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相似文献
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1.
孙伟 《海岸工程》1999,18(4):81-84
运河施工区域多呈带状地形,传统的测量方法,工作量,又繁琐,且精度偏低,如发挥全站仪的优势,在导线测量、地形测量、施工放样诸方面起到非常好的作用,其应用前景是很可观的。  相似文献   

2.
阐述了全站仪在公路施工中的施工平面控制点加密,中桩测设,构造船桥梁施工工细部控制的方法以及精精度,指出了全站仪使用注意事项。  相似文献   

3.
针对岛礁地形测量的特点,提出了用全站仪无棱镜模式进行碎部点数据采集的方法,从理论上对其精度进行了论证分析,通过公式推导、数据图表分析,得出了全站仪无棱镜模式测定待定点位平面位置精度和点位高程精度与所测距离和天顶距之间的关系。同时通过全站仪的无棱镜模式和有棱镜模式对所选碎部点进行检核,实验数据结果表明都能完全符合规范的要求。  相似文献   

4.
针对导线测量中棱镜常数设置错误的情况,分析了导线验算无法检核棱镜常数使用错误的原因,研究了棱镜常数使用错误对平差结果的影响,提出了导线测量中棱镜常数使用是否正确的检测方法,通过使用该方法可以避免距离测量的粗差,从而保证导线测量的精度。  相似文献   

5.
实时动态差分GPS与全站仪配合在航道测量中的应用   总被引:5,自引:0,他引:5  
通过理论分析与应用实践,探讨了实时动态差分全球定位系统(GPSRTK)与全站仪相配合测量的解决方案、实测技术以及操作过程中的主要问题。分析了在航道测量中的仪器设备、人员分工与环境利用的协调配合方法,既保证了测图精度,又提高了工作效率和经济效益,得出了有益的结论。  相似文献   

6.
结合工程测量实际,就GPS检核或加密TPS导线、隧道GPS控制测量和TPS施工放样这两个方面问题,探讨了GPS和TPS的联合使用方法,所得结论对工程测量实践具有较好的指导意义和参考价值。  相似文献   

7.
垂直度控制和标高控制是确保高层和超高层建筑施工质量的关键,传统的高层或超高层建筑施工垂直度控制和标高控制方法存在着工作过程繁琐、效率低、精度难尽人意等若干问题,为了克服传统法的缺陷,提出了利用GPS技术进行高层或超高层建筑施工垂直度与标高控制的新思路,高层或超高层建筑施工垂直度与标高的GPS控制摆脱了传统方法对地面控制点的过度依赖,实现了对施工垂直度与标高的快速、高效、高精度控制,确保了施工质量。结合工程实例叙述了利用GPS技术控制高层或超高层建筑施工垂直度与标高的工作过程。  相似文献   

8.
桩基高层建筑施工中的沉降测量   总被引:2,自引:1,他引:1  
结合两幢位于山坡且楼体外有隔热保温敷层的桩基高层住宅楼施工测量,探讨了桩基高层建筑施工中的沉降测量及数据处理分析方法;对沉降观测中需要特别注意的若干问题进行了分析探讨,特别指出了:相对于普通的沉降测量,由于某些桩基可能受到上拔力的作用,基准点的稳定性更重要,其布设应更科学慎重;一些不依赖于基准点的数据处理和分析方法可能会导致错误的分析结果。分析结果也为研究滩涂、湿地、软土地区常见的桩基础建(构)筑物随荷载的变化提供了一个具体参考例证。  相似文献   

9.
贾彬  刘彦祥 《海洋测绘》2008,28(5):53-55
通过对RTK测量工作原理的分析,得出单基站单采样RTK测量方法在实际应用中的缺点,从而提出了双基站双采样的测量方法,并在天津临港工业区测量项目中进行了实际应用。通过该项目测量成果,分析了采用双基站双采样的RTK测量方法,可有效消除基准站坐标误差对采样点平面坐标的系统影响,消弱对流层随机变化对RTK高程测量的影响,从而使RTK平面坐标测量满足城市一级导线测量的需要,使RTK高程测量接近或达到四等水准测量的精度。  相似文献   

10.
林峰 《海洋测绘》2003,23(3):46-48
介绍应用徕卡200SGPS接收机建立哈尔滨市哈双公路区段城市控制网的实践,着重介绍了网的布设、平差计算、成果精度及精度分析,以及提高城市GPS控制网测量精度应注意的问题。  相似文献   

11.
蒋弘强  孙伟 《海岸工程》1999,18(3):63-67
阐述了桥梁施工中的特殊条件下,桥位控制网的布设,认为采用全站仪极坐标法放样时,可以完全不测设过过去的桥梁施工所布设的施工控制网,桥梁控制点应灵活布设。  相似文献   

12.
内河航运是交通运输业重要的组成部分,具有独特的优越性。京杭运河距今已有近2500年的历史,是世界上开凿最早、最长的人工运河。鲁西南地区具有丰富的煤炭、石膏等矿产资源,长江以南京杭运河南段苏浙沪水网地区,是我国重要的工业生产基地.迫切需要从北方调入大量煤炭,在津浦线运力早已饱含的情况下,京杭运河济宁至徐州段续建工程更显得十分必要。该工程包括:航道、船闸、公路桥、节制闸、港口、船厂、航修站、微波通信等项目。工程总投资14.96亿元,完工后可净增港口吞吐能力1550万t,三级航道的年货物通过能力将达4000万t.京杭运河山东段工程的续建和崛起必将为齐鲁经济和强国富民做出更大贡献。  相似文献   

13.
全面总结了土层预应力锚索技术在广州地铁二号线火车站地铁车站中的应用及其配套技术 ,着重介绍了预应力锚索的施工方法、监控测量对施工效果的分析。  相似文献   

14.
南四湖湖内浅槽工程施工对水环境的影响及控制措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
南四湖湖内工程是沂沭泗河洪水东调南下续建工程的单项工程,工程区位于山东省省级自然保护区内;挖泥船施工将对湖内水环境产生一定影响。本文从排泥场回水污染物、生产废水和生活污水三个方面阐述了工程施工对水环境的影响程度,并且提出了相应的控制措施。  相似文献   

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