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2017年的《“一带一路”建设海上合作设想》首次提出了构建3条蓝色经济通道。自此以后,各类关于蓝色经济通道的研究开始出现。《中国 大洋洲 南太平洋蓝色经济通道构建研究》(中国社会科学出版社2022年版)是此大背景下的一个学术成果。应当说,此书具有一定的学术意义和现实意义。 相似文献
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正开放、合作与发展是当前的时代主题,也是中国经济发展的关键点。党的十九大报告明确指出要"推动形成全面开放新格局",中国应在开放中发展、在合作中崛起。2017年6月,国家发展改革委、国家海洋局联合发布了《"一带一路"建设海上合作设想》。国家海洋局王宏局长表示,中国愿围绕构建包容、共赢、和平、创新和可持续发展的蓝色伙伴 相似文献
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为落实2010年APEC领导人宣言有关绿色增长及环境可持续发展方面的内容,APEC海洋可持续发展中心(AMSD)于2011年11月在中国厦门举办APEC蓝色经济论坛.通过APEC经济体代表们的广泛研讨,在蓝色经济研究方面提出了应重点关注的6个领域,包括陆海统筹、区域海洋经济统计标准、海洋生态系统服务价值、海洋经济政策调整、海洋经济数据政策及生态补偿等方面.基于此次论坛的研讨成果,作者建议中国蓝色经济未来的发展战略应是在深化理解蓝色经济理念的基础上,贯彻陆海统筹战略,建立区域海洋经济统计标准,形成政府政策导向,肯定海洋自然资本的价值,加强相关能力建设与深化国际合作. 相似文献
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深化中国与海上丝绸之路沿线国家全方位合作是“一带一路”倡议向高质量发展转变的重要驱动力。加强与丝路沿线国家海洋空间规划合作应该成为 “海上丝绸之路”建设和构建蓝色伙伴关系的重要内容。文章在梳理国际与国内海洋空间规划演变脉络的基础上,探讨了强化中国与丝路沿线国家海洋空间规划合作的动因;深入分析了合作存在的海洋科学认识不足、跨界数据管理困难等方面的挑战;提出了构建陆海统筹的国土空间规划体系、打造蓝色伙伴关系合作抓手、构建“三位一体”主体布局以及构建多维度规范化合作机制等合作方法与策略,以期深入推动中国与丝路沿线国家的海洋空间规划合作。 相似文献
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近年来,江苏省赣榆县始终坚持科学发展观,抓住江苏省建设“海上苏东”和建设沿海经济带的战略机遇,以建设“海洋经济强县”为目标,以培育海洋蓝色税源、促进渔(农)民增收为宗旨,强力推进“产业兴海、机制兴海、科技兴海、品牌兴海”,实施项目带动、行政推动、科技助动、品牌拉动战略,全县海洋经济保持良好发展态势。 相似文献
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新世纪初福建省第七次党代会提出要着力构建山海协作、对内联接、对外开放三个战略通道,这是加快福建现代化建设的一个重要步骤,具有深刻的经济政治意义和深远的历史意义。海洋经济作为福建沿海地区最具有潜力和活力的经济载体,在三个战略通道的构建中如何发挥作用,成为福建省海洋与渔业系统一段时间以来思考研究的一个热点。一、海洋经济是福建构建三个战略通道的“桥头堡”福建省第七次党代会提出要构建的山海协作、对内联接、对外开放三条战略通道,从根本上看是互相联系互相贯通的,是推动福建走向大开放、大交流和大发展的通道。从… 相似文献
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海洋经济已经成为沿海地区经济发展的重要组成部分,沿海地区在激烈的市场竞争中如何取得竞争优势,在科学地把握蓝色经济竞争力的内涵,客观反映蓝色经济竞争力的基础上,初步构建蓝色经济竞争力的评价模型。对我国沿海地区蓝色经济竞争力评价和研究具有重大意义。 相似文献
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为进一步控制广东的碳排放量,促进广东乃至全国的生态环境保护和节能减排工作,文章分析广东发展蓝色碳汇的基础、存在的问题和可借鉴的经验,并提出对策建议。研究结果表明:广东的海洋资源禀赋优越、海洋经济实力雄厚、海洋科技创新能力突出、碳汇交易基础扎实且国际合作优势明显,具有发展蓝色碳汇的优质条件;面对广东发展蓝色碳汇存在的政策、技术、平台和生态环境等方面的问题,借鉴国内外相关经验,未来广东发展蓝色碳汇应完善综合管理体制、构建技术标准体系、建立新型经济模式、做好生态保护修复、建立健全交易机制和深化“一带一路”合作。 相似文献