地下贯通工程测量的精度影响误差分析

对地下工程测量以及贯通工程测量进行了详细概述,通过对贯通工程的精度影响误差分析,对贯通相遇点(此点称之为K)在水平重要方向x'上的误差预计,从地下导线测量对横向贯通误差的影响、地面导线测量对横向贯通误差的影响、定向测量引起K点在方向上的贯通误差预计以及各项误差引起的K点在x'方向上的总误差,结合某矿9-1采区轨道大巷项目,通过各道测量步骤对横向贯通误差的影响,并对引起的横向贯通误差进行分析及精度估算,实现矿井在误差允许范围内进行贯通。     

顾及起算数据误差的导线对贯通影响的误差预计模型

针对大型贯通测量中对误差预计准确性、客观性的高要求,综合考虑起算数据、观测数据误差在导线测量中对贯通面水平重要方向的精度影响,所建立的误差预计数学模型严密,可编程性强,有助于贯通误差预计自动化的实现。     

特长隧道贯通误差预计方法研究

系统研究了以往隧道贯通误差预计的方法,并比较了其优缺点。结合目前铁路特长隧道的施工方法,对这些传统方法进行了改进和扩展,提出了适合特长隧道贯通误差预计的新方法。研究了特长隧道的贯通精度预计数学模型和模拟计算方法,编制数据处理软件对特长隧道洞外、洞内控制测量误差所引起的隧道贯通误差进行计算,指导特长隧道控制网的设计,从而达到对隧道贯通误差进行有效控制,保证特长隧道准确贯通。     

地铁隧道横向贯通误差预计及测定

以北京某地铁线为工程实例,分析横向贯通误差来源,对横向贯通误差进行误差预计分析,设计可行的测量技术方案,实现地铁隧道在误差允许范围内的顺利贯通。     

船景煤矿巷道贯通误差预计方法

本文结合船景煤矿巷道工程,介绍了煤矿巷道贯通测量方案及贯通误差预计方法,能够为今后的类似工程提供参考。     

贯通测量误差预计参数的分析与确定

贯通测量误差预计多采用规程规定的测量参数,而规程参数多假设在比较理想的环境下,是经过相应理论推导的结果。但是由于各矿井的具体条件不同,在巷道贯通后分析巷道贯通误差,以现用规程规定的误差参数预计的误差与实际差别较大。因此,各矿要根据自己实际情况的不同,进行误差预计参数的确定。本文首先对贯通测量误差参数的类型和重要性进行了综合评述,并对其中地面控制网误差参数和井下控制网误差参数的理论确定方法进行了介绍,用实测资料进行确定。     

隧道工程控制测量主要方法与误差分析

介绍了建立洞外、洞内隧道控制网的主要方法,分析了各种方法的优缺点,并着重对支导线加测陀螺定向边的方法进行了论述,从测量精度等方面与其它方法进行了比较,指出该法是建立隧道洞内控制网比较适用的方法;文章最后综合分析了贯通误差预计的方法及应该考虑的问题,包括贯通点偏差、贯通点最佳位置及贯通误差允许范围等。     

沉管隧道加测陀螺边的地下导线贯通误差预计模拟法研究

针对传统加测陀螺边的地下导线贯通误差预计的解析法没有考虑随机误差的相互抵偿性,使预计结果偏于保守的问题,基于蒙特卡洛模拟方法,顾及陀螺定向测量的观测方式和误差分布规律,提出一种利用模拟观测值代替陀螺观测值进行贯通误差预计的方法,并以港珠澳大桥沉管隧道1∶1实景模拟试验验证该方法的可行性与可靠性。结果显示,该模拟方法能够有效预计贯通误差,对加测陀螺边的地下导线网型有良好的应用效果,可以为优化地下导线控制网提供参考。     

贯通横向误差处理新方法的探讨

探讨贯通横向误差与地面各种控制网的关系,重点探讨贯通横向误差分配原则和地面控制网观测精度的推算;充分发挥地面控制测量的现代测量技术,打破了传统的贯通横向误差预计的方法,提出自己的一些粗浅的见解。     

红柳林矿三井贯通测量

通过全站仪和陀螺仪等测量仪器在贯通测量中的广泛应用,对各项误差指标进行分析,可以发现在现代矿山测量中广泛使用先进仪器设备,对于保证成果的精度及降低矿山测量人员劳动强度起着非常重要的作用。通过贯通实际误差和理论预计误差对比得出结论并具有一定的参考价值。     

解析法预计贯通平面测量误差

为避免使用图解法预计贯通平面测量误差,本文提出用坐标变换、方差-协方差传播律和误差椭圆理论、间接平差协因数阵等解析法预计贯通平面测量误差。最后,给出一个算例以说明其应用。     

VB在贯通测量误差预计计算中的应用

由于贯通测量误差预计计算量较大并且在反复计算中易出现错误。本文作者用VB编程软件将整个贯通测量中的主要误差预计的计算编成可执行文件(*.EXE)。以便在确定贯通方案时简化计算,避免可能出现的错误,节省人力物力。     

两井间贯通误差的整体预计法

为了确保两井间大型巷道贯通和竖井反接工程的正确进行，研究提高贯通误差预计准确度的新方法是很有必要的。近代平差理论的产生和电子计算机的普及已为这种研究从理论上和计算手段上准备了必要的条件。本文所述的整体预计法就是在此基础上提出来的。鉴于本方法运用了近代平差理论和严密的计算程序，所以克服了目前常用的分段预计法的许多缺陷，逼真性和准确度都有了明显的提高。     

现代矿井贯通测量方案设计与误差预计

为了生产需要,需要在姚桥煤矿西六采区进行贯通。利用煤矿现有仪器,对贯通测量进行了误差预计,精度符合要求.初步确定了贯通测量方案。     

九顶山隧道轴线点的GPS复测与精度分析

就GPS复测隧道控制网及轴线点的实践进行总结，并对GPS复测结果进行分析，由此预计隧道贯通的平面和高程最大误差，且在贯通后得以验证。     

贯通误差（平面坐标）预计筒化公式

矿山企业中贯通测量的误差预计采用一般的方法要绘制专用图和量取大量线段长度和复杂运算，本文试图推导一个误差预计简化公式，就是把整个导线分为若干个近于延伸的导线段落，然后分段作误差预计。现介绍于下。     

长大隧道控制测量方案设计与贯通误差估计

以南吕梁山隧道为例,阐述了长大隧道贯通控制测量方案的设计方法以及关键施测技术要点。通过分析拟定方案的预计误差对隧道横向、高程贯通误差的估计影响值,来评判方案的合理与否,指出在施工前确定最佳的洞内、洞外、高程控制测量等级及测量方案,可避免在施测后发现误差问题而导致的返工、成本增加、效率降低等影响。     

高速铁路隧道贯通测量方案优化与误差预计探讨

结合京沪高速铁路木石隧道工程,系统介绍隧道贯通测量方案优化与误差预计,从而确保隧道贯通精度,为今后类似工程积累了宝贵的经验。     

井下贯通测量及误差预计

贯通测量在煤矿掘进、隧道贯通等多种工程中具有极其重要的指导作用。本文以徐州徐庄矿贯通测量为例,将井上GPS控制网、井下三角高程测量、井下导线测量、陀螺定向测量相结合,并根据此方案进行贯通误差预计以及精度分析[1]。     

全站仪及贯通误差预计在矿山测量中的应用

简要介绍全站仪在矿山贯通测量中的方法,并以宁武县城关镇大荒圪塔煤矿为例,介绍贯通误差预计理论在井巷掘进中的应用.