石河子市生命线工程系统震害预测(3)--供热工程系统

选择石河子市的一个典型供热子网讨论石河子市供热工程系统的可靠性。基于可靠性分析进行供热工程系统的震害预测。借鉴供气系统等的地震灾害特点，总结出供热系统可能出现的灾害串，从而为石河子市制定抗震防灾规划提供科学依据。     

石河子市生命线工程系统的震害预测(1) --电力工程系统

以系统的观点，基于可靠性理论对石河子市电力工程系统进行了震害预测。通过整体分析与局部评估讨论了电力系统的可靠性；提出未来地震发生后系统的潜在灾害率。     

城市交通系统抗震可靠性研究

本文通过对城市交通系统各组成单元可靠性的研究,从系统网络全局出发,以单元可靠度作为控制参数,对交通系统网络的可靠性进行研究。文中指出了震后救护队的最佳选址以及需要改建、加固的路段等,从而为震前交通系统的防灾规划提供理论依据。     

交通系统地震服务性能分析

本文论述了交通系统的震害,建立了城市交通系统地震救灾服务功能模型及评估方法以及救灾功能的可靠性分析方法,提出了基于可靠度的系统地震服务功能的分析方法和最佳路径优化方法,并以可靠度和道路长度作为协调参数,运用优化方法解决了交通系统安全性和经济性之间的矛盾,提出了交通系统加固优化的实用的分析方法。最后以某城市交通网络系统为例进行了分析研究,为城市交通系统防震减灾研究提供理论基础。     

保定市交通系统抗震可靠性分析

通过研究城市交通系统各组成单元的可靠性,针对保定市交通系统进行震害预测。采用蒙特卡罗随机模拟技术和道路、桥梁单体易损性分析方法以及模糊综合评判法,给出了不同烈度下交通系统网络中各节点的可靠度,分析了选取不同的源点以及源点个数对整个网络系统可靠性的影响。根据保定市交通系统中道路和桥梁的震害预测结果,指出了保定市需要改建、加固的路段以及对保定市火车站作为应急中心合理性的分析,从而为保定市交通系统震前防灾规划提出对策及建议。     

给水管网系统震害经济损失评估

讨论了给水管网系统震灾的直接经济损失和引发经济损失，分析了影响各类经济损失的因素。基于地震及次生灾害发生的危险性分析及系统抗震可靠性分析，给出了计算各类经济损失的实用方法。     

震后城市交通系统评估与改建

通过对城市交通系统震害预测方法的研究及实例分析，提出了道路富裕宽度及标准长度的概念，制定了根据路长修正城市道路砾阻塞量界限值的方案，计算结果表明，要害部位的选址对其功能的发挥影响巨大。按照本文方法改进相应的路段，城市交通系统可以基本达到高烈度地下震后逑为的要求。     

基于文献的国内生命线工程抗震防灾研究

通过对生命线工程抗震防灾相关文献的查阅,基于社会网络分析建立了生命线工程抗震防灾研究网络图,对其核心内容的相对研究程度进行了量化分析,并对生命线工程系统的韧性做了讨论.研究发现,现有生命线工程抗震防灾研究以"震害预测"为重点,对生命线工程的"可靠性"进行了大量研究,"供水管网"、"交通系统"等重点子系统是生命线工程网络...     

中山市交通系统地震易损性分析

交通系统地震易损性分析主要是针对系统中的道路、桥梁及路边建筑破坏的影响。分别采用经验统计法、单体桥梁分析方法、瓦砾堆积物计算方法得到了各自对应的道路路段通行概率,而这三个因素共同构成了道路路段的最终通行概率,通过Monte-Carlo算法即可得出交通系统连通可靠性。根据分析结果寻找薄弱环节,为制定相应的防震减灾对策提供依据。     

贮仓-地基相互作用系统动力可靠性分析

以结构－地基相互作用和结构可靠性分析理论为基础，研究了贮仓－地基相互作用系统的可靠性分析方法，建立了贮仓与地基相互作用系统的动力可靠性分析理论。     

地震次生火灾可扑救性的网络分析

以忻州市为例,选取其中３个次生灾害源,结合城市供水、建筑、交通等系统,提出用网络分析法研究地震次生火灾的可扑救性．     

基于脆性理论的灾害作用下生命线系统耦联分析

一个城市或地区的承灾能力主要看其基础设施的承灾能力,其中最重要的一个部分就是生命线系统的承灾能力。在分析评价生命线系统承灾能力时,不仅要考察复杂性、均衡性和可靠性这些网络特征,还要考虑各子系统间的关联性。这种关联对生命线系统整体的承灾能力有削弱作用。根据复杂系统脆性理论的思想和脆性联系熵的方法,提出了用系统综合脆性联系熵来反映和评价生命线系统整体的关联特性,并通过判断各子系统间的相互影响关系,量化了生命线系统整体的易损性。经耦联关系分析和计算,灾害破坏下,从生命线系统相互作用来看,电力系统受其他子系统的影响最大;而由于供水系统的关键性和其影响方式的不确定性,灾后首先要恢复的是供水系统的工作或供给。证明了该方法为优化系统组织管理、控制灾后的修复工作和协调子系统间的关系提供了依据。     

石河子市多层砖混结构房屋震害概率矩阵的建立

以概率理论为基础，采用震害指数法对石河子市重要建筑物中的多层砖混结构房屋进行抗力计算，通过抽样计算建立了石河子市砖混结构房屋按建筑年代分类的震害概率矩阵，又进一步综合这次普查得到的相关统计数据建立了修正的石河子市砖混结构房屋震害概率矩阵，从而为群体房屋的震害预测提供依据。     

石河子市建筑物群体易损性矩阵的建立方法及震害预测

在前人建立的易损性矩阵方法的基础上，结合具体预测对象的实际，并根据普查资料统计出建筑物设防情况和现状，给出相应的权重,进行加权平均，建立具体预测对象群体建筑物的易损性矩阵。以石河子市为例，运用该方法给出了分类建筑物易损性矩阵及震害预测结果。     

地震地质灾害对广州市部分城区工程环境的影响分析

通过震害预测研究,探明地震地质灾害源,应用地理信息系统掌握地震地质灾害源空问分布情况,分析其对工程环境的影响范围和影响程度,有助于政府制定防震减灾规划和城市建设与改造。针对广州市部分城区的地震地质灾害源、建筑物、生命线工程、地震次生灾害源的分布情况,应用基于GIS平台的防震减灾信息管理与地震应急辅助决策系统,分析了该区内地震地质灾害破坏对建筑物、生命线工程和地震次生灾害源的影响。结果表明,城市中的建筑物、生命线工程和地震次生灾害源不同程度地受到地震地质灾害的影响。     

珠江三角洲城市群地震灾害应急管理的问题分析及对策

以珠江三角洲城市群发展趋势与地震灾害形势为背景,分析其地震应急管理体系存在的突出问题,借鉴国外大城市灾害应急管理的经验,提出构建珠江三角洲城市群地震灾害应急管理新体系的对策。     

三亚市交通系统易损性分析

采用经验统计法,模糊数学理论和Push—over等方法,针对三亚市交通系统中的道路、桥梁进行易损性分析研究,给出了不同烈度下道路、桥梁易损性分析结果,从中找出交通系统存在的薄弱环节,为三亚市编制抗震防灾规划和制定防灾决策提供重要的科学依据。     

G.NET技术解析及其在城市防震减灾中的应用

本文介绍了g.net的发展状况和结构以及特征,阐述了g.net的为例,研究了基于g.net的由城市基础信息数据库、震害预测评估子系统、应急辅助决策子系统、抗震设防管理子系统和交互式用户操作平台组成的城市防震减灾信息管理和地震应急辅助决策系统的各个部分的构建方案,从而实现城市防震减灾信息管理和地震应急辅助决策系统的高效性、可伸缩性、分布耦合性和可互操作性.