纽约城市规划的特点及其对上海的启示

美国的城市规划体系向来以体制完善、与时俱进著称。本文以纽约为例,分析其城市规划的特点及其在城市建设和发展中的作用,并指出其对上海城市规划的借鉴意义。纽约的城市规划主要具有前瞻性、整合性、导向性和广泛性等特点,它对上海的借鉴意义主要有:从功能主义规划模式转向以提高生活质量为核心的规划模式;从产业城市规划转向循环城市规划;从单个城市规划转向城乡统筹规划及都市圈规划;从郊区化扩张转向紧凑型城市规划和建设;规划实施从政府主导到全民参与。     

试论中国城市产业结构的调查

本文根据三次产业结构发展阶段的规律，探讨了建国以来中国城市产业结构演化的过程，并分析现阶段城市三次产业的发展特点，从而认为，城郊农业不容忽视；第二产业仍是城市发展的第一推动力；第三产为虽然发展迅速，但在总体水平、内部结构上还有待进一步提高。     

大连建设国际性城市产业结构调整与第三产业发展研究

文中通过大连市与国际城市如东京、纽约、香港等产业结构的对比,通过层次分析法,提出了大连产业结构的方向。并根据大连第三产业发展规划,对交通、商业、金融业、旅游业和房地产等第三产业进行布局研究。     

新加坡创新型城市的发展及其对上海的启示

作为亚洲四小龙之一的新加坡在遭遇金融危机之后,反思其经济发展模式,抓住机遇,凭借雄厚的制造业基础及多元文化优势,大力发展知识经济。近十几年来,新加坡政府推行一系列措施重视制造业、服务业创新化发展,弘扬创新创业精神,营造宽松创新环境,培育及引进人才,推进科技成果商业化应用,打造优质创新平台,提升本土创新能力,使创新成为新加坡经济发展的驱动力,并推进新加坡创新城市发展。如今新加坡已成功转型为以知识经济为基础的创新驱动城市,成了东南亚乃至全球的创新中心,其发展经验对正在筹备建设科技创新中心的上海来说有一定借鉴意义。本文在分析新加坡创新城市的发展背景基础上,探讨其推进创新城市发展的举措及经验,以期为上海建设科技创新中心提供借鉴。     

河北省县域产业结构的空间差异及演化分析

利用HHI指数、空间基尼系数和产业结构差异系数探讨河北省县域三次产业空间差异的变化,发现县域各次产业的绝对数量在空间上集中度很高,少数几个县域集中了相当部分的产业产值,空间差异性大;在考虑到县域经济总量的分析中,发现各次产业相对量又呈现较大的分散趋向,得出河北省县域三次产业绝对集中相对分散的结论。同时,研究发现县域产业结构的差异性较小,多年变化不大,调整产业结构将会促进县域经济的发展。     

产业结构高度化对城市生产性空间的影响研究

以产业结构升级的主要途径--产业结构高度化为切入点,在分析产业结构高度化实现的两种方式,即产业结构横向高级化和产业结构纵向高级化的基础上,仅以空间经济为视角,运用阿隆索(W.Alonso)的竞标地租理论,分析了产业结构横向高级化、产业结构纵向高级化分别对城市工业和服务提供空间的影响,指出了城市生产性空间布局的演变有其内在规律性,以及违背产业发展规律而强行重组城市空间的危害性.只有根据产业结构高度化的实现方式并结合产业类型,有针对性地提供发展空间才有助于社会经济发展.     

哈尔滨城市经济区产业结构调整与布局研究

运用城市经济区理论与产业系统理论,分析了哈尔滨城市经济区产业发展中存在的主要问题,提出了哈尔滨城市经济区调整与优化的战略举措和产业结构的基本空间格局。     

我国省域出口增加值的核算及其对产业结构的影响评估

以 2010 年中国非竞争型区域间投入产出表为基础,对 30 个省区市的出口增加值进行核算,从全国和区域尺度分析其对产业结构的影响。结果显示：省域出口增加值对全国产业结构的影响存在显著差异,划分出资源消耗型、技术引领型、服务业促进型和出口起步型 4 类区域,前 3 类区域通过出口增加值分别提升了全国 GDP中资源密集型产业、技术密集型产业和服务业的比例;从出口增加值对本地产业结构的影响来看,欠发达地区出口增加值普遍有利于推动本地产业结构升级,发达地区出口增加值提升了资源密集型产业和技术密集型产业在地区 GDP 中的比例,但阻碍了服务业比例的提升,出口增加值结构需要进一步优化。最后提出促进和改善出口增加值的政策建议。     

上海城市空间结构的复杂性分析

本文研究了上海市空间结构的复杂性。研究发现与经典的城市空间结构模式不同 ,上海的空间结构表现出复杂性。这些复杂性包括商业重心与 CBD分离 ;城市产业带存在多重结构 ;城市出现递阶行为上的边缘城市 ,它们的分布具有类似混沌的特点。本文对伯吉斯 (Brugess)以来的城市标准模式提出修正。     

Making market rationality: material semiotics and the case of congestion pricing in New York City

What were politicians, planners, and activists able to make of market concepts and market devices as they crafted congestion pricing plans in the context of New York City’s regional governance structure, its transportation infrastructure, and its physical geography? The answer challenges typical assumptions about the use of market mechanisms in restructuring urban space. Market mechanisms and market rationality created a platform for political debate about citywide mobility and its costs. From 2003 to 2014, through five formal plans, advocates and detractors opened up a political space for debating the interests of actors, from drivers, to pedestrians, to the local and global environment to citywide mobility. Market rationality was a provisional assemblage into which actors sought to embed values like sustainability and fairness. These values became more important in each new plan as advocates sought to address the political vulnerabilities of the one that had come before. The changes from plan to plan show challenges, liabilities, and possibilities for using market tools to address ecological and justice issues.     

New dynamics of rent gap formation in New York City rent-regulated housing: privatization,financialization, and uneven development

ABSTRACT

To explain newfound investor interest in rent-regulated multifamily housing in New York City since 2001, this paper analyzes the transformation in ownership and management of the Riverton Houses, a large rent-regulated housing complex in northern Manhattan. The paper finds new dynamics of rent gap formation at work; rather than depressed capitalized rent attracting investment, increasing potential rent provides a new mechanism for opening rent gaps. The Riverton Houses case shows how three factors increase potentials rents: 1) changes in rent control law that provide new avenues to increase rents, 2) new financial actors and institutions that have higher expectations for risk and return, and 3) longer-term processes of uneven development at the urban scale. Altered rent gap dynamics under processes of privatization, financialization, and uneven urban development complicate the geography of reinvestment beyond a reinvested core and gentrifying periphery. Instead, the urban frontier is drawn recursively within urban space.     

上海产业发展与枢纽工程建设

上海产业结构最显著的特点是第二产业十分突出,第三产业相对落后,这不仅与国际大都市的要求极不相称,也不利于发挥其在长江经济带的“龙头”作用。文章旨在分析上海产业结构特征,提出了产业结构调整的思路和产业布局优化的模式,并进而提出了要重要加强攀纽工程建设,以利充分发挥上海的“龙头”作用。     

北京市行业和职业结构变动及其关系的研究

基于北京市第四、五、六次人口普查资料,根据行业人员与职业人员分类数据,利用比重和相对熵综合分析北京市行业结构和职业结构的变化特征,并运用对应分析法、归因矩阵模型研究北京市行业结构和职业结构之间的关系以及促进二者变动的推动力。结果表明:北京市行业结构趋于多样化、高级化,职业结构逐渐趋于专业化、高级化;北京市行业-职业结构之间的关系不仅通过直接雇佣关系相联,而且通过行业之间供需链的间接循环相联系;北京市职业分布与行业特性紧密相联,并且关系更加密切,但在行业-职业结构变动中,大部分行业部门与职业群体遵循了相反模式。     

Resilience and justice: planning for New York City

New York City has developed recent policy initiatives under the rubric of resilience. I consider the implications of extending the concept of resilience beyond the physical environment, analyze the effect of planning for adaptation rather than prevention, and finally examine the positive role played by community groups organized for environmental justice in responding to resiliency planning. My argument is that use of the term resilience tends to obscure distributional impacts and, even under a progressive mayor, supports neoliberal policy initiatives.     

基于雨洪综合管理的上海临港新城降雨径流水文模拟

针对当前城市严峻的雨洪生态环境问题,在多目标雨洪控制利用的视角下,确定了径流削减、洪涝控制、水质保障、雨水资源化利用的雨洪综合管理体系.基于GIS平台,结合上海市临港新城总体规划愿景,建设研究区雨洪综合管理GIS数据库.在两级集水区层面,对研究区未来的地表径流产流、洪水与内涝淹没、径流污染负荷进行了空间模拟,进而判别出研究区的径流削减重点控制区域、洪水与内涝高危区域、水质保障重点控制区域,并通过雨水资源化利用需求分析,确定了研究区雨水回收利用重点区域的雨水存储设施建设规模.结果表明:1)LEED标准降雨事件下,开发后相比开发前,研究区径流产流总量增加了637 776.87 m3 (23.44％);两级集水区中,径流削减重点控制区域分别占研究区总面积的43.10％、55.05％.2)研究区分别有10.61％、26.98％的用地存在较高的洪水和暴雨内涝风险.3)WQv标准降雨事件下,研究区NHa-N、TP、TSS 3种污染物的总负荷量分别达2.27 t、1.03 t、797.33 t;两级集水区中,水质保障重点控制区域分别占研究区总面积的39.24％、18.52％.本研究可为后续的城市雨洪综合管理提供依据,对城市水资源的可持续发展具有重要意义.     

“That is Real America!”: Imaginative Geography among the Chinese Immigrants in Flushing,New York City

Imaginative geography is lived. It is grounded in everyday life, embedded in local context, and influences place identity and place making. By using Chinese immigrants in Flushing, New York City, as an example, this article will explore the formation of multi‐scalar imaginative geographies of the receiving nation, city, and neighborhood among immigrants in their everyday work and travel. The study demonstrates that after migration, physical distance is replaced by the social and cultural distance across which imaginative geographies are formed, reconstructed, and contested. In the case of Flushing, the easy access to ethnic resources leads to a superficial exposure to the world outside the community, thus the geographic knowledge among the Chinese immigrants largely remains imaginative. The imaginative community nurtures a sense of insider‐ness that stands in large contrast with the sense of the outsider‐ness beyond the community, reflected in daily language, racial consciousness, perceived boundaries, and the sense of place among the Chinese immigrants in Flushing.     

基于产业集群的上海LED产业发展研究

产业集群是空间上的一种集聚现象,是带动地方积极发展的一种重要方式。基于产业集群理论,结合实际调研资料,作者对上海LED产业进行了系统的分析和研究。作者认为：上海的LED产业集群已经形成,并呈轮轴式形态;上海的LED企业大多集中在近郊的开发区内,且集群效应显著。在集群的发育过程中,上海的LED产业集群还存在着产业价值链各环节发育不平衡、创新能力不足等问题。应该优化上海LED产业结构、合理资源配置,积极学习国外先进技术、鼓励产业创新。