式发展提供了一条新的发展之路。旅游业的综合性显示着产业集群的优势条件，旅游产业集群化发展是区域旅游业竞争力提升的有效模式。近几年来中国许多地方的旅游业呈现出产业集群化发展趋势，展现了旅游产业集群在区域竞争中的优势。通过运用波特的钻石体系分析了在迪庆香格里拉这样的欠发达地区发展旅游产业集群的有利条件以及面临的问题，并由此提出了香格里拉发展旅游产业集群的对策。     

农村劳动力流失对农地利用的影响浅析——基于对重庆市九龙坡区的调查

研究目的：探讨农村地区劳动力流失引起的劳动力短缺对农地利用变化的影响。研究方法：访谈法和文献资料法。研究结果：由于农业比较利益低于其它行业,当前农村中有能力的人以及中青年人大量离开农村,进入城镇,从事非农行业;在家务农的基本上都是年老的、文化水平低的农民,这导致农村土地粗放经营甚至撂荒,利用率极低。研究结论：应加快土地流转,使土地向种田能手或农业个体户（组织）集中;加大对农业的投入,改善农业生产环境,提高综合生产能力;提高农业经营的比较效益,吸引更多有能力、有水平的人加入到农业中来,发展现代化、专业化、规模化农业。     

广西主要农作物生产格局演变特征与机制研究

农作物生产结构与布局是农业地理学探讨的传统研究主题,开展农作物生产格局演变特征与机制研究,可为区域农业生产要素的优化配置提供参考依据。论文运用区位基尼系数、重心移动模型、比较优势指数等方法,揭示1995—2019年广西粮食、糖料、水果和蔬菜4类主要农作物生产格局的演变特征,剖析其形成机制,据此提出相关优化建议。结果表明：粮食作物“退”、糖果菜“进”构成主要农作物竞争的基本态势;粮食、蔬菜生产空间分布相对分散,糖料生产地理集聚趋势明显,水果生产由相对集中走向分散;主要农作物综合比较优势受规模比较优势主导,粮食生产劣势明显,糖料生产具有绝对规模比较优势和综合比较优势,水果、蔬菜生产规模比较优势突出但效率比较优势有待提升。资源禀赋的约束、市场供需和比较效益的主导、乡村社会发展要素变化的诱发、制度环境的引导/修正、集聚经济的循环累积等多种力量综合作用推动农作物生产格局的演变。特殊的区情决定了广西农作物生产应统筹经济功能、社会功能和生态功能,通过结构调整、产业集聚、空间优化,推进农作物生产从规模扩张向综合效益提升转型。     

中国三大航空公司市场竞争格局及演化研究

国航、东航和南航三大国有航空公司在中国航空运输市场具有举足轻重的作用,其市场竞争格局一直是经济学、管理学以及地理学的重要研究议题。论文基于航班时刻表数据,采用市场占有率和市场重叠率等方法,对比分析了2005年和2015年三大航空公司在国内和国际的市场竞争格局及演化特征。研究发现：2005—2015年三大航空公司的市场规模快速扩大,在国内的新增通航机场主要选择中部和西部地区,尤其黑龙江、内蒙古和贵州等是三者新增的主要市场竞争地;三大航空公司在国内市场竞争具有明显的省际差异,分别在各自运营基地具有较大优势,在国内航空运输集中的航段主要表现为两两竞争的格局;国际市场竞争主要集中在东亚和东南亚地区,尤其在日本和韩国市场的竞争激烈。     

硅钾肥产业化风险评价及前景分析

我国农业生产所需的N,P,K三大肥料中,钾肥最为紧缺,主要依靠进口。硅钾肥的产业化开发对促进资源开发和肥料工业的发展以及缓解钾肥紧缺局面、支援农业生产和提高农业国际竞争力都具有很重要的意义,硅钾肥产业化几乎没有风险,且硅钾肥的产业化开发还具有很好的生态环境效益,其前景广阔。文章阐述了硅钾肥产业化的现实意义,对硅钾肥产业化的风险进行了分析和评价,从市场需求、产品价值与市场竞争能力、社会效益和生态效益等方面进行了展望。