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结合沪杭高速铁路,从满足投影长度小于10mm/km的要求出发,探讨了高速铁路控制网投影的选取方法,得出了一些有益的结论。 相似文献
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Web墨卡托投影是目前网络地图服务广泛采用的地图投影方法,但是该投影在使用之初便引起广泛争议,而且关于该投影目前仍缺乏统一的理解与认识.本文以Web墨卡托投影的定义为基本依据,推导了其变形公式,深入分析了该投影的变形特点,并从变形差异、坐标值、等角航线投影后形状等3个方面与墨卡托投影进行比较分析,在此基础之上归纳出关于... 相似文献
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为解决国外港口工程测量中UTM投影变形问题,比较了UTM投影与高斯-克吕格投影的异同点,推演了UTM投影的长度变形的计算公式,探讨了一种建立独立坐标系的方法,并用工程实例证明此方法的可行性。 相似文献
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曹中森 《测绘与空间地理信息》2018,(4):205-207
为解决国外UTM投影长度变形超限及电厂控制网等级精度问题,结合拉美尔德工程,本文一方面以一点一方位作为起算数据在国外UTM投影下的应用进行探讨,另一方面就国内电厂常用控制网等级对比美国军用大地测量手册的精度指标。 相似文献
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削弱道路勘测放线中投影变形的允差分析法 总被引:1,自引:0,他引:1
从道路实地放线中投影变形计算公式的两个分项含义出发,通过误差分析分别控制两分项的变形限差,提出放线距离调整的"允差分析法",以及其调距公式Δd=H/6.37-C(以mm/km计),即根据道路里程范围内各变形检查点因高斯-克吕格投影产生的变形值,分析出满足限差要求的常数C,在全里程范围内采用;再读取每千米+500处的设计高H,计算因高程归化而产生的变形;并在此基础上提出控制桩加密的距离调整方法。允差分析法提供了一种理论严密易懂、计算简易快捷、小于规范限差、工作量小的削弱道路实地放线投影变形的新途径,以供《公路勘测规范》(JTG C10-2007)、《公路勘测细则》(JTG/T C10-2007)的修订及测量人员、道路设计人员参考使用。 相似文献
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用实例分析了应用平面四参数模型进行坐标转换时,不同坐标系的投影差异对坐标转换精度的影响,并对转换误差的原因进行了分析,得出了在利用平面直角坐标转换时必须保证各坐标系中央子午线应尽量一致的结论。 相似文献
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对投影变形问题进行了分析,结合实例,探讨了抵偿高程面任意带高斯投影对控制投影变形的实用性。 相似文献