南极旅游的发展和对我国的建议

为科学合理开发利用南极旅游资源,促进我国相关领域的发展,文章从旅游人数、旅游线路和方式以及旅游客源3个方面概述南极旅游的发展状况,分析我国在南极旅游发展过程中面临的问题,并提出对策建议。研究结果表明:南极旅游人数1994—2017年经历增多、减少又增多的过程,并于2017年达到新的峰值;西线和乘船是南极旅游的主要线路和方式,其中登陆游客占比较高;美国是南极旅游的最大客源国,我国于2016年成为第二大客源国;面对南极旅游的快速发展,我国面临法律和管理体系不足以及市场利润和话语权缺失的问题,未来应进一步完善法律体系、发展旅游企业和建设基础设施。     

南极为什么这么寒冷？：科学家们继续研究南极冰盖的历史

南极为什么这么寒冷？科学家们继续研究南极冰盖的历史ＡａｒｏｎＷｏｏｄｓ南极冰盖深深地影响着世界气候。它使深海冷却并且控制循环,影响这些深海的化学平衡而且对世界范围的海平面和温度的变化有主要影响。大洋钻探计划（ＯＤＰ）正在对南极大陆的边缘海域进行为期两...     

南极条约体系与我国南极区域海洋权益的维护

南极条约体系是一个涉及国际南极事务众多方面的系统,经过近50年的健全与发展已经形成了自身的特点,随着南极区域内政治、经济等各项活动的加剧,南极条约体系面临着巨大的挑战,也对我国在南极区域的海洋权益维护产生显著的影响,只有积极主动迎接挑战,进行科学正确的决策选择才能最大限度地促进我国南极区域的海洋权益维护.     

AAN-02南极新生代的冰川历史上新世以来南极大陆架环境演变的硅藻记录

AND-18钻孔包含了从早上新世到早-晚上新世多个间冰期的硅藻记录。10个富硅藻至含硅藻层位起初是用来确定这-时段的,它们各自都具有明显的特点,组合在-起还揭示了上新世近岸环境连续演化的历史。这些高分辨记录为上新世暖期（深海记录表明该暖期发生于3．5Ma前）前后以及暖期期间的气候环境提供了独特的视角。AND—1B钻孔硅藻属种组合记载了环境演化的间断和趋势。这些记录为我们解释极区中新世气候提供了参考,也为我们解释当现今气温略有升高的条件下陆架冰和海冰会如何变化提供了参考。     

南极海冰历史资料数据库及应用系统

本文介绍南极海冰数据库，包括资料来源和性质，资料处理方法如ＳＩＧＲＩＤ资料的解码和压缩，存贮数据的生成，如净冰面积指数（１０°×１０°冈格）．密集度（０．２５纬距网格）．图形模块和海冰外缘线；数据库资料的分析应用软件系统，以统计计算方法为主．统计模拟为杨，它包含了大量的成熟的统计方法，如谱分析，回归，时间序列，主成分分析等方法；数据库的输出方式：显示器、激光打印机和平板绘图仪作为图形输出设备．以磁盘作为数字输出设备。数据库和相应的外部设备驱动程序支持下，可以很方便地生成图形和硬拷贝。开发便于在计算机存贮和处理的ＬＩＳＴ格式转换海冰原始ＳＩＧＲＩＤ格式资料。两者比较显示出ＬＩＳＴ格式节省１０倍的空间和时间。建立了南极海冰密集度分布图库，并以伪彩色动画显示，以位图作映射存贮方式节约空间，动画连续显示海冰分布形式逼真，便于直观应用和查找。利用网格球面积×网格冰密集度的方法计算净冰面积指数，可方便的给出任何区域的净冰面积而且能准确地反应实际情况，比原来国际上所使用的冰范围面积其结果要大大提高精度。     

南极海冰和陆架冰的变化特征

利用美国冰中心和雪冰中心提供的海冰资料和我国南极考察现场的海冰观测资料,对南极海冰的长期变化进行了研究.研究表明20世纪70年代后期是多冰期;80年代是少冰期;90年代南极海冰属于上升趋势,后期偏多,区域性变化差别大,东南极海冰偏多,西南极海冰即南极半岛两侧尤其是威德尔海区和别林斯高晋海的冰明显偏少.东南极和西南极海冰的变化趋势总是反相的.90年代后期普里兹湾的海冰明显偏多,南极大陆陆架冰外缘线总体没有明显的收缩,有崩解也有再生的自然变化现象.西南极威德尔海的龙尼冰架和罗斯海冰架东部崩解和收缩趋势明显,东南极的冰架也有崩解和收缩,但没有西南极明显.陆架冰崩解向海洋输送的冰山对全球海平面升高有一定的影响.目前南极冰盖断裂崩解形成的冰山,向海洋输入的水量可使全球海平面上升约14mm.南极海冰没有随着全球气候温暖化而明显减少,而是按照东南极和西南极反相的变化规律进行周期性的变化、调整和制约.     

南极天气预报

本文给出了南半球和南极地区天气基本特征，总结了两次参加南极科学考察期间现场气象保障的预报经验。在１９８９／１９９０年度夏季在长城站缺乏资料的情况下，成功地预报了一个绕极气旋的过境时间，为营救被困于柯林斯冰盖上的中国南极冰川考察小组成员提供了准确的行动时间。在１９９２年／１９９３年度参加第九次南极考察期间，为”极地“船四次安全顺利地穿越西风带提供了准确的预报。     

口述历史:灵光一闪,竟促成中国南极之行

最近,海洋出版社杨绥华总编采访了已经退休的海军马志勇部长。马志勇部长曾在海军装备部任职,他向我们讲述了很多中国海洋事业发展的历史故事。笔者节选出其中的一段中国南极之行的小故事,与读者分享。     

南极纪行（三）

南极大陆——新的开始20海里、15海里、14海里、12海里……距离南极中山站的距离越近,冰雪就越厚,“雪龙”船前行的速度也变得越缓慢。当地时间2005年12月18日凌晨1时15分(北京时间4时15分),在距离中山站12海里的陆源冰区,这艘行驶了12580多千米的万吨巨轮停下了前进的步伐。至     

环境保护与南极的“软存在”

"存在"是主要缔约国家南极政策的重要支撑点.除传统意义上的"硬存在"外,还有与之对应的"软存在".通过对南极环境保护演化过程和保护区体系的回顾,在分析其特点、现状及趋势的基础上,重点讨论"软存在"的形式.     

利用卫星遥感监测南极海冰的研究和进展

本文是根据南极“八五”国家攻关课题中的“南极海冰监测和预报”的考核目标，实现为南极考察船在 冰区中航行提供精确和清晰的冰图和预报。     

惊人的南极下潜

早上,我们到达南极东部阿德利海岸的法国科考站,为了完成今天的下潜任务,我们前一天在一块浮冰上钻了一个洞.今天洞口又形成了一层薄薄新冰,破开新冰,穿过3米厚的浮冰,才能到达南极的海下。科学人员钻的洞宽度,刚好能够容纳一人通过.下面就是大海我们从来没有尝试通过这么小的冰洞。     

中国南极中山锚地勘测

本文介绍了南极中山于的选择条件,勘测实施过程及水文,气象特点,并对测量区域作了分析研究与评价,科学地确定了适合科学船抛锚的锚地,致使“雪龙”船首次在中山锚地抛锚试抛成功,结束了中山站附近海域无锚地的历史。     

南极西部冰盖过去和未来的基线后退

自末次冰期最盛时（ＬＧＭ）以来 ,大约距今２０ｋａ时南极西部冰盖（ＷＡＩＳ）的基线已后退了近１３００ｋｍ ,那时罗斯海海湾的搁浅冰几乎延伸到了库尔曼岛。南极西部冰盖的完全崩塌可能会导致海平面上升５～６ｍ。总质量平衡的不确定性和有关冰盖对海平面或气候变化的动力响应的不确定性阻碍了对冰盖现今稳定性进行评价。据判断 ,南极西部冰盖经过扰动之后可能需要１０ｋａ达到平衡状态 ,但由于现今冰盖的动力学是以冰川为主 ,因而难以对此做出精确估算。急流冰川快速排空了内陆冰 ,但是野外证据表明过去发生过冰川由急流到慢流的急剧变…     

南极大陆边缘研究进展

本文综合国外有关资料,介绍了70年代以来南极大陆边缘地球物理调查、尤其是多道反射地震调查,深海钻探,地震地层研究,以及面积大、赋有油气远景的两个海区——威德尔海和罗斯海研究的进展情况。     

南极湖底有绿洲

日本第45次赴南极考察队的生物学小组,从1月下旬开始在南极大陆吕措-霍尔姆湾沿岸,日本的昭和基地以南约50千米的“B4湖”和“鲶鱼湖”的2个淡水湖实施潜水调查,首次发现湖底被苔藓植物全部覆盖的绿洲。这些群生的苔藓植物在南极的湖泊是极罕见的。“B4湖”面积1万平方米,水深约3米,湖     

澳新南极战略研究

分析澳大利亚和新西兰两国与南极的利益关系,叙述领土要求的背景和作为国土经营的做法.深入分析国际南极事务领导地位与实现战略构想的内在联系.以及两国在战略规划和实施层面的异同点.